Ordinata il 30 maggio , la produzione è iniziata il 23 settembre e il 30 settembre era sul treno in viaggio , Zwickau nach Wolfsburg.
Ritiro prenotato per 11 ottobre alle 15:30 , direttamente in fabbrica.
Inizia una nuova avventura.
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Sono in sala d'attesa.
Presa.
Foto in fabbrica.
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Spettacolo il volante.
Un pó di foto.
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Chilometri alla consegna.
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Differenze percepite.
Il volante è meraviglioso , sia come impugnatura che come manovrabilità.
Ottimo.
Seduta anche tutta giu , rimane più alta rispetto ai sedili ergo.
Finalmente ho il cassettino sotto il sedile di guida e il porta occhiali.
Non compatibili con tetto apribile e interni ergo.
Cosa hanno cambiato.
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Specchio interno senza bordo.
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Antenna del gps anche se non c'è il navigatore.
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Profilo cromato , prima non c'era.
Forse è di serie con gli interni R-Line.
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Chiave per accendere il riscaldamento supplementare a distanza , fino a 500 mt.
Prima era tutta in plastica.
Molto bella.
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Non so cosa sia.
Si accettano suggerimenti.
Profili e scritte sul cdb e sul composition media , blue , prima erano rosse.
Regolazioni del Dynaudio.
Adesso si vedono singolarmente le regolazioni , prima tutte insieme , alti , medi , bassi e sub.
E adesso una chicca.
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Si possono visualizzare.
Temp. Olio
Temp. Liquidi raffreddamento
Valore G laterale
Pressione del turbo.
Potenza erogata in kw
Cronometro con tempi sul giro.
Lo userò quando giro per cercare parcheggio a Roma.
Eccellente. Anche se golf l'ho sempre inquadrata come 5 porte. (Imho)
Veramente un prodotto eccezionale
vado, tu ha fatto 13 ad andare in Germania. :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin:
Stonano i cerchi da 16 che sembrano ruotine, ma immagino siano le coperture invernali...
Questa perciò è la 1.4 benzina? 125 o 140cv con ACT?
Si sono già con pneumatici invernali.
Unica scelta.
Altroché ford direi.prossima anche io sicuro wv però penso andrò sul gpl.peccato aver solo 33 mila km sul c max😑
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La cosa che mi piace di più è il volante.
Anche la pedaliera in alluminio e il telecomando del webasto , sono spettacolari.
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Ieri ho provato il cruise control adattativi , il mantenitore di corsia.
Praticamente sterzo , freni , acceleratore e cambio vanno da soli.
Impressionante.
Certo le finiture e i materiali sono una spanna sopra a Ford , non ha nulla da invidiare a una serie 1 o una klasse A.
saranno i cerchi piccoli, o il colore però mi sembra molto... come dire... passami il termine... culona!
bella la strumentazione "aggiuntiva" digitale.
Il safe loco potrebbe essere la "doppia chiusura" (ce l'avevo sulla c-max) che praticamente impedisce l'apertura anche dall'interno
Dovrebbe essere per disattivare l'antifurto volumetrico.
In foto con il cel non rende.
Fatti 480 km tutta autostrada , velocità da codice italiano , in due adulti e due bambini con una grossa valigia e due piccole.
Sempre con acc.
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Fanno reale 18,54 km/lt.
sicuramente in miglioramento , visto che il motore ha solo 500 km.
io non so come fate a fare consumi così contenuti, specialmente a benzina.
Velocità costante con cruise control adattativo inserito , andatura regolare , mai oltre i 120.
In 7ª a 120 il motore gira a 2200 giri/minuto.