sostituire valvola egr focus tdci 2002

[stefano65]

Quanto costa sostituire la valvola egr ????

[Able007]

che problemi ti sta dando???
per il costo fammi vedere!
che motorizzazione hai?

[stefano65]

fumo nero in accellerazione ford focus tdci del 2002

[Able007]

provato a farla pulire o flangiare!!??

[Able007]

costo a listino siamo sui €330,00 

[stefano65]

ma con la sostituzione/pulizia  il fumo scompare ?????

[Fofo74]

guarda sui primi modelli ci stava un problema tante che veniva flangiata dal conce proprio , prima di parlare di valvola egr son cambiati i filtri ecc (cioè il tagliando + una pulizia con il tunap?)

[stefano65]

io uso il tunap ogni 15.000 km, ma ma inizialmente sembra che l'auto ha più scatto e dopo ritorna come prima. Quindi, secondo voi, conviene cambiare l'EGR o solamente pulirla??

[stefano65]

C'è qualcuna che può postare le foto della valvola EGR ????
Grazie

[stefano65]

oppura come si smonta e si pulisce una valvola egr????

[Able007]

io uso il tunap ogni 15.000 km, ma ma inizialmente sembra che l'auto ha più scatto e dopo ritorna come prima. Quindi, secondo voi, conviene cambiare l'EGR o solamente pulirla??

mi sovviene una domanda da quando non cambi il filtro gasolio???

[stefano65]

è stato cambiato a 80.000 adesso ne ha 110.000

[Fofo74]

sul filtro sei quasi alla fine (40.000km) un consiglio ogni 20.000km svuota il filtro e metti del gasolio pulito (fa molto) monti il filtro sportivo???
cmq vedi qui come si chiude la valvola

http://www.idaf.it/index.php?topic=8866.0

[stefano65]

è difficile sostituire da solo la valvola egr e se qualcuno lo ha fatto può postare le foto per un corretto lavoro ???
Grazie

[Fofo74]

se nn sbaglio dovrebbe esser solo avvitata sul collettore dove si aggancia il tubo dell'IC
se trovo delle foto carico cosi ti puoi render conto del lavoro

[stefano65]

grazie

[Fofo74]

queste sono le migliori foto che dispongo appena riesco vedo di fotografare sulla mia, penso che siano questi gli attacchi

[loppa46]

io ho avuto lo stesso problema....la mia è una focus 100 cavalli del 2003, la vettura spingeva fino ai 2500.....3000, poi però non andava più.....sembrava quasi che si affogasse, ma pulito intercooler, aspirazione e valvola egr la mia focus è tornata come nuova. La spesa sugli 80 euro più di un anno fa.

[etr500]

CIAO E FACILE TAPPARE EGR SULLA FOCUS . IO HO UNA 2002 TDCI 115 GRAZIE

[27 Rosso]

CIAO E FACILE TAPPARE EGR SULLA FOCUS . IO HO UNA 2002 TDCI 115 GRAZIE

Ciao Etr500,benvenuto in idaf,appena puoi presentati nella sez."nuovi utenti" in modo da farti conoscere da tutti noi,e dicci qualcosa in piu su di te.Un altra cosa quando posti sui forum ,fallo in lettere minuscole,perche  il maiuscolo equivale a gridare. 

[Able007]

CIAO E FACILE TAPPARE EGR SULLA FOCUS . IO HO UNA 2002 TDCI 115 GRAZIE

la guida è quì: http://www.idaf.it/index.php?topic=8866.0

Volevo ricordarti che è buona norma presentarsi nell'apposita sezione: Nuovi Utenti non è un'imposizione ma un consiglio per poter permettere a tutti gli utenti di fare la tua conoscenza.

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Buona permanenza nel forum!!!!

[alzeta_AT]

sapete come si smonta il collettore di aspirazione dove è attaccata l'egr?ho visto che sono 4 perni accessibile e altri 4 a prigioniero tra i collettori della turbina

[ernesto]

sapete come si smonta il collettore di aspirazione dove è attaccata l'egr?ho visto che sono 4 perni accessibile e altri 4 a prigioniero tra i collettori della turbina

non conosco il tuo motore, ma prima di smontare il collettore di aspirazione, guarda bene, fallo solo se ne sei costretto, altrimenti vedi di smontare solo la egr, dovrebbe essere possibile

[marundimitri]

erg e corpo e collettore aspirazione e in un corpo solo.. prurtroppo va smontato il collettore x intero...volevo farlo anche io ma ho desistito.. troppo incasinata la faccende... considerate k le officine nemmeno loro lo smontano x ripulire usano degli spray specifici e un sistema particolare di membrene...

[ernesto]

erg e corpo e collettore aspirazione e in un corpo solo.. prurtroppo va smontato il collettore x intero...volevo farlo anche io ma ho desistito.. troppo incasinata la faccende... considerate k le officine nemmeno loro lo smontano x ripulire usano degli spray specifici e un sistema particolare di membrene...

penso convenga, altrimenti, bisogna avere la guarnizione di scorta e lottare con i prigionieri, se non è strettamente necessario, proverei la strada degli spry, ovviamente da spruzzare post sensore maf

[legis]

Per smontare il collettore d'aspirazione bisogna smontare prima il collettore di scarico=turbina. Il lavoro è molto difficile.
Meglio lasciar perdere.