Ciao ragazzi dovrei cambiare i pneumatici per la mia fofo c-max mi sapreste consigliare se mi conviene mettere le michelin oppure le pirelli od le continental. Voi conoscete altre marche. Ciao e grazie
A mio parere le migliori sono sempre la Michelin ovviamente sono anche le più care....
Ciao,
Io sulla mia Fofo ho montato le goodyear exellent e devo dirti che mi trovo molto bene. La goodyear ha ottime prestazioni sul bangato e garantisce un'ottima tenuta di strada. Le michelin sono altretanto ottime. Io ti consiglio la serie Energy se prorpio vui montarle. Le Pirelli te le sconsiglio poikè chi le ha montate non mi ha datto di aver avuto ottime prestazioni anzi si ingottano prima. Se poi ti piace la guida sportiva e vuoi spendere allora orientati su Yokoama. Queste hanno un mescola molto morbida e danno una tenuta di strada fantastica!
Ricorda che quando acquisti delle gomme nuove é di fondamentale importanza conoscere la data di fabbricazione dei pneumatici che deve al massimo essere di tre-quattro mesi dalla data di acquisto.
Xciò okki aperti e attenzione a fondi di magazzino.
Se vuioi ulteriori delucidazioni sono a tua disposizione.
Ciao
Salve ogni tanto ci risentiamo, vorrei un consiglio, a volte quando freno sembra strano sempre in retromarcia, sento un rumore che mi ricorda molto il classico sfregolio delle pasticche o dei dischi usurati. Ho chiesto alla ford e mi hanno risposto che vanno ancora bene. Cosa pensate possa essere? La macchina ha 65000 km. A proposito la mia auto e' una ford focus c-max Tdci 1600. Ciao
Citazione di: mikom61Salve ogni tanto ci risentiamo, vorrei un consiglio, a volte quando freno sembra strano sempre in retromarcia, sento un rumore che mi ricorda molto il classico sfregolio delle pasticche o dei dischi usurati. Ho chiesto alla ford e mi hanno risposto che vanno ancora bene. Cosa pensate possa essere? La macchina ha 65000 km. A proposito la mia auto e' una ford focus c-max Tdci 1600. Ciao
provo a dire la mia, ma prendila solo come un'opinione.
potrebbe dipendere dal fatto che le pastiglie dei freni si usurano generalmente nel verso che corrisponde alla marcia avanti. agendo sul disco che ruota in senso opposto magari tende a "mordere" maggiormente, facendo un rumore che da l'idea della pastiglia consumata. (che i dischi siano consumati in soli 65.000km mi pare strano: o sei uno staccatore da matti o sono difettosi).
io fossi in te andrei tranquillo. in ogni caso un'occhiata allo spessore delle pastiglie puoi dargliela da te, si dovrebbero vedere bene.
tornando in topic, riguardo alle gomme:
pirelli per moto e michelin per auto! :-)
sulla precedente focus ho montato sempre delle michelin pilot trovandomi molto bene: buon feeling (poco sottosterzo, buona tenuta), buona durata (90.000km ca, invertendole ogni 15.000)
sulla giardinetta ora mi sono trovato delle firestone (non chiedetemi il modello): oneste, ma sul bagnato vanno un po' in crisi.
morale: appena potro' tornero' a michelin.
Ciao a tutti, volevo da Voi esperti sapere se e' possibile che il rumore che sento possa essere causato dal rotolamento dei pneumatici, cioe' accelerando sento un rumore sordo che va' ad aumentare in accelerazione tipo cuscinetto, due meccanici mi hanno detto che la causa sono i pneumatici e non i cuscinetti.
Che mi dite ? mi fido piu' di Voi .
Ciaooooooooo :cool:
Si il rumore è attribuibile anche ai pneumatici. Ciò accade xkè questi col tempo diventano duri perdendo tutte le loro intrinseche caratteristiche.
Da quanto tempo non li cambi.
I pneumatici anno 30 mesi e 25.000 km.
Ora mi sento piu' sicuro, ciao e grazie ;)
e se posso ke marca di pneumatici hai?
Pneumatici Dunlop ;)
è probabile che quando li hai presi erano stati prodotti già da un bel po'!
Mi avete levato un peso perche' dato che la macchina e' ancora in garanzia pensavo volessero sorvolare la situazione sorvolando l'evidenza.
Ciaooooo :cool:
Di nulla!
Citazione di: fantomaxMi avete levato un peso perche' dato che la macchina e' ancora in garanzia pensavo volessero sorvolare la situazione sorvolando l'evidenza.
Ciaooooo :cool:
Il probelma è che la gomma invecchia indipendentemente dall'uso. Il tempo fa perdere al pneumatico le sua caratteristiche intrinseche.
IMPORTANTE:
Ricorda quando li cambi di controllare la data.
Te ne accorgi dove c'è la srcritta DOT.
Subito dopo questa scritta vedrai 4numeri i primi due indicano la settimana i secondi l'anno.
Pertanto DOT 2006 = 20esima settimana del 2006!!
Spero di essere stato chairo qualsiqasi cosa chiedi pure.
Chiarissimo, l'esperienza non e' un arte ma la puoi mettere da parte.
Ciaooooooo :P
esatto!!! ;)
Citazione di: fantomaxChiarissimo, l'esperienza non e' un arte ma la puoi mettere da parte.
Ciaooooooo :P
Altro particolare che ho dimenticato come segnale che le gomme siano vecchie è una patina biancastra sopra le stesse.
Ciao ;)
Ciao a tutti, volevo sfruttare la Vs sapienza, che sintomi vengono accentuati quando i pneumatici sono consumati maggiormente all'interno del battistrada.
Potrebbe su bagnato in sterzata accentuare le curve!
Ciao :) :) :) :)
Scusa la domanda ,ma come mai ti si sono cosumate all'interno??
dopo quanto hai fatto inversione e convergenza?la pressione delle gomme la controlli spesso,ogni quanto?
eh, filippo se le ha consumate internamente ,non credo sia un problema di pressione ne di convergenza,ma piuttosto di angolo di incidenza.
E' un problema tipico del C-Max. Andrebbe rivisto un pò il tutto da un bravo gommista e occore tenere la pressione dei pneumatici intorno ai 2.5
Citazione di: fox61Ciao a tutti, volevo sfruttare la Vs sapienza, che sintomi vengono accentuati quando i pneumatici sono consumati maggiormente all'interno del battistrada.
Potrebbe su bagnato in sterzata accentuare le curve!
Ciao :) :) :) :)
Se son molto vecchi cominci a sentire numerose vibrazioni er poi sul bagnato l'auto rischi di perdere aderenza ;)
Gli pneumatici della mia C-Max sono arrivati a fine carriera (40000 km). La durata è stata discreta ma due cosette voglio segnalare: la rumorosità e l'irregolarità del consumo sulla spalla interna (anteriori).
La rumorosità è un difetto legato ai Continental Sport Contact o è un difetto della vettura? Per quanto riguarda il consumo irregolare, questo si è ripresentato anche dopo aver eseguito la convergenza.
salve pure la mia ha questo stesso problema che sara'? ???
...il discorso del rumore: in effetti sia su questo forum, che altrove, in tanti nell'apprezzare la silenziosità della vettura, la esaltano dicendo che l'unico rumore che si sente è il rotolamento degli pneumatici, di serie su tutte Continental (almeno parlo per le 17"). Tale apprezzamento diviene via via un diffuso lamento della rumorosità delle gomme, nonostante siano tutte di fresca produzione.
Sarà la mescola? O forse sarà una spalla troppo alta/bassa tale da amplificare il rumore facendo da "cassa"?
Attendi che prenda la mia e ti farò sapere subito.
Citazione di: nedved il 12 Giugno 2009, 17:15:13
Gli pneumatici della mia C-Max sono arrivati a fine carriera (40000 km). La durata è stata discreta ma due cosette voglio segnalare: la rumorosità e l'irregolarità del consumo sulla spalla interna (anteriori).
La rumorosità è un difetto legato ai Continental Sport Contact o è un difetto della vettura? Per quanto riguarda il consumo irregolare, questo si è ripresentato anche dopo aver eseguito la convergenza.
noto gli stessi tuoi problemi, ma io le ho cambiate a 45 mila km ;) io ora provo le yokohama c-drive, e per ora sono ottime!!! ;D
LELE: MI PUOI POSTARE LE FOTO DEL BATTISTRADA DELLE TUE GOMME E MI DICI LA MISURA E IL COSTO LE YOKOHAMA MI INTERESSANO PER IL PROSSIMO CAMBIO GOMME CHE E' ALLE PORTE IO HO I CERCHI DA 17" E SONO FISSATO PER LE GOMME CHE HANNO UN DISEGNO TIPICO A SPINA DI PESCE CON IL BORDO PARA CERCHIO..
Che i continetal sport siano rumorosi non è la prima volta ch elo sento dire. Il cosumo irregolare beh li credo chi sia un probelma legato alla pressione od alla convergenza ;)
che io sappia le continetal hanno un ottima tenuta ma sono un po' tenere rispetto ad altre marche blasonate per cui si consumano un po' prima!!!
le continental non sono rumorose... diciamo che è un difetto della c-max... io ho portato quella di claudio e glielo feci notare che si sentiva solo quellO!
Un mio amcio le mise sulla BMW ed anche li risultarono rumorose. L'ho letto molte volte questo. Poi credo che in ciò giocano molto le impressioni di guida!!!
Ciao ;)
si probabile... tieni conto che io le ho da un'anno e mezzo e sono silenziose
Visto!! Molte volte i fattori sono molti!!! ;)
Citazione di: nedved il 12 Giugno 2009, 17:15:13
Gli pneumatici della mia C-Max sono arrivati a fine carriera (40000 km). La durata è stata discreta ma due cosette voglio segnalare: la rumorosità e l'irregolarità del consumo sulla spalla interna (anteriori).
La rumorosità è un difetto legato ai Continental Sport Contact o è un difetto della vettura? Per quanto riguarda il consumo irregolare, questo si è ripresentato anche dopo aver eseguito la convergenza.
Senza ombra di dubbio ai pneumatici Continental, e' una esperienza gia' avuta sulla escort, presi montati fatti 10,000km tolti e buttati per disperazione.
Messi MIchelin ... una favola.
claudio ora non hai le brigestone vero ricordo bene???
Citazione di: able007 -Filippo- il 17 Giugno 2009, 14:33:59
claudio ora non hai le brigestone vero ricordo bene???
Sisi, sulla c-max ho trovato i Brigestone Turanza, e vanno meravigliosamente sotto tutti gli aspetti, l'esperienza negativa con Continental l'ho avute due volte su due escort diverse, mai sia piu'.
eppure è strano... non lo so proprio! a me stonn citt citt!
Citazione di: principedeimeccanici il 17 Giugno 2009, 14:46:26
eppure è strano... non lo so proprio! a me stonn citt citt!
E s ved c'ha te' so chiou' educt
N.B. Per i non tarantini la traduzione e':
"si vede che a te sono piu' educati".
Citazione di: Aliseo il 17 Giugno 2009, 14:29:29
Citazione di: nedved il 12 Giugno 2009, 17:15:13
Gli pneumatici della mia C-Max sono arrivati a fine carriera (40000 km). La durata è stata discreta ma due cosette voglio segnalare: la rumorosità e l'irregolarità del consumo sulla spalla interna (anteriori).
La rumorosità è un difetto legato ai Continental Sport Contact o è un difetto della vettura? Per quanto riguarda il consumo irregolare, questo si è ripresentato anche dopo aver eseguito la convergenza.
Senza ombra di dubbio ai pneumatici Continental, e' una esperienza gia' avuta sulla escort, presi montati fatti 10,000km tolti e buttati per disperazione.
Messi MIchelin ... una favola.
Vabbè michelin è michelin ;)
Luca magari la tua misura riesce piu silenziosa.A proposito che misura monti?
per definirle rumorose o meno bisognerebbe provarne di altre marche e della stessa misura
ho notato che all' abbassarsi del fianco aumenta la pressione consigliata e visto che 1 - 2 decimi in più abbinati ad un fianco più basso e perciò più rigido non può che portare più rumorosita
le ruote in lega forse amplificano o trasmettono di più il rumore rispetto ai cerchi ferrosi e non è detto che tutte ( le auto) abbiano la identicissima convergenza e campanatura
a volte sulle gomme sopratutto quelle troppo larghe, si formano dei tappi o degli scalini che ne aumentano notevolmente la rumorosità
Salve volevo un pare, dato che ho appena (anche se ono passate più di 3 ore XD) la mia nuova c-max voleva appunto sapere se le gomme EAGLE fossero gomme buone o diciamo scadenti....voi che dite ?
ma è normale che sul bagnato le conti sport contact 2 non tengano ottimamente?
sembra che a volte clittano e mi entra soprattutto in curva l'esp per pochi secondi.....
sarà che devo controllare la pressione?
sono a 6500 km
mah.......
slittano slittano........ :( ora che le ho cambiate sono anche piu' sicuro..... yokohama forever
sto a 6700 km
ancora è presto per cambiarle ma non mi piacciono proprio......
tra dunlop yohokama e hankook per stabilità migliore soprattutto sul bagnato ma anche sull'asciutto che consigliate?r 17 intendo
grazie
Citazione di: hunte88 il 18 Giugno 2009, 22:21:54
Salve volevo un pare, dato che ho appena (anche se ono passate più di 3 ore XD) la mia nuova c-max voleva appunto sapere se le gomme EAGLE fossero gomme buone o diciamo scadenti....voi che dite ?
