Problema focus 2009 - Aiuto

[Consi]

Rieccomi a chiedere il vostro aiuto, vi ringrazio tutti anticipatamente.
Come avevo già scritto, ultimamente la mia Fofo mi sta facendo dannare, improvvisamente si è accesa l'allerta guasto motore, portata subito in officina ci accorgiamo che mancava il sensore della cerina sul tappo serbatoio  e non me ne sono mai accorto (l'ho presa a novembre 2014 con 96000 km e ora sono a quota 122000). Ritirata dall'officina dopo un approfondito tagliando e rabbocco cerina, il meccanico mi chiede di provarla per qualche giorno, all'avvio mi dava sempre l'errore, facevo un paio di km, spegnevo, rimettevo in moto e tutto andava bene dopo qualche giorno ha ricominciato ad avviarsi regolarmente per circa una settimana, poi ha ricominciato a darmi il segnale di guasto motore con conseguente limitazione delle prestazioni costringendomi a spegnere e riavviarla per poter proseguire. L'ho riportata dal mio meccanico di fiducia il quale, appoggiandosi anche ad una concessionaria ufficiale Ford da circa due settimane ci sta sbattendo la testa in quanto il problema non si riesce a risolvere. Praticamente se metto in moto girando immediatamente la chiave non mi da l'avaria mentre se aspetto che si spengano le spie segnala l'avaria, il problema è che si accende anche durante la marcia. Il test dice che non funziona la pompa della cerina anche se funziona correttamente, hanno escluso che possa trattarsi di un problema al fap. Pare possa trattarsi di un problema di connessioni della centralina, ma sono state verificate davanti a me e sembrano essere tutte in ordine. A qualcuno di voi è mai capitato un problema del genere? Vi ringrazio anticipatamente.

[Simoo]

Ciao Consi....penso che tu abbia il mio stesso problema.
Tutti i sintomi della tua auto, li ho riscontrati nella mia Fofo.
La diagnosi dell'officina Ford, per la mia auto è: guasto del quadro strumenti. Adesso io sto provvedendo a cercarne uno uguale...

[vincmass]

ma gli errori in diagnosi quali sono?

[Simoo]

in pratica gli errori, quando attacca la presa scart per la diagnosi sono una dozzina
per esempio guasto al cambio, guasto al servosterzo, guasto al motore, errore di comunicazione tra moduli...
tutte false voci, dato che il meccanico mi ha assicurato che le varie parti dell'auto sono perfettamente funzionanti.
Semplicemente, è impazzito il quadro strumenti... ho guardato mille siti e blog su internet, è un difetto molto conosciuto per la nostra versione di Focus. Io ho gia provveduto ad ordinarmi un quadro strumenti usato, ma della stessa serie.
Ti consiglio vivamente di non  perdere tempo e soldi da altri meccanici in inutili diagnosi...
Fai una buona mossa, riparandolo  (ci sono vari siti su internet, lo spedisci e te lo riparano) o comprandone uno rigenerato.
Nuovo invece costa tantissimo...

[Consi]

Buongiorno a tutti. Purtroppo non ricordo il codice d'errore che comunque è uno solo. Stamattina sono ripassato in officina e sembrerebbe che sulla centralina sia stato fatto qualche maneggio (io ho preso l'auto nel novembre 2014 e per oltre un anno è andata benissimo). Hanno provato a fare un aggiornamento della centralina ma pare che non sia possibile l'accesso. Ormai sta diventando un'odissea. 

[vincmass]

Per centralina intendi centralina motore, cioè Pcm.
Maneggio in che senso, ci sono segni di apertura della centralina, oppure qualche segno  di rimappa?

Inviato dal mio GT-N7100

[Consi]

Presumo rimappatura, in quanto non riescono ad accedere via software per rimettere le cose a posto.

