Ford,più carbonio sulle auto di serie

Aperto da Vadocomeundiavolo, 09 Ottobre 2012, 20:28:05

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Risparmiare fino a 340 kg sulla massa totale: è questo l'ambizioso obiettivo che la Ford si è data per il 2020, grazie all'utilizzo generalizzato di fibra di carbonio e di altri materiali leggeri. La sperimentazione procede senza sosta e sono in corso importanti evoluzioni dei processi produttivi, per rendere economicamente sostenibile l'introduzione delle fibre nobili anche nei segmenti più competitivi del mercato, terreno di caccia dei modelli della Casa.

Un cofano in carbonio per la Focus. Il primo esempio di questa nuova filosofia è stato mostrato in questi giorni dalla Casa americana, che ha svelato un cofano motore dedicato alla Focus con peso ridotto del 50% al Composites Europe di Dusseldorf. Secondo le previsioni, i componenti hanno una resistenza di cinque volte superiore ai componenti in metallo, oltre che una rigidità doppia. I tecnici del Ford European Research Centre hanno già studiato un processo produttivo sufficientemente rapido per poter essere compatibile con i ritmi delle attuali linee produttive e adeguato alla normale verniciatura, grazie alla partnership strategica con la Dow Automotive Systems.

Più leggerezza, stessa sicurezza. L'obiettivo finale è quello di tagliare i consumi grazie alla drastica riduzione del peso, un elemento chiave sopratutto per le versioni elettriche e le ibride plug-in, ma anche la sicurezza è stata tenuta in grande considerazione: il prototipo del cofano, infatti, garantirà risultati adeguati anche nei crash dei pedoni, grazie alla struttura a doppio strato. Difficilmente vedremo in futuro vetture con carrozzerie completamente in compositi, ma questi materiali saranno sempre più utilizzati per parti specifiche e componenti strutturali, con risultati tangibili anche sui modelli di più ampia diffusione.


Sono curioso di sapere come riescono a mantenere i costi sulle auto di serie e i relativi costi di riparazione.
Arteon Shooting Brake R



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