Salve a tutti, dovrei sostituire la mia vecchia batteria con la quale ho camminato 9 anni (270.000 Km) e che adesso non ha più quella grinta di un tempo. Volevo sapere quale prendere come Ah e A di spunto. La mia focus è una tddi I serie 1.8 berlina. Inoltre mi avevano consigliato la marca Varta... avete qualche commento o suggerimento???
grazie a tutti
complimentoni per la durata
come marca io sento parlare bene di bosch e ovviamente motorcraft
motorcraft è l'originale che monta la focus, ma costa quasi 200 Euro.
E' chiaro che dipende anche da ciò che ha l'autoricambio, io proprio ieri sulla stessa auto ho montato Motrio della Renault con 65Ah e 750A di spunto , valori che sono maggiori rispetto alla Motorcraft originale,costo 80Euro, la stessa l'ho tenuta per 4 anni, e l'ho cambiata non per vecchiaia ma per un altro problema.ciao
Puoi mettere qualsiasi batteria che abbia come valori di Ampere e di spunto non minori a quella originale, ma se metti una batteria che non sia la motorcraft, che è piu' bassa delle altre batterie, devi modificare il tappo che chiude il vano batteria.
anche la mia motorcraft è durata 9 anni... costa il doppio e dura il doppio... :D
motorcraft o bosh
ciao e grazie a tutti.
Purtroppo sono "costretto" a prendere una Varta perchè mio padre parlando con un amico elettrauto è stato indirizzato verso quella marca e pagando lui non posso commentare :(
Per le caratteristiche avevo pensato ad una 75Ah e 680A di spunto ma non so se vanno bene perchè sulla vecchia batteria non si legge nulla. Il mio elettrauto mi ha chiesto 130 euro per una Varta con quelle caratteristiche e 90 per una senza marca; è un prezzo ragionevole?? Quale scegliere?? E le caratteristiche vanno bene??
grazie a tutti per i suggerimenti ;)
come valori va bene
l originale della focus se non ricordo male è 71 ah 650 di spunto
il prezzo mi sembra nella norma
Non è un pò alto come prezzo? La S5 presa due settimane fa a 100,00euro
s5 da quanti ah
a 100 € è un prezzo stracciato
neanche su ebay costa così poco
Citazione di: pasquale sgro il 28 Giugno 2012, 16:24:33
a 100 € è un prezzo stracciato
neanche su ebay costa così poco
Infatti mi ci sono fiondato....C' è un posto a Roma rinomato per vendere batterie a prezzo bassissimo...e mi avevano detto 110,00euro, ci stavo per andare. Poi ho chiamato un ricambista vicino casa mia e mi ha detto 100,00..sono volato a prenderla.
In realtà questi ultimi li avevo chiamati la settimana precedente e l'avevano finita ma mi avevano detto che costava 110,00...Quando l'ho presa non gli ho fatto certo notare che me la stavano facendo pagare 10 euro in meno di quello che mi avevano detto la settimana precedente.
Ho chiesto anche ad un altro elettrauto; 80-90 per quella senza marca e il prezzo sale per la Varta. Mi sa che i prezzi sono più o meno quelli (a meno di offertone come l'utente pupi73 :D).
Solo mi sa che la prendo con lo spunto un pò più alto dei 650A che pensavo, visto che dai vostri commenti avete superato i 700A. Domani penso che la compro, vi farò sapere ;)
batteria sostituita; ho preso una Varta 75Ah e 680A di spunto prezzo 125 euro (5 di sconto ;D) .
Ahhh... rettifico la batteria originale è del 2001 quindi 11 anni e 270000Km :o :o
Grazie a tutti, alla prossima;)
Citazione di: enzitiello il 29 Giugno 2012, 22:17:05
batteria sostituita; ho preso una Varta 75Ah e 680A di spunto prezzo 125 euro (5 di sconto ;D) .
