installazione computer di bordo

Fofo74 · 28 Febbraio 2012, 17:12:01

@head89 al massimo se vui fare un buon lavoro dovresti cercare la copertura del quadro strumenti (quella che monti sulla dx riporta un piccolo scomparto) se no devi tagliarla da dietro (ma rimane sempre la piccola paratia)
i cavi se ci sono basta vedere sul connettore delle frecce se riporta il pin 10 se no devi cablare tu

@madux il sensore della temperatura va dietro il paraurti anteriore (ci sta una traversa) fra quella ed il radiatore lato guida ci sono i fori per l'aggancio

madux · 28 Febbraio 2012, 18:47:54

ma è possibile che la mia zetec abbia i fili per la leva tergi comela ghia, e non abbia il connettore del CBD? nella leva frecce sial il pin 9 ke il pin 10 sono vuoti. KE SFIGAAAAAAAAAAAAAAAAA

Vi pare possibile?

Fofo74 · 28 Febbraio 2012, 19:23:56

solo su alcune era previsto cmq è una cosa fattibile ci vuole solo tempo

13focus88 · 14 Aprile 2012, 22:15:42

salve ragazzi finalmente dopo tanto tempo ho trovato computer cbd mascherina e leva di comando (quella di sx) e leva varie velocità dei terguicristali(quella di dx)...quello che vorrei sapere se mi conviene cambiare tutto il blocco del devio cioè questo che è quello che ho acquistato
http://img840.imageshack.us/img840/6367/dscf2090e.jpg

oppure cambiare solo le leve ????

Fofo74 · 15 Aprile 2012, 08:04:02

cambia sola la leva cosi non smonti il volante (è anche piu facile)

marundimitri · 15 Aprile 2012, 11:12:48

http://www.idaf.it/index.php?topic=23498.0

leggete qui

http://foka24.de/Focus/selfmades.html

ernesto · 15 Aprile 2012, 13:42:42

interessante, da spolpare tutto

rickydm59 · 30 Maggio 2012, 22:47:42

Ciao a tutti, anche io sto provando ad installare il computer di bordo sulla mia Focus.
Non capisco una cosa però... Nello schema riportato da Fofo74 a che si riferisce il PIN7 DLC. Non capisco cosa sia questo DLC.
Grazie, aspetto risposta.

Fofo74 · 31 Maggio 2012, 08:42:49

parli di questo?
26)DATA LINK Pin 7

rickydm59 · 31 Maggio 2012, 20:32:22

Sisi, non capisco a cosa si riferisce. Grazie.

Fofo74 · 01 Giugno 2012, 09:00:00

il data link è la presa obd quella che sta sotto il volante devi collegare il pin 26 del connettore del BC al pin 7 di quel connettore

rickydm59 · 02 Giugno 2012, 03:03:46

Grazie per la spiegazione, non sapevo che la presa OBD si chiamasse anche Date Link! Grazie ancora!

Fofo74 · 02 Giugno 2012, 09:44:40

figurati mi raccomando quando cabli il tutto fallo con la batteria staccata

rickydm59 · 09 Agosto 2012, 11:17:01

Salve a tutti! Riprendo questo post in quanto proprio ieri, dopo aver preso tutto il necessario mi sono cimentato nell'installazione del computer di bordo.
Non ho incontrato molte difficoltà però non sono riuscito a cablare un cavo e penso proprio che sia importante.
Sullo schema preso proprio in questo post indica di collegare il filo PIN24 del computer di bordo con il filo PIN 12 del connettore quadro strumenti. Entrambi i fili dovrebbero essere gialli ma se mentre sul computer di bordo l'ho trovato, nn riesco a trovare questo filo giallo nel connettore quadro strumenti. E' possibile che la mia versione di Focus non abbia questo PIN 12 predisposto? Cioè è possibile che non esista proprio il filo che esce dal cablaggio?
Se non sono stato chiaro non fatevi problemi a chiedere.
Aspetto delle risposte anche perchè ho ancora la macchina mezza smontata ;D

P.S. Collegando tutti gli altri cablaggi il Computer di Bordo funziona dicendomi la temperatura e la velocità media ma le altre 3 funzioni di autonomia carburante, consumo medio e consumo attuale non funzionano. Appunto per questo penso che questo cablaggio sia importante.