Guarda io in origine avevo le pirelli p7 su cerchi da 16 mooolto rumorose,poi ho montato i 17 con le eagle nct5 e ti diro' che sono piu silenziose,ma il feeling in quanto a tenuta con le pirelli,e tutta altra cosa.
adesso ho sui cerchi da 16" le dulnop sport 01 e mi trovo bene!
Voglio smentire un po' tutti . Io ho le continental sport-contact 2 su cerchio da 17" eppure mi trovo benissimo sia come tenuta ( asciutto e bagnato ) sia come rumorosita' . adesso ho 21000 km all'attivo e l'unica nota stonata e forse il consumo del battistrada ( comunque uniforme ) . Quindi non so se quando sara' ora di cambiare treno optero ' per un'altra marca :)
ragazzi, devo cambiare gomme alla mia cmax di fine 2007, vengo da quelle di fabbrica 205/50 r17 continental sportcontact e inserendo queste misure su gommadiretto.it con criteri
tipo di pneumatico: estivo (non uso le invernali, mi serve un modello per tutto l'anno, vivo in una città di mare e non viaggio tantissimo, circa 20 mila km all'anno)
categorie di prezzo: tutti (non ho capito che significato hanno le opzioni di scelta in funzione dei km/h)
marca: tutti
ottengo una vagonata di risultati, tra i quali non so letteralmente come orientarmi. Anche se volessi riscegliere le sportcontact ci sono:
Continental SportContact 2
205/50 R17 89V con cerchione a striscia , BSW
Prezzo di listino*: 161,00 EUR
soltanto 126,40 €
Continental SportContact 3
205/50 R17 89V con cerchione a striscia
Prezzo di listino*: 161,00 EUR
soltanto 133,20 €
Continental SportContact
205/50 R17 93W XL con cerchione a striscia
Prezzo di listino*: 205,00 EUR
soltanto 134,90 €
Continental SportContact 3
205/50 R17 89V
Prezzo di listino*: 161,00 EUR
soltanto 142,50 €
Continental SportContact 2
205/50 R17 93W XL con cerchione a striscia
Prezzo di listino*: 205,00 EUR
soltanto 145,10 €
Continental SportContact 2
205/50 ZR17 89ZR con cerchione a striscia , N2
Prezzo di listino*: 196,50 EUR
soltanto 150,20 €
Continental SportContact 3
205/50 ZR17 93W XL con cerchione a striscia , BSW asymmetric
Prezzo di listino*: 205,00 EUR
soltanto 157,10 €
voi cosa mi consigliate, le stesse? se sì quali o avete provato altri modelli/marche con cui vi siete trovati meglio?
anche le toyo t1r proxxes sono ottime ;)
Citazione di: kevin21 il 22 Gennaio 2010, 13:22:51
Fermati al codice V, W e ZR son inutili.
E pigliali con il bordino salvacerchio, visto che hai i cerchi originali se non sbaglio, quindi canale 7.
scusa, mi spieghi meglio, che è la prima volta?
ho controllato e la mia è una sportcontact2 93W col bordino salvacerchio... di quelle che ho elencato sopra c'è questa? cosa sarebbe canale 7?
Ti ringrazio
dove dice
Continental SportContact 2
205/50 R17 93W XL con cerchione a striscia
con cerchine a striscia sarebbe il salvacerchio? tra i risultati di 205/50 r17 93w continental sportcontact2 c'è solo quella...
unisco
unisco
unisco
unisco
ragazzi unisco un bel po' di discussioni in merito che stanno!!!
Su gommadiretto.it
mi fate sapere please?
Citazione di: ajalro il 22 Gennaio 2010, 19:43:23
dove dice
Continental SportContact 2
205/50 R17 93W XL con cerchione a striscia
con cerchine a striscia sarebbe il salvacerchio? tra i risultati di 205/50 r17 93w continental sportcontact2 c'è solo quella...
Citazione di: ajalro il 24 Gennaio 2010, 16:05:00
Su gommadiretto.it
mi fate sapere please?
Citazione di: ajalro il 22 Gennaio 2010, 19:43:23
dove dice
Continental SportContact 2
205/50 R17 93W XL con cerchione a striscia
con cerchine a striscia sarebbe il salvacerchio? tra i risultati di 205/50 r17 93w continental sportcontact2 c'è solo quella...
ragazzi, mi date una mano per favore? Non riesco a capire, grazie
Non c'è nessuna anima pia che mi dice se la dicitura "cerchione a striscia" sulle continental sportcontact2 su gommadiretto.it vuol dire che lo pneumatico ha il bordino salvacerchio o che cosa?
grazie
Citazione di: ajalro il 26 Gennaio 2010, 15:37:53
Non c'è nessuna anima pia che mi dice se la dicitura "cerchione a striscia" sulle continental sportcontact2 su gommadiretto.it vuol dire che lo pneumatico ha il bordino salvacerchio o che cosa?
Cerrto che se pigro.
Su gommadiretto, per la misura da te ricercata ci sono sia i pneumatici "
cerchione a striscia" sia quelli "
bordino in gomma, a protezione del cerchio". È evidente che sono due cose diverse.
Per la precisione, il cerchione a striscia è la caratteristica della gomma di non mostrare discontinuità con il cerchio; in altre parole nasconde la "pancia".
ciao slowped, grazie per la risposta
forse un pò son pigro, ma anche non ci capisco molto
quindi la gomma "cerchione a striscia" se prendo male il marciapiede il cerchio lo rovino... io in questo momento monto (mi hanno consegnato la macchina così) le continental sportcontact2 93W, misura 205/50 r17 con bordino salvacerchio, sto cercando le stesse su gommadiretto.it, sbaglio io oppure non ci sono? mi dai una mano please? ti ringrazio
Citazione di: ajalro il 27 Gennaio 2010, 09:19:09
ciao slowped, grazie per la risposta
forse un pò son pigro, ma anche non ci capisco molto
quindi la gomma "cerchione a striscia" se prendo male il marciapiede il cerchio lo rovino... io in questo momento monto (mi hanno consegnato la macchina così) le continental sportcontact2 93W, misura 205/50 r17 con bordino salvacerchio, sto cercando le stesse su gommadiretto.it, sbaglio io oppure non ci sono? mi dai una mano please? ti ringrazio
una mano, per favore, sia per capire se su gommadiretto esistono le continental sportcontact2 93W, misura 205/50 r17 con bordino salvacerchio, sia per trovare una alternativa più economica senza perdere in qualità, io non c'ho una idea
per favore, vi ringrazio
Citazione di: ajalro il 29 Gennaio 2010, 12:12:33
una mano, per favore, sia per capire se su gommadiretto esistono le continental sportcontact2 93W, misura 205/50 r17 con bordino salvacerchio, sia per trovare una alternativa più economica senza perdere in qualità, io non c'ho una idea
Dato che hai già fatto una ricerca su gommadiretto e tra i risultati non sono presenti le gomme Continental con il bordino mi pare evidente che quel fornitore non le vende. Il che non significa che la continental non produca più quel prodotto. Secondo me la cosa migliore è consultare un gommista.
sono stato dal gommista..mamma mia, io non pensavo che cambiare le gomme alla mia cmax costasse così tanto, per rimettere le stesse della casa Sportcontact3 (v. sopra) mi ha chiesto 760 euro, prendendole su gommadiretto alla fine della fiera andrei a spendere 670 euro, quindi cmq un risparmio di 90 euro, il problema è che resta cmq un prezzo altissimo per me, io pensavo di stare max 400 euro, allora mi ha proposto le Hankook K107, con le quali andrei a spendere 500 euro (sempre alto ma cmq meno delle prime), ma non le ho mai sentite, hankook?? ??? voi?
L'altra cosa è che gli ho detto di volere sempre uno pneumatico col bordino salvacerchio e lui mi ha detto "sì, sì, ora ce l'hanno tutte"...mah, su gommadiretto quelle che mi ha proposto lui (Continental Sportcontact3, Pirelli P7, Goodyear Optigrip, Hankook K107) nessuna ha scritto con bordino salvacerchio, per cui mi sto chiedendo, ce l'hanno solo quello in cui lo scrivono o anche queste????
fatemi sapere please, vi ringrazio per l'aiuto che sicuramente tornerà utile a qualcun altro che prima o poi si troverà nella mia situazione, ciao
io ho cambiato le gomme prima avevo q originali della continenta sport 2 poi ho messo una marca non conosciuta non mi ricordo bene la marcha e mi trovo benissimo sono MOLTO piu' silenziose dei continental tenuta di strada sia asciutto che bagnato OK e o risparmiato un bel po' :)
Antonio, mi diresti che marca e modello hai? Ha il bordino salvacerchio? Mi ci guardi per favore?
Grazie
la marca delle gomme sono WESTLAKE SV308 io mi trovo da dio.. :) ah dimenticavo ha il savacerchio...
antonio, ma tu che cerchi monti?
perchè ho cercato sia su gommadiretto.it che sul sito della westlake e per i 205/50 r17 della westlake non c'è niente... le SV308 sono per 225/50 r17...
di SV308 per la mia misura esistono le goodride sv308 per l'appunto, come saranno....?
si io monto i 205/50/17 si andranno bene goodride sv308 ;)
ma non avevi detto che erano westlake?
io parlo di questi, sono così i tuoi?
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=74366550.130.11992&typ=R-168360&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Goodride&Quer=50&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So
quanti km ci hai percorso?
il disegno e uguale e possibile che la miscela e uguale alla mia solo cambia la marca capito ajalro ancora ho percorso 4000km
Ciao Antonio, ti ringrazio per l'aiuto e pazienza, solo per capire... Le westlake Sv308 hanno questo disegno
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=66938767.130.15960&typ=R-169515&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Westlake&Quer=50&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So
che è diverso da quello del link più sopra delle goodride. Puoi controllare meglio a quale disegno corrispondono le tue?
Ti ringrazio davvero molto per l'aiuto
purtroppo in internet non ho letto bene di goodride, forse non è la stessa cosa di westlake, a questo punto mi chiedo come fanno ad averti montato delle westlake 205/50 che in internet non si trovano
ad ogni modo, ho guardato su gommadiretto e ho confrontato i dati del "provadellagomma" (click sul link dove ci sono le stellette) con le continental sportcontact3
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=40177865.130.9335&typ=R-128490&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Continental&Quer=50&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So
le michelin primacy hp (che avevo ereditato su una bmw di seconda mano e mi ci sono trovato ottimamente)
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=61032863.130.15275&typ=R-153753&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Michelin&Quer=50&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So
e le hankook, alla fine ho trovato che le Hankook Ventus V12 Evo
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=85211565.130.31015&typ=R-153921&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Hankook&Quer=50&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So
si equivalgono nel punteggio complessivo alle sportcontact e in alcuni campi ne sono anche meglio avvicinandosi alle michelin!!
ma ho un dubbio: avranno il bordino salvacerchio?
inoltre in provadellagomma ci vorrebbe un campo che dica la percorrenza/durata della gomma; magari con una scarsa ci fai 10 mila km, con una ottima 20 mila, è forse questo il significato del campo "età della gomma"
stasera mi sono fatto un giro di gommisti, tutti mi hanno sconsigliato le hankook, nel senso che sicuramente hanno un buon rapporto qualità prezzo, ma come qualità assoluta siamo davvero ancora lontani dal top, per cui devo scegliere tra:
- michelin primacy hp: 165 euro
- continental sportcontact 3: 175 euro
- dunlop sportmax TT: 170 euro
che mi consigliate? io sarei per le michelin...
mai provate nessuna delle 3 :(
Citazione di: ajalro il 01 Febbraio 2010, 19:19:18
stasera mi sono fatto un giro di gommisti, tutti mi hanno sconsigliato le hankook, nel senso che sicuramente hanno un buon rapporto qualità prezzo, ma come qualità assoluta siamo davvero ancora lontani dal top, per cui devo scegliere tra:
- michelin primacy hp: 165 euro
- continental sportcontact 3: 175 euro
- dunlop sportmax TT: 170 euro
che mi consigliate? io sarei per le michelin...
Io ho avuto le sportcontact 2 e mi sono trovato bene (penso che le rimetterò finito l'inverno) ma il gommista mi ha consigliato michelin.
per quali motivi ti ha suggerito michelin? tra l'altro mi sa che non hanno il bordino salvacerchio...
le dunlop sportmax TT nessuno le conosce?
Citazione di: ajalro il 02 Febbraio 2010, 07:12:43
per quali motivi ti ha suggerito michelin? tra l'altro mi sa che non hanno il bordino salvacerchio...
le dunlop sportmax TT nessuno le conosce?