Ahhh... rettifico la batteria originale è del 2001 quindi 11 anni e 270000Km :o :o
Grazie a tutti, alla prossima;)
caspita 11 anni di vita ottimo direi
;D ;D
Ne abbiamo parlato piu' volte e quello che ne e' scaturito e' che ci sono due tendenze:
1) Quella di sostituirla con una (magari un po' piu' potente) ma di marca diversa dalla originale Ford (Motorcraft) molto meno costose e magari sostituirle piu' spesso.
2) Quella di usare la Motorcraft originale enormemente piu' costosa ma che da durate tipo quella in oggetto (anche io vanto durate da record, circa 7 anni).
Io sarei per la seconda opzione per far si di diminuire la casistica di batteria che ti lascia a terra improvvisamente e solitamente nei momenti peggiori.
Poi ognuno fa le sue scelte.
Cambiata stamattina dopo una morte improvvisa di quella che avevo sotto.
http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330520464005&hlp=false ho preso questa dal mio elettrauto e l'ho pagata 100 euro.
Citazione di: Aliseo il 01 Luglio 2012, 19:51:27
Ne abbiamo parlato piu' volte e quello che ne e' scaturito e' che ci sono due tendenze:
1) Quella di sostituirla con una (magari un po' piu' potente) ma di marca diversa dalla originale Ford (Motorcraft) molto meno costose e magari sostituirle piu' spesso.
2) Quella di usare la Motorcraft originale enormemente piu' costosa ma che da durate tipo quella in oggetto (anche io vanto durate da record, circa 7 anni).
Io sarei per la seconda opzione per far si di diminuire la casistica di batteria che ti lascia a terra improvvisamente e solitamente nei momenti peggiori.
Poi ognuno fa le sue scelte.
si hai ragione, ma bisogna tener presente anche l'età della macchina che, come nel mio caso, ha superato gli 11 anni. Non so se vale la pena mettere su una batteria che ti dura più della macchina stessa...
spero però di ricredermi... :)
Citazione di: enzitiello il 10 Luglio 2012, 13:16:57
si hai ragione, ma bisogna tener presente anche l'età della macchina che, come nel mio caso, ha superato gli 11 anni. Non so se vale la pena mettere su una batteria che ti dura più della macchina stessa...
spero però di ricredermi... :)
Vabbe' .. non so i fatti tuoi .. mo'. Tu devi valutare cosa farne, potresti anche avere ragione.
Citazione di: Aliseo il 10 Luglio 2012, 13:45:29
Vabbe' .. non so i fatti tuoi .. mo'. Tu devi valutare cosa farne, potresti anche avere ragione.
si lo so... era solo per dire. grazie per i preziosi consigli, alla prossima ;)
Citazione di: enzitiello il 12 Luglio 2012, 11:59:58
si lo so... era solo per dire. grazie per i preziosi consigli, alla prossima ;)
Nono, non volevo essere mica duro, ero al naturale hihihi, in effetti tu valuterai cosa conviene spendere.
Un abbaraccio.
;)
Uff.. Raga!!!
La Batteria Io l'ho sostituita un anno fa'!!! (la vecchia originale ha ceduto dopo 80mila km) e 5 anni!!! Focus II SW 1,6 tdci.
Oggi dopo solo un anno e xx.. la sostituta BOSH con AH maggiorata... mi ha piantato!!! Dopo 5 gg. di auto ferma al sole... mi dava 9.4 Volt.... (da test auto!)
adesso l'ho appena messa in ricarica!! Mi dicono che puo' essere il caldo!?!?
Secondo VOI!!! !?!? Prima di adesso non mi aveva dato problemi... Ma è "quasi nuova!!" e 15mila km ca. di uso!! Comprata su e-bay!!!
Che mi dite???? che ne pensate??? Domattina vedo come va di ricarica... ma certo non mi dà più "sicurezza"!! :(
ops.. scusate vedo ora che è post su focus I
Questo e' quello che volevo dire a Pasquale, la batteria nuova ti potra' durare un anno o sette anni, l'unica sicurezza e avere qualche ripiego a bordo.
