(Focus I) olio nella vaschetta del radiatore

Aperto da vince 88, 19 Agosto 2013, 23:20:08

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vince 88

Salve. Ho una ford focus I 1.8 tdci ho notato giorni fa che nella vaschetta del radiatore c'è tanto olio. L ho portato ha un meccanico in pensione e mi ha detto che lo potevo fare anche io. Mi ha detto di smontarlo e portarlo ha un radiatorista per mettelo in pressione per vedere se perde. In tal caso ha detto di comprarne uno nuovo e montarlo. Io si sono capace ma la paura mia é che dopo montato tutto devo fare dei sciacquaggi con dei prodotti. Io mi domandavo ne vale la pena? E se lo porto a un meccanico quanto si può prendere?
Grazie anticipate

scusatemi ho tagliato male il testo. Cmq e lo scambiatore acqua olio

Pasquale S

ciao
ti invito a fare la tua presentazione in apposita sezione
per il tuo problema sicuramente dovrai fare molto lavaggi,sgrassatore,ecc

ma cè un problema a monte
come ci è finito quell olio?
sicuramente trafila dallo scambiatore
fofo sw 1.6 90 cv
After Market:vetri oscurati-fari lenticolari xenon con angel eye-luci pozzetto anteriori e posteriori illuminazione led-sensori parcheggio con display-led rossi su maniglie interne-chiave  a scatto-cruise control illuminato-luci alette parasole + 3° plafoniera-airbag pass. Off-Cdb a Colori-illuminazione ambiente rossa-sensore fluido lavavetri.

http://www.idaf.it/index.php?topic=30565

ICEMAN

quoto...
l'olio come c'è finito ??? dalla guarnizione della testata...
il secondo è il primo degli ultimi. E.F.

pask1983

è un turbo diesel
difficilmente parte la guarnizione della testa

più facilmente si è rotto lo scambiatore acqua/olio

ICEMAN

Citazione di: pask1983 il 20 Agosto 2013, 15:06:30
è un turbo diesel
difficilmente parte la guarnizione della testa

più facilmente si è rotto lo scambiatore acqua/olio

e chi lo dice...

piuttosto di quale scambiatore parli...
il secondo è il primo degli ultimi. E.F.

pask1983

Citazione di: iceman il 20 Agosto 2013, 15:08:19
e chi lo dice...

piuttosto di quale scambiatore parli...
lo scambiatore olio/acqua, quello che serve per abbassare la temp. dell'olio che si innalza particolarmente quando lubrifica l'albero del turbocompressore

Pasquale S

quoto
anche secondo me è lo scambiatore di calore
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ernesto

#7
effettivamente il più delle volte è questo scambiatore, tra l'altro regge anche il filtro dell'olio se ricordo bene.
in oltre, se scorri un po' più in sotto la pagina, oltre quello che sto scrivendo, trovi 4/5 argomenti simili al tuo o del tutto uguali, cliccaci e dagli una letta, sicuramente ne varrà la pena
focus MK 2,5 tdci 2.0   136 CV
cruise control illuminato, svuota tasche illuminato, cassetto illuminato, bracciolo illuminato con spia, cofano illuminato, pozzetti ant e post illuminati, coral monza 165mm, specchietti esterni con led, clacson su piastrine argentate

Pasquale S

sul 1.6 tdci si, è attaccato all'alloggio per il filtro
sul 2.0 non so
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ernesto

deve essere così, perchè si intravedono delle alette di raffreddamento
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