Mondeo MK3 (vers.2000/2007) 2.0 TDCI 130 CV - Fusibile lunotto termico

[kigan]

Ho un problema al lunotto termico della mondeo del 2002 - 130 cv sw mi salta spesso anche dopo 30 min di funzionamento il fusibile quello grande a forma rettangolare con vetrino che si trova nella scatola portafusibili vicino alla batteria.
vi è mai capitato?

E'il mio primo topic iniziato e spero di avere fatto tutto corettamente questa volta

[ernesto]

buongiorno @kigan, è la prima volta che sento un discorso simile, dato che il lunotto termico di per se è una resistenza, dove si incontrano i due poli di corrente e si genera calore, un po' come una lampada, nella mia ignoranza, si dovrebbe ricontrollare la linea del filo positivo, o tirarne uno nuovo per far ponte al vecchio dalla gem al lunotto, in quantopenso che tu abbia il  filo scoperto, non è che hai i topi intorno l'auto? o potrebbe essere che un surriscaldamento abbia portato a scoprire un filo positivo che va a massa con gli squotimenti dell'auto? il problema avvienesempre ogni trenta minuti o avviene in una modalità temporale diversa per ogni volta?

[ICEMAN]

su mondeo non sò...ma su focus è temporizzato...cioè non puoi lasciarlo acceso in eterno...comunque sia è comandato da un relè solitamente...magari il suddetto relè ha qualche problema e fà bruciare il fusibile...oppure lungo il percorso del cavo il filo positivo si surriscalda,và a massa e brucia il fusibile.
in ogni caso dopo aver spannato il vetro bisogna spegnerlo...assorbe molta corrente e fà consumare più benzina/gasolio...

[ernesto]

ben detto, non tenevo presente il fatto del relais, a questo punto occorre controllare che si riattivi dopo un tot tempo, il relais temporizzato probabilmente è termico pertanto quando si raffredda dovrebbe riattivarsi, per trovarlo, quando premi il pulsante, dovresti sentire il "tic", quindi accendendo e spegnendo il  lunotto termico, in base al tic dovresti localizzare e controllare il relais

[kigan]

Grazie a tutti.

Io mi chiedo perchè salta il fusibile quello grande e non quello piccolo dentro in abitacolo visto anche i costi 4 euro,poi se sono ogni settimanavedete voi.

Mi viene da pensare che il  relè che dovrebbe staccare non funzioni e continua ad alimentare fino a quando il fusibile si rompe.