Citazione di: fanta il 20 Agosto 2012, 22:31:07
Uff.. Raga!!!
La Batteria Io l'ho sostituita un anno fa'!!! (la vecchia originale ha ceduto dopo 80mila km) e 5 anni!!! Focus II SW 1,6 tdci.
Oggi dopo solo un anno e xx.. la sostituta BOSH con AH maggiorata... mi ha piantato!!! Dopo 5 gg. di auto ferma al sole... mi dava 9.4 Volt.... (da test auto!)
adesso l'ho appena messa in ricarica!! Mi dicono che puo' essere il caldo!?!?
Secondo VOI!!! !?!? Prima di adesso non mi aveva dato problemi... Ma è "quasi nuova!!" e 15mila km ca. di uso!! Comprata su e-bay!!!
Che mi dite???? che ne pensate??? Domattina vedo come va di ricarica... ma certo non mi dà più "sicurezza"!! :(
ops.. scusate vedo ora che è post su focus I
indipendentemente dal modello dell'auto, una batteria e' e rimane solo e soltanto una batteria e tutte le batterie devono sottostare alle stesse regole elettriche/elettroniche
Una batteria al piombo che scenda a valori come i tuoi indicano inesorabilmente che almeno un elemento (2Volt) e' andato.
Ricaricarla non serve a nulla ... e' da buttare ... vedi se e' ancora in garanzia
bye
Citazione di: ramos il 22 Agosto 2012, 12:36:01
indipendentemente dal modello dell'auto, una batteria e' e rimane solo e soltanto una batteria e tutte le batterie devono sottostare alle stesse regole elettriche/elettroniche
Una batteria al piombo che scenda a valori come i tuoi indicano inesorabilmente che almeno un elemento (2Volt) e' andato.
Ricaricarla non serve a nulla ... e' da buttare ... vedi se e' ancora in garanzia
bye
ricaricata - testata - va'!!! Anche il centro bosh con loro misurazione testa il funzionamento. Son 3 giorni che entro in auto e provo col test del cruscotto... la trovo ogni mattina a 12.4 Volt... in moto oscilla tra 13.9 - 14.1 .... dopo ore al sole la trovo a 12.1 - 12.2 .. possibli consumi anomali!!?? qualche dispersione o qualcosa che succhia corrente!?!? Ma perchè fin a pochi mesi prima non c'erano!!??
Da verificare con un buon elettrauto... ma a trovarlo!! :D E rimane l'insicurezza che lasciandola n giorni la ritrovi giù!! Mah!!
Un elemento rotto- o in corto si dovrebbe notare subito dalla non ricarica - e da altri valori di carica... Non si sarebbe neanche ricaricata!!! Mah..
Io credo se la batteria ti lascia a terra la prima volta, anche se dopo si riprende e ti dice ... sto bene, st bene, sia arrivato, invece, il momento di cambiarla, perche presto lo rifara'.
Citazione di: Aliseo il 23 Agosto 2012, 07:21:59
Io credo se la batteria ti lascia a terra la prima volta, anche se dopo si riprende e ti dice ... sto bene, st bene, sia arrivato, invece, il momento di cambiarla, perche presto lo rifara'.
Eh. fosse ROTTA c'è la sostituzione in garanzia. Non ci sono prove di rottura, quindi nessuna sostituzione.
Cambiarla.. si.. ci rimetto bei soldini (di sti periodi di debiti c'è ne son già.. ;) )
Si gioca d'azzardo e si vive sul filo!!! Semo costretti!!!
Aaaaaaa, quindi e' in garanzia.
quando si misura una batteria dovresti tenere da conto di 2 valori.
Il primo e' il piu' facile da verificare ed e' la tensione.
Di per se e' gia' un valore significativo, ma il secondo e' altrettanto importante ovvero la corrente.
