addio focus?

[Gianluca gianlu.m90]

IO ricordo che nella escort oltre a essere alta (l'aspirazione), prima di andare nel filtro faceva una curva a mo' di sifone e al centro aveva un buchino, secondo me quella macchina era impossibile che prendesse acqua.

la escort era un'altra storia... quando ero piccolo mio padre mi portava a fare i safari.. passava ovunque e anche in mezzo all'acqua era tranquilla.
ma se questa pozza era così profonda da spaccarti il motore non si potrebbero chessò chiedere i danni al comune? se rompi una gomma in una buca i danni te li pagano, perchè non dovrebbero darti un contributo per il motore?

[luckyluciano]

la escort era un'altra storia... quando ero piccolo mio padre mi portava a fare i safari.. passava ovunque e anche in mezzo all'acqua era tranquilla.
ma se questa pozza era così profonda da spaccarti il motore non si potrebbero chessò chiedere i danni al comune? se rompi una gomma in una buca i danni te li pagano, perchè non dovrebbero darti un contributo per il motore?

devo valutare....ma mi hanno sconsigliato in quanto sarebbero dovuti intevenire i vigili(sotto il diluvio figurati),e poi dovrei dimostrare che non è stato un evento eccezionale,che il comune non ha provveduto alla manutenzione della rete fognaria...etc insomma mi hanno un pò scoraggiato...ora tutte le mie energie sono concentrate alla ricerca del motore che non è così facile

[luckyluciano]

i fori a cosa sono dovuti?
te l'ha spiegato?
biella spezzata?

sul 1.6 tdci l'aspirazione è più alta fortunatamente

si biella spezzata,pistoni incastrati sulla testata ,etc

[Pasquale S]

immaginavo
in quelle condizioni non è riparabili
vedi in qualche sfascio
su internet avevo visto qualcosa a 1300 eur

[ICEMAN]

si ma a me ancora devono spiegare come e dove è entrata acqua...

[focus style]

si ma a me ancora devono spiegare come e dove è entrata acqua...

L'ha detto. L'aspirazione è dietro il fendi sinistro. Praticamente entra acqua anche se tuo figlio gioca col super liquidator....

Luky, cmq scherzavo. Logico che ho sparato una cifra alta. E' solo per sdrammatizzare un po'

[luckyluciano]

L'ha detto. L'aspirazione è dietro il fendi sinistro. Praticamente entra acqua anche se tuo figlio gioca col super liquidator....

Luky, cmq scherzavo. Logico che ho sparato una cifra alta. E' solo per sdrammatizzare un po'

si tranquillo l'avevo capito..sono io che stò un pò incazzato...
alla ford mi hanno chiesto 5000 € per il motore....

[abega]

http://www.bresolin.com/
è di bassano ma spediscono.

[ernesto]

allora qua un motore come il tuo Focus   1,8 TDCI (FFDA/F9DA) 66kw   TMD    € 1920.00   rev. comunque clicca sulla voce ford e vai a vedere, ma prima leggi, perchè ti danno varie possibilità ossia puoi recuperare,  e quindi risparmiare eurini, varie parti del tuo motore tipo coppa olio , pompa olio, testa coperchio punterie ingnettori, pompa distribuzione ecc, per distribuzione intendono, per i motori che hanno la catena,  montata o meno quindi  con un meccanico che a 40€/h impiega max 8h tra smontaggio e montaggio qunidi calcola 5/600 € alla grande di mano d'opera e calcola tra liquidi e filtri altri 150€ alla grande, ecco che con max 3500/4000 € rimetti su strada la tua, bisogna pero definire quei 1920 se intendono motore completo o spoglio di tutte quelle cose che ti ho sopra elencato, poi parlane con qualcuno di fiducia, se poi riesci ad avere un finanziamento, con 100€ mese o anche meno in 4 anni circa te la cavi
OVVIAMENTE TUTTO FATTURATO, CHE TI VALE GARANZIA, SOPRATTUTTO LA MANO D'OPERA DEL MECCANICO, SERVE AI FINI DELLA GARANZIA, A FAR VEDERE A CHI TI HA VENDUTO IL MOTORE CHE NON LO HA MONTATO UN PINCO PALLINO QUALUNQUE ECC. ECC.

