Domanda????

Aperto da Titanium, 02 Dicembre 2008, 15:21:29

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Titanium

Oggi mentre girovagavo nel web, mi imbattevo nel sito del Ministero dei Trasporti, e venivo allertato da un messaggio simile:

http://www.trasporti.gov.it/page/NuovoSito/site.php?p=albric&o=vs&id_modello=1107

Ora ho due domande da farvi:

1) Che cos'è il "Servo Freno Avviamento"?
2) Come si può fare per vedere se la mia auto è stata richiamata ed ha avuto la modifica in questione? (dato che rientro in quei telai).

Grazie
...siamo tutti apprendisti in un mestiere dove non si diventa mai maestri...

legis

Ti faccio sapere!!!
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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Horus

stampa quel documento e vai in ford. se hanno la volontà basta che collegano il pc alla macchina e vedono se rientri effettivamente nel richiamo!

legis

Titanium,

ti consigli di andare in Ford a chiedere spiegazioni.
Da quello che leggo la cosa dovrebbe riguardare un'anomalia del servofreno dopo l'avviamento a freddo con basse temperature o componete ad esso legato (qualche valvola)!!!
Poichè non esiste il servo freno avviamento!!!
Mi pare di aver letto qualcosa in proposito da qualche parte ma non ricordo!
Vai in Ford e facci sapere

Ps porta con te il richiamo del ministero!!!

Ciao
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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principedeimeccanici

Sulle prime automobili il servo freno faceva in modo che girando la chiave per accendere il quadro, il pedale del freno si abbassasse un po' parlo di mezzo centimetro!

Che io sappia quella del pedale che si abbassava stava ad indicare il corretto funzionamento del circuito frenante e del servofreno stesso! Sulle auto di oggi non si muove più il pedale, ma consiglierei come detto dagli altri di andare a fare un salto in ford a kiedere!
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

8) Focus 1.8 TDdi...Semplicemente unica!!! 8)

focus style

Vai a chiedere ache secondo me.

legis

Citazione di: principedeimeccaniciSulle prime automobili il servo freno faceva in modo che girando la chiave per accendere il quadro, il pedale del freno si abbassasse un po' parlo di mezzo centimetro!

Che io sappia quella del pedale che si abbassava stava ad indicare il corretto funzionamento del circuito frenante e del servofreno stesso! Sulle auto di oggi non si muove più il pedale, ma consiglierei come detto dagli altri di andare a fare un salto in ford a kiedere!
Sulle auto di oggi il pedale si abbassa lo stesso non cambia nulla!!!
Sta nel principio base del servofreno!!!

Ciao
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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principedeimeccanici

mhhh sulla mia mai notato!
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

8) Focus 1.8 TDdi...Semplicemente unica!!! 8)

legis

Frena più volte a motore spento!!!
Noterai l'indurimento!!
Poi accendi il motre tenedo premuto il pedale e vedrai che acquisterà corsa!!!

Ciao ;)
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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principedeimeccanici

si quello lo sapevo, ma intendevo proprio il fatto di vederlo muovere non ci ho mai fatto caso!
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

8) Focus 1.8 TDdi...Semplicemente unica!!! 8)

legis

Ma da solo non si muove!!
Xkè la depressione agisce all'interno del servo. Solo premendolo uno se ne può accorgere!!!

Ciao ;)
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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Davmax

Citazione di: titaniumOggi mentre girovagavo nel web, mi imbattevo nel sito del Ministero dei Trasporti, e venivo allertato da un messaggio simile:

http://www.trasporti.gov.it/page/NuovoSito/site.php?p=albric&o=vs&id_modello=1107

Ora ho due domande da farvi:

1) Che cos'è il "Servo Freno Avviamento"?
2) Come si può fare per vedere se la mia auto è stata richiamata ed ha avuto la modifica in questione? (dato che rientro in quei telai).

Grazie
Massì ma cosa te ne frega vivi in pace e canta con me:

Finchè l'auto va.... lasciala andare!
Finchè l'auto va.... tu non frenare...!


...oh po@@a pu@@. qua dice pure S-max allora forse ci sono pure io e che cazz!


Perdonate raga stasera sono un po' fuso!
Tita devi controllare se il numero di telaio della tua auto è compreso nell'intervallo citato dal documento.
Quando va che quasi basta... non toccar se no si guasta!!!

legis

Davideeee,
Non stare fuso....Xkè sei fuso!!! :lol::lol::lol::lol:

Ps
Ha detto che rientrava!!!

Ciao ;)
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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Davmax

Citazione di: legisPs
Ha detto che rientrava!!!

Ciao ;)
Cazzarola me lo sono perso, ma dov'è che lo dice Tita ha un post solo quello iniziale dove chiede come fare a vedere se rientra.

...meglio che vada a nanna.... :/
Quando va che quasi basta... non toccar se no si guasta!!!

legis

No restaaa!!!

:lol::lol::lol::lol:
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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Davmax

Ehm... non posso! :(

Devo andare al teatro Bianchini... a vedere le federe dei cuscini!!! :lol::lol::lol:
Quando va che quasi basta... non toccar se no si guasta!!!

Mauro

Scusate, ma mi sembra parlino solo dei motori 2000 cc. O mi sbaglio?
L'unica cosa certa... è che nulla è certo.

Titanium

Citazione di: mauroScusate, ma mi sembra parlino solo dei motori 2000 cc. O mi sbaglio?
Forse è vero.. hai ragione.
A me è una 1.8, cmq quando capiterò alla Ford, chiederò delucidazioni.
...siamo tutti apprendisti in un mestiere dove non si diventa mai maestri...

legis

Si infatti il richiamo come dice mauro è per le 2000. Tu cmq falla vedere!!! Non si sa mai!!!

Ciao
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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Mauro

Si non si sa mai.
A giorni devo tagliandare l'auto, così chiedo anch'io.
L'unica cosa certa... è che nulla è certo.

legis

Mauro ma tua hai la 1,6 o la 1,8?
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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Mauro

Citazione di: legisMauro ma tua hai la 1,6 o la 1,8?
cmax 1,6 90 cv
L'unica cosa certa... è che nulla è certo.

Tony 61

Scusate se mi intrometto,ma visto che e' da un po che non rompo i "gabbasisi ", Vi volevo rammentare che il servofreno nei motori a gasolio funziona con una pompa apposita che forma la depressione necessaria,non come i motori a benza che sfrutta
la depressione dei cilindri.A questo punto fino a che il motore non e' avviato l'auto non frena,cambia il sistema ma non il risultato.Facci comunque sapere di cosa misteriosa stanno parlando i signori del ministero
Statemi bene::cool:

🡱 🡳