Posso immaginare che non tutti hanno voltmetri e amperometri a disposizione, quindi la regola semplice da seguire e':
Se la batteria scende 'rapidamente' di tensione e' perche' non ha corrente a sufficienza.
La tua sembra non messa bene ...
A me e' capitato una cosa del genere e dopo 3 mesi me la sono fatta cambiare (e manco avevo lo scontrino), ti auguro altrettanta fortuna ;)
Credo che il voltaggio vada controllato con la batteria sottosforzo, tipo durante l'accensione.
Ricordate che una batteria andata, a vuoto segna sesempre 12 e anche piu'.
Buonasera a tutti i membri di questo splendido forum.
Vorrei chiedere a qualche professionista FORD come mai sulla mia Focus 1.8 TDCI 101cv del 2004 comprata nuova a circa 16mila euri, la batteria non è mai durata più di due anni e 1 mese! Preciso che ho sempre installato batterie originali presso officina ford. Le ho avute tutte: quella bianca, quella grigia, quella nera, senza piombo, senza calcio, senza niente... ;D ma, sembra una barzelletta, dopo un tempo apparentemente predefinito la bella MOTORCRAFT-FORD mi saluta.
Qualche ora fa, dopo 2 anni e 10 giorni circa, l'ennesima MOTORCRAFT mi ha lascito a terra. Ma questa volta ho disertato la FORD: ho installato personalmente una bella e più potente BOSCH S4. Voglio proprio vedere.
dipende da tante cose
io ieri ho comprato la batteria nuova
a me l originale motorcraft è durata 5 anni e 145 mila km
ora ho preso una bosch s5 74ah 750
potevi prendere anche tu l s5 è superiore
Guarda sig. Pasquale, sono rimasto a terra e avevo poco tempo a disposizione, non ho badato al modello ma solo alle specifiche. Io comunque ho girato tre autoricambi per trovare una BOSCH, e rispetto all'originale ho risparmiato 50 euri!
Sulla mia Nissan Micra ho sempre avuto batterie Bosch: ottime.
comunque aspetto una risposta da un tecnico ford, visto che nelle officine sono sempre vaghi e cercano di non dire la verità.
senza sig.
si l originale costa parecchio di più
io ero indeciso se prendere motorcraft o bosch
alla fine ho preso bosh ha uno spunto maggiore e mi hanno fatto un buon prezzo 90€
Bisognerebbe fare una vera indagine sul tuo caso, prosciogliendo a priori la batteria "per non aver commesso il reato." Non scherzo.
La mia motorcraft è originale e a dicembre compie 12 anni.
Manutenzione solo il controllo del livello di elettrolita sempre rabboccato e ingrassaggio con vaselllina tecnica dei morsetti.
Niente altro.
Consiglio sempre di evitare di far scendere troppo il livello per evitare problemi di danneggiamento delle piastre e qundo la si ricarica di effettuarlo sempre a carica lenta e mai sovraccaricare la stessa sempre per evitare il detrioramento delle piastre di piombo.
Quando estraete la batteria per farla caricare sollevatela in modo da evitare anche strattoni e colpi questo perchè la materia attiva delle piastre che con il tempo inesorabilmente scende verso il basso smosso in questo modo potrebbe portare al corto della batteria.
U212A
Cavolo U,
12 anni di batteria che bello :).
L'unica batteria che mi durò tanto se non ricordo male fu la Steco che avevo sulla Fiesta '77.
ottima scelta bosch. a me la prima sostituzione hanno montato un'altra marca ed è durata 2 anni, con bosch, toccando ferro, sono già passati 5 anni.
le batterie più vecchie di quattro anni hanno il piombo negli elementi. ora è stato vietato. la lunga durate delle care vecchie batterie è anche dovuta alla presenza del piombo, arrivando anche a 12 anni.... i morsetti e la manutezione ordinaria la effettuo anche io, e anche con molta pigrizia.