[marcop.]

ciao a tutti,anche io ho avuto diverse volte problemi simili..ogni volta che usciva la spia di avaria motore il codice cambiava,quello che ricorreva più volte era cmq un problema relativo alle pressioni,anche se poi il mio meccanico(ford) non è stato mai in grado di capire quale di preciso,all'epoca sempre in ford con auto ancora in garanzia mi hanno montato una centralina sull'accelleratore che cambia il rapporto tra acceleratore stesso e centralina e all'inizio si pensava fosse quella,quindi me l'hanno staccata,poi cambiata ma niente da fare,il problema continuava a persistere,fino a quando la macchina finalmente non decade la garanzia(estesa a 5anni) e decido di portarla da un mio amico per fare il tagliando,facciamo il tagliando con l'olio ford e filtri ufi e magicamente il problema svanisce...vi starete chiedendo cos'era???
il FILTRO GASOLIO che in ford pagavo 74€+iva e che ufi non ne costa neanche 30 e che era pieno di schifezze che probabilmente in 5 anni mi avevano cambiato si e no 2-max 3 volte,cmq ancora oggi capita che mi esce questa spia ogni tanti(di solito sempre dopo che la macchina va a riserva)stacco la batteria e pulisco/sostituisco il filtro ed ecco che la macchina riprende vita normale...

[Consi]

Ancora in alto mare, sembra che la centralina sia stata manomessa, prima dell'acquisto dell'auto da parte e ormai la garanzia è scaduta. Le uniche soluzioni sono: sostituzione della centralina (improponibile) o eliminazione Fap. Sono Combattuto.
Secondo voi posso rivalermi ancora sul venditore?

[vincmass]

Se non hai garanzia penso di no.  La centralina a volte la trovi a poche centinaia di euro. Il fap rimuoverlo minimo te ne costa 350 di euro.

Inviato dal mio GT-N7100

[ICEMAN]

A me ne hanno chiesto 600 tra rimozione e rimappa... Però mi hanno anche garantito nessun problema in fase di revisione... Visto che comunque la stessa l avrebbero fatta loro....

" iceman "

[Consi]

Ragazzi eccomi ad aggiornarmi sulla mia odissea:
Venerdi mi sono rivolto ad un'altra officina, fatta la diagnosi non risulta alcun errore ma il display continua a mostrare guasto motore e auto che va in ricovery.
Ora stanno analizzando il software della centralina per vedere se qualche file è stato cancellato.

[Kapla]

È se fosse il fap intasato quindi con differenza di pressione alta e conseguenza errore in centralina? Hai provato una rigenerazione forzata? Se non sbaglio nel cofano c'è un sensore grigio che serve per misurare la pressione e si guasta spesso, provato a vedere? Informati un pochino su quel ssensore che ti dico, non si sa mai

[Consi]

Grazie Kapla, il fap sembra essere a posto, comunque farò presente quello che mi hai detto al meccanico.
Intanto dall'analisi fatta sulla centralina, risulta che il software è stato manomesso, adesso mi ripristinano il software originale e poi vediamo. Grazie.

[Consi]

Eureka, finalmente dopo oltre due mesi sono riuscito a venire a capo del problema della mia Fofo.
In pratica erano le candelette bruciate ma, visto che qualche incapace aveva messo le mani sulla centralina, non si riusciva a farne la diagnostica in quanto erano stati cancellati tutti i codici di errore. Reinstallato il software originale problema risolto. Fortuna che il venditore, anche a garanzia scaduta, ha deciso di contribuire alle spese.
Un consiglio a tutti quelli che hanno intenzione di acquistare un auto usata: prima dell'acquisto fate fare una diagnostica e verificate la correttezza del software, risparmierete future perdite di tempo e denaro.

[Liuk]

Bene son felice per te! Credi che sia così semplice fare una diagnosi su un'auto che vai ad acquistare? Quando l'ho chiesto io ho trovato porta sbarrata. Con la scusa che potrei arrecare danni alla centralina e non volere più la macchina poi...


Inviato dal terrazzo usando il piccione