Odore gas di scarico nell'abitacolo.

[viaggiare62]

Buongiorno un saluto a tutti gli amici di IDAF, dopo giorni di Odore tremendo di gas di scarico nell'abitacolo, con la ventilazione accesa e vettura ferma, vado dal concessionario ford per risolvere il problema.
Diagnosi una guarnizione di un iniettore rotta. Mercoledì se sono arrivati i pezzi mi sostituiscono tutte le guarnizioni e varie tubature. Sono rimasti sconcertati all'officina, perchè sulla C-MAX non è mai successo.
La vettura ha un anno e mezzo e 30.000 km.
Vi informerò dell'evoluzione.
Ciao a tutti
Pierluigi

[Pasquale S]

fortuna che sei in garanzia

[jeck71]

Ciao a tuttti pasquale a ragione per fortuna sei in garanzia, comunque devo ammettere che ci sono molte cmax modello nuovo specialmente diesel con un sacco di problemi compresa la mia chiaramente 

[rickyvr87]

Lo stesso problema degli iniettori che sfiatano per guarnizione rotta affligge anche la Ford Fiesta 1.4 TDCi >2006
Strano che siano rimasti sconcertati, da me a Verona lo danno come "problema noto"

[viaggiare62]

Sabato finalmente ho ritirato la macchina, tutto risolto, per adesso,  e per fortuna tutto in garanzia, mi hanno detto che hanno cambiato tutte le guarnizioni degli iniettori e i tubi di connessione.
Speriamo bene.
Ciao a tutti

[jeck71]

ciao meglio cosi sono contento per te ciao    

[nedmax]

Buongiorno un saluto a tutti gli amici di IDAF, dopo giorni di Odore tremendo di gas di scarico nell'abitacolo, con la ventilazione accesa e vettura ferma, vado dal concessionario ford per risolvere il problema.
Diagnosi una guarnizione di un iniettore rotta. Mercoledì se sono arrivati i pezzi mi sostituiscono tutte le guarnizioni e varie tubature. Sono rimasti sconcertati all'officina, perchè sulla C-MAX non è mai successo.
La vettura ha un anno e mezzo e 30.000 km.
Vi informerò dell'evoluzione.
Ciao a tutti
Pierluigi

Lo stesso problema degli iniettori che sfiatano per guarnizione rotta affligge anche la Ford Fiesta 1.4 TDCi >2006
Strano che siano rimasti sconcertati, da me a Verona lo danno come "problema noto"

Straquoto , e' un problema diffuso e noto a tutti i motori PSA (peugeot-mazda-volvo) sopratutto nelle motorizzazioni 1.4 16 tdci (hdi), l'importante e' intervenire subito con una spesa limitatata (50-100 euro) altrimenti se (in gergo) fila la testata in alluminio , poi va sostituita, circa 2000 euro!

[Giògiò-Giovanni]

Lo stesso problema degli iniettori che sfiatano per guarnizione rotta affligge anche la Ford Fiesta 1.4 TDCi >2006
Strano che siano rimasti sconcertati, da me a Verona lo danno come "problema noto"

Esatto anche io alla mia fiesta ho avuto lo stesso proble :(ma,
ma venne fuori a 190000 km

[gabrielem]

ho lo stesso problema sulla focus II 1.6 TDCI 110 CV. Ho individuato l'iniettore, il 4, adesso vediamo la Ford quanto tempo impiega per risolvere il problema.

[elviorFORD]

Ciao, volevo chiedere se faceva solo puzza o anche rumore?

...dall'interno della mia C MAX!

[ernesto]

se arrivi al rumore ciuff ciuff allora spera che sia solo da stringere

[pirexx]

A me era successo sulla citroen c4 (dopo 10 anni e 240000km). L'iniettore però si era ossidato nella testata e durante la rimozione si era spaccato dentro 
Un suggerimento che mi ha dato il meccanico citroen, secondo me sempre valido. Rimuovere il coperchio di plastica sopra la testata che copre gli iniettori e vedere se c'è sporco tipo fuliggine attorno all'iniettore. Questo è il segno che una guarnizione è andata, e si può intervenire subito con minima spesa senza il rischio di danni ulteriori.

[geox276]

Da una settimana che pure la mia fa puzza all'interno oggi controllo se la guarnizione di qualche iniettore

[ciropol]

Da un po di tempo anche io sento puzza di scarico nell'abitacolo. Il mio meccanico ha controllato gli iniettori e non ha notato perdite e nemmeno incrostazioni. La mia domanda è questa: se sono le guarnzioni in rame degli iniettori, non dovrebbe sentirsi anche odore di gasolio?

[Fardase'74]

Potresti notare anche dello sporco di gasolio intorno agli iniettori che sfiatano,  dovresti fare una prova facendo accelerare lauto fino a 2000/2500 giri e sentire/ odoare se senti qualcosa con cofano aperto vicino agli iniettori.

[geox276]

prendi del borotalco e con motore acceso lo butti intorno gli iniettori

[ciropol]

prendi del borotalco e con motore acceso lo butti intorno gli iniettori

Ottima idea, proverò. Grazie

[vincmass]

controllate anche gli attacchi della turbina, lato scarico.