COMUNQUE
il mio quesito è rivolto esclusivamente al caso descritto della focus 1.8 tdci e casi simili di altre auto moderne, in quanto la batteria non ha lo spunto per far avviare il motore.
Per quando riguarda la durata nulla da dire: quelle tolte dalla focus continuano a funzionare per molti anni in campagna durante la raccolta delle olive: restano cariche anche per due anni!!!!
PS: per U212A, le moderne batterie specifiche per le auto in questione, sono tutte senza manutenzione e quindi non è possibile aprirle per controllare il livello dell'acqua.
Se comunque si riesce ad aprire la batteria, inevitabilmente perdi la garanzia, in quanto io ho specificato che le nuove batterie non durano più di 2 anni e un mese e, quindi, il controllo lo dovresti fare durante la garanzia.
Conclusione: dal caro-carburante alle batterie, l'automobilista (o "consumatore finale") è solo una vittima del sistema.
Penso che sia stata anche una questione di fortuna la durata così lunga.
L'auto è all'aperto perciò risente delle variazioni di temperatura superiori ai 30°C per un funzionamento ottimale della stessa.
Ulteriore nota è che io dopo un rabbocco cammino per molti km circa 200-300.
U212a
Eì' giunto anche a me il momento di cambiare la batteria, oltre a quelle di cui avete parlato mi hanno proposto una GM ; a detta del rivenditore è quella che montano di serie le auto del gruppo General motors, il prezzoè molto più basso rispetto a motorcraft, bosch, varta.
Le specifiche sono 12v 80ah 760 cca il modello GM eco 73001.
Che ne pensate?
Non conosco la marca, però la caratterisitica va bene.
Dovrebbe essere la stessa che ho montato io sulla focus tddi da quasi quattro anni(non ricordo l'amperaggio ma la marca è quella)e va una meraviglia!
Citazione di: guardian72 il 03 Ottobre 2012, 19:23:42
Eì' giunto anche a me il momento di cambiare la batteria, oltre a quelle di cui avete parlato mi hanno proposto una GM ; a detta del rivenditore è quella che montano di serie le auto del gruppo General motors, il prezzoè molto più basso rispetto a motorcraft, bosch, varta.
Le specifiche sono 12v 80ah 760 cca il modello GM eco 73001.
Che ne pensate?
Si me la proposero anche a me (allo stesso prezzo della Bosch) e dicendomi che le montano le Opel. Alla fine ho optato cmq per la bosh, ma credo che si possa andare sul sicuro!
A me l' hanno proposta a 80€ contro i 135 di bosch s5 i 115 varta equivalente e 180 motorcraft.
Il risparmio ci sta ma bisogna vedere la qualità.
Sono indeciso sul da farsi
Citazione di: guardian72 il 04 Ottobre 2012, 18:32:53
A me l' hanno proposta a 80€ contro i 135 di bosch s5 i 115 varta equivalente e 180 motorcraft.
Il risparmio ci sta ma bisogna vedere la qualità.
Sono indeciso sul da farsi
Le batterie GM sono quelle montate dalla General Motors.. Volete che siano inaffidabili?..
Piuttosto sul prezzo, già buono, si può provare a spuntare qualcosa meglio girando sulla baia. Guardate qua:
http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/salerno-annunci-pagani/batteria-gm-originale-80-ah-760-a-en-pos-dx/35126351 (http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/salerno-annunci-pagani/batteria-gm-originale-80-ah-760-a-en-pos-dx/35126351)
Ricordatevi però che sulle Ford spessissimo me batterie sono del tipo "slim", mettendocene altre senza questa caratteristica dovete lavorare un pò sulla staffa per piegarla ed adattarla..niente di che però la chiusura del vano con la copertura in plastica difficilmente sarà perfetta al 100%..
