Problemi elettronici

Matteo S · 25 Gennaio 2014, 07:34:09

E' il primo post quindi chiedo scusa per eventuali errori commessi!
Vi presento i miei problemi! Possiedo dal 1999 una focus station wagon allestimento trend con 4 alzavetri elettrici, retrovisori elettrici e chiusura a distanza con telecomando originale. Il primo problema riguarda il comando dell'alzavetro lato passeggero anteriore posto nel lato guida (pulsantiera con 4 pulsanti a bilancere) che sia premendo il tasto di salita che quello per la discesa il vetro scende. Il comando nella porta lato passeggero anteriore invece funziona regolarmente. Ho provato a staccare la batteria e a cambiare la pulsantiera lato guida a 4 pulsanti ma il problema persiste!

Il secondo problema riguarda la chiusura manuale con la chiave dal lato guida o da quello passeggero. Chiudendo l'auto dal lato guida o da quello passeggero si chiude solo la porta da cui si agisce, stessa cosa per l'apertura! Con il telecomando invece (originale ford) funziona tutto alla perfezione.

Chiedo aiuto a voi del forum! Grazie! Un saluto!

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ROPER · 25 Gennaio 2014, 07:58:52

Ciao, dai un'occhiata qui:

http://www.idaf.it/index.php?topic=17520.msg266690#msg266690

Matteo S · 25 Gennaio 2014, 13:27:24

Penso di essere arrivato da solo alla soluzione! Appena ho tempo controllo i microswitch in portiera ma per quanto riguarda il problema del comando vetri non saprei!

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ernesto · 25 Gennaio 2014, 13:32:30

apri un topic in focus 1 per i vetri, per la chiusura, potresti continuare quello segnalatoti da roper

Matteo S · 25 Gennaio 2014, 16:47:17

Ho risolto oggi svuotando il contenuto di una bomboletta di wd 40 nelle serrature!

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Francesco87 · 26 Gennaio 2014, 16:56:06

per il vetro prova a scollegare il pulsante lato passeggero e vedi se dal posto guida va bene poi!

Matteo S · 27 Gennaio 2014, 14:16:39

Ho provato a far di tutto ragazzi ma nulla da fare! Non penso sia il motore dell'alzavetro perchè l'ho cambiato un anno fa'... appena avrò tempo proverò a sostituire la gem ( se può dipendere da quella)

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Francesco87 · 27 Gennaio 2014, 20:04:49

noo lascia stare la gem perchè i motorini sono collegati direttamente ai pulsanti,solo un filo è collegato alla gem,serve a farli chiudere o aprire dal telecomando! ma la pulsantiera che hai provato,sicuro funzionava bene? perchè è strano,secondo me il problema sta nella pulsantiera lato guida o è l'alzavetro! però l'alzavetro lo escluderei in quanto funziona dal pulsante passeggero!
hai fatto qualche lavoretto/modifica negli sportelli?

Matteo S · 29 Gennaio 2014, 14:05:19

Citazione di: francesco87 il 27 Gennaio 2014, 20:04:49
noo lascia stare la gem perchè i motorini sono collegati direttamente ai pulsanti,solo un filo è collegato alla gem,serve a farli chiudere o aprire dal telecomando! ma la pulsantiera che hai provato,sicuro funzionava bene? perchè è strano,secondo me il problema sta nella pulsantiera lato guida o è l'alzavetro! però l'alzavetro lo escluderei in quanto funziona dal pulsante passeggero!
hai fatto qualche lavoretto/modifica negli sportelli?

Modifiche non ne ho fatte ma penso dipenda da qualche cavo che si sia spezzato nei passacavi di gomma... tempo fa mi è successa la stessa cosa con il terzo stop posteriore e ho risolto sostituendo un cavo gialloverde presente nel passacavi del portellone!

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Francesco87 · 29 Gennaio 2014, 20:30:09

comincia a staccare i connettori dei passacavi tra sportello e carrozzeria e vedi se sono ossidati,se presenta resistenza ti falsa la lettura della centralina,visto che gli alzavetri comunicano tramite can bus diciamo,a secondo del segnale resistivo capisce se salire o scendere normale o automatico.

Matteo S · 30 Gennaio 2014, 06:51:09

Questo fine settimana proverò a controllare se i cavi danno continuità o se sono per qualche motivo interrotti!

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Matteo S · 31 Gennaio 2014, 14:59:44

Citazione di: Lupetto il 30 Gennaio 2014, 23:00:18
Nunu, assolutamente!
Due fili con due comandi diretti niente bus.
Manda salita e in ritardo la discesa per fare la salita automatica e manda discesa e salita in ritardo per fare la discesa automatica.
Lo so perché me li sono dovuti trapiantare e adattare al mio impianto che era a "finestrini scemi"
Ripeto: si e' interrotto il comando della salita che va dalla portiera guida all alzavetri passeggero. La verifica può essere fatta abbassando il vetro da comando guida: si abbassa ma non in automatico.

Postato dalla mia tavoletta di pietra

Infatti hai ragione non si abbassa automaticamente, e nel momento in cui premo il tasto di salita solo nel primo scatto non succede nulla mentre nel secondo scatto scende! Sicuramente è un filo interrotto!

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Matteo S · 31 Gennaio 2014, 22:31:01

Oggi ha piovuto e non mi funzionano più le serrature manualmente.... con il telecomando funziona regolare

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Matteo S · 01 Febbraio 2014, 19:49:03

Citazione di: Lupetto il 30 Gennaio 2014, 23:00:18
Nunu, assolutamente!
Due fili con due comandi diretti niente bus.
Manda salita e in ritardo la discesa per fare la salita automatica e manda discesa e salita in ritardo per fare la discesa automatica.
Lo so perché me li sono dovuti trapiantare e adattare al mio impianto che era a "finestrini scemi"
Ripeto: si e' interrotto il comando della salita che va dalla portiera guida all alzavetri passeggero. La verifica può essere fatta abbassando il vetro da comando guida: si abbassa ma non in automatico.

Postato dalla mia tavoletta di pietra

Infatti non scende in modo automatico!!

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