A pochi giorni dalle prime informazioni sulla C-Max Hybrid, la Ford ha diffuso i dati relativi alla Energi Plug-in Hybrid, primo modello plug-in che la Casa americana proporrà a listino. La monovolume "alla spina" sarà capace di un'autonomia totale di 550 miglia (880 km) e potrà viaggiare per circa 20 miglia (32 km) in modalità elettrica a emissioni zero: questo è quanto si legge nei dati di omologazione relativi al mercato americano.
In attesa dei dati completi. Lo schema meccanico con il propulsore due litri a ciclo Atkinson, abbinato a una trasmissione automatica e capace di una potenza totale di 188 CV, è lo stesso della Hybrid tradizionale, ma le batterie agli ioni di litio possono essere ricaricate dalla normale presa di corrente. Non ci sono per il momento indicazioni ufficiali circa i tempi di ricarica, mentre per il consumo è stato annunciato un valore stimato pari a 95 MPGe (miles per gallon equivalent), in attesa delle omologazioni ufficiali.
In Europa dall'anno prossimo. La Energi Plug-in Hybrid sarà disponibile in autunno in America, in alternativa alla già annunciata C-Max Hybrid, che è capace di una media di 5,0 l/100 km: curiosamente, negli Stati Uniti la C-Max non avrà versioni tradizionali a benzina o gasolio, ma solo quelle ibride (con prezzi a partire da 25.995 dollari), mentre in Europa le due nuove motorizzazioni alternative non dovrebbero debuttare prima della fine del 2013.
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Interessante... Se l'autonomia è reale si potrebbe usare in modalità elettrica per l'uso quotidiano.