La batteria proposta è il tipo basso, non ci dovrebbero essere problemi per montarla
Citazione di: guardian72 il 04 Ottobre 2012, 20:15:15
La batteria proposta è il tipo basso, non ci dovrebbero essere problemi per montarla
Vero, 175mm.
Direi che allora è un ottimo affare senza alcuna controindicazione!
Citazione di: guardian72 il 04 Ottobre 2012, 20:15:15
La batteria proposta è il tipo basso, non ci dovrebbero essere problemi per montarla
Nessun problema nel montarla,io la pagai tre anni fa 70€,quindi 80€ è un ottimo prezzo
Alla fine, oggi, l'ho presa; appena ho un po di tempo la monto.
ma perchè, le batterie si cambiano? ;D ;D ;D
scherzi a parte, in 227 anni che guido non ho mai dovuto sostituire la batteria. lo so me la sono tirata e mi lascia a piedi oggi :(
Citazione di: brinde il 11 Ottobre 2012, 10:34:33
ma perchè, le batterie si cambiano? ;D ;D ;D
scherzi a parte, in 227 anni che guido non ho mai dovuto sostituire la batteria. lo so me la sono tirata e mi lascia a piedi oggi :(
Praticamente guidi da prima che inventassero le automobili..sei un precursore! ;D
;D ;D ;D
un ultracentenario
un armageddon
E' probabile che sia stato attento al livello dell'elettrolita lo stato dei poli e che circoli in strade prive di buche.
U212A
Citazione di: U212 il 14 Ottobre 2012, 18:18:54
E' probabile che sia stato attento al livello dell'elettrolita lo stato dei poli e che circoli in strade prive di buche.
U212A
227 anni fa non c'erano nemmeno le strade altro che buche... in effetti gli anni sono solo 27.
più che stare attento ai livelli direi che finora ho avuto cu@o
Anche la mia batteria a dicembre compie 12 anni.
Ho curato il livello dell'elettrolita rifornita specialmente prima di un lungo viaggio, pulizia e protezione con vasellina tecnica dei poli.
Nient'altro.
U212A
Cia ragazzi sono nuovo di questo forum. Avrei bisogno di un consiglio: ormai la mia batteria ha già 2 anni e poi ha soltanto 66 ah e uno spunto di 540 EN perciò la vorrei cambiare sono stato ad un negozio di autoricambi e mi hanno detto di prendere una Bosch s5 85ah spunto di 800 EN a 135 euro, sono stato da obi e ho visto una luxor plus 82 ah e spunto di 720 EN a 100 euro. Che cosa mi consigliate di prendere? Punto sulla qualità di bosch oppure mi affido a una batteria da supermercato??
io ti consiglierei Bosch senza dubbio.. un nome una garanzia!
ho sempre preso bosch e non mi hanno MAI e dico MAI lasciato una sola volta a piedi
poi per 35 euro di differenza..
lasciami spiegarti che se usi il tasto ricerca in alto a destra ma in alto in alto, e provi a scrivere un argomento che vorresti trattare es.: sostituzione batteria o cambio batteria, ti dovrebbero uscire diverse soluzioni, ed entreresti a far parte subito di discussioni già aperte, aprire una nuova discussione (per te), ma non per gli altri, oltre a occupare spazio prezioso che il forum paga, rischierebbe di non trovare risposte in quanto già discusse.
ovviamente questa regola vale per tutti me per primo, con il tempo, leggendo sempre + topic e se vuoi ci sono anche gli arretrati,.