ernesto · 10 Agosto 2012, 08:45:14

Citazione di: rickydm59 il 09 Agosto 2012, 11:17:01
Salve a tutti! Riprendo questo post in quanto proprio ieri, dopo aver preso tutto il necessario mi sono cimentato nell'installazione del computer di bordo.
Non ho incontrato molte difficoltà però non sono riuscito a cablare un cavo e penso proprio che sia importante.
Sullo schema preso proprio in questo post indica di collegare il filo PIN24 del computer di bordo con il filo PIN 12 del connettore quadro strumenti. Entrambi i fili dovrebbero essere gialli ma se mentre sul computer di bordo l'ho trovato, nn riesco a trovare questo filo giallo nel connettore quadro strumenti. E' possibile che la mia versione di Focus non abbia questo PIN 12 predisposto? Cioè è possibile che non esista proprio il filo che esce dal cablaggio?
Se non sono stato chiaro non fatevi problemi a chiedere.
Aspetto delle risposte anche perchè ho ancora la macchina mezza smontata ;D

P.S. Collegando tutti gli altri cablaggi il Computer di Bordo funziona dicendomi la temperatura e la velocità media ma le altre 3 funzioni di autonomia carburante, consumo medio e consumo attuale non funzionano. Appunto per questo penso che questo cablaggio sia importante.

invia un pm a francesco87 lui ti puo dare una mano

Francesco87 · 14 Agosto 2012, 13:08:22

ho già risposto a ricky in privato comunque metto la risposta anche qui, se qualche altro utente ne ha bisogno va sul sicuro!
Il pin 12 sul connettore del quadro strumenti manca,quindi va aggiunto, anche se collegando tutti i fili, l'autonomia e il suono non viene dato affinchè non viene collegato il connettore al quadro strumenti,in pratica sia computer che quadro devono essere collegati ai loro connettori!
Per il consumo attuale deve essere collegato il pin 14 del computer al pin 12 del connettore nero centrale nella morsettiera sul coprimontante sotto al cassetto portaoggetti, se no da valori sballati,come anche velocità media e consumo medio.
Comunque riposto lo schema di cablaggio da seguire. Buon lavoro

pin CDB collegamenti sulla vettura

1 direttamente al galleggiante acqua vaschetta tergicristalli
2 al pin 10 della leva frecce con tasto info
4 al pin 6 del connettore centrale dello stereo (velocità media)
8 eact (controllo clima automatico)
9 eact
10 direttamente al sensore temperatura esterno
11 direttamente al sensore temperatura esterno
14 al pin 12 del connettore centrale nero della morsettiera sul montante destro (avanti battitacco passeggero)
16 al pin 18 quarto connettore della gem a 5 connettori dal 2001 in poi (produce il suono)
16 al pin 10 del connettore azzurro della centralina scatola fusibili dal '98 al 2001 (produce il suono)
17 al pin 14 del quadro strumenti
18 al pin 16 del quadro strumenti
20 massa
21 al pin 3 quadro strumenti (illuminazione)
23 al pin 15 quadro strumenti
24 al pin 12 quadro strumenti
25 al pin 8 quadro strumenti
26 al pin 7 della presa diagnostica

Francesco87 · 14 Agosto 2012, 13:22:28

ti posto 2 foto prelevate da un sito per capire meglio dove collegare il pin 14 del computer

questa è la copertura.

qui si vede la morsettiera con il connettore nero.

andre199 · 03 Ottobre 2012, 17:53:54

salve a tutti ho una focus sw 1.8tdci 115cv del 2003 e vorrei riprendere questa discussione xchè onestamente non ne ho capito niente,allora oggi sono stato in uno sfascio e ho preso tutto cioè cdb,leva con tasto info,connettore con fili tagliati e cornice nera del cruscotto(tutto per 15euro!!),e ora che dovrei fare????premetto che ho gia smontato il cruscotto e non ho gia i collegamenti predisposti purtroppo!!
qualcuno potrebbe farmi una sintesi di quello che dovrei fare??
grazie a tutti

andre199 · 03 Ottobre 2012, 20:53:20

nessuno???????????