Quando ho messo le invernali gli ho chiesto cosa mi consigliasse di rimettere come estive e lui mi ha detto a colpo sicuro "metti michelin sono le migliori". Poi dopo avergli chiesto se le SportContact2 (treno di serie) sono buone mi ha detto che se mi sono trovato bene di rimettere quelle. Tengo a precisare che questo gommista esegue solo il servizio (montaggio, equilibratura, convergenza etc) e quindi non ha alcun interesse a consigliare una marca piuttosto che un altra in quanto non le vende. Io con le SC2 mi sono trovato benone in quanto a tenuta, però in 30.000 km si sono consumate fino alla tela sulla spalla interna, speravo che durassero almeno fino a 40.000.
io ho avuto le sportcontact2 sulla fiesta ed erano ottime,ora sul c-max le dulnop sp1 buon costo €330,00 e vanno bene
io ho avuto le sportcontact2 e ho percorso 40mila km con q l'acciao di fuori :(
dalle sport contact 2 di primo equipaggio sono passato alle yokohama c-drive...
meglio le yokohama, sia come rumorosita' di rotolamento che tenuta di strada...
Stasera il caso ha voluto che capitassi da un gommista giovane, un ragazzo della mia età che ha la mia stessa macchina, la Ford CMAX, il quale come me come primo treno gomme ha avuto le conti sportcontact2 e come secondo ha provato le Michelin. Beh, le Michelin me le ha sconsigliate per questa macchina, perché essendo una macchina pesante e alta risente pericolosamente dell'indurimento delle Michelin, mentre mi ha consigliato le continental per il fatto che rimanendo morbide, è vero che il battistrada si consuma, ma resta più efficace come tenuta per una macchina come la CMAX.
Mi ha aggiunto che le hankook hanno fatto grossi passi avanti, ma restano una gomma di qualità ancora inferiore, però ha detto che al prossimo cambiogomme vorrà fare una prova.
Delle dunlop sportmax tt non mi ha saputo dire niente.
A questo punto sono nuovamente indeciso, un gommista che ha la mia stessa macchina sarebbe da ascoltare, però cacchio pensavo di arrivare almeno a 40 mila con le continental e invece...e lui mi dice che per la CMAX le Michelin non vanno bene come su altre
A quanto pare nessuno è riuscito ad arrivare a 40.000km con le continental (in condizioni decenti si intende), però tutti si sono trovati bene in quanto a prestazioni. Io per non sbagliare rimetterei ancora le SC2 anche se durano un po' meno e quindi nella vita dell'auto probabilmente si dovrà sostituire una volta in più le gomme.
Io con le conti sc 2 mi trovo bene, sono arrivato a 15.000 e stanno quasi al 50% quindi presumo che a 30.000 le dovro' cambiare(io mi riferisco sempre all'indicatore che c'e' sulla gomma si intende.)
Sinceramente se dovessi cambiare treno domani non saprei che mettere, tanto dipende da come usi la gomma, leggendo su provadellagomma.com ci sono persone che con le sc2 ci fanno dai 6000 ai 45000 km, quindi penso proprio che dipenda dallo stile di guida.
Quindi per valutare il miglior pneumatico per la nostra auto ci sono queste possibilita':
1) i soldi non sono un problema mi compro le primacy hp e spendo750€ senza pensarci due volte
2)la mia guida e' sportiva, spesso sono in autostrada a velocita' massima conestita(anche di piu' dipende dai tutor :D )e faccio 30000 km l'anno , faccio un sacrificio e mi prendo le michelin primacy hp, almeno mi durano un quasi paio d'anni e sono sicuro, spendo 750€ e piango un po'.
3) La mia guida e' normale in autostrada ci vado poco, prevalentemente con il bel tempo e con la famiglia, quindi vado normale faccio i 110, mi compro un treno di hankook oppure di dunlop dpendo mediamente4 50 e sono contento.
4)Guido piano non esco mai la macchina nono mi serve quasi, mi compro un treno di goodride e spendo 200€ compreso il montaggio.
Questo e' il pitone pensiero, tanto la cosa e' sempre quella, i soldi e la sicurezza di non aver preso una sola. :)
Tra un mesetto o poco più dovrò rimettere le estive... e allora si che mi veranno mille dubbi su quale gomma scegliere. Credo che per non rischiare di sbagliare rimetterò le SC2 e tanti saluti.
forse mi oriento sulle continental
cortesemente se andate in gommadiretto.it
e inserite 205/50 r17
89 V
Continental
Tra i risultati quali sono secondo voi le continental sportcontact3 col bordino salvacerchio?
Vi ringrazio
Premessa, devi assolutamente controllare l'indice di velocita' e di carico sul libretto della tua auto.
Se hai un 17" presumo che sia 93v comunque controlla, questo indice puo' essere superiore ma inferiore MAI.
Allora due brutte notizie per te. l'indice di carico su quella gomma e' troppo basso e non ha il bordo salva cerchio.
q
1)"cerchio a striscia" che la gomma montata sul cerchio non fa conoscere la pancia cioe'¨ rimane dritta a parita' con il cerchio quindi vedendo la ruota si vede un tutt uno tra cerchio e gomma mentre con le gomme normali tende sempre a vedersi un po ' di pancia...
2)L´indice di carico indica la portata massima dello pneumatico a una precisa pressione di gonfiaggio. Ad esempio "85" = 515 chilogrammi. Gli pneumatici adattati sui cerchioni devono corrispondere come minimo al valore indicato sul libretto del veicolo. Sono autorizzati comunque anche valori superiori. L´indicazione supplementare "rinforzato" (12), indica pneumatici con elevata capacità di carico (per piccoli van, minibus, furgoni, jeep...).
Quindi se vuoi la conti sc 3 ecco il tuo link, ma scordati il bordino.
ti anticipo...
BSW significa Black side wall, ovvero che il fianco è nero.
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=62659153.130.10275&typ=R-128490&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Continental&Quer=50&Felge=17&Speed=V&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&rf=1&Transport=P&dsco=130&sowigan=So
azz, quindi cerchione a striscia significa l'esatto contrario di bordino salvacerchio????
sul libretto c'è scritto 89U, la ford quando ho comprato la cmax mi ha messo su le 93W, se ora compro le 89V, posso dormire sonni tranquilli con la macchina a pieno carico? perchè tra 89V e 93W c'è una bella differenza di prezzo...allora, se è un discorso di sicurezza i soldi in + li spendo, ma se sono già stratranquillo con le 89V (libretto 89U) no
che ne pensi?
Citazione di: ajalro il 04 Febbraio 2010, 11:44:50
azz, quindi cerchione a striscia significa l'esatto contrario di bordino salvacerchio????
sul libretto c'è scritto 89U, la ford quando ho comprato la cmax mi ha messo su le 93W, se ora compro le 89V, posso dormire sonni tranquilli con la macchina a pieno carico? perchè tra 89V e 93W c'è una bella differenza di prezzo...allora, se è un discorso di sicurezza i soldi in + li spendo, ma se sono già stratranquillo con le 89V (libretto 89U) no
che ne pensi?
Se sul libretto come pneumatico principale c'e' 89v allra vai tranquillo, ma controlla che non sia il consigliato per le invernali, che di solito e' piu' basso.
Citazione di: kevin21 il 04 Febbraio 2010, 11:48:12
Io ho le SC2 con bordino da 17, e son 89V, come da libretto.
Se il libretto dice questo è inutile prendere le 93W, son soldi spesi INUTILMENTE!
Esatto!
Ragazzi, il gommista che ha la CMAX come me e ha provato le Michelin primacy hp me le sconsiglia per i motivi che vi ho detto, le conti sportcontact mi son durate poco... Non so che scegliere; che ne pensate di bridgestone turanza er300?
da quello che so le brigestone tunanza sono più dure delle continental SC2
più dure che conseguenze ha su aderenza asciutto, bagnato, rumorosità, consumi, durata....?
meno aderenza, più rumorosita pero' piu' durata!
forse ci sono, è un gioco a tre tra dunlop fastresponse, bridgestone turanza e continental premium contact,
a questo punto vi chiedo un ultimo sforzo...
che differenze ci sono tra le 3 in termini di:
- sicurezza su asciutto
- sicurezza su bagnato
- consumo di carburante
- rumorosità
- durata (intendo durata in condizioni di sicurezza, non come le michelin che durano un sacco ma a un certo punto si plastificano e non sono + sicure, quindi intendo: magari con una gomma ci fai 40 mila km e sono finite però han tenuto bene fino a tutti i 40 mila km, con un'altra ci fai 60 mila km, ma dai 30 mila la gomma è dura come il legno, quindi nel mio parametro di durezza preferisco la prima gomma alla seconda)
Vi ringrazio veramente tantissimo!!! aspetto le vostre ultime opinioni
GRAZIE
Sono appena stato da un gommista, è stato molto attento a ciò che gli dicevo essere le mie esigenze e man mano che gliele facevo presente tirava fuori i nomi che già conosciamo per arrivare in ultimo a uno pneumatico che non avevamo mai menzionato: Pirelli p7 cinturato, oddio!!! Uno nuovo!!
Ha detto che è completamente diverso dal p7 normale (come se io lo conoscessi)... Illuminatemi please...
andrex non ci sta??? lui è un gommista potrebbe darci una dritta!!!!
allora, le P7 lasciale a chi è fissato con le pirelli, così si convincono anche loro che sono gommacce...rumorose e dure
Le fastresponse sono più gomme da auto leggera e più piccola tipo focus.
Le bridgestone sinceramente non posso giudicarle perchè le ho sempre trattate poco; da quelle che ho provato in minima parte non sono male ma non sono quello che cerco io in una gomma. Se le strizzi le fai fuori presto.
Ti consiglio le dunlop SP01, scolpiture più ampie rispetto al fastresponse e silenziosissime, in alternativa per restare in casa dunlop se vuoi qualcosa di più sportivo ci sono le sportmaxx però sono direzionali e leggermente più costose.
Continental sono un limbo, c'è chi si trova bene (kevin21) e chi non le può vedere (io) sono morbide e le scanalature sono più delle autostrade, c'è più vuoti che pieni.
Citazione di: andrex il 05 Febbraio 2010, 22:28:57
allora, le P7 lasciale a chi è fissato con le pirelli, così si convincono anche loro che sono gommacce...rumorose e dure
anche per il nuovo cinturato p7 hai questa opinione? il gommista di ieri mi ha detto che è tutta un'altra gomma...l'avrà fatto perchè costa più di michelin e continental??
Citazione di: andrex il 05 Febbraio 2010, 22:28:57
Le fastresponse sono più gomme da auto leggera e più piccola tipo focus.
Le bridgestone sinceramente non posso giudicarle perchè le ho sempre trattate poco; da quelle che ho provato in minima parte non sono male ma non sono quello che cerco io in una gomma. Se le strizzi le fai fuori presto.
ecco... eliminate dunlop fastresponse (ti ringrazio per esserti calato nell'ottica della mia auto) e bridgestone
Citazione di: andrex il 05 Febbraio 2010, 22:28:57
Ti consiglio le dunlop SP01, scolpiture più ampie rispetto al fastresponse e silenziosissime, in alternativa per restare in casa dunlop se vuoi qualcosa di più sportivo ci sono le sportmaxx però sono direzionali e leggermente più costose.
parli del fatto che siano direzionali come di una qualità che non va d'accordo con ciò che andrebbe bene a me, mi puoi spiegare perchè?
Citazione di: andrex il 05 Febbraio 2010, 22:28:57
Continental sono un limbo, c'è chi si trova bene (kevin21) e chi non le può vedere (io) sono morbide e le scanalature sono più delle autostrade, c'è più vuoti che pieni.
io mi sono trovato bene, anche se spesso in accelerazione in prima/seconda entrava in funzione l'antipattinamento (e la cmax non è propriamente un'auto sportiva), non so però se per assetto della macchina o difetto delle gomme; l'unica cosa che posso dire sulle continental sportcontact2 è che sono arrivato finitissimo a 37 mila km e io non ho per niente una guida aggressiva, quindi vorrei qualcosa che durasse di più, quando dico così mi consigliano subito il michelin primacy, ma chi l'ha provato sulla mia stessa auto dice che sì dura di + ma dai 25 mila l'indurimento che inizia ha effetti che si sentono pericolosamente su una macchina alta e pesante come la cmax
Altra cosa che vorrei limitare il più possibile con l'acquisto della gomma giusta è il pronunciato adagiarsi della macchina in curva, vorrei una gomma che dia stabilità il più possibile in quel senso.
il fatto che abbia più vuoti che pieni io lo interpretavo (anche per il cinturato p7) come una qualità in condizioni di pioggia, sbaglio?
Quasi tutti i gommisti mi dicono di rimanere su continental con le sportcontact3, ma vorrei risparmiare qualcosina (se è possibile farlo e prendere una gomma con le caratteristiche ti ho spiegato) e sperare che durino di più senza perdere in sicurezza (come mi pare d'aver capito succederebbe con le michelin che si induriscono).
Un gommista, che guarda caso ha la mia stessa auto, mi sta incentivando a provare delle hankook, dicendo che sulla sua ha provato conti (in origine dalla casa come me), poi michelin (trovandosi come detto non bene) e che per le prossime vuole fare un esperimento con le hankook.
Tu andrex cosa ne pensi di ciò che cerco e delle hankook (ce nè di diversi tipi: prime, s1 o v12)
ti ringrazio
Citazione di: andrex il 05 Febbraio 2010, 22:28:57
allora, le P7 lasciale a chi è fissato con le pirelli, così si convincono anche loro che sono gommacce...rumorose e dure
Le fastresponse sono più gomme da auto leggera e più piccola tipo focus.