Si hai ragione poi mi danno anche 1 anno o mi sembra 2 di garanzia. ;D
Ma un'altra domanda un meccanico mi ha detto che con questa batteria che ho adesso di 66 ah il motore fa fatica a girare e cambiandola con una batteria di più ah la macchina sarà più briosa e scattante, è vero??
quoto ciò che ha detto Pasquale
qui trovi tutto ciò che riguarda le batterie
http://www.idaf.it/index.php?topic=746.0
Caro Valentino,a parte i suggerimenti dati da Ernesto sull'uso del tasto ricerca,ti faccio notare che questa sez. serve per la presentazione /foto della propia vettura,e non per discutere di problemi alla batteria o altro,per queste cose ci sono le sez. apposite,semprechè non si sia trovato risposta tramite il tasto ricerca,quindi per eventuali problematiche non continuiamo qui,o saremo costretti a chiudere la discussione.Ti auguro buona permanenza in IDAF. ;)
Citazione di: Valentino97 il 13 Novembre 2012, 12:33:14
Si hai ragione poi mi danno anche 1 anno o mi sembra 2 di garanzia. ;D
Ma un'altra domanda un meccanico mi ha detto che con questa batteria che ho adesso di 66 ah il motore fa fatica a girare e cambiandola con una batteria di più ah la macchina sarà più briosa e scattante, è vero??
Non c'è che dire, come meccanico sarebbe da denunciare subito.....
Per il resto ancora nn ho capito se la batteria la vuoi sostituire perché ti ha dato segni di cedimento o perché non ti piace più..
la batteria la voglio sostituire perchè mi ha già lasciato a piedi una volta e perciò non voglio rischiare un'altra volta questo inverno
Citazione di: Valentino97 il 14 Novembre 2012, 13:45:10
la batteria la voglio sostituire perchè mi ha già lasciato a piedi una volta e perciò non voglio rischiare un'altra volta questo inverno
Ah ok. Prima di sostituirla potresti comunque farti misurare lo stato della carica e magari tenerla per qualche ora in carica.
Se invece vuoi sostituirla pensando che prima o dopo con l'arrivo del freddo ti lascerà nel momento meno opportuno (cosa possibile anche se non certa) allora ti dico che puoi mettere qualsiasi batteria che abbia valori di Ampere e di spunto almeno pari a quella originale (ma io ti consiglio qualcosina in più..), ma se metti una batteria che non sia la motorcraft, che è piu' bassa delle altre batterie, devi scegliere comunque un modello "basso" oppure sarai costretto a modificare la staffa che tiene la batteria lavorandoci un pò.
Ovviamente per differenza di pochi euro, vai su marche conosciute (il risparmio ha senso se trovi qualcosa in offerta sotto agli 80 euro..)
Il tipo di batteria basso l'ho già trovato una bosch s5 85 ah spunto 800 EN a 135 euro che ne pensi?
Citazione di: Valentino97 il 14 Novembre 2012, 14:22:40
Il tipo di batteria basso l'ho già trovato una bosch s5 85 ah spunto 800 EN a 135 euro che ne pensi?
Il prezzo per quella batteria è ottimo. La potenza e lo spunto sono sovrabbondanti, quindi se vuoi risparmiare qualcosa puoi scendere sia di ah che di spunto. Però visto il prezzo direi che si tratta di un'ottima occasione..
io qualche mese fa presi bosch s5 74ah 750 d spunto a90 €
e come ti trovi con la s5?
per ora perfetta
l'orginale motorcraft mi è durata quasi 5 anni e 140 mila km circa
spero questa duri altrettanto
Scusate ma visto che si parla di batteria x il diesel vorrei invece chiedere x il 1.6 benza mk1 che batteria ci vuole di ampere e di spunto??grazie!!!
da quello che ho letto la batteria originale è di 43ah perciò basta che misuri l'altezza che dovrebbe essere di 17.5cm la lunghezza e ti fai un giro da i rifornitori io ti consiglierei un bosch silver che non costa molto poi la puoi chiedere di un amperaggio maggiore cioè di 50ah così avrà più spunto, il che non fa male
Io ho comprato questa su ebay: BANNER POWER BULL P7209 12V 72h 660A L278mm B175mm H175mm per 90 euro trasporto compreso.
