(Focus II) Filtro Sportivo

[Simopasi]

Dikkooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
è arrivato oggi il filtro... è un bel cicciolone !!!
domattina è la prima cosa che farò... anche prima del caffè!!!
ancora grazie e alla prossima
ciao
              Simone

[Davmax]

Azz... se te lo avessi portato a piedi avrei fatto prima!!!

Visto che figata! L'anello di adattamento è quello intermedio poi stringi la fascetta e te lo godi!
Fammi sapere cosa ne pensi, secondo me ai medio/alti regimi è favoloso!

CIAO grazie a te
Davide

[Simopasi]

il casino è che ho la scimmia di tirare su la testa ,"lavorarla" sostituire valvole ecc. e piazzarci una turbina piu grande...intercooler 2 o anche 3 litri piu ampio...
meno male che la "santa" mi dissuade con altri argomenti...
già stamattina andando al lavoro "driftavo" sulla strada umida... con soli 90 cv hihihihihi
ciao
          Simone

[Davmax]

Eh...eh... ma allora fai sul serio!

Quanti cavallucci vorresti spremere dal tuo TDCi??

[Simopasi]

DIKKO!!!!!!!!
mi meraviglio di te!!!
la mia fofo I è 1.8 motore endura DI ed è del 1999....
proprio la prima focus sw occhio e croce
cmq sarebbe carino almeno 30/40 cv ma per adesso sostituisco filtro , terminale di scarico e alzo a 0,8 la pressione del turbo... finchè va non apro il motore!
ciao
          Simone

[Simopasi]

ecco fatto!
ho installato il filtro conico rimuovendo l' airbox originale, ora si sente quando gira la turbina anche da dentro l' abitacolo e le prestazioni sono rimaste pressochè invariate, si avverte meno lag e più scioltezza ma dai 3000 ai 4000 okkio e croce è uguale a prima; cmq devo ancora sostituire il tubo di aspirazione sulla turbina e mettere il filtro in posizione "strategica" ove possa ricevere più aria fresca e sono sicuro migliorerà ulteriormente.
cmq sono molto soddisfatto anche per l' estetica dentro al cofano anche perchè inizia a crearsi dello spazio che non guasta mai specie per me che sono uno smanettone.
ciao e alla prossima
                                Simone

[legis]

Ciao

Vuoi postare qualche foto?
Sarebbe bello vedere il tutto.

Ciao

[Simopasi]

certamente ma ho bisogno di aiuto perchè non so come fare anche per l'upload; anzi vorrei caricare anhe una foto per l' avatar ma la foto che vorrei mettere è enorme perchè l' ho fatta alla massima risoluzione con la mia canon a400
ciao

[legis]

Guarda ho scritto un aritcolo in home page sul come postare le foto.
Leggilo

Ciao

[Simopasi]

vediamo se funzia...
http://img181.imageshack.us/img181/6986/fofolm4.jpg
me lo provi legis??? grazie dovrebbe apparire la mia fofo circa un mese fa sulla neve... vicino a casa mia...

[Luke III]

Vi riporto le mie impressioni sul filtro BMC sa 70-140 che ho montato ieri sulla mia nuova c-max 1.6 110 cv.
Il filtro innanzi tutto già tirandolo fuori dalla scatola mi ha fatto una buona impressione, incelofanato e già oliato, pronto all'uso.
Smonto la scatola del filtro, estraggo quello originale e qui sorge un problema... La parte terminale del filtro ford, è un disco di plastica che funziona anche da tappo della scatola, quindi inserendo quello della BMC la scatola rimane aperta. Poco male dico io fa più racing :D
Chiudo il cofano ed accendo il motore... Azz mi sembra un piccolo Landini... Beh, ho detto, proviamola... Devo dire che il famigerato "buco" dai 1100 ai 1800 giri in effetti è calato e la ripresa ne ha tratto beneficio.
A livello di prestazioni il filtro sportivo mi ha fatto quindi una buona impressione, però il rumore oltre i 2500 giri diventa decisamente fastidioso.
Ho optato quindi per rimettere su il filtro originale in attesa di sagomare un coperchietto ad hoc per la scatola.
Il prossimo WE mi ci rimetto sopra e vi farò sapere

[Davmax]

Luke se c'è spazio puoi fare come ho fatto io, cioè prendere il coperchio dal vecchio filtro e metterlo a chiusura dell'airbox.

[Luke III]

Ho provato a toglierlo dal filtro originale, però pur facendo forza non si muoveva niente e siccome non volevo correre il rischio di rendere inutilizzabile il vecchio filtro, ho lasciato perdere.
Tu sei riuscito a toglierlo senza rompere niente?

[Simopasi]

a me il sound di aspirazione fa venire i brividi invece ,troppo bello,
inoltre stasera ho installato il manometro per vedere la pressione e sono rimasto scioccato!!! 1 bar di picco e 0,8 costanti... io credevo fosse tarata a 0,66 la turbina... chi ne sa + di me mi illumina?
ciao

[cricchio74]

beh l'originale ti tocca tagliarlo per forza...se ne vuoi uno nuovo basta ricomprarlo!

[Davmax]

Caro Luke io il coperchio l'ho tagliato via di netto con fare rude disintegrando il filtro originale, non c'è altra soluzione perchè è integrato.