[focus style]

allora qua un motore come il tuo Focus   1,8 TDCI (FFDA/F9DA) 66kw   TMD    € 1920.00   rev. comunque clicca sulla voce ford e vai a vedere, ma prima leggi, perchè ti danno varie possibilità ossia puoi recuperare,  e quindi risparmiare eurini, varie parti del tuo motore tipo coppa olio , pompa olio, testa coperchio punterie ingnettori, pompa distribuzione ecc, per distribuzione intendono, per i motori che hanno la catena,  montata o meno quindi  con un meccanico che a 40€/h impiega max 8h tra smontaggio e montaggio qunidi calcola 5/600 € alla grande di mano d'opera e calcola tra liquidi e filtri altri 150€ alla grande, ecco che con max 3500/4000 € rimetti su strada la tua, bisogna pero definire quei 1920 se intendono motore completo o spoglio di tutte quelle cose che ti ho sopra elencato, poi parlane con qualcuno di fiducia, se poi riesci ad avere un finanziamento, con 100€ mese o anche meno in 4 anni circa te la cavi
OVVIAMENTE TUTTO FATTURATO, CHE TI VALE GARANZIA, SOPRATTUTTO LA MANO D'OPERA DEL MECCANICO, SERVE AI FINI DELLA GARANZIA, A FAR VEDERE A CHI TI HA VENDUTO IL MOTORE CHE NON LO HA MONTATO UN PINCO PALLINO QUALUNQUE ECC. ECC.

Forse non c'entra molto ma 3-4.000€ non sono pochi. Nel senso che la nostra auto, purtroppo, mantiene molto male il mercato. Magari con qualche eurino in più si potrebbe pensare di prendere un buon usato a meno km...
Io l'ho buttata lì.
E poi, nel tuo link, dice 1900 + IVA + spedizione...

[Pasquale S]

certo è da valutare la cosa
fino a 2500-3000 € secondo me conviene

oltre 4000 euro non credo più
si valuta o un usato o un km0
(perosnale parere)

[luckyluciano]

certo è da valutare la cosa
fino a 2500-3000 € secondo me conviene

oltre 4000 euro non credo più
si valuta o un usato o un km0
(perosnale parere)

Infatti lo penso anche io

[ernesto]

Forse non c'entra molto ma 3-4.000€ non sono pochi. Nel senso che la nostra auto, purtroppo, mantiene molto male il mercato. Magari con qualche eurino in più si potrebbe pensare di prendere un buon usato a meno km...
Io l'ho buttata lì.
E poi, nel tuo link, dice 1900 + IVA + spedizione...

la valutazione della spesa, va fatta in base anche alle condizioni generali del mezzo, sia interne che esterne, se la vettura è in buone condizioni, (potrebbe acquistare una vettura sinistrata di brutto e non accorgersene), vale la pena spendere quei soldi, in fin dei conti si ritrova una vettura della quale si può fidare.
per la spesa, si, il link dice 1900 mettici l'iva, la spedizione, l'asportazione del vecchio, con il recupero delle parti che servono al nuovo, il montaggio e la ricollocazione nel vano motore + i vari liquidi ecc a mio parere si finisce attorno a quel costo

[pupi73]

E dal prezzo della "nuova" dovrebbere togliere l'eventuale somma che potrebbe guadagnare vendendo la sua a quei tizi che comprano macchine incidentate.

[focus style]

Luky, novità?

[luckyluciano]

ancora niente ,domani devo visitare un altro demolitore di Putignano...vi faccio sapere

[focus style]

ok. Tienici aggiornati e "IN BOCCA AL LUPO!"

[luckyluciano]

allora,dopo un mese  esatto sono tornato a casa con la mia focus...
E' stato un vero tormento che non auguro a nessuno,questo cavolo di motore è veramente raro da trovare.Alla fine sono riuscito in una demolizione di Putignano(BA) a 1400€ completo di turbina.
Il meccanico l'ha messo subito in moto,ma ha dovuto rimontare la mia turbina poichè su quella del motore l'attuatore era a 5 fili mentre il mio lavorava a 3 fili eppure il motore è lo stesso ,probabilmente quello "nuovo" è più recente infatti il demolitore mi ha detto che è un 2009.
Il motore sembra andare bene anche se la devo provare perchè oggi pioveva e sono praticamente tornato a casa solamente.La turbina però fischia un pò cosa che prima non faceva il meccanico mi ha detto di stare traquillo,dice che il fatto che ha preso acquea più il fatto che è stata ferma la geometria potrebbe avere avuto qualche problema...vedremo.
Il meccanico si è preso 450€ di manodopera più 150 € di tagliando,penso sia stato onesto.Lui dice che il motore suona bene a me il rumore sembra un pò più cupo del mio però è lo stesso.

[luckyluciano]

Un altra cosa,il meccanico mi ha detto che ha resettato degli errori (probabilmente generati qunado si provava a mettere in moto il motore rotto)ho sbirciato nel test cruscotto e ho trovato i seguenti
9318
d900
e510

dove posso vedere il significato??