Le bridgestone sinceramente non posso giudicarle perchè le ho sempre trattate poco; da quelle che ho provato in minima parte non sono male ma non sono quello che cerco io in una gomma. Se le strizzi le fai fuori presto.
Ti consiglio le dunlop SP01, scolpiture più ampie rispetto al fastresponse e silenziosissime, in alternativa per restare in casa dunlop se vuoi qualcosa di più sportivo ci sono le sportmaxx però sono direzionali e leggermente più costose.
Continental sono un limbo, c'è chi si trova bene (kevin21) e chi non le può vedere (io) sono morbide e le scanalature sono più delle autostrade, c'è più vuoti che pieni.
IO come già detto ho le dulnop SP01 ottimo costo e tenuta!!
In attesa che andrex risponda....tu able hai la CMAX o la Focus?
c-max!! ;)
Ragazzi non mi dite cosi', io avevo intenzione di montare sulla c-max le Michelin, veramente non anno il risalto del gommino? Eppure tante persone me le hanno consigliate................ditemi ditemi
Come giustamente ti hanno detto michelin sono buone (non ottime) fino a 20-25.000km poi vetrificano e non tengono più la strada e con la pioggia è come andare con delle saponette, o meglio, senti che si lasciano molto andare, andando avanti verso i 35.000km cominciano a perdere i pezzi.
Spalle morbide, praticamente inesistenti dalla energy alla PS.
Il discorso delle sportmaxx era inteso nel senso che è una gomma più prestazionale rispetto alla SP01, spalla più dura, mescola leggermente più morbida, ottima gomma da assetto ribassato.
Il discorso del direzionale era semplicemente un'osservazione, così o asimmetrica cambia poco niente, io le asimmetriche le vedo più estive, degustibus
La durata stimata è attorno al 35/40.000km, uno scarto di circa 10.000km rispetto alla sp01.
Hankook sono morbide, le S1 EVO le monto sulla fiesta e non vanno male, sono durine però; le Ventus prime sono molto più morbide e hanno un bel disegno, la durata non è il loro forte.
Le altre Hankook lasciale perdere, o sono troppo legni o troppo cicche.
Il discorso pieni-vuoti è leggermente complesso, tira in ballo scolpitura e mescola, non si può dire se una con grandi vuoti sia meglio di una con più pieni perchè cambiando le temperature influisce molto anche la mescola, le SC2 sono morbide, le SC3 hanno pochi intagli sui pieni e grandi scanalature.
Il consiglio che ti do io sono le SP01
Citazione di: andrex il 07 Febbraio 2010, 17:48:02
Il discorso delle sportmaxx era inteso nel senso che è una gomma più prestazionale rispetto alla SP01, spalla più dura, mescola leggermente più morbida, ottima gomma da assetto ribassato.
Il discorso del direzionale era semplicemente un'osservazione, così o asimmetrica cambia poco niente, io le asimmetriche le vedo più estive, degustibus
La durata stimata è attorno al 35/40.000km, uno scarto di circa 10.000km rispetto alla sp01.
andrex, per capire, dal confronto sportmax-sp01, preferendo la sp01 significa che tu per una macchina come la cmax vedi meglio una gomma con spalla morbida e mescola piu dura...posso chiederti come mai?
@able: prima di montare le dunlop sp01 sulla cmax cosa hai avuto? In cosa ti sei trovato meglio con le dunlop? Quanti km ci hai fatto fino a ora e in che stato sono?
Ciao e grazie
prima delle dulnop c'erano delle pirelli che ho cambiato subito poiche vecchie quindi un raffronto non saprei fartelo come km con le dulnop ne ho fatti un 6000 e mi sono trovato davvero contento adesso monto le gomme invernali!
Mmmm, con le dunlop sp01 sicuramente risparmierei come costo rispetto alle continental e stando a ciò che mi dici anche come tenute ma non vorrei ritrovarmi tra 35 mila km a doverle ricambiare....e tu ancora ne hai fatti solo 6000, pochi per giudicarne il consumo...
Andrex poco più su parlando del confronto con le sportmax ha scritto:
"La durata stimata è attorno al 35/40.000km, uno scarto di circa 10.000km rispetto alla sp01."
quindi capisco che le sp 01 ne dovrebbero fare almeno 45 mila ma poi gli ho riscritto perché alcune cose del confronto non le ho capite, ora spero mi risponda
raga, il gommista mi ha appena detto che le dunlop sp01 non vengono più prodotte e sono state sostituite dalle fastresponse (vi risulta?)...non si finisce più!!! sono sfinito...
andrex, able e tutti quanti: fastresponse (135 euro) o sportmaxTT (160 euro)???
poi ci sono sempre le bridgestone turanza er300 (156 euro)
tra l'altro quello di stasera mi ha parlato molto bene delle nokian ZG2 (140 euro), la cosa che mi ha impressionato è che le stava montando sun porsche cayenne, boh, se uno c'ha i soldi per una macchina del genere immagino che non risparmi neanche sulle gomme, quindi se ha scelto quelle è perchè devono essere davvero molto molto buone, sbaglio? mah...
tuttavia mi accorgo che cmq alla fine pensavo di risparmiare qualcosa rispetto alle michelin che avevano il prezzo più alto (165 euro) ma non è così, a meno di prendere le dunlop fastresponse (dato che le sp01 non vengono + prodotte) con cui risparmierei in totale sui 120 euro... ma mi avete detto che le fastresponse sono + gomme da auto leggera, quindi...il gioco vale la candela secondo voi? nel senso che sacrifico la scelta qualitativa della gomma per un guadagno che non è chissà di quanto...
alla fine sarei tentato di prendere le michelin primacy hp, spendo tanto ma sono sicuro che dureranno tanto facendoci una volta e mezza quello che c'ho fatto con le continental, si plastificano? e tra quanto? faccio 20 mila km all'anno scarsi in strada urbana/extraurbana, dite che anche se ho una macchina alta e pesante come la cmax essendo uno dalla guida non aggressiva il fatto che si plastifichino (quando?) comprometterà la mia sicurezza su strada asciutta/bagnata? Boh, possibile che delle gomme così care che vengono montate sul Q7 (ancora + pesante della mia) e sui camion siano una scelta così sbagliata e pericolosa?
fatemi sapere cosa ne pensate se volete, ciao
ti consiglio le SP01 perchè la c.max non richiede le prestazioni che offrono le sportmaxx; le sportmaxx TT sono ancora più performanti e quindi ancora più inutili per te, le monto io sull'RS...
Le SP01 se non le hanno tolte sta settimana dal mercato sono ancora in produzione, ora ho cambiato officina, di la ero concessionario dunlop e fino a settimana scorsa erano nei listini
Andrex, domani allora vado da un altro e richiedo.
Ma le sp01 come sono sul bagnato? Perché da qui
http://www.oeamtc.at/refresh/frameset.php?p=http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/reifentests/sommer_2009/205_55_R16
le fastresponse non ne escono un granché bene, riepilogo il tutto per essere sicuro di star facendo la scelta giusta. La macchina la conoscete e lo stile di guida anche, le priorità sono:
1. durata, in condizioni di efficacia
2. consumo di carburante
3. tenuta, in proporzione soprattutto su bagnato (le conti sportcontact hanno un aquaplaning pauroso)
4. comfort
5. prezzo
Andrex, allora che faccio, Vado di dunlop sp01?
Ti ringrazio molto
si prendi quelle.
di dove sei?
Pesaro perché?
andrex, stamattina ho richiamato il gommista che fin'ora mi ha fatto i prezzi migliori, anch'egli mi ha confermato che la dunlop sp01 è un modello vecchio e quindi poco incentivato (e che non tratta più) rispetto allo sportmaxTT che riesce a farmi avere per 650 euro. Addirittura già il fastresponse lo verrei a pagare da lui più dello sportmaxTT.
In alternativa, come gomma da spendere un pò meno senza pregiudicare la sicurezza, anche lui mi ha consigliato le nokian ZG2, a 560 euro.
A questo punto, il fatto che le sportmaxTT siano più sportive ha effetti indesiderati per le mie esigenze?
scarsa durata? elevato consumo di carburante? (scarsa tenuta non credo essendo sportivo), scarso comfort?
delle nokian ZG2 che ne pensi invece? (lì per lì pensavo mi stesse proponendo un modello di cellulare...) sono le meno care
scusa ma io le SP1 le ho pagate tutte e 4 €330,00 anche se io ho i cerchi da 16" te le consiglio vanno bene!
able, ma infatti se le trovassi le prenderei
su gommadiretto per la mia misura non ci sono (e cmq rimango un pò restio a comprarle in internet)
il gommista di ieri sera addirittura mi ha detto che sono uscite di produzione, quello di stamattina dice che di dunlop lui "vede" sportmaxTT e fastresponse e cmq le sportmaxTT le pagherei 650 euro, le fastresponse andrex me le ha sconsigliate e quindi niente
a questo punto mi restano queste nokian, che ripeto, a giudicare da qui sembrano molto valide, no? http://www.oeamtc.at/refresh/frameset.php?p=http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/reifentests/sommer_2009/205_55_R16
stasera ritorno da un gommista, anzi due che risultano essere rivenditori dunlop proprio dal sito dunlop e richiedo di queste dunlop sp01 e di quanto costano, certo che una cosa mi sembra assodata, che cmq come gomma è un pò vecchia rispetto a fastresponse e sportmaxTT, le nuove saranno meglio...o no? altrimenti devo decidere tra le fastresponse, le sportmaxTT e le nokian
... andrex, se ci sei batti un colpo :-)
allora ajalro , sono due settimane che tieni banco qui e sul forum di 4r, capisco i tuoi dubbi sacrosanti, capisco che la spesa sia elevata, ma cerca di deciderti amico mio :D
In piu' riprese abbiamo sottolineato che le hankook non fanno al caso tuo, le michelin sono buone ma se non ti sbrighi a consumarle si vetrificano, le dunlop te le stiamo consigliando in quanto chi le monta e' soddisfattissimo, ma ti hanno detto che sono fuori produzione, in realta' non so se e' vero perche' sul sito dunlop ci sono ancora.
ecco il link dunlop.
http://eu.goodyear.com/dunlop_itit/tyre_range/car_tyres/hp/summer/sp_sport_01/
Le sportmaxx tt sono eccellenti, costano un po' e su questo sito le paghi di meno
http://www.pneumaticone.it/ecommerce/product_info.php?products_id=20393
Se hai dubbi sul sito, scrivi pneumaticone su google e leggi quello che esce, magari ti fai un idea personale.
Dai su i tempi sono maturi e' ora che tu prenda una decisione :)
allora...le sp01 dai gommisti non si trovano o se si trovano, siccome sono una gomma vecchia di 5 anni te la fanno pagare paradossalmente di più di una recente fastresponse, questo è il trattamento dei gommisti.
come suggerito da PITONE credo comprerò su pneumaticone, ha prezzi di circa 10 euro + bassi di gommadiretto e le recensioni in internet sono tutte positive, non ho letto di nessuno cui sia arrivata una gomma con un DOT vecchio, spero di non essere io il primo, anche perchè a quel punto mi sa che te le devi tenere giusto?
poi siccome a giorni devo fare il secondo tagliando me le faccio montare in officina Ford durante il tagliando
ora ragioniamo quindi a prezzi fermi:
Dunlop SP SPORT MAXX TT 205/50 ZR17 93Y XL euro 139,80
Dunlop SP Sport Fast Response 205/50 R17 89V euro 115,80
Bridgestone Turanza ER 300 205/50 R17 89W euro 136,50
Bridgestone Potenza RE 050 A 205/50 R17 93Y XL euro 132,00
Nokian Z G2 205/50 ZR17 93W XL euro 120,60
le mie priorità sono (ormai le conoscete) dalla più importante alla meno queste:
1. durata, in condizioni di efficacia
2. consumo di carburante
3. tenuta, in proporzione soprattutto su bagnato (parlo di sicurezza, non sono uno aggressivo alla guida)
4. comfort/silenziosità
quale prendo? (dai che ci siamo, un altro pò di pazienza)
ah, la preferenza è per quelli che hanno il bordino salvacerchio, io non sono riuscito a capire se tutti questi ce l'hanno
vai con queste:
Dunlop SP Sport Fast Response 205/50 R17 89V euro 115,80
no fermo, le fastresponse non te le ho sconsigliate, ho detto che sarebbero state meglio le SP01.
Le nokian lasciale dove sono.
Ripeto per il 3° giorno io sceglierei le SP01.
http://eu.goodyear.com/dunlop_itit/tyre_range/4x4_suv/on_road/summer/sp_sport_01/index.jsp
anche io andrex ma se non le trova andasse sulle Dunlop SP Sport Fast Response
Andrex, trovamele e le prendo...
allora, domani faccio l'ordine e voglio essere sicuro, avendo dato una occhiata al sito dunlop ho qualche dubbio tra fastresponse e sportmaxTT: dalla gomma cerco come detto in primis che duri senza vetrificarsi...Il discorso della tenuta io lo intendo in senso di sicurezza: non mi interessa una gomma con cui fare le rotatorie ai duecento, ma ai sessanta aì (quindi allegre sì ma non alla schumacher, però magari una macchina alta come la cmax ha bisogno di una gomma più sportiva per tenere al pari di una tenuta normale di una macchina bassa), che se devo fare una frenata in condizioni di emergenza risponda bene o che non mi dia problemi di aquaplaning...
