Mi intrometto anch'io, giusto per aiuto del prossimo  .
Acluni giorni fa, mentre viaggiavo (focus sw 1.6 gpl/benz del 2010) mi si accende l'allarme sonoro e visivo: AVARIA MOTORE - ACCELLERAZIONE RIDOTTA nonchè si accende la spia motore, antipattinamento, riserva ed altre, alchè riesco ad arrivare a casa e con obd2 mi da una serie di errori, provo a resettarli ma mi dice che non c'è collgamento, poco dopo l'auto risulta morta, non parte proprio più nenche il motorino sento girare. Alcune ore dopo un paio, riprovo a mettere in moto e fortunatamente riparte, ma dopo un breve giro, di nuovo allarme AVARIA MOTORE ecc.. Tramite questo forum e altre ricerche, si parla del quadro strumenti, alchè lo smonto, e rifaccio le saldature del connettore principale, rimonto tutto provo ed ecco che sembra aver risolto il problema. Ora dopo circa due settimane, la macchina non mi ha creato più problemi, ma per sicurezza, visto che non sono una cima nel saldare a stagno, ho fatto rifare le saldature a dovere da mio fratello.
Quindi grazie a tutti per i consigli.
 

L'impianto climatizzatore è come il frigorifero. NON DEVE PERDERE neanche dopo 10 o 20 anni. Se si riscontra un malfunzionamento si prova a ricaricare con un tracciante per cercare la perdita e quindi agire per risolverla altrimenti dopo un pò raffredderà sempre meno. Dopo 10 anni è cmq buona norma fare un check del gas (sempre con tracciante) e far sostituire l'olio del compressore anche se l'impianto raffredda a dovere e non crea problemi.

interessante se si potesse fare..

Sabato sono andato alla Ford a provare la nuova Kuga, con motorizzazione ibrida full come la mia.
Ho deciso di tenermi quella che ho.
Per avere un display più ampio (non privo di perplessità per mancanza tasti fisici) e un pizzico di silenziosità in più, dovrei spendere parecchi soldi per cambiare una Vignale AWD di 15 mesi (con 4.000€ di accessori aggiunti) e con appena 22.000 km...
Visto che pubblicizzano il peso rimorchiabile (salito da 1500 a 2100 kg) pensavo avessero diminuito un po' la potenza (da 190 a 183 cv) a vantaggio della coppia, ma il motore l'ho trovato proprio identico, evidentemente il peso rimorchiabile aumentato è solo un fatto legale e non tecnico.
Quando mi scadrà il piano di finanziamento, tra circa 1 anno e mezzo, mi guarderò intorno, per adesso sto bene così.

Ciao, no non è possibile e la frenata di emergenza funziona solo con la telecamera frontale. Con tutta probabilità la tua auto non è dotata di radar frontale.

Per togliersi i dubbi è sufficiente tu veda la lista dei moduli che Forscan rileva.

buonasera qualcuno ha avuto questo errore e come ha risolto Ford Focus c max 2016: errore u0428 ricevuto dati non validi sensore angolo sterzo grazie buona serata

Buongiorno a tutti sono nuovo del forum nonchè nuovo del mondo ford. Ho una kuga da poco con sistema di frenata attiva e cruise control normale. Mi chiedevo se avendo appunto la questione della fremata e quindi suppongo il radar avanti se è possibile attivare il cruise adattivo. Con forscan ho abilitato sia il menu che il cruise ma ovviamente il menu sul display ora esce ma non mi attiva quello adattivo. Suppongo vadano impostati altri valori. Qlk l'ha fatto? Grazie

Proverò a capire meglio...
Questa spesa a soli 111.000 km mi ha fatto disinnamorare della mia auto.
poco da dire.
inconcepibile che una macchina nata per fare km su km abbia una falla del genere praticmente da nuova.



Non abbiamo informazioni sulle differenze tra i diesel della pompa?

Io cerco ma trovo poco...

Grazie.

@sono_max69
per la tua auto troppo datata questo sistema e queste attivazioni non fanno x te , ti consiglio focuss..!!

No usata con 50K km già troppi con il senno di poi ... ed era ovviamente già così e ora cigola pure quando premo il pedale e ho 57k km di male in peggio ...