Olio sostituito al 1° tagl. "nero"

Domenico · 12 Luglio 2009, 12:32:35

Buongiorno a tutti.
Volevo chiedervi un parere!
Ho fatto il primo tagliando un mesetto fa e da allora ho percorso circa 200 Km. Volevo chiedervi è normale che il colore dell'olio sia nero intenso?
Inoltre a macchina spenta da più di un giorno ho notato che il livello supera il massimo indicato dall'asta! E' normale?
Grazie

MECCTUNING · 12 Luglio 2009, 12:37:25

ciao x il diesel e' normale che diventi nero ma x il livello del'olio no deve stare su MAX!!!!!!!!!!!

Able007 · 12 Luglio 2009, 12:41:17

Citazione di: CMAX 1.6 110cv il 12 Luglio 2009, 12:37:25
ciao x il diesel e' normale che diventi nero ma x il livello del'olio no deve stare su MAX!!!!!!!!!!!

quoto il livello deve esere tra min e max!!!
per il colore e' normale !!!

Domenico · 12 Luglio 2009, 12:45:46

Grazie per la celere risposta! Mi consolano le vs risposte, perchè prima avevo una fiesta a bensina e ricordo che l'olio appena sostituito rimaneva giallo oro per un bel po di km.
Per il livello controllerò in un altro posto, non vorrei che il mio garage fosse leggermente in pendenza!
Ma nel caso fosse davvero sopra il max dovrei portarla in ford vero? Che problemi potrebbe dare?

MECCTUNING · 12 Luglio 2009, 12:55:13

Citazione di: Domenico il 12 Luglio 2009, 12:45:46
Grazie per la celere risposta! Mi consolano le vs risposte, perchè prima avevo una fiesta a bensina e ricordo che l'olio appena sostituito rimaneva giallo oro per un bel po di km.
Per il livello controllerò in un altro posto, non vorrei che il mio garage fosse leggermente in pendenza!
Ma nel caso fosse davvero sopra il max dovrei portarla in ford vero? Che problemi potrebbe dare?

se dico se..e' una cosa minima non succede nulla!!!

Gabriel-Focus · 12 Luglio 2009, 13:02:07

Oltre alla eventuale pendenza, devi anche considerare quando la misuri: anche se il motore è spento da un ora, l'olio è ancora caldo e avendo la proprietà di espandersi è normale avere un livello leggermante alto. Diversamente se lo trovi oltre il max al mattino a freddo allora è da considerare la cosa. Di quanto è oltre? di pochi millimetri, e allora è insignificante, oppure è oltre di 1cm e allora è troppo? Vedi tu......

legis · 12 Luglio 2009, 13:25:26

Norlamlissimo.
Quando l'olio non è più buono te ne accorgi poichè diventa come acqua

principedeimeccanici · 12 Luglio 2009, 13:28:35

infatti l'olio lo devi misurare dopo averr tenuto in moto la macchina a minimo per un po... ricorda sempre tra min e max, ma ad okkio non deve essere mai poco! da fermo è normale che ce ne sia parecchio!

legis · 12 Luglio 2009, 13:30:42

Basta che sta un po oltre la metà dell'astina

Domenico · 12 Luglio 2009, 13:49:34

Citazione di: legis il 12 Luglio 2009, 13:30:42
Basta che sta un po oltre la metà dell'astina

Non capisco perchè da fermo, a motore freddo il livello dell'olio dovrebbe essere maggiore. ... non dovrebbe essere il contrario?

legis · 12 Luglio 2009, 13:50:43

Xkè scende nella coppa

Domenico · 12 Luglio 2009, 13:51:31

OK!
Allora misurerò il livello dell'olio dopo averr tenuto in moto la macchina a minimo per un po come da voi suggerito.
Grazie gentilissimi.

legis · 12 Luglio 2009, 13:55:11

A motore freddo devi controllare l'olio!!!
Non a clado. E cmq se lo Controlli a caldo devi aspettare 15-20 minuti.

Ciao

La ratio come ti dicevo sta nel fatto che si riempe la coppa. poiche a caldo l'olio è in pressione e ti falsi la lettura poiche nella coppa si svuota

legis · 12 Luglio 2009, 13:55:32

Non a minimo..
O a freddo o dopo 15-20 minuti a clado...
Se accendi l'auto l'olio va in pressione e falsi la lettura

Claudio M · 12 Luglio 2009, 16:43:52

Citazione di: Domenico il 12 Luglio 2009, 12:32:35
Buongiorno a tutti.
Volevo chiedervi un parere!
Ho fatto il primo tagliando un mesetto fa e da allora ho percorso circa 200 Km. Volevo chiedervi è normale che il colore dell'olio sia nero intenso?
Inoltre a macchina spenta da più di un giorno ho notato che il livello supera il massimo indicato dall'asta! E' normale?
Grazie

Pensa Domenico, che io, alcune volte per controllare se mi hanno cambiato l'olio (e quindi dal fatto che sia limpido), esco dall'officina, giro l'angolo, mi fermo immediatamente e controllo, perche' so che se faccio un altro po di strada l'olio diventa subito nero.

Vik · 13 Luglio 2009, 12:41:00

Citazione di: Domenico il 12 Luglio 2009, 12:32:35
Ho fatto il primo tagliando un mesetto fa e da allora ho percorso circa 200 Km. Volevo chiedervi è normale che il colore dell'olio sia nero intenso?
Inoltre a macchina spenta da più di un giorno ho notato che il livello supera il massimo indicato dall'asta! E' normale?

Avevo i tuoi stessi dubbi.
Quello dell'olio nuovo nero dopo pochi KM, me lo sono tolto adesso grazie alle risposte degli utenti alla tua domanda. Sono al mio primo diesel ed in effetti con i benzina è diverso.

Riguardo le quantità, anche io, a freddo, ho il livello qualche millimetro sopra la tacca del max.
Il nostro motore carica 3,4 litri + 0,4 litri di filtro olio. In totale 3,8 litri. Secondo me in officina buttano dentro 4 litri e via. Ecco spiegato il perchè il livello lievemente sopra il max quando, a freddo, tutto l'olio si raccoglie tra filtro e coppa. Non credo che 0,2 litri in più rappresentino un problema.
Puoi stimare comunque la quantità di olio in eccesso visto che l'astina presenta delle tacche graduate ad una distanza di 0,4 litri l'una dall'altra..
ciao

Gabriel-Focus · 13 Luglio 2009, 17:03:38

Bravo Aliseo!!! Molti pensano che non gli hanno cambiato l'olio perchè dopo pochi Km. quando guardano lo vedono nero. Quello che pochi sanno è che l'olio dopo poco diventa nero a causa del fatto che si emulsiona velocemente e assume quel colore. Per sapere se è olio nuovo è metterne una goccia tra due dita e sfregarle per valutarne la consistenza, con l'esperienza vi posso assicurare che ci si accorge subito se è vecchio o nuovo.