A giudicare dal sito dunlop la sportmaxTT vince in tutti i parametri sulla fastresponse, anche in quelli "più da gomma turistica" come la durata, in cui ragionando come mi avete insegnato la fastresponse dovrebbe essere superiore
http://eu.goodyear.com/dunlop_itit/...ort_maxx_tt/
http://eu.goodyear.com/dunlop_itit/...astresponse/
e la sp01 risulta colmare qualche lacuna della fastresponse piazzandosi quindi a metà strada tra le due (ma non la trovo da nessuna parte neanche online andrex!!!)
http://eu.goodyear.com/dunlop_itit/tyre_range/car_tyres/hp/summer/sp_sport_01/
A giudicare invece dalle prove degli utenti no
http://www.reifendirekt.de/review/1...testcom.html
http://www.reifendirekt.de/review/1...testcom.html
(non so se funzionano, sono i link di provadellagomma da gommadiretto.it)
alla luce di ciò e dei prezzi detti cosa mi consigliate in ULTIMA analisi? Dai che domani faccio l'ordine e la finisco di stressarvi :-)
Ragazzi, scusate un piccolo OT: Nei centri convenzionati di gommadiretto se il cerchione è in alluminio si paga un extra di circa 2 euro a gomma, scusate l'ignoranza... I cerchi in lega da 17 originali Ford sono in alluminio?
Poi, il bordino salvacerchio; le sportmaxTT so che ce l'hanno, nom riesco a capire se è così anche per le fastresponse 205/50 r17 89V, mi aiutate, un ultimo sforzo
andrex, le sp01 non riesco a trovarle
*****************ALT*****************
Allora premetto che ci ho pensato solo adesso, ho dato un occhiata ad altroconsumo, ed ho trovato dei test su gomme da 16"
205/55 R16 V per l'esattezza.
Quindi avendo lo stessa misura di battistada li possiamo prendere in considerazione (penso)
Il migliore del test e' stato il Goodyear optigrip:
Doppio titolo di Migliore del Test e Miglior Acquisto:
ben bilanciato, sicuro, ottima durata
Tenuta su strada bagnata buono
Tenuta su strada asciutta buono
Durata ottimo
Rumore esterno accettabile
Consumi di carburante buono
Inquinamento (Ipa) accettabile
Qualita' globale 73 su 100
Migliori rispetto ai pneumatici elencati consecutivamente dal migliore al peggiore.
MICHELIN Primacy HP
CONTINENTAL PremiumContact 2
BRIDGESTONE Turanza ER300
DUNLOP SP Sport Fastresponse
UNIROYAL RainSport 2
FIRESTONE TZ300 a
FULDA Carat Exellero
SEMPERIT Speed-Life
KUMHO Ecsta HM KH31
HANKOOK Ventus Prime K105
AVON ZV5
Quindi vai di pneumaticone: http://www.pneumaticone.it/ecommerce/product_info.php?products_id=17413
PITONE, mannaggia, ora mi hai reincasinato...Uffff
Avevo deciso che stasera avrei fatto l'ordine per il fastresponse 89v da 115euro e ora mi proponi il goodyear optigrip 93w da 129 euro.... E ora?
Tra l'altro, chi ha il bordino salvacerchio?
Citazione di: ajalro il 10 Febbraio 2010, 11:25:42
PITONE, mannaggia, ora mi hai reincasinato...Uffff
Avevo deciso che stasera avrei fatto l'ordine per il fastresponse 89v da 115euro e ora mi proponi il goodyear optigrip 93w da 129 euro.... E ora?
Tra l'altro, chi ha il bordino salvacerchio?
Visto che non riesci a deciderti perchè su ciascuna ruota non monti un pneumatico diverso e così vedi quale tiene meglio, quale si consuma prima etc etc ;D ;D ;D ;D ;D
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Mi sa' che l'optigrip non lo fanno piu......
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No, lo fanno ma nel sito italiano non c'e', ecco il link goodyear svizzera:
http://eu.goodyear.com/ch_it/tires/repository/optigrip/index.jsp
Non hanno il bordino, ma che te frega, tanto se prendi il marciapiede nel modo sbagliato il bordino non serve a niente.
P.s. i cerchi in lega, sono fatti di alluminio.
Citazione di: macteo il 10 Febbraio 2010, 11:34:25
Citazione di: ajalro il 10 Febbraio 2010, 11:25:42
PITONE, mannaggia, ora mi hai reincasinato...Uffff
Avevo deciso che stasera avrei fatto l'ordine per il fastresponse 89v da 115euro e ora mi proponi il goodyear optigrip 93w da 129 euro.... E ora?
Tra l'altro, chi ha il bordino salvacerchio?
Visto che non riesci a deciderti perchè su ciascuna ruota non monti un pneumatico diverso e così vedi quale tiene meglio, quale si consuma prima etc etc ;D ;D ;D ;D ;D
AHAHAHAHAHA c'avevo pensato sai...?
no, dai, stasera devo fare l'ordine, sennò non mi arrivano in tempo, che settimana prossima faccio il tagliando e se le prendo su pneumaticone me le faccio montare dalla ford
allora, ragioniamo un attimo, le optigrip hanno un disegno direzionale, questo significa (?) maggiore sportività (?)
magari sono un ottimo pneumatico ma forse il fastresponse è + giusto per le mie priorità:
1. durata, in condizioni di efficacia
2. consumo di carburante
3. tenuta, in proporzione soprattutto su bagnato (
intendo in senso di sicurezza: non mi interessa una gomma con cui fare le rotatorie ai duecento, ma ai sessanta aì (quindi allegre sì ma non alla schumacher, però magari una macchina alta come la cmax ha bisogno di una gomma più sportiva per tenere al pari di una tenuta normale di una macchina bassa), che se devo fare una frenata in condizioni di emergenza risponda bene o che non mi dia problemi di aquaplaning)
4. comfort
a questo punto: fastresponse o optigrip?
Citazione di: PITONE il 10 Febbraio 2010, 12:15:19
*************************alt*************************
No, lo fanno ma nel sito italiano non c'e', ecco il link goodyear svizzera:
http://eu.goodyear.com/ch_it/tires/repository/optigrip/index.jsp
Non hanno il bordino, ma che te frega, tanto se prendi il marciapiede nel modo sbagliato il bordino non serve a niente.
P.s. i cerchi in lega, sono fatti di alluminio.
ancheeeeee magnesioooooo
Leggi qui':
http://eu.goodyear.com/ch_it/tires/repository/optigrip/index.jsp
Dopo di che leggi qui:
Altroconsumo:
Il migliore del test e' stato il Goodyear optigrip:
Doppio titolo di Migliore del Test e Miglior Acquisto:
ben bilanciato, sicuro, ottima durata
Tenuta su strada bagnata buono
Tenuta su strada asciutta buono
Durata ottimo
Rumore esterno accettabile
Consumi di carburante buono
Inquinamento (Ipa) accettabile
Qualita' globale 73 su 100
Migliori rispetto ai pneumatici
DUNLOP SP Sport Fastresponse
Tenuta su strada bagnata accettabile
Tenuta su strada asciutta buono
Durata buono
Rumore esterno accettabile
Consumi di carburante accettabile
Inquinamento (Ipa) buono
Qualita' globale 63 su 100
Quindi vai di pneumaticone: http://www.pneumaticone.it/ecommerce/product_info.php?products_id=17413
Citazione di: 27 rosso il 10 Febbraio 2010, 12:25:50
ancheeeeee magnesioooooo
Assolutamente, volevo dire che sono di una lega che vede sempre l'alluminio.
Grazie della precisazione Red!
andrex, able e tutti gli altri (PITONE a parte che mi ha già espresso il suo parere): allora meglio optigrip di fastresponse per le mie esigenze e situazione?
vi leggo fino a stasera poi faccio l'ordine, fatemi sapere please, grazie
Citazione di: PITONE il 10 Febbraio 2010, 12:33:52
Citazione di: 27 rosso il 10 Febbraio 2010, 12:25:50
ancheeeeee magnesioooooo
Assolutamente, volevo dire che sono di una lega che vede sempre l'alluminio.
Grazie della precisazione Red!
Ma no Giulio, era piu per scherzare che altro. ;D ;D ;D
Io alle tabelle comparative delle case produttrici e dei giornali ci credo fino a mezzogiorno... Io punterei sulle prove fatte sul campo degli utenti affidabili del forum...
Io ho montato queste consigliate da tizio e caio e poi si sono rivelate delle ciofeche http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-VREDESTEIN/SPORTRAC,3/205,55,-17,91,V.html (http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-VREDESTEIN/SPORTRAC,3/205,55,-17,91,V.html)
Quindi occhio ai vari confronti online e se ce l'hai fatti consigliare dal tuo gommista di fiducia...
Citazione di: 27 rosso il 10 Febbraio 2010, 12:41:54
Ma no Giulio, era piu per scherzare che altro. ;D ;D ;D
Ma che scherzi, tranquillissimo lo avevo capito! :)
Citazione di: Luke III il 10 Febbraio 2010, 12:49:12
Io alle tabelle comparative delle case produttrici e dei giornali ci credo fino a mezzogiorno... Io punterei sulle prove fatte sul campo degli utenti affidabili del forum... Questa però è solo la mia modestissima opinione...
Hai perfettamente ragione, l'unica cosa e' che altroconsumo non e' una rivista qualsiasi, si riceve solo su abbonamento, e' dalla parte del consumatore aiutandolo a muoversi facendo test su ogni tipo di prodotto e quantaltro possa essere utile.
Io personalmente mi fido solo di altroconsumo, poi ovviamente sono solo opinioni.
http://www.reifentest.com/cgi-bin/autotest.pl?103z108z152&&&IT
sto riflettendo su una cosa
le fasteresponse sono in 89V, mentre le optigrip in 93W XL, io vengo da delle conti sportcontact2 93W XL, anche con le fastresponse sarei a norma (il libretto riporta 88U), ciò che mi preoccupa è: non è che l'XL aiuta la diminuzione del rollio?
no, perchè io proprio per quello vado a montare ora le molle eibach... o su quello l'XL non influisce?
io posso solo dirti che con le dulnop mi trovo bene,di andrex mi fido e lui le consiglia di più non so che dirti bisogna trovare qualche utente che abbia montato ste good year
Citazione di: ajalro il 10 Febbraio 2010, 14:39:10
sto riflettendo su una cosa
le fasteresponse sono in 89V, mentre le optigrip in 93W XL, io vengo da delle conti sportcontact2 93W XL, anche con le fastresponse sarei a norma (il libretto riporta 88U), ciò che mi preoccupa è: non è che l'XL aiuta la diminuzione del rollio?
no, perchè io proprio per quello vado a montare ora le molle eibach... o su quello l'XL non influisce?
Teoricamente mi sembra che "xl" significhi extra carico,quindi se e cosi dovrebbe avere una spalla piu dura!
secondo me stai impazzendo troppo per queste gomme... non vorrei sentire la notizia al telegiornale: "trovato uomo che vagava errante abbracciato ad un pneumatico" ;D
senza offesa, dovresti farti meno problemi... prendere una buona gomma e dura finchè dura... e te lo dice un o pignolo che prima di scegliere fa mille ricerche e confronti.
Citazione di: 27 rosso il 10 Febbraio 2010, 14:50:44
Citazione di: ajalro il 10 Febbraio 2010, 14:39:10
sto riflettendo su una cosa
le fasteresponse sono in 89V, mentre le optigrip in 93W XL, io vengo da delle conti sportcontact2 93W XL, anche con le fastresponse sarei a norma (il libretto riporta 88U), ciò che mi preoccupa è: non è che l'XL aiuta la diminuzione del rollio?
no, perchè io proprio per quello vado a montare ora le molle eibach... o su quello l'XL non influisce?
Teoricamente mi sembra che "xl" significhi extra carico,quindi se e cosi dovrebbe avere una spalla piu dura!
esatto XL = extra load (maggiore portata)
Citazione di: macteo il 10 Febbraio 2010, 14:52:23
Citazione di: 27 rosso il 10 Febbraio 2010, 14:50:44
Citazione di: ajalro il 10 Febbraio 2010, 14:39:10
sto riflettendo su una cosa
le fasteresponse sono in 89V, mentre le optigrip in 93W XL, io vengo da delle conti sportcontact2 93W XL, anche con le fastresponse sarei a norma (il libretto riporta 88U), ciò che mi preoccupa è: non è che l'XL aiuta la diminuzione del rollio?
no, perchè io proprio per quello vado a montare ora le molle eibach... o su quello l'XL non influisce?
Teoricamente mi sembra che "xl" significhi extra carico,quindi se e cosi dovrebbe avere una spalla piu dura!
esatto XL = extra load (maggiore portata)
OK, quindi? l'89V fa avvertire il rollio di più di un 93W XL o non è così o è così ma è impercettibile? vi ripeto vado a cambiare proprio le molle proprio perchè lo sballonzolare gli ospiti in auto nel misto mi da fastidio
Citazione di: ajalro il 10 Febbraio 2010, 14:57:21
Citazione di: macteo il 10 Febbraio 2010, 14:52:23
Citazione di: 27 rosso il 10 Febbraio 2010, 14:50:44
Citazione di: ajalro il 10 Febbraio 2010, 14:39:10
sto riflettendo su una cosa
le fasteresponse sono in 89V, mentre le optigrip in 93W XL, io vengo da delle conti sportcontact2 93W XL, anche con le fastresponse sarei a norma (il libretto riporta 88U), ciò che mi preoccupa è: non è che l'XL aiuta la diminuzione del rollio?
no, perchè io proprio per quello vado a montare ora le molle eibach... o su quello l'XL non influisce?
