E l'acqua non c'è più...OLE'

[f360]

oggi sono andato a mettere le ruote trmiche e ho approffitato del ponte per guardare di sotto  e mi hanno detto che si tratta di un manicotto crepato qualcuno ha uno schema  dell'impianto di una focus 1 serie tdci 115 cv 04 per poter capire come comportarsi e se qualcuno sa quanto costa il tutto perche' vorrei farlo in ford che di te  :'(
aspetto vosti aiuti

[Fofo74]

se mi dici quall' è il tubo ti facciamo sapere il codice , cmq puoi cambiarlo tu se vuoi xke nn è difficile!!

[f360]

veramente non l'o visto il manicotto penso siano dietra la testa verso l' abitacolo credo se vui appena posso faccio le foto in questi giorni festa

[Able007]

  attendiamo la foto allora!

[Fofo74]

indica bene il punto cosi ti possiamo aiutare con i codici!!

[f360]

ciao raga la macchina e' stata ritirata tutto ok
l'interevento riuscito
responso medico e': non perdeva dalla pompa
neanche da un manicotto ma se vi dico da dove perdeva vi mette a ridere ora descrivo poi la foto parlera' da sola
Il pezzo incriminato e stato il pezzo che e' posto quardando il cofano motore frontalmente e sito tra lasta dell'olio e quella forma di chiamiamo "ragno" e che unisce il manicotto che esce dal radiatore in alto e poi entra nel blocco motore tutto un pezzo di pvc con guarnizione pressofusa che si era scollata e quindi perdeva oltre a questo pezzo e stata cambiata anche la guaranizine che tiene in termostato va cambiato ugualmente pur se buona  ..
Ora scalda bene e ancora prima visto il tempo gelido

[Fofo74]

buono che sia stato risolto!!!

[td]

ciao raga la macchina e' stata ritirata tutto ok
l'interevento riuscito
responso medico e': non perdeva dalla pompa
neanche da un manicotto ma se vi dico da dove perdeva vi mette a ridere ora descrivo poi la foto parlera' da sola
Il pezzo incriminato e stato il pezzo che e' posto quardando il cofano motore frontalmente e sito tra lasta dell'olio e quella forma di chiamiamo "ragno" e che unisce il manicotto che esce dal radiatore in alto e poi entra nel blocco motore tutto un pezzo di pvc con guarnizione pressofusa che si era scollata e quindi perdeva oltre a questo pezzo e stata cambiata anche la guaranizine che tiene in termostato va cambiato ugualmente pur se buona  ..
Ora scalda bene e ancora prima visto il tempo gelido

ho idea di avere lo stesso problema, perdita dal termostato posso cambiare la guarnizione senza cambiare tutto il liquido?
ciao

[td]

ecco qua oggi ho scoperto nche questa: mi perde liquido penso sia la termostatica, inoltre ho notato anche un gocciolamento da questa lattina (foto) cos'e ?
ciao e grazie.



(la lattina e quella in alto a destra con lo sfiato e l'etichetta appiccicata)la foto e rovescia

[Fofo74]

quella lattina è il motorino d'avviamento ,  da sopra che perde sicuramente se nn ricordo male sta la termo valvola o dai tubi controlla vedendo da sopra

[td]

controllato, perde sia dal termostato che dal supporto termostato per sicurezza cambio tutto incluso il termostato cosi non ci penso piu...
costera tanto?
ciao.

[legis]

250€ :'(

[td]

mazza a sto punto cambio solo gli o ring... ;D

(la fofo e del 2004 il raccordo e tutto in plastica nera)

[legis]

Il fatto è che 90% si è tarlato

[td]

maledetti....

[Fofo74]

Fai una prova cambiando l'o-ring e metti del anche del silicone ad alte temperature cosi vedi se perde ancora
poi nel caso cambi tutto

riprendo questo post x delle info molto utili x tutti i possessori della focus TDCI/TDDI 1.8

allora sapete quanto costa cambiare tutto il gruppo della termo valvola??

[Fofo74]

allora dopo tante peripezie ho scoperto questo:
motori tdci o tddi focus I o II basta che siano 1.8 montano tutte il medesimo gruppo della termo valvola
bene quella del tddi e prima versioni è fatta d'alluminio (o qualcosa del genere) che va benissimo pure sugli altri motori solo che è un bel po piu resistente