New Fiesta 1.4 tdci

[nedved]

Gradirei avere informazioni sui consumi e soprattutto sulla rumorosità al minimo e in ordine di marcia. In concessionaria ho spuntato (con rottamazione) 11500 euro per il 1.4 tdci e 11000 euro per il 1.4 gpl (entrambe in versione Plus). Il chilometraggio annuo (6-7000 km) dovrebbe far propendere per il gpl ma i problemi che alcuni possessori lamentano mi lasciano un pò perplesso e la differenza di prezzo tra le due motorizzazioni non è poi così eccessiva. 

[principedeimeccanici]

senti mio fratello la scorsa settimana ha chiuso per 9000 euro, ( lasciando una fiesta dell'89) fiesta 3 porte 1.4 tdci. tieni conto che anche lui fa più o meno il tuo stesso kilometraggio. come rumorosità i tdci non sono rumorosi.... almeno non eccessivamente! per me è  una macchina abbastanza carina, non dovresti avere problemi. per me vai di diesel...

[nedved]

senti mio fratello la scorsa settimana ha chiuso per 9000 euro, ( lasciando una fiesta dell'89) fiesta 3 porte 1.4 tdci. tieni conto che anche lui fa più o meno il tuo stesso kilometraggio. come rumorosità i tdci non sono rumorosi.... almeno non eccessivamente! per me è  una macchina abbastanza carina, non dovresti avere problemi. per me vai di diesel...

9000 euro? Quanto hanno valutato l'usato? Il modello acquistato è la New Fiesta Plus?

[principedeimeccanici]

si si la nuova fiesta plus....

rosso marengo... 3 porte ecc ecc

3500 euro per l'usato... e visto che era una fiesta a carburatore euro 0 anzi forse meno ( hihihih ) avrà avuto maggiori incentivi... bohhh

[legis]

Gradirei avere informazioni sui consumi e soprattutto sulla rumorosità al minimo e in ordine di marcia. In concessionaria ho spuntato (con rottamazione) 11500 euro per il 1.4 tdci e 11000 euro per il 1.4 gpl (entrambe in versione Plus). Il chilometraggio annuo (6-7000 km) dovrebbe far propendere per il gpl ma i problemi che alcuni possessori lamentano mi lasciano un pò perplesso e la differenza di prezzo tra le due motorizzazioni non è poi così eccessiva. 

Avendo una auto a Gpl i consumi diminuiscono notevolmente. Il 1,4 tdci è un buon motore, come silenziosità si difende bene calcola xò che è sempre un diesel e non un benzina (+silenzioso).
Di problemtiche con i Gpl non ne ho sentite molte. Certo nn è un motore brillante e scattante.
Quali sono i tracciati che fai con più frequenza?

[Tex]

Po visto il chilometraggio propenderei per il benzina/gpl (il solo benzina non ha molto senso visto che costerebbe uguale).

Ma dipende anche da come fai questi km (come dice sopra Bruno  ). se fai brevi tratti per più volte il diesel non è proprio indicato in quanto "lavora" correttamente a temperature d'esercizio ottimali (che vengono raggiunte più lentamente rispetto ai motori benz/gpl).

poi vedi tu.
Conta che un diesel guidato quasi sempre a freddo non ha una lunga vita ed il motore è più a rischio di rotture.

[nedved]

Gradirei avere informazioni sui consumi e soprattutto sulla rumorosità al minimo e in ordine di marcia. In concessionaria ho spuntato (con rottamazione) 11500 euro per il 1.4 tdci e 11000 euro per il 1.4 gpl (entrambe in versione Plus). Il chilometraggio annuo (6-7000 km) dovrebbe far propendere per il gpl ma i problemi che alcuni possessori lamentano mi lasciano un pò perplesso e la differenza di prezzo tra le due motorizzazioni non è poi così eccessiva. 

Avendo una auto a Gpl i consumi diminuiscono notevolmente. Il 1,4 tdci è un buon motore, come silenziosità si difende bene calcola xò che è sempre un diesel e non un benzina (+silenzioso).
Di problemtiche con i Gpl non ne ho sentite molte. Certo nn è un motore brillante e scattante.
Quali sono i tracciati che fai con più frequenza?

Principalmente extraurbani

[legis]

E allora con la 1,4 tdci vai benissimo!!!