Teoricamente mi sembra che "xl" significhi extra carico,quindi se e cosi dovrebbe avere una spalla piu dura!
esatto XL = extra load (maggiore portata)
OK, quindi? l'89V fa avvertire il rollio di più di un 93W XL o non è così o è così ma è impercettibile? vi ripeto vado a cambiare proprio le molle proprio perchè lo sballonzolare gli ospiti in auto nel misto mi da fastidio
secondo me non ti accorgi della differenza di confort con una spalla XL rispetto ad una normale, però (e qui ti aggiungo un'altra variabile su cui impazzire) le XL sono sicuramente più resistenti in caso di buca o marciapiede. Io ad esempio con i 18" ho montato XL sia estive che invernali e devo dire che quelle rare volte che mi capita di non riuscire a schivare una buca profonda sopportano benissimo lo sforzo. Se non fossero state XL penso che in almeno un paio di casi avrei danneggiato la gomma (e forse anche il cerchio).
Citazione di: macteo il 10 Febbraio 2010, 15:10:48
.......e qui ti aggiungo un'altra variabile su cui impazzire......
AAAAAAAHHHHHHHHHHHH! :) :) :) :) :)
ho notato che le fastresponse hanno un disegno asimmetrico, mentre le optigrip direzionale, questo implica qualcosa?
Citazione di: ajalro il 10 Febbraio 2010, 14:57:21
OK, quindi? l'89V fa avvertire il rollio di più di un 93W XL o non è così o è così ma è impercettibile? vi ripeto vado a cambiare proprio le molle proprio perchè lo sballonzolare gli ospiti in auto nel misto mi da fastidio
Mi associo ad alcuni dei commenti precedenti: ti stai facendo troppe paranoie. In primo luogo cerchi delle caratteristiche che sono spesso antitetiche; per esempio, vuoi aderenza (mescola morbida) e durata (mescola dura).
Inoltre, cerchi da altri dei consigli su un argomento che è fortemente influenzato da una serie di fattori, primo fra tutti lo stile di guida, che sono assolutamente legati al singolo individuo.
E poi te lo hanno già detto: TUTTE le gomme dopo due anni perdono parte delle loro caratteristiche di aderenza. Di conseguenza, a meno che tu non percorra più di 20.000 all'anno, per mantenere quella sicurezza che tu metti al centro delle tue attenzioni, dovrai cambiarle prima che arrivino al traguardo dei 40.000 km che poni come limite inferiore accettabile di durata.
Per quanto riguarda il problema del rollio, le gomme lo influenzano in minima parte. È lavorando sull'assetto (sospensioni) che puoi in qualche modo limitarlo (a scapito del comfort, ovviamente). Se hai già deciso di montare le molle Eibach (un po' più rigide e che abbassano l'altezza da terra), hai già fatto il massimo possibile.
Buona giornata a tutti.
ciao, tutto giustissimo, davvero, mi rendo conto
solo che da profano, fino a due settimane fa quando sono andato dal primo gommista e mi ha sparato delle cifre assurde, mi sono accorto che ci sono una infinità di cose da imparare sulle gomme e siccome i soldi non sono pochi, almeno per le mie tasche, voglio solo essere tranquillo di aver controllato bene ogni cosa prima di procedere, cmq ormai ci sono, stasera farò l'ordine, sto decidendo, ora vorrei solo capire il fatto che il fastresponse ha un disegno asimmetrico e l'optigrip direzionale (controllate per favore, magari sto dicendo una ca...ta) che conseguenze ha sui vari parametri di durata, consumo carburante, tenuta, comfort, se ne ha...
vi ringrazio tutti, davvero
Citazione di: ajalro il 09 Febbraio 2010, 20:55:12
Andrex, trovamele e le prendo...
io te le troverei anche ma se sei di pesaro non ti conviene tra spedizione e tutto; dimmi cosa le pagheresti e la misura e vediamo.
tra fastresponse e optigrip vai sulle fast, sono più morbide e per nulla rumorose
La misura da libretto è 205/50 r17 88u
per il prezzo scrivimi pure via email a ajalro78@gmail.com, cmq vorrei tenermi su quello che pago le fastresponse su pneumaticone più o meno
l'unica cosa riesci a farmi sapere subito? Perché ho preso appuntamento per il tagliando e nel caso prenda le fastresponse devo ordinarle subito
Ragazzi, alla fine ho considerato tutto e ho preso le dunlop fastresponse 205/50 r17 89v a 115 euro su pneumaticone, mi è sembrato un buon compromesso di tutto, vi farò sapere quando mi arrivano
volevo ringraziarvi tutti per l'estrema pazienza e l'amicizia con cui mi avete consigliato in questo acquisto.
GRAZIE GRAZIE GRAZIE
Citazione di: ajalro il 11 Febbraio 2010, 10:22:57
Ragazzi, alla fine ho considerato tutto e ho preso le dunlop fastresponse 205/50 r17 89v a 115 euro su pneumaticone, mi è sembrato un buon compromesso di tutto, vi farò sapere quando mi arrivano
volevo ringraziarvi tutti per l'estrema pazienza e l'amicizia con cui mi avete consigliato in questo acquisto.
GRAZIE GRAZIE GRAZIE
nooooooooo hai preso le gomme peggiori!!! ahaha hahah scherzo! ;D ;D ;D finalmente hai deciso... quando le monti facci sapere come vanno!
;) facci sapere come ti sembrano queste dulnop
Citazione di: ajalro il 11 Febbraio 2010, 10:22:57
Ragazzi, alla fine ho considerato tutto e ho preso le dunlop fastresponse 205/50 r17 89v a 115 euro su pneumaticone, mi è sembrato un buon compromesso di tutto, vi farò sapere quando mi arrivano
volevo ringraziarvi tutti per l'estrema pazienza e l'amicizia con cui mi avete consigliato in questo acquisto.
GRAZIE GRAZIE GRAZIE
Mamma mia che scelta azzardata!
:D Eddai che scherzo!
Hai preso le gomme!
AAAAAALLELUIAAAAAAAA AAAAALLELUIAAAAAAAA
AAAAAALLELUIAAAAAAAA AAAAALLELUIAAAAAAAA
Facci sapere poi come e' andato l'aquisto, la spedizione etcetc
Ciao!
Citazione di: macteo il 11 Febbraio 2010, 11:50:40
nooooooooo hai preso le gomme peggiori!!!
Nooooo, ti prego. Altrimenti si ricomincia. Già immagino l'autunno prossimo quando dovrà scegliere le invernali ... :D
Citazione di: slowped il 11 Febbraio 2010, 12:18:29
Citazione di: macteo il 11 Febbraio 2010, 11:50:40
nooooooooo hai preso le gomme peggiori!!!
Nooooo, ti prego. Altrimenti si ricomincia. Già immagino l'autunno prossimo quando dovrà scegliere le invernali ... :D
Conoscendolo è meglio cominciare a parlarne adesso così ha tutto il tempo di decidere :P si scherza dai!
per le invernali io consiglio le NOKIAN WR G2. Ottime ed a buon prezzo.
Citazione di: macteo il 11 Febbraio 2010, 12:20:19
Citazione di: slowped il 11 Febbraio 2010, 12:18:29
Citazione di: macteo il 11 Febbraio 2010, 11:50:40
nooooooooo hai preso le gomme peggiori!!!
Nooooo, ti prego. Altrimenti si ricomincia. Già immagino l'autunno prossimo quando dovrà scegliere le invernali ... :D
Conoscendolo è meglio cominciare a parlarne adesso così ha tutto il tempo di decidere :P si scherza dai!
per le invernali io consiglio le NOKIAN WR G2. Ottime ed a buon prezzo.
esatto nokian wrg2 sono perfette le monto anche io! 205/50/17
Citazione di: PITONE il 11 Febbraio 2010, 12:24:04
esatto nokian wrg2 sono perfette le monto anche io! 205/50/17
Io le monto sulla "piccola" (Nissan Pixo). Sulla C-Max mi sono lasciato convincere dal gommista a montare le Pirelli Winter Sottozero Serie II (205/55 R16 91H) che a suo giudizio hanno una durata maggiore delle corrispondenti Nokian ma costano 25 euro in più (135 contro 110 a gomma).
Citazione di: slowped il 11 Febbraio 2010, 12:32:04
Citazione di: PITONE il 11 Febbraio 2010, 12:24:04
esatto nokian wrg2 sono perfette le monto anche io! 205/50/17
Io le monto sulla "piccola" (Nissan Pixo). Sulla C-Max mi sono lasciato convincere dal gommista a montare le Pirelli Winter Sottozero Serie II (205/55 R16 91H) che a suo giudizio hanno una durata maggiore delle corrispondenti Nokian ma costano 25 euro in più (135 contro 110 a gomma).
Non vorrei riaprire il discorso durata ma... le gomme termiche si usano solo per pochi mesi all'anno e quindi dopo 2 stagioni invernali in teoria si induriscono e andrebbero sostituite. Poi è chiaro che se non hanno tanti km si possono usare anche per più anni.
Citazione di: macteo il 11 Febbraio 2010, 13:04:40
Non vorrei riaprire il discorso durata ma... le gomme termiche si usano solo per pochi mesi all'anno e quindi dopo 2 stagioni invernali in teoria si induriscono e andrebbero sostituite.
È proprio considerando questo aspetto che ho scritto "
mi sono lasciato convincere", sottintendendo che ora avrei operato una scelta diversa. Prima dell'acquisto della C-MAX percorrevo circa 25.000 km all'anno. Da quando ho la c-max (giugno 2009) ho ridotto drasticamente le mie percorrenze: in 8 mesi ho fatto poco più di 10.000 km, quindi vado verso i 15.000 l'anno. Con queste percorrenze, il maggior costo delle Pirelli non si giustifica con la loro maggiore durata, in quanto nei due inverni in cui le gomme invernali mantengono le loro caratteristiche non arriverei a "finirle".
Per cui al prossimo cambio di gomme opterò sicuramente per le nokian.
P.S.: quando toglierò le invernali devrò comprare delle estive (il treno precedente era alle tele). Che mi consigliate? :D :D :D
Yokohama C-Drive!!!!!!!!!!!!!!!!!!
good year optigrip
ancora un paio di marche/modelli e ajairo è a posto da qui a novembre ;D
ragazzi, siete fortunati...
vivo in una città di mare e non mi allontano spesso, per cui niente pneumatici invernali!!!
cmq sono piegato in due dalle risate ;) ;)
Così, tanto per curiosità son voluto andare a vedere i prezzi degli pneumatici per i cerchi da 18" (225/40 r18) pensando tra me e me... se i 17 costano un botto figuriamoci i 18, poi quando comprai la cmax tutti gli amici mi consigliarono di farli (ero nel dubbio tra 17 e 18) da 17 perché altrimenti il cambio gomme da 18 mi avrebbe dissanguato... ecco con mia amara sorpresa ho appena visto che nel medesimosito dove ho comprato stamattina le gomme per le mie 17, le stesse da 18 costano meno e per giunta, caro andrex e able, c'è pure il dunlop sp01!!!!
Ahhhhh!!!
a questo punto una curiosità: ma quali sono i pro di avere i 17/18 e i contro??????
Citazione di: ajalro il 11 Febbraio 2010, 17:16:11
Così, tanto per curiosità son voluto andare a vedere i prezzi degli pneumatici per i cerchi da 18" (225/40 r18) pensando tra me e me... se i 17 costano un botto figuriamoci i 18, poi quando comprai la cmax tutti gli amici mi consigliarono di farli (ero nel dubbio tra 17 e 18) da 17 perché altrimenti il cambio gomme da 18 mi avrebbe dissanguato... ecco con mia amara sorpresa ho appena visto che nel medesimosito dove ho comprato stamattina le gomme per le mie 17, le stesse da 18 costano meno e per giunta, caro andrex e able, c'è pure il dunlop sp01!!!!
Ahhhhh!!!
a questo punto una curiosità: ma quali sono i pro di avere i 17/18 e i contro??????
Non è che si tratta di un'offerta speciale? magari perchè le 18 non riescono a venderle e sono "vecchie".
Con i 18 hai più tenuta (impronta maggiore e spalla più bassa) però costano di più e sono più delicati, senti di più le buche e i difetti della strada.
Sulle P7 ragazzi dite ciò che vi pare, ma il mio giudizio non lo cambio: per mè buone. Io ho fatto fino adesso 37500 con queste gomme e ho letto che a questo chilometraggio molte più blasonate sono finite. Io vi dico che ho ancora 2-3mm prima dei segni di usura e quindi supererò i 40000 come ridere, e nonostante il poco battistrada la gomma tiene ancora benissimo sull'asciutto ma anche sul bagnato; sulla neve si sono comportati bene non lasciandomi mai in difficoltà. Per quanto riguarda la rumorosità ho sentito di peggio. Ora spero con queste di arrivare a Settembre e montare le invernali e rimandare all'altra primavera l'acquisto di quelle estive.