Francesco87 · 03 Ottobre 2012, 22:35:50

per prima cosa ti devi allungare i fili dal connettore del computer di bordo,ce ne sono 2 lunghi,uno va alla gem e l'altro dietro quella plastica subito dopo il battitacco come in foto sopra,gli altri vanno sul quadro strumenti e altri 3 ancora esterni alla macchina.
sopra c'è lo schema da seguire,i numeri sono i pin del connettore del CDB,lo dovresti togliere da quell'involucro di plastica nero,stesso discorso vale per il connettore del quadro, ti trovi i pin e li colleghi tra loro!
per passare i fili da dentro a fuori se guardi un pò sopra l'acceleratore vedi un fascio di fili che esce in direzione della vaschetta dei tergicristalli,sulla ruota lato guida,la vedi togliendo il parasassi della ruota,tanto la tevi togliere per mettere il sensore del livello dell'acqua,sennò ti rimane la spia accesa a meno chè non la colleghi a massa! per togliere i fili fuori non è tanto facile,avrai come ostacolo la moquette da 2 centimetri e poco, anzi pochissimo spazio per lavorarci!
a proposito, il sensore di temperatura esterno e il galleggiante della vaschetta dei tergi non era compreso nel prezzo?

hai preso pure la molletta che si incastra sul cruscotto e si ci avvita il CDB? sennò troverai un'altra soluzione.
hai preso anche la presa della leva delle frecce? ti servirà il faston,sennò troverai un'altra soluzione

Francesco87 · 03 Ottobre 2012, 22:47:30

se vai sempre da uno che conosci ti tratta bene!

io quando vado allo sfascio le macchine ce le porto all'osso ihihihih :D

andre199 · 04 Ottobre 2012, 00:15:09

E se nn porto i cavi all'esterno che succede?a me piu di tutto mi interessa l'autonomia e il consumo medio!mi sembra tutto parecchio complicato cmq...come faccio capire la mumerazione dei pin?

andre199 · 04 Ottobre 2012, 16:58:30

e la gem esattamente dove si trova??

andre199 · 04 Ottobre 2012, 17:58:28

forse pian pianino sto capendo come muovermi,domani se riesco mi metterò a lavoro ma volevo chiedere ancora una cosa immagino che la macchina non essendo predisposta per il cdb non abbia neanche il sensore della temperatura esterna giusto?quindi del cavo che va dal connettore del cdb che dovrei collegare direttamente al sensore della temperatura cosa me ne faccio?funzioneranno lostesso le altre funzioni del cdb senza questo collegamento??
grazie

Francesco87 · 04 Ottobre 2012, 22:41:18

si,le altre cose funzioneranno correttamente,per il sensore temperatura dovresti collegare i fili 10 e 11 del CDB direttamente al sensore, se non li colleghi al posto dei gradi escono 2 segnetti nella voce della temperatura, i fili 8 e 9 del CDB lasciali stare perchè erano per il clima automatico, per la vaschetta dei tergi se non hai preso il galleggiante dovresti collegare il filo numero 1 del CDB a un negativo della macchina,sennò ti rimarrà sempre accesa la spia del livello basso dell'acqua dei tergi (sul CDB).
quindi se non colleghi il sensore temperatura esterna e il galleggiante (sulla tua macchina non sono presenti), potrai evitare di portare i 3 fili fuori.
La gem è la centralina che sta dietro il cassetto portaoggetti lato passeggero,ha 5 connettori quadrati colorati, i connettori si contano da sotto verso l'alto,quindi il primo di sotto è il numero 1!
i pin del CDB li potrai vedere,aprendo il suo connettore,se lo guardi bene,c'è una fascetta che tiene il fascio dei fili,la tagli e poi ti accorgerai che la plastica bianca si apre e il connettore nero che sta dentro si sfila!
un'altra cosa,se hai problemi a collegare il filo sulla gem,lo puoi anche lasciare stare,serve solo per il suono quando premi il pulsante della leva (info) e suona quando la temperatura si abbassa a 4 gradi (ma tu non hai il sensore esterno) e quando l'autonomia scende a 80 km!
eventualmente fammi sapere

13focus88 · 05 Ottobre 2012, 01:35:43

Ragazzi cm devo fare che sono quasu 6 mesi che giro x trovare il connettore ma niente??? Quello del quadro strumenti nn ne va neanche uno e alla ford ho quasi litogato xche un deficente mi ha chiesto 700 euro per il cablaggio e onestamente li volevo rompere la testa....qualcuno conosce il codice e il prezzo???

