Rottura cinghia pompa acqua.

[Ultimo80]

Neanche a farlo apposta, parlavo di cinghia di distribuzione e invece stanotte ho rotto la cinghia che collega la pompa dell'acqua, il servosterzo e se non sbaglio pure l'alternatore.
Mi è successo in autostrada, andavo un po' pesante sui 180-190km/h quando la macchina mi si spegne e lo sterzo diventa pesante.
Sono riuscito ad accostare, mi sono reso conto che la temperatura era sul rosso, per cui credo e spero che il motore si i sia spento per una sicurezza programmata.
Fatto sta che per fare 35-40 km per arrivare a casa ci ho messo un'ora, mi fermavo ogni tot per far raffreddare il motore, perché stranamente l'acqua è scesa molto di livello...non so se perché c'è una perdita oppure si è semplicemente evaporata durante l'ebollizione visto che non era in grado di circolare.
Quali danni ipotetici posso aver arrecato facendo andare la macchina con questo problema?
La spesa quale potrebbe essere?

[Ronny]

in teoria potresti aver bruciato la guarnizione della testata quindi l'acqua manca perchè te la brucia nei cilindri,ma te ne accorgeresti perchè dovrebbe fare fumo dallo scarico,oppure puoi controllare se l'acqua nella vaschetta tende a diventare di colore scuro perchè si può contaminare con i residui della combustione..

[Pasquale S]

in genere su quel motore se sale la temperatura è come se  perdesse  compressione e tende a spegnersi
quindi dubito hai fatto danni

[Ultimo80]

Se la guarnizione testata fosse rotta, la macchina non dovrebbe perdere compressione e fare un rumore strano?
Mi capito' con la Fiat Tipo di romperla e la macchina non andava, sembrava andasse a 3 perché la guarnizione si era rotta giusto nel punto tra un cilindro ed un altro.

[Ronny]

si proprio perchè dipende dalla gravità e dalla posizione della bruciatura,nel senso che se è leggera il motore continua ad andare(anche se non al 100%) mentre se è grave stenta moltissimo e tra l'altro rischi che lasciando la macchina ferma si riempa un cilindro di liquido e quando vai ad accenderla spacchi una biella.
Comunque fa fede quello che dice Pasquale che è decisamente più tecnico di me in più se il motore non ti ha dato sensazioni strane è già una mezza conferma

[antonio031272]

Ciao ultimo80
se la tua focus usa la stessa strategia della tdci non avresti dovuto far danni

[Focvs89]

Ciao ultimo80
se la tua focus usa la stessa strategia della tdci non avresti dovuto far danni

che tipo di strategia?

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[Ultimo80]

Cmq sembra tutto a posto, la Focus va bene...la guarnizione testata sembra salva.
Cosa mi consigliate di mettere nel circuito di raffreddazione, acqua oppure il liquido rosa Motorcraft?

[Pasquale S]

50% acqua distillata
50% liquido refrigerante

[Ultimo80]

Ma non c'era un liquido Motorcraft rosa/rosso che era sia anti-ebollizione che anti-gelo e se non sbaglio anti-corrosione?
Io avevo ancora quello originale rosa/rosso fino a stanotte, vorrei mettere un liquido originale e andare sul sicuro.

Cmq il problema è stato la rottura della pompa dell'acqua che si è incagliata storta e ha tagliato la cinghia servizi.
Costi :
Pompa acqua 50€
Cinghia servizi 20€
Manodopera 30€
Totale 100€

Che ne dite?

[Pasquale S]

i prezzi sono buoni
il colore devi prendere quello per il tuo motore,credo sia rosso.