Citazione di: Gabriel-Focus il 12 Febbraio 2010, 10:11:58
Sulle P7 ragazzi dite ciò che vi pare, ma il mio giudizio non lo cambio: per mè buone. Io ho fatto fino adesso 37500 con queste gomme e ho letto che a questo chilometraggio molte più blasonate sono finite. Io vi dico che ho ancora 2-3mm prima dei segni di usura e quindi supererò i 40000 come ridere, e nonostante il poco battistrada la gomma tiene ancora benissimo sull'asciutto ma anche sul bagnato; sulla neve si sono comportati bene non lasciandomi mai in difficoltà. Per quanto riguarda la rumorosità ho sentito di peggio. Ora spero con queste di arrivare a Settembre e montare le invernali e rimandare all'altra primavera l'acquisto di quelle estive.
e riesci ad arrivare a 50.000 km? io con le Continental SC2 sono arrivato a 30.000 ed erano finite :(
visto che siamo in argomento pneumatici
oggi sono andato dal nio gommista di fiducia... mi ha detto che se monti cerchi con misure non omologate, fanno 370 euro di multa, revisione e adesso hanno aggiunto anche -2 punti sulla patente...
manca solo che ci facciano marcire in prigione....
Citazione di: Gabriel-Focus il 12 Febbraio 2010, 10:11:58
Sulle P7 ragazzi dite ciò che vi pare, ma il mio giudizio non lo cambio: per mè buone. Io ho fatto fino adesso 37500 con queste gomme e ho letto che a questo chilometraggio molte più blasonate sono finite. Io vi dico che ho ancora 2-3mm prima dei segni di usura e quindi supererò i 40000 come ridere, e nonostante il poco battistrada la gomma tiene ancora benissimo sull'asciutto ma anche sul bagnato; sulla neve si sono comportati bene non lasciandomi mai in difficoltà. Per quanto riguarda la rumorosità ho sentito di peggio. Ora spero con queste di arrivare a Settembre e montare le invernali e rimandare all'altra primavera l'acquisto di quelle estive.
la gomma buona è quella che si usura, meno si usura e più è dura, quindi meno tenuta (soprattutto col freddo).
Come hai detto ne hai sentite di più rumorose, quindi confermi che sono rumorose.
Il prezzo nn è il loro punto forte.
Se calcoliamo che durano tanto è l'unico punto a favore solo per chi punta a farci tanta strada, a discapito di tutto quello detto sopra
Quarda, io non sono del ramo anche se ho mio fratello che vende gomme, però ho anche scritto che nonostante l'usura e come dici tu dure, tengono molto bene se pensi che anche con il bagnato in piena accellerazione in curva l'ESP non entra quasi mai. Per la rumorosità, è ovvio che sono rumorose visto che hanno ormai a oggi 38000 km!
Tutto questo per dire che nel complesso ne sono soddisfatto, questo cmq non vuol dire che le rimetterò perchè secondo il mio parere costano troppo come del resto tu hai fatto notare.
Citazione di: ajalro il 11 Febbraio 2010, 10:22:57
Ragazzi, alla fine ho considerato tutto e ho preso le dunlop fastresponse 205/50 r17 89v a 115 euro su pneumaticone, mi è sembrato un buon compromesso di tutto, vi farò sapere quando mi arrivano
volevo ringraziarvi tutti per l'estrema pazienza e l'amicizia con cui mi avete consigliato in questo acquisto.
GRAZIE GRAZIE GRAZIE
Amici del forum, le gomme comprate da pneumaticone mi sono appena arrivate, 7 giorni solari esatti
l'unica cosa è che il DOT non è espresso in 4 cifre numeriche come nelle continental che ho, ma in lettere e non so capire quindi settimana e anno di produzione, sono un pò caduto dalle nuvole perchè pensavo che il DOT esistesse solo in numeri... come faccio a capire quando sono state prodotte le mie gomme?
Il corriere bartolini non ha neanche voluto che accettassi la merce con riserva, o la accettavo o non la accettavo...
Citazione di: ajalro il 18 Febbraio 2010, 11:58:18
è che il DOT non è espresso in 4 cifre numeriche come nelle continental che ho, ma in lettere e non so capire quindi settimana e anno di produzione, sono un pò caduto dalle nuvole perchè pensavo che il DOT esistesse solo in numeri...
Non sempre è così. Posta il DOT complet ché cercheremo di darti una mano. Comunque in generale le ultime quattro cifre del DOT (anche quando è in versione alfanumerica) indicano sempre la settimana e l'anno di produzione.
c'è scritto DOT N57P
che significa?
Controlla qua:
http://www.dunlop-tires.com/dunlop_itit/tyre_range/car_tyres/information/sidewall/dotcode/
mi sa che hai preso il riferimento della sede di produzione, della dimensione e del tipo... al fondo dovresti avere la voce 8 con quattro numeri che identificano la settimana e l'anno di produzione.
esatto, devi controllare meglio.
Il DOT con la settimana e l'anno di produzione di norma è solo su un fianco, quindi dove hai letto N57P dall'altro lato della gomma li trovi il DOT che saranno 4 cifre le prime 2 sono la settimana in cui è stato costruito e le ultime 2 sono l'anno. ;)
Per le gomme prima del 2000 avrai solo 3 cifre, ma spero che nessuno abbia sotto ancora gomme del genere. :-X
in effetti è come dite voi, le gomme le ha ritirate mio padre e dopo aver controllato meglio ha trovato i quattro numeri del DOT: 4609 => inizio novembre dello scorso anno, mi sembra buono no?
stasera le vedo di persona e mercoledì in occasione del tagliando le metto su
grazie
le gomme anche di 1 anno, 1 anno e mezzo vanno bene
Ragazzi l'inverno sta finendo quindi riapro l'argomento gomme visto che tra poco dovrò rimontare le estive e non voglio arrivare all'ultimo minuto per decidere quali scegliere.
Sarei orientato per una di queste, con una forte propensione per le Michelin PS3 che si trovano online a buon prezzo e dovrebbero durare un po' di più delle Contintal SC2 (che di serie mi sono durate 30.000 km). http://www.megamodo.com/201055838-michelin-pilot-sport-3-test-completo/
Continental Sport Contact 2
Continental Sport Contact 3
Michelin Pilot Sport 2
Michelin Pilot Sport 3
E ora forza con i commenti!
La PS3 è una evoluzione per durata della PS2 che è molto sportiva (saranno le mie prox gomme se solo trovo dei cerchi che mi piacciono).
Le altre non le commento hehehe :-X
PS: come scritto sull'articolo che hai postato: " il Pilot Sport 3 aumenta la durata chilometrica del 10% rispetto a quella del suo predecessore PS2, che in questo ambito era il punto di riferimento della sua categoria "
Infatti credo proprio che prenderò le PS3. Solo non capisco come mai su molti siti le PS2 costano più delle PS3.
Probabilmente la Michelin sta facendo una campagna promozionale per far conoscere i nuovi pneumatici e quindi invoglia il futuro acquirente tenendo dei prezzi inferiori.
Credo! ma non ne sono sicuro) Dove le prendo io mi han detto scegli tra ps2 o ps3 che ti facciamo lo stesso prezzo.
Citazione di: R820T il 25 Febbraio 2010, 12:19:00
Probabilmente la Michelin sta facendo una campagna promozionale per far conoscere i nuovi pneumatici e quindi invoglia il futuro acquirente tenendo dei prezzi inferiori.
Credo! ma non ne sono sicuro) Dove le prendo io mi han detto scegli tra ps2 o ps3 che ti facciamo lo stesso prezzo.
Le PS3 si trovano solo con indice 92W o 92Y, allo stesso prezzo. Considerando che entrambi i modelli hanno un codice di carico e velocità "esagerato" per la mia c-max (oltre che per i limiti del CDS) che cosa cambia tra una e l'altra? La Y è più morbida e si consuma prima... o non cambia niente?
L'indice di velocità non corrisponde alla consistenza della mescola..
Semplicemente gli pneumatici sono testati e costruiti per sopportare le velocità relative all'indice di appartenenza...
Citazione di: Tex il 26 Febbraio 2010, 14:22:55
L'indice di velocità non corrisponde alla consistenza della mescola..
Semplicemente gli pneumatici sono testati e costruiti per sopportare le velocità relative all'indice di appartenenza...
Ma essendo lo stesso pneumatico (stessa misura e disegno dei solchi) con indice W (270 km/h) e Y (300 km/h) l'unica cosa che può cambiare è la mescola no? altrimenti perchè differenziare W e Y se sono la stessa identica gomma in tutto e per tutto?
Citazione di: macteo il 26 Febbraio 2010, 14:33:58
Citazione di: Tex il 26 Febbraio 2010, 14:22:55
L'indice di velocità non corrisponde alla consistenza della mescola..
Semplicemente gli pneumatici sono testati e costruiti per sopportare le velocità relative all'indice di appartenenza...
Ma essendo lo stesso pneumatico (stessa misura e disegno dei solchi) con indice W (270 km/h) e Y (300 km/h) l'unica cosa che può cambiare è la mescola no? altrimenti perchè differenziare W e Y se sono la stessa identica gomma in tutto e per tutto?
So che sono costruite diversamente... e che rispettano degli standard più rigidi.. poi magari dipende dalle modalità di produzione della gomma ma la mescola non varia. gli indici di velocità non incidono sulla tenuta della gomma ma sulla sicurezza e la tolleranza.
Citazione di: Tex il 26 Febbraio 2010, 15:39:14
Citazione di: macteo il 26 Febbraio 2010, 14:33:58
Citazione di: Tex il 26 Febbraio 2010, 14:22:55
L'indice di velocità non corrisponde alla consistenza della mescola..
Semplicemente gli pneumatici sono testati e costruiti per sopportare le velocità relative all'indice di appartenenza...
Ma essendo lo stesso pneumatico (stessa misura e disegno dei solchi) con indice W (270 km/h) e Y (300 km/h) l'unica cosa che può cambiare è la mescola no? altrimenti perchè differenziare W e Y se sono la stessa identica gomma in tutto e per tutto?
So che sono costruite diversamente... e che rispettano degli standard più rigidi.. poi magari dipende dalle modalità di produzione della gomma ma la mescola non varia. gli indici di velocità non incidono sulla tenuta della gomma ma sulla sicurezza e la tolleranza.
Quindi in sostanza non mi cambia nulla comprare una o l'altra?
Direi di no...
Figurati... comunque visto che bazzicano un paio di gommisti sul forum chiederei anche a loro un parere.. ;)
Se non erro cambiano all'interno, il tipo di tele che hanno dentro comunque prendi sempre quella col codice che hai sul libretto oppure quella più vicino ad esso ma superiore, mai inferiore altrimenti incorri in sanzioni e probabile ritiro del libretto da parte delle FdO.
Stasera sono un pò fuso hehee e non vorrei dire castronate. Domani ti rispondo con precisione ed esattazza. ;)
Citazione di: R820T il 26 Febbraio 2010, 19:54:30
Se non erro cambiano all'interno, il tipo di tele che hanno dentro comunque prendi sempre quella col codice che hai sul libretto oppure quella più vicino ad esso ma superiore, mai inferiore altrimenti incorri in sanzioni e probabile ritiro del libretto da parte delle FdO.
Stasera sono un pò fuso hehee e non vorrei dire castronate. Domani ti rispondo con precisione ed esattazza. ;)
Si certo, il mio dubbio non era quello di prenderle "inferiori" perchè io da libretto ho codice H (210 km/h) ma le PS3 della mia misura ci sono solo W (270 km/h) o Y (300 km/h) ma visto che costano uguali mi è venuto il dubbio che potessero avere delle differenze sulla durata.
Bhe se pensi che un domani riesci a far fare alla tua car i 300 allora prendi le Y io sulla mia mettero le 94W a libretto porta le 94V ma non so se le hanno in casa.
Sulla durata non penso, se mai sulla rigidità della carcassa (credo)
Citazione di: macteo il 26 Febbraio 2010, 20:14:15
Citazione di: R820T il 26 Febbraio 2010, 19:54:30
Se non erro cambiano all'interno, il tipo di tele che hanno dentro comunque prendi sempre quella col codice che hai sul libretto oppure quella più vicino ad esso ma superiore, mai inferiore altrimenti incorri in sanzioni e probabile ritiro del libretto da parte delle FdO.
Stasera sono un pò fuso hehee e non vorrei dire castronate. Domani ti rispondo con precisione ed esattazza. ;)
Si certo, il mio dubbio non era quello di prenderle "inferiori" perchè io da libretto ho codice H (210 km/h) ma le PS3 della mia misura ci sono solo W (270 km/h) o Y (300 km/h) ma visto che costano uguali mi è venuto il dubbio che potessero avere delle differenze sulla durata.
Costano uguali dove su internet o dal gommista?
Se nel secondo caso controlla la data. ;)
Salve a tutti,io ho da poco fatto montare sulla mia Focus 07" 4 gomme nuove Continental Premium Contact2: montaggio,equilibratura e convergenza..300 euro. Sono pneumatici molto morbidi e con eccellente stabilità sia su strade asciutte ke col bagnato.