andre199 · 05 Ottobre 2012, 11:29:09

per francesco87:grazie mille per la spiegazione,in questi giorni mi metterò a lavoro e ti farò sapere se è andato a buon fine..

andre199 · 05 Ottobre 2012, 11:31:55

ancora una cosa ti volevo chiedere,ho letto nello schema del cablaggio che alcuni fili e anche quelli che non userò come la temp esterna ecc li devo mettere a massa...e quindi a che negativo li posso collegare??
grazie ancora

Francesco87 · 05 Ottobre 2012, 14:12:54

un negativo qualsiasi, puoi prendere il negativo dell'accendisigari,dello stereo o puoi trovare anche un bullone o vite che è collegata sulla carrozzeria della macchina,perchè la carrozzeria è collegata al negativo della batteria!

ok,buon lavoro,fammi sapere allora

13focus88,purtroppo ti dovranno vendere a forza tutto il cablaggio,solo il connettore non è fornito, quindi ti conviene trovare una focus qualsiasi e prendere il connettore del quadro,solo che ha 2 alette in più,una a destra e l'altra a sinistra,le dovrai eliminare e poi si incastra perfettamente nel CDB

lupetto,purtroppo al momento nemmeno da me ce ne sono ghia, me ne sono capitate due allo sfascio,una l'ho smontata per me,ho preso tutto tutto tranne i battitacco perchè non si scollavano e ho accessoriato quella di mio padre e un'altra per un mio collega di lavoro CDB,cornice,leva sensore temp e galleggiante 30€, ha voluto solo questo il mio collega.
purtroppo capitano alcune ghia,ma escono di fabbrica senza CDB,eventualmente ti farò sapere lupetto

andre199 · 05 Ottobre 2012, 17:20:07

ho avuto fortuna a trovare una ghia nello sfascio xchè è da parecchio tempo che ci vado e questa è la prima focus 1 restyng che gli arriva e proprio la ghia!!in piu era completamente intera xchè era arrivata da due giorni e soprattutto la fortuna è stata nel prezzaccio che mi hanno fatto!
Adesso sto completando i prolungamenti dei fili per il cablaggio,domani trovando del tempo inizierò il montaggio speriamp bene!

Francesco87 · 05 Ottobre 2012, 20:44:09

pure che non era restyling cambiava un pò l'estetica del CDB,ma comunque i collegamenti erano uguali

vabbè,c'era il rischio che se era la prima serie anche essendo ghia poteva non avere il CDB di serie!

andre199 · 10 Ottobre 2012, 16:39:08

ciao a tutti dopo tanta attesa finalmente ho anche io il CDB!!!anche se non avevo i cablaggi di serie sono riuscito a fare tutti i collegamenti leggendo tutti questi topic,ci ho messo piu o meno 3 ore di lavoro e smontata mezza macchina ma ne è valsa la pena!!!l'unica cosa che non ho collegato è il termometro della temp esterna xchè non ce l'ho e il pin che va collegato nel morsetto centrale dell'autoradio(che mi sembra servi a calcolare la velocità media che a me oltretutto non interessa niente)xchè non c'erano segnate le numerazioni dei pin e quindi non sapevo a cosa collegarlo.
La cosa che mi interessava di piu era l'autonomia e il consumo medio!

Fofo74 · 10 Ottobre 2012, 16:55:36

se non colleghi quello potrebbe essere inesatto i valori "l'autonomia e il consumo medio" xke cambia se il cdb rileva un aumento della velocita

calcola che il cdb dovrebbe essere settato sul consumo della macchina il valore cambiava da meno 25 a + 25 di solito sta a zero

andre199 · 10 Ottobre 2012, 17:12:48

ma non essendoci la numerazione sui connettori dell'autoradio come faccio sapere dove collegarlo??

Francesco87 · 10 Ottobre 2012, 22:53:35

come no?? prendi il connettore centrale e vedi il primo pin c'è scritto 1 poi man mano vai avanti tu! a parte il fatto che se non ricordo male sul connettore della radio almeno quello che serve a te dico ci sono 3 fili se non erro e poi ha ragione fofo74,devi collegarlo!
poi un'altra cosa simpatica era avere la temperatura esterna,potevi portare ugualmente i fili fuori,quando avevi la sonda la collegavi! io così feci,ora è tutto funzionante! a parte che quella di mio padre l'ho fatta completamente ghia!