ford fiesta titatium impazzita, non si accende, un problema dopo l'altro..

[jomaxicarus]

ciao ragazzi sono uno scontentissimo possessore di fiesta titanium.
2 sett fa mi hanno fatto la frizione perche mi ha lasciato, prima la pompa a vuoto e cambiata non entavano le marce sotto i 5000giri.. neanche 50000 km e vabbe adios 600 euro.
la scorsa estate la macchina a volte non partiva insomma un sacco di problemi per poi scoprire che avevo gli scoli ostruiti(progettati da cani) e mi entrava l'acqua guarda te proprio su centraline e parti elettriche sensibili. mesi di agonie e dopo tante prove con elettrauto abbiamo risolto altri 300 e passa euro.
oggi il colpo di grazia, la macchina impazza totalmente, non si accende, partono luci tergicristalli, tutte le spie lampeggiano e fa un suono assurdo tac tac tac, frizza proprio e non va.
secondo voi di cosa si tratta? batteria? allego video del fattaccio..



che cesso di macchina che ho preso..

[alessiofiesta2007]

cambia la batteria. questo trrr è quello. avendo il tasto per l'accensione ti da questo problema

[drspoch]

in questo caso è la batteria, ma.... 300 euro per sturare gli scoli della condensa del climatizzatore? è un problema noto sulle ford...

[Giuseppe_Bar]

in questo caso è la batteria, ma.... 300 euro per sturare gli scoli della condensa del climatizzatore? è un problema noto sulle ford...

Ma è un furto!! sulla mia fofi del 2007 non ho mai avuto un problema simile, non ho capito bene cosa si è otturato.

@  jomaxicarus 
hai risolto l'anomalia sostituendo la batteria? facci sapere 

[drspoch]

su molte ford della famiglia focus (focus, cmax, kuga), non pensavo anche sulle altre, si tappano i tubicini di scolo della condensa del clima e le gocce vanno a cadere proprio sulla gem (zona cassettino portaoggetti). col risultato che l'auto "impazzisce": tergi che partono da soli, frecce che non si spengono, e simili. le officine intervengono rimuovendo il tappo e-o sigillando il tubo, lo fanno quasi di routine. 300 euro è una follia a meno che la gem non sia stata da buttare, ma in quel caso quanta acqua deve esserci caduta sopra?

[alessiofiesta2007]

certo che chi ha progettato questa cosa sara' stato un ingegnere aerospaziale...... comunque io con la mia mk6 rest, ho avuto il problema dello scolo ostruito, e l'ho risolto personalmente.

[Giuseppe_Bar]

certo che chi ha progettato questa cosa sara' stato un ingegnere aerospaziale...... comunque io con la mia mk6 rest, ho avuto il problema dello scolo ostruito, e l'ho risolto personalmente.

esattamente cosa hai fatto sulla tua? dove si trovano questi scoli?

[alessiofiesta2007]

lo scolo è uno. e si trova dietro il paracalore della marmitta. seguendo il tubo di scarico dopo il catalizzatore, c'è una curva del tubo, proprio li troverai questo buco.

[jomaxicarus]

su molte ford della famiglia focus (focus, cmax, kuga), non pensavo anche sulle altre, si tappano i tubicini di scolo della condensa del clima e le gocce vanno a cadere proprio sulla gem (zona cassettino portaoggetti). col risultato che l'auto "impazzisce": tergi che partono da soli, frecce che non si spengono, e simili. le officine intervengono rimuovendo il tappo e-o sigillando il tubo, lo fanno quasi di routine. 300 euro è una follia a meno che la gem non sia stata da buttare, ma in quel caso quanta acqua deve esserci caduta sopra?

l ho dovuta sostituire era andata..

[alessiofiesta2007]

quindi era la centralina? che si è allagata?

[Giuseppe_Bar]

lo scolo è uno. e si trova dietro il paracalore della marmitta. seguendo il tubo di scarico dopo il catalizzatore, c'è una curva del tubo, proprio li troverai questo buco.

ah ok grazie delle info .
Appena posso dovrò controllarlo, l'estate è in arrivo e l'aria condizionata sarà necessaria....

[alessiofiesta2007]

ma guarda che se 'l'acqua scende e la vedi gocciolare, non occorre andare a vedere com'è combinato....

ah ok grazie delle info .
Appena posso dovrò controllarlo, l'estate è in arrivo e l'aria condizionata sarà necessaria....

[Giuseppe_Bar]

Capito, allora controllo solo che gocciola sul pavimento