[Claudio M]

allora,dopo un mese  esatto sono tornato a casa con la mia focus...
E' stato un vero tormento che non auguro a nessuno,questo cavolo di motore è veramente raro da trovare.Alla fine sono riuscito in una demolizione di Putignano(BA) a 1400€ completo di turbina.
Il meccanico l'ha messo subito in moto,ma ha dovuto rimontare la mia turbina poichè su quella del motore l'attuatore era a 5 fili mentre il mio lavorava a 3 fili eppure il motore è lo stesso ,probabilmente quello "nuovo" è più recente infatti il demolitore mi ha detto che è un 2009.
Il motore sembra andare bene anche se la devo provare perchè oggi pioveva e sono praticamente tornato a casa solamente.La turbina però fischia un pò cosa che prima non faceva il meccanico mi ha detto di stare traquillo,dice che il fatto che ha preso acquea più il fatto che è stata ferma la geometria potrebbe avere avuto qualche problema...vedremo.
Il meccanico si è preso 450€ di manodopera più 150 € di tagliando,penso sia stato onesto.Lui dice che il motore suona bene a me il rumore sembra un pò più cupo del mio però è lo stesso.

La cosa scandalosa della Ford che ogni motore e' simile a mille altri. Non ho capito perche devono fare lo stesso motore con mille diversita' ognuno.

[luckyluciano]

Perchè altrimenti come fanno a  chiederti 5000€ per un motore? e senza montaggio....

[Claudio M]

Perchè altrimenti come fanno a  chiederti 5000€ per un motore? e senza montaggio....

gia'!

[luckyluciano]

Un altra cosa,il meccanico mi ha detto che ha resettato degli errori (probabilmente generati qunado si provava a mettere in moto il motore rotto)ho sbirciato nel test cruscotto e ho trovato i seguenti
9318  Batteria bassa
d900
e510 Batteria guasta

dove posso vedere il significato??

Allora per due errori  ho trovato il significato ed è relativo alla batteria che effettivamente ho cambiato.
mi manca il d900...

[danyw90]

dovrebbe essere un errore comune, non ti preoccupare c'è anche nella mia.

[Pasquale S]

bene
quindi la fofo è risuscitata
per quell errore non ti preoccupare,
è molto comune,ed è solo un errore di comunicazione tra moduli

[luckyluciano]

ok grazie ragazzi.

[ernesto]

mi fa piacere per te, anche se hai dovuto sostenere spese impreviste ed ingenti

[Fofo74]

un consigli forse tu monti l'aspirazione bassa , cioè quella che prende aria da dentro il motore e non da sopra la calandra della macchina dico forse x questo hai preso l'acqua con la conseguenza della rottura del motore

forse ti converrebbe cambiarla con l'altra (è uguale su tutte ora anche x i 1.6 e 2.0 tdci)

[dant_vinc]

un consigli forse tu monti l'aspirazione bassa , cioè quella che prende aria da dentro il motore e non da sopra la calandra della macchina dico forse x questo hai preso l'acqua con la conseguenza della rottura del motore

forse ti converrebbe cambiarla con l'altra (è uguale su tutte ora anche x i 1.6 e 2.0 tdci)

scusate non ho ben capito ma l'aspirazione per il 1600 ( 90 e 110 cv) e 2000 è posta in modo diverso dal 1800 ?

[luckyluciano]

un consigli forse tu monti l'aspirazione bassa , cioè quella che prende aria da dentro il motore e non da sopra la calandra della macchina dico forse x questo hai preso l'acqua con la conseguenza della rottura del motore

forse ti converrebbe cambiarla con l'altra (è uguale su tutte ora anche x i 1.6 e 2.0 tdci)

Si la mia è dietro il fendinebbia destro,praticamente a 25 cm...

[ernesto]

allora vedi di cambiarla subito, al limite metti una prolunga, di quei tubi di alluminio estensibili, e portalo sopra la griglia del cofano come giustamente ti ha detto fofo 74

[Pasquale S]

il 1.6 ma credo anche il 2.0
cè l'hanno esattamente dietro il logo ford

[ernesto]

il 1.6 ma credo anche il 2.0
cè l'hanno esattamente dietro il logo ford

l'ha già detto fofo74, ma il milleotto pare che l'abbia all'altezza fendinebbia, per questo ha buttato un motore, deve immediatamente cambiare la disposizione di sto snorkel di aspirazione

[lutecia]

tutte le pre-rest con il filtro aria rettangolare hanno l'aspirazione dietro al fendinebbia sx

[Strap]

Anche la mia 1.6 tdci del 2005 ha l' aspirazione bassa, non dietro il logo  :'(