gt 125 autoalarm

[Ronny]

oggi ho potuto solo metterci un bel pò di R11 ma mi pare di non aver risolto nulla,ma forse devo solo lasciarlo agire..
più che altro mi sorge un dubbio,siccome questa estate ho fatto sostituire volano e frizione,non vorrei che per calare il motore il meccanico abbia staccato qualcosa..
altra ipotesi sono le serrature degli sportelli,secondo te se sono pigre nella chiusura (Non mi si chiudono/aprono tutte in contemporanea,alcune sono più lente di mezzo secondo) potrebbero essere la causa del malfunzionamento dell'allarme?

[Francesco87]

no,una volta che è avvenuto il lampeggio frecce,l'allarme è attivo e deve funzionare perfettamente!
il connettore sulla serratura lo puoi controllare,se non sbaglio è sul lato sinistro,vabbè comunque lo vedi,staccalo e pulisci i contatti.

[il ciccio90]

scusami Squalo ma dicevi a me oppure a Ronny??

[il ciccio90]

vabbè comunque sono andato dall'unico elettrauto di zona della gt autoalarm..
lo ha azionata fino a quando non finiva e ha premuto i telecomandi!!! (in testa a me dicevo andiamo bene )
ha detto che la si deve spedire perchè è stata disattivata mentre era in funzione e che è andata in blocco (come disse il tecnico gt) e che anche la programmazione dei telecomandi non potrà mai andare!!!
comunque per il costo dipende da cosa poi effettivamente diranno quelli a varese (assistenza gt).
io gli ho detto che se volevo andare allo sfascio??
e lui si puoi fare anche cosi.tanto sono molto comuni..stacchi attacchi,giri il chiavino per poi memorizzare i telecomandi!!!
i suoi clienti con questa centralina non hanno mai superato i 100 euro per ripararla!!!
e quindi il gioco non vale la candela gli ho detto!!
mo basta però.solo lo sfascio!!!
alla ricercaaaaaa 

[Ronny]

ciao ciccio no credo dicesse a me

per quanto riguarda il tuo caso mi viene da domandarmi a che cavolo serve il tecnico gt di zona se poi hai un problema e lui deve spedire?
e sopratutto perchè cavolo fanno ste centraline che vanno in blocco se uno le disattiva mentre sono in funzione?
a giudicare da quello che ti ha detto il tecnico sembra una cosa piuttosto comune..mah..contenti loro..

[stratos74]

ciao ciccio no credo dicesse a me

per quanto riguarda il tuo caso mi viene da domandarmi a che cavolo serve il tecnico gt di zona se poi hai un problema e lui deve spedire?
e sopratutto perchè cavolo fanno ste centraline che vanno in blocco se uno le disattiva mentre sono in funzione?
a giudicare da quello che ti ha detto il tecnico sembra una cosa piuttosto comune..mah..contenti loro..

Sinceramente mi sembra strano, la chiavetta serve proprio a spegnere completamente l'allarme e quindi resettare tutto... mah...

[Squalo71]

Dicevo riguardo al led di cui si parla qua.
Credo che quelle istruzioni non si riferiscano nè al led interno alla macchina nè al led del telecomando, ma a un led sulla centralina antifurto.

MA tu parli del led della macchina giusto? Io credo che nella guida si parli del led del telecomando.

Il led rosso della macchina lampeggia come "memoria di allarme"

[il ciccio90]

capito!!!
ma come sta adesso non fa fare niente!!!grazie lo stesso

[U212A]

Anche io ho lo stesso problmea con l'allarme gt aftermarket. In sintesi di colpo i telecomandi non aprivano nè chiudevano la macchina.
Ho provato a vedere se era un problema di regolazione del trimmer intenro ai due telecomandi ma nulla tantomeno la programmazione con lo switch 2 messo su on.
L'allarme suonava in continuazione con le 4 frecce lampeggianti. Si spegneva e ricominciava nuovamente. solo disabilitandolo dalla chiave l'ho zittito. Contattato la gt alarmi mi dicevano che l'allarme è entrato in una sorta di loop e che necessita inviarlo presso il loro centro per lo sblocco. Sono ancora alla ricerca della procedura di sblocco sulla rete che non ho ancora trovato
U212A

[il ciccio90]

Anche io nn l'ho trovata fino ad adesso...
Magari potresti aprire una nuova discussione apposita per la procedura e vedere se qualcuno competente ha la soluzione!!

[Francesco87]

se qualcuno aveva la soluzione l'avrebbe postata quì, è inutile aprire un altro topic simile.

[il ciccio90]

scusa la domanda.
come faccio io(utente) a sapere se a qualcuno serve una guida particolare(resettare centralina) se il titolo del topic è gt 125 autoalarm??? Dovrei leggere tutte e quattro le pagine per arrivare a sapere della guida!!!
Sempre se esiste!!!

[Ronny]

scusa Ciccio a parte che ad essere precisi nel titolo manca una R "autoalam" 
e poi se uno per ipotesi ha la procedura di reset e legge il tuo titolo pensa comunque dichiederti se ti può servire..
in alternativa forse puoi modificare il titolo tu o un moderatore

[il ciccio90]

Si avevo notato..
non sono dello stesso parere ma non fa niente.
Aspettiamo che qualcuno mi chieda se mi può servire tale procedura!!

[U212A]

In effetti quello che servirebbe è una procedura di RESEt dell'allarme visto che suona e lampeggia regolamente ma non vuole saperne di fermarsi quando i telecomandi mandano l'impulso.
Se aprite la centralina noterete che sulla piastra dalla parte dove vi sono gli switch c'è anche una serie di piedini liberi che a mio avviso servono proprio a tale scopo.
La gt mi disse che l'allarme era in blocco ed andava inviato a loro
Magari basta fare solo un ponte in qualche punto del circuito o su qesti piedini
U212A

[Francesco87]

scusa la domanda.
come faccio io(utente) a sapere se a qualcuno serve una guida particolare(resettare centralina) se il titolo del topic è gt 125 autoalarm??? Dovrei leggere tutte e quattro le pagine per arrivare a sapere della guida!!!
Sempre se esiste!!!

leggendo il titolo si può induire che hai un problema con l'allarme,se qualcuno ha la tua stessa allarme o simile,apre il topic per sapere il contenuto,darà risposta in base a quello che è scritto

[U212A]

Nessuno però ha idea di come si resetta questa centralina?
In rete nulla
U212A

[marika43]

Ho una Focus SW tddi del 2001 con questo allarme gt....
Da qualche anno non mi funziona piu' con lo stesso problema.

A parte il fastidio di non poter aprire e chiudere l'auto a distanza,
il problema vero che genera l'uso prolungato delle chiavi per aprire/chiudere le portiere è quello di usura delle serrature e delle chiavi stesse....

[il ciccio90]

Data la scarsità di risposte per tale problema inizio a credere che non ci siano soluzioni!! !!

[U212A]

La soluzione è quella di trovare la sicuramente semplice procedura di reset o azzeramento della centralina che è entrata in un loop chiuso da sbloccare.
U212A

[U212A]

All'interno della scheda dell'allarme confermo che c'è un connettore libero (oin maschi) a cui collegarsi.
U212A