E' risultata la migliore ad un test de TCS svizzero sulle batterie.
http://www.sicurauto.it/test-e-recensioni/news/test-batterie-auto-2013-ecco-le-migliori.html
Citazione di: atanor il 28 Gennaio 2013, 19:04:03
Io ho comprato questa su ebay: BANNER POWER BULL P7209 12V 72h 660A L278mm B175mm H175mm per 90 euro trasporto compreso.
E' risultata la migliore ad un test de TCS svizzero sulle batterie.
http://www.sicurauto.it/test-e-recensioni/news/test-batterie-auto-2013-ecco-le-migliori.html
sara' una batteria svizzera, mai sentita.
Citazione di: Valentino97 il 13 Novembre 2012, 12:33:14
Ma un'altra domanda un meccanico mi ha detto che con questa batteria che ho adesso di 66 ah il motore fa fatica a girare e cambiandola con una batteria di più ah la macchina sarà più briosa e scattante, è vero??
:o :o :o :o io gli farei fare un test del capello a sto tizio....si sa mai che qualche sostanza strana gli annebbi i sentimenti ;D ;D ormai siamo alla frutta,certe persone pur di fregare il prossimo si inventano cose degne da premio ignobel....
E' la crisi baby.. ;D ;D
Citazione di: spotolo il 01 Febbraio 2013, 20:04:06
E' la crisi baby.. ;D ;D
la crisi dei neuroni.... ;D ;D ;D
Dopo aver tolto i fusibili 108 e 112 ed aver avviato la c max con l'aiuto dei cavi, sia ieri che stamattina non ho avuto problemi nell'avviamento.
Considerando che la tensione a vuoto è già da molto tempo sotto i 12v per non avere ancora sgradite sorprese è meglio sostituirla.
L'originale ha o meglio aveva in origine, 60ah come capacità e 590a come corrente di spunto
Personalmente sarei orientato per la Magenti Marelli, quale fra queste mi consigliate:
MAGNETI MARELLI MAGIS 72Ah 720A -104,49 € Spedizione veloce
FIAMM TITANIUN PLUS 75Ah 730A - 108 €
FIAMM TITANIUM 71Ah 680A - 100,70 € Spedizione veloce
BOSCH S5 74Ah 750 - 120,65€
ULTRA POWER 70Ah 640A - 69 € Spedizione veloce
Prezzi comprensivi di spedizione.
la migliore come spunto, è certamente la bosch, la fiam plus ha un buon prezzo/rendimento di spunto, considerando che comprendono anche iva e spedizione nel prezzo, ma se l'originale aveva 590 Ah allora, quella da 69€, è più che sufficente, visto che ne ha già 50Ah in più, il consiglio che posso darti, a prescindere da quella che scegli, è di stare molto attento alle misure, la mia che è una 136cv, monta una batteria fuori misura, fatta a posta per ford e quello fa lievitare molto il prezzo
Le misure di queste batterie sono per tutte di 278x175x175 e mi sembra sia la misura adatta per la mia c-max ( vi chiedo comunque conferma ) scarto sicuramente quella da 69€ del bricobravo.
Credo che alla fine andrò sulla marelli, mi sembra un marchio serio ed affidabile, dalla pagina web il negozio dovrebbe essere aperto, domani comunque telefono per sicurezza e se sono aperti la ordino.
Alla fine ho preso la Marelli Magis appena finito di montarla, non si sono sprogrammati neanche gli alzacristalli, meglio così
la vecchia
(https://lh3.googleusercontent.com/-aQYeLYPFMJw/U_YXEq4K68I/AAAAAAAALfc/Cz9zqTUfAqc/s2048/P1160183.JPG)
e la nuova
(https://lh6.googleusercontent.com/-CpmuN7zfuAU/U_YXEaQa4sI/AAAAAAAALfY/7-msMYrTL68/s2048/P1160181.JPG)
Sostituito anche il filtro dell'aria, domani compito arduo sostituzione il filtro antipolline.
COSA NE PENSATE DI QUESTA?
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