Ciao a tutti.
Sono possessore di una ford focus tdci 90 cv no FAP del gennaio 2010 con 149000 km percorsi
La vettura in questione già dopo un anno dall' acquisto, ha presentato anomalia "guasto motore" con protezione a giri 3000.
All' inizio in officina ford autorizzata, mi cambiarono il filtro del gasolio, in quanto sostenevano si trattasse di gasolio sporco.
Ho camminato per almeno 4 anni senza riscontrare alcuna anomalia, sino a quando il messaggio con protezione motori si è ripresentato.
Da almeno il 2015 sostituisco mediamente un filtro gasolio all' anno per una percorrenza media di 15000 km.
Ho provato con additivi pensando che risolvessero in parte , ma anche lì dopo poco ecco ripresentarsi l' errore.
La cosa comunque molto ma molto strana, è che per il 90% dei casi la spia si accenda a motore freddo e dopo massimo 2 km di percorrenza e sempre sullo stesso tragitto con strada parecchio in pendenza.
Potrebbe trattarsi secondo la vostra esperienza di un falso contatto che non invia dati corretti alla centralina, oppure solo necessario far scaldare il motore?
Grazie 10000
Alessasndro
Se il problema scompare a motore caldo e' molto probabile che hai le candeletee fuori uso. Se questo e' il caso fai controllare le candelette.
Con avaria motore , se sono le candelette, la turbina è staccata
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Ma l'errore in pcm quale è, che causa questo difetto. C'è un codice? Le Candelette non penso. Se avviene in forte pendenza, forse c'entra qualcosa col gasolio. Ma senza un codice di errore non abbiamo niente su cui ragionare.
P8 lite-2017
Effettivamente il codice riuscii a recuperarlo da diagnosi con il meccanico ma non lo ricordo bene
Credo iniziasse con P e la descrizione parlava di bassa pressione etc etc.
Presumo sia qualcosa che riguarda il gasolio che contiene impurità.
Cambiando il filtro per quasi un anno la macchina non segnala l' errore per poi presentarsi nuovamente.
Probabilmente i filtri gasolio della ford focus sono molto restrittivi.
Bassa pressione, potrebbe riguardare, la pompa, gli iniettori, il rail, sporcizia, sensore rail eccc.
P8 lite-2017
visto che cambiando il filtro gasolio, ogni anno dici, il problema momentaneamente lo risolvi...mi permetto di chiederti: fai carburante sempre (o spesso) dalla stessa stazione di servizio? Hai mai pulito il serbatoio prima di cambiare il filtro?