dalle naked fino alle motard:
http://www.repubblica.it/2007/03/gallerie/motori/novita-della-moto-guzzi/1.html
:o
Mi piacerebbe di più discutere di moto che effettivamente vedremo aulle strade. ??? ??? ???
ODIO IL NUOVO STILE GUZZI!!!!
Non parliamone nemmeno vi prego...io ADORO LE GUZZI, ma non quelle attuali, proprio no! >:(
Le trovo un vero insulto per le progenitrici...fan caghèr alla grande, in primis la V7 con tante pretese e che andrebbe bene in cima al mucchio di ferro in discarica
Posso capirlo solo se porteranno a termine quella (brutta) copia di Streetfighter...
no, bleah!
Dire che per ora sono state bocciate..
A me stuzzica l'idea del motore che diventa parte del telaio..anche se non è la prima moto ad averlo.
Principe non salvi nemmeno i led?le nuove moto ne sono pieni :D
vabè su... i led si dai!! ehheheedhehhe
Guzzi V7 Sport, Guzzi 850 la Mans 1° serie, Guzzi 850 T5, queste erano vere moto Guzzi! :( :( :( :( :( :(
a me la Bellagio e Breva piacciono ( non le comprerei :) ) e la V7 è storica
Sono curioso di sapere quanto di quelle moto entrerà in produzione e soprattutto la risposta del pubblico
Citazione di: antenr il 12 Novembre 2009, 19:38:32
Guzzi V7 Sport, Guzzi 850 la Mans 1° serie, Guzzi 850 T5, queste erano vere moto Guzzi! :( :( :( :( :( :(
Grande!
Lì la moto era bella, ma sopratutto "il motore" era bello da vedere!
Adesso hanno quelle teste e quelle forme troppo moderne per essere accoppiate alle "sport classic".
Cacchio guarda la Triumph...lei ha tenuto la stessa linea di quelle degli anni passati, idem H-D che bene o male ha fatto sforzi per non rovinare l'estetica del motore.
E difatti le vendite lo confermano...sono marchi che comprano nostalgici e cultori del retrò, difficile che un ragazzino si innamori di una Guzzi moderna così al primo colpo.
E' anonima, senza nessun gusto.
Se poi conosci le gloriose 850 allora le ripudi, come faccio io!
Cioè...questa...
(http://bike70.com/moto7585/GuzziV7sport.jpg)
o questa?!?!?
(che da vicino ed accesa ti cascano le @@!?!?!?)
(http://www.guzziclubroma.it/magazine/wp-content/uploads/2009/09/v7-cafe-7.jpg)
Beh se prendi la versione con 2 posti si assomigliano ancora di più.
A parte l'iniezione elettronica(norme inquinamento) e i dischi anteriori che sono praticamente obbligati a metterli le differenze tra le 2 versioni dove sono?
Il telaio ha le stesse dimensioni, addirittura l'inclinazione del manubrio è uguale.
Cambia il colore brunito del blocco motore che francamente a me piace di più.
Hanno mantenuto lo stesso schema delle sospensioni posteriori (anche se si sa che sono pessime) e la sagomatura del serbatoio e i 2 colori storici.
Le lamelle di raffreddamento dei cilindri da tonde a quadrate e manca il copri albero cromato che se ti piace te lo puoi mettere aftermarket.
Mancano i 2 clacson cromati e direi che lo scarico ha mantenuto il fascino retrò.
Probabilmente la placchetta della batteria sarà di plastica ma vabbè è un particolare.
Tieni presente che è una moto di 40 anni fa e deve essere omologata per l'uso stradale di oggi.
Secondo me han fatto un bel lavoro.
Se poi invece critichi le scelte nel senso che queste moto come la paul smart non hanno acquirenti perché chi le riconosce preferisce il restauro di moto autentiche ti do pienamente ragione :)
Io avevo il california, guzzista convinto. Ora mi vergogno........ :(
Io ho una "Florida 650" del 1986 ci vado dappertutto in qualsiasi stagione sono socio del Moto Guzzi World Club e sono sempre fiero di essere un Guzzista.
Per le nuove in foto ? Molto biricchine ma completamente lontane dallo stile Guzzi.
Comunque quelle in produzione continuano a piacermi.
Citazione di: Husky il 13 Novembre 2009, 08:26:24
Cioè...questa...
(http://bike70.com/moto7585/GuzziV7sport.jpg)
o questa?!?!?
(che da vicino ed accesa ti cascano le @@!?!?!?)
(http://www.guzziclubroma.it/magazine/wp-content/uploads/2009/09/v7-cafe-7.jpg)
Preferisco la prima, quella con telaio verniciato di rosso e freni a tamburo, ai suoi tempi era la moto stradale più veloce del mondo, superava i 200 Km/h quella si che era una moto, non avevo ancora la patente, ma me la mangiavo con gli occhi!!!!!!!!
Come stile è diversa dalle altre,ma comq sia secondo me è bella...
belle belle.. ma soprattutto il motard, mi sà che con un motore così ingombrante e la trasmissiona a cardano, non sò quanto possa reggere il passo con le avversarie dirette... e poi è solo un esercizio di stile o andranno in produzione...??
Il motard è un po' troppo, ma la prima naked è stupenda!!!