SAlve, hos torto un ammortizzatore anteriore con una buca (il meccanico dice anche il tirante dello sterzo) mi conviene prendere gli anteriori nuovi o rigenerati?
P.s. è un lavoro che posso fare da solo? c'è qualche guida?
il problema della sostituzione dell'ammortizzatore, consiste nel mollone, occorre un'attrezzo specifico che lo tenga in compressione mentre lo allenti, potresti farti veramente male, per il resto dipende dalle condizioni generali dell'auto, se esse sono tali che la macchina possa durare ancora a lungo, propenderei per le nuove, in ogni caso avresti uno scompenso tra le ant e le post che hanno un'usura diversa, comunque sia le post lavorano sempre meno delle ant, e potrebbero essere ancore in uno stato decente pur avendo 10 anni di vita
Come ti hanno già detto dipende dall'età e km dell'auto e per quanto intendi ancora tenerla. Ti sconsiglio di fare da solo quel lavoro se non hai pratica e comunque informati sul costo dei pezzi e del lavoro completo e valuta la differenza. Calcola che dovrai rifare anche la convergenza
Citazione di: bini2000 il 03 Febbraio 2013, 23:04:18
SAlve, hos torto un ammortizzatore anteriore con una buca (il meccanico dice anche il tirante dello sterzo) mi conviene prendere gli anteriori nuovi o rigenerati?
P.s. è un lavoro che posso fare da solo? c'è qualche guida?
c'è una marca di ammortizzatori italiani economici ma veramente ottimi che potrebbe fare al caso tuo,se ti interessa fammi un fischio anche per il tirante (credo si tratti del trapezio comunque) ;)
Per cambiarli ci vuole un attrezzatura particolare, si può fare anche in casa, ma con il rischio di farsi veramente male, io lo sconsiglio vivamente 8)
hai pm
concordo con chi mi ha preceduto, il fai date per cambiare il mollone è molto rischioso.
Io una volta lo feci ma mi autocostruii un attrezzo per contenere le molle che consisteva in una barra filettata da 19(dado) con alle 2 estremita un barra in mettallo da 5mm bucata ai lati
(http://i45.tinypic.com/2a6pesx.jpg)
allora non lo feci per risparmiare quanto per necessità(dovevo fare un lungo viaggio) e il meccanico mi faceva aspettare 15gg oltre che per una sfida: mi disse che senza attrezzo non avrei potuto far niente.feci tutto ma impiegai oltre mezza giornata col cric di serie ma è stato un lavoraccio.Oggi non lo rifarei.
non ti consiglio i rigenerati e neanche alcuni marchi in commercio come kyb, troppo rigidi e durano poco anche con strade poco disconnesse.Gli originali che ho sostituito la prima volta con gli stessi in ford, sono risultati molto buoni e duraturi spendendo qualcosa in più.