C_MAX : Rumore in fase di rilascio accelleratore

[Mystral]

Se il rumore si percepisce bene, potresti fare un file audio e buttarlo su youtube e poi alegarlo in post qui.

[Able007]

bisognerebbe dirlo a mamma ford!!!
cmunque da quel che so io per il rumore in oggetto la soluzione attuata e quella destritta nel bollettino!!
magari non hanno fatto asciugare bene il sigillante!

[antoc.max]

proveò a farmi sentire di nuovo con la speranza che una volta per tutte si risolva il problema

[Able007]

un'altra officina vicino ate non ci sta'???

[Mystral]

Secondo me, invece, il problema è differente dal bollettino, in quanto nel mio caso il rumore era più un TIC metallico e non un TA TA TA TA.
Quasi quasi mi vien da pensare che possa essere il volano.

Pongo una domanda per capire meglio...il rumore avviene subito appena lasci l'acceleratore e subito appena acceleri? E' un rumore con un TA singolo o ripetuto?

[antoc.max]

il volano è stato sostituito a 20000 km. il problema c'è ancora, ...il rumore avviene subito lascio l'acceleratore e non quando  riaccelero. ta ta ta ta ta continuo e se schiaccio la frizione sparisce tutto

[Mystral]

il volano è stato sostituito a 20000 km. il problema c'è ancora, ...il rumore avviene subito lascio l'acceleratore e non quando  riaccelero. ta ta ta ta ta continuo e se schiaccio la frizione sparisce tutto

Allora, come pensavo io, il problema non è quello del bollettino.
Devi per forza far controllare l'auto in officina.

[triple68]

Io nella mia Focus 2006 tdci 1.6  quando sono a 1000 1500 giri  in decelerazione , prima di premere la frizione  sento il crrrrrrrrrrrrrrr   come se si macinasse qualcosa , poi si toglie subito

[Ottimista]

Io nella mia Focus 2006 tdci 1.6  quando sono a 1000 1500 giri  in decelerazione , prima di premere la frizione  sento il crrrrrrrrrrrrrrr   come se si macinasse qualcosa , poi si toglie subito

come questo?

[triple68]

Non si capisce bene , comunque ti faccio un esempio:  sei in discesa a 40km/h  ad un tratto devi girare su curva stretta  (dx o sx)  cosa fai ? Metti seconda freni un pelo e premi la frizione sempre di seconda,quando la rilasci a 1000-1200 giri  senti lo sbattere vibrato che si toglie appena alzi un po di giri.

[Ottimista]

anch'io ho questo strano rumore in fase di decelerazione sia in prima che si udisce forte, in seconda un po meno e in terza marcia.
per questo motivo a 15000 km mi hanno sostituito il cambio ma niente il rumore c'è ancora.
quindi io credo che il problema millerighe sporco, sigillante e così via anche a me è capitato e lo si avvertiva quando partivo in prima e retromarcia. tutto risolto anche questa bega che ford mi ha riservato. pertanto il rumore c'è ancora. in ford non sanno che pesci prendere.
ovviamente ho sentito più di una officina


leggendo il link passione peugeot si parla di serraggio biellette della barra stabilizzatrice e lubrificazione dei supporti motore?


nel mio condomio è venuto ad abitare un responsabile post vendita della peugeot adesso gli chiederò se ne sa qualcosa e mafari gli chiederò di provarla.

vi terrò aggiornati

Novità?

[Ottimista]

La novità è che  :-X potrebbe essere il turbo, gli iniettori, la frizione e qualsiasi altra cosa.
Congratulazioni per aver acquistato una Ford.

[triple68]

A volte penso: Ma perche' le Ford degli anni 80 erano muli (vedi Granada Diesel) le Escort 1983-84  tutto semplice e votato alla qualita' ,ora invece mi sembra che tutto sia rivolto alla approssimazione e sopratutto appena si va in qualunque officina Ford.
In Renault ho avuto modo di averci a che fare e vi posso garantire che a partire dalle officine tutto e' molto piu' professionale ,piu' curato e soprattutto il cliente e' ascoltato.
Provate ad andare in un officina qualunque autorizzata Renault e controllate la differenza