[Simopasi]

il filtro che mi ha venduto il buon Dikko calza a pennello sulla flangia avvitata alla scatola filtro originale cosi ho mantenuto anche il supporto per la sonda ntc.
sembra come uscita di fabbrica col Dikkofiltro!!!
alla prima giornata di sole prometto che posto le foto di tutti i lavori
ciao

[gattapone]

ragazzi, ma un bel CDA oppure un bel DIA?

[Simopasi]

ovvero gatta???

[gattapone]

il cda o il dia sono della bmc

sono dei filtri ad altissime prestazioni

cda sta per carbon dinamic airbox
mentre dia sta per dynamic intake airbox

il dia mi pare che vada bene sulle auto solo fino a 1600 per le altre ce il cda che parte per le 1000 fino ad arrivare a non so quale stratosferica cilindrata


questo è il dia che è in plastica ovviamente, e non sono filtri conici ma sono propri e veri airbox speciali universali o in sostituzione dell airbox originale sia per il cda che per il dia

il cda ovviamente come dice la parola stessa è un altro airbox ma molto piu potente e in carbonio i prezzi sono salatini, ma l effetto è assicurato



Questo ovviamente il cda più potente della gamma di questi due airbox della bmc

[brgmrc85]

un filtro come il cda è illegale per uso su strade pubbliche e se mai una pattuglia ti dovesse fermare perchè sente il rumore e ti apre il cofano ti fanno il c**o!!!! meglio un buon filtro dentro l'airbox originale che non si hanno mai problemi neanche alla revisione!!!

[Davmax]

Raga questo CDA fa un casino incredibile! Tipo Subaru... non so se avete presente...???

X Simopasi:
grande Simo bella quello del Dikkofiltro!!! :D:D:D:D:D:D , battute a parte sono contento che tu sia contento!
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO!
cibì...cibì... auu...au.... miao.... gne...gne...gne....

[gattapone]

ovvio che il cda o dia siano illegali, ma perfettamente come i filtri conici brgmrc85  

E normale che poi se hai marmitta e centralina lo senti bene bene, ma il cambio è tutta un altra cosa e dato che si parla di filtri volevo menzionare i mitici

[Luke III]

Caro Luke io il coperchio l'ho tagliato via di netto con fare rude disintegrando il filtro originale, non c'è altra soluzione perchè è integrato.

Ah ok... Allora mi sa che andrò di vanga :D

[Simopasi]

grazie per l' illuminazione sui filtri, ovviamente appena avro il tempo spostero il Dikkofiltro tra il passaruota e il paraurti in modo che prenda aria fresca e inoltre sarà ben imboscato e non ultima avro ancora più spazio nel cofano!!!
ciao

[brgmrc85]

certo gatta è vero che anche i conici sono illegali, però messi dentro all'airbox non danno nell'occhio, mentre un cda è un pugno nell'occhio appena si apre il cofano....

[Davmax]

Raga gli ultimi modelli di Focus e C.max hanno tutte il filtro cilindrico di serie percui volendolo rimpiazzare con uno sportivo non c'è nulla di illegale basta prendere il suo e richiudare la scatola... :D:D:D:D

[brgmrc85]

però io credo che i filtri bmc o quelli di altre marche che siano a pannello o non siano tutti solo per uso agonistico su strade private...

[Simopasi]

come promesso ecco la foto del Dikkofiltro in opera...

da notare le fascette sui tubi turbina in inox larghe il doppio delle fascette ford!!!
chi mi sa dare un senso al raccordo in plastica sul tubo di mandata all'intercooler, quello posto sopra al gancio di sollevamento motore?

[Davmax]

E' beh.... fa la sua figura!!! :D:D:D

...ma quel contatto del polo positivo della batteria... diamogli una pulitina ed una bella ingrassata!

[Simopasi]

macchè pulitina e ingrassata...
sto aspettando una batteria di quelle per impianti audio da paura con tutti i cavi nuovi e morsetti placcati oro, avevano anche l'alternatore placcato oro ma costa come la Fofo intera!!!
ciauzz

[Davmax]

eh...eh... allora fai sul serio!!!
Grande Simo, hai l'impiantino personalizzato?

[Simopasi]

si un discreto impiantino cui posterò foto al + presto

[blackbird]

salve.avrei intenzione inizialmente di mettere un filtro sportivo a cilindro sulla mia focus 110cv dpf,in sostituzione di quello originale.in rapporto al prezzo/qualità e resa del motore vale la pena?non pretendo cavalli in più solo con il filtro,ma si può guadagnare in consumo,risposta del motore e tutto il resto?grazie per le risposte

[Davmax]

Si certo il filtro sportivo sono sempre soldi ben spesi, non ha contro indicazioni fa solo bene al motore rendendolo più scattante e performate in generale, è una cosa minima il guadagno è quantificabile intorno ai 2cv ma si avverte distintamente soprattutto nello scatto e sulle andature autostradali dove il consumo è leggermente inferiore; è un po come se mettessimo dei polmoni più grandi ad un atleta e poi il filtro sportivo è eterno, io li monto uso su entrambe le mie auto e li userò sempre.