Citazione di: legis il 26 Febbraio 2010, 21:05:59
Citazione di: macteo il 26 Febbraio 2010, 20:14:15
Citazione di: R820T il 26 Febbraio 2010, 19:54:30
Se non erro cambiano all'interno, il tipo di tele che hanno dentro comunque prendi sempre quella col codice che hai sul libretto oppure quella più vicino ad esso ma superiore, mai inferiore altrimenti incorri in sanzioni e probabile ritiro del libretto da parte delle FdO.
Stasera sono un pò fuso hehee e non vorrei dire castronate. Domani ti rispondo con precisione ed esattazza. ;)
Si certo, il mio dubbio non era quello di prenderle "inferiori" perchè io da libretto ho codice H (210 km/h) ma le PS3 della mia misura ci sono solo W (270 km/h) o Y (300 km/h) ma visto che costano uguali mi è venuto il dubbio che potessero avere delle differenze sulla durata.
Costano uguali dove su internet o dal gommista?
Se nel secondo caso controlla la data. ;)
so
Le PS3 sono appena state commercializzate dalla Michelin, quindi al max possono essere del 2009, non mi sembrano in qualunque caso vecchie.
X focus81: Da nuove son tutte buone, parlamene tra 25.000 km.
Se gia sono di gennaio 2009 sono vecchie.
Citazione di: legis il 26 Febbraio 2010, 21:42:28
Se gia sono di gennaio 2009 sono vecchie.
Legis ma per piacere, tutte le auto nuove escono col treno di gomme dell'anno prima a meno che non fai mettere altre gomme da quelle previste dalla casa.
Poi tu le gomme le cambi ogni anno???
x R820T: credo che tra meno di 20.000 km avrò cambiato auto col modello attuale (Idea Ford) sperando in una super-valutazione.
Citazione di: focus81 il 26 Febbraio 2010, 21:55:58
x R820T: credo che tra meno di 20.000 km avrò cambiato auto col modello attuale (Idea Ford) sperando in una super-valutazione.
Ah ho capito, invece di cambiare le gomme te cambi auto mhuhahahahaha!!!
(ma se hai così tanti soldini, non me ne daresti un pò anche a me???)
Le gomme perdono le loro caratteirstiche intrinseche già dopo 2 anni.
Quando acquisti un'auto nuova purtroppo ti sottoponi al rischio che le gomme abbiano già un bel po di tempo.
Altra cosa quando vai da un gommista. Il minimo sono tre-quattromesi.Io le acquisto sempre così.
Poi se vuoi montare gomme con già un anno sulle spalle sono fatti tuoi....
Ciao
Citazione di: legis il 26 Febbraio 2010, 22:03:51
Le gomme perdono le loro caratteirstiche intrinseche già dopo 2 anni.
Quando acquisti un'auto nuova purtroppo ti sottoponi al rischio che le gomme abbiano già un bel po di tempo.
Altra cosa quando vai da un gommista. Il minimo sono tre-quattromesi.Io le acquisto sempre così.
Poi se vuoi montare gomme con già un anno sulle spalle sono fatti tuoi....
Ciao
Bhe le PS3 che monterò le hanno consegnate giusto ieri, e sono DOT 0310 quindi fai te.
Ma fai il gommista????
Ti dò quest'impressione di avere tanto denare?!
Purtroppo io con l'auto ci lavoro e macino molti kilometri all'anno,quindi son "costretto" a cambiar auto ogni 3 anni in modo da non avere molte spese di manutenzione.
Citazione di: focus81 il 26 Febbraio 2010, 22:51:06
Ti dò quest'impressione di avere tanto denare?!
Purtroppo io con l'auto ci lavoro e macino molti kilometri all'anno,quindi son "costretto" a cambiar auto ogni 3 anni in modo da non avere molte spese di manutenzione.
La mia era una battuta (infatti ti ho messo anche una risata a lettere).
Se ci lavori più che le spese di manutenzione avrai il problema del fermo macchina dal meccanico (giusto?).
Calcola che ho preso da poco la mia "nuova"" galaxy del 2001 con 120.000 km e la mia vecchia che mi portera ancora per metà prossimo mese che ha sulla groppa 240.000 km di cui 115.000 fatti da me in 5 anni (e non la uso per lavoro, ma solo per arrivarci)
Per fortuna e facendo anche gli scongiuri,vado solo una volta l'anno in officina Ford per il tagliando. Questa Focus ha un'affidabilità tale da ritornare in concessionaria per comprarne un'altra.
Citazione di: focus81 il 26 Febbraio 2010, 23:03:51
Per fortuna e facendo anche gli scongiuri,vado solo una volta l'anno in officina Ford per il tagliando. Questa Focus ha un'affidabilità tale da ritornare in concessionaria per comprarne un'altra.
Bhe tu calcola che prima di sposarmi cambiavo auto ogni anno, le prendevo usate e poi l'anno dopo le dovevo cambiare (media dei 40.000 km annui) per non avere più spese del valore della macchina da dopo sposato ho dovuto cambiare in 2 anni la durata delle auto per via dei spicci, poi sono imbattuto nel galaxy e mi ha fatto 5 annetti interi e qualche mese, quindi ho ripreso un altro Ford a priori, mia moglie ha una Fiesta del 98 e bene che va (ha solo 62.000km) ma a parte le solite cose non ha mai dato noie.
Personalmente mi son trovato bene con ford e se non mi capita niente al nuovo acquisto penso che andrò avanti con ford :D
Ciao ciao ;)
Citazione di: R820T il 26 Febbraio 2010, 21:04:27
Bhe se pensi che un domani riesci a far fare alla tua car i 300 allora prendi le Y io sulla mia mettero le 94W a libretto porta le 94V ma non so se le hanno in casa.
Sulla durata non penso, se mai sulla rigidità della carcassa (credo)
Chiaro che a 300 all'ora non ci arriverò mai ma non ho scelta... le PS3 solo W o Y
Citazione di: legis il 26 Febbraio 2010, 21:05:59
Citazione di: macteo il 26 Febbraio 2010, 20:14:15
Citazione di: R820T il 26 Febbraio 2010, 19:54:30
Se non erro cambiano all'interno, il tipo di tele che hanno dentro comunque prendi sempre quella col codice che hai sul libretto oppure quella più vicino ad esso ma superiore, mai inferiore altrimenti incorri in sanzioni e probabile ritiro del libretto da parte delle FdO.
Stasera sono un pò fuso hehee e non vorrei dire castronate. Domani ti rispondo con precisione ed esattazza. ;)
Si certo, il mio dubbio non era quello di prenderle "inferiori" perchè io da libretto ho codice H (210 km/h) ma le PS3 della mia misura ci sono solo W (270 km/h) o Y (300 km/h) ma visto che costano uguali mi è venuto il dubbio che potessero avere delle differenze sulla durata.
Costano uguali dove su internet o dal gommista?
Se nel secondo caso controlla la data. ;)
Su internet. Comunque le PS3 sono appena uscite quindi non possono essere vecchie.
Citazione di: focus81 il 26 Febbraio 2010, 21:12:39
Salve a tutti,io ho da poco fatto montare sulla mia Focus 07" 4 gomme nuove Continental Premium Contact2: montaggio,equilibratura e convergenza..300 euro. Sono pneumatici molto morbidi e con eccellente stabilità sia su strade asciutte ke col bagnato.
Il problema di quelle gomme è che si consumano in fretta proprio perchè sono morbide. Per il resto le ho trovate ottime.
Citazione di: legis il 26 Febbraio 2010, 21:42:28
Se gia sono di gennaio 2009 sono vecchie.
Le hanno presentate da pochi giorni come "ricambio" (come primo equipaggio ci sono già dall'anno scorso) quindi non credo che le abbiano prodotte un anno fa, perchè tenere la merce in magazzino costa.
Citazione di: macteo il 27 Febbraio 2010, 01:54:43
Citazione di: focus81 il 26 Febbraio 2010, 21:12:39
Salve a tutti,io ho da poco fatto montare sulla mia Focus 07" 4 gomme nuove Continental Premium Contact2: montaggio,equilibratura e convergenza..300 euro. Sono pneumatici molto morbidi e con eccellente stabilità sia su strade asciutte ke col bagnato.
Il problema di quelle gomme è che si consumano in fretta proprio perchè sono morbide. Per il resto le ho trovate ottime.
Ma quanti km hai fatto con quelle?? (semplice curiosità) ;)
Citazione di: R820T il 27 Febbraio 2010, 14:11:55
Citazione di: macteo il 27 Febbraio 2010, 01:54:43
Citazione di: focus81 il 26 Febbraio 2010, 21:12:39
Salve a tutti,io ho da poco fatto montare sulla mia Focus 07" 4 gomme nuove Continental Premium Contact2: montaggio,equilibratura e convergenza..300 euro. Sono pneumatici molto morbidi e con eccellente stabilità sia su strade asciutte ke col bagnato.
Il problema di quelle gomme è che si consumano in fretta proprio perchè sono morbide. Per il resto le ho trovate ottime.
Ma quanti km hai fatto con quelle?? (semplice curiosità) ;)
Le ho cambiate a 30.000 ma avrei dovuto farlo almeno 5.000km prima perchè quella anteriore dx e posteriore sx quando le ho cambiate erano alla tela sul battistrada lato interno a causa di un problema di convergenza. In ogni caso ho sentito un po' tutti lamentarsi della scarsa durata. Diciamo che 30.000 sono la percorrenza massima che si riesce a fare (e probabilmente non più in condizioni di sicurezza totale).
Immaginavo, staremo a vedere con le PS3 quanti ne faremo è?
Citazione di: R820T il 27 Febbraio 2010, 19:17:54
Immaginavo, staremo a vedere con le PS3 quanti ne faremo è?
Io spero di arrivare almeno a 40.000 cioè due anni, con la mia percorrenza, anzichè ogni anno come le SC2. Praticamente spero di dimezzare la spesa...
Citazione di: macteo il 28 Febbraio 2010, 02:03:19
Citazione di: R820T il 27 Febbraio 2010, 19:17:54
Immaginavo, staremo a vedere con le PS3 quanti ne faremo è?
Io spero di arrivare almeno a 40.000 cioè due anni, con la mia percorrenza, anzichè ogni anno come le SC2. Praticamente spero di dimezzare la spesa...
anche a me le conti sc2 sono durate pochissimo. Su consiglio di alcuni del forum, tra cui un gommista, (proprio qui, basta rileggere le pagine indietro) ho montato delle dunlop sp fastresponse da pochi giorni, mi ci sto trovando bene ma ancora è presto per dire come sono, le ho su neanche da una settimana... Però qui mi erano state consigliate anche per il discorso durata
X macteo: in teoria (ma molto in teoria) si dovrebbe poter arrivare a 45/50.000km ma se riescono a fare 40.000 con la stessa tenuta di quando sono nuove io sono contentissimo. :D
X ajalro: bhe Dunlop sono un pò più dure quindi come durata nel tempo si ;), ma ovviamente va a discapito della tenuta (ma anche li dipende da come uno guida :D ) a me ad esempio interessa la tenuta in primis perchè per andare a lavoro faccio 100 km tutti i giorni (tra andata e ritorno) e con pioggia o nebbia l'asfalto non è dei migliori dalle mie parti, quindi voglio stare tranquillo (ovvio su olio e nafta fanno quello che possono anche loro però ... ...).
Calcola che un anno quando sono andato a Prato Nevoso a luglio mi son beccato una nevicata (e durata poco e sull'asfalto a creato una schiuma che sembrava sapone) se non avevo gomme buone facevo la fine di un'altro che si è fermato con l'auto dentro il guard rail un alfa 33 con 3 anni di vita e gomme un pò meno della metà. :-X
Ciao,
come detto nel topic http://www.idaf.it/index.php?topic=9022.20
devo scegliere tra cerchi da 16" e 17" ...
le gomme sono rispettivamente Bridgestone Turanza 030 per 205-55-16, GoodYear Eagle NCT (ma non ricordo se 2, 3 o 5) per 205-50-17.
Quali consigliereste?
Le Goodyear Eagle ntc5 li sto sperimentando adesso ( 205 50 17 ) presse usate ( 20.000 Km ) non male come gomma pero ti dico che sono piu rumorose delle mie vechie Continental SportContact2 ! All prosimo cambio prendo di nuovo Continental...
Trovato i cerchi ?
sono gomme che non ho mai provato!!
vediamo il buon anrex che consiglia!!
i miei prox pneumatici saranno dei Falken FK452 225/40 R18.
Sono davvero curioso di provarli, se ne parla bene in ogni forum di soft ed hard tuning.
Daniele
sicuramente il mio prossimo treno di gomme sara' goodyear optigrip 205-50-17
Citazione di: extreme9 il 06 Marzo 2010, 22:47:51
i miei prox pneumatici saranno dei Falken FK452 225/40 R18.
Sono davvero curioso di provarli, se ne parla bene in ogni forum di soft ed hard tuning.
Daniele
Costano relativamente poco ed hanno una buona tenuta, ma hanno scarsa durata come contro.
;)
non sembrerebbe....Le danno nel range 30000 -40000km !
Chiaramente l'usura è direttamente proporzionale al peso del piede ;)!
Citazione di: extreme9 il 07 Marzo 2010, 20:17:28
non sembrerebbe....Le danno nel range 30000 -40000km !
Chiaramente l'usura è direttamente proporzionale al peso del piede ;)!
Con me ed il mio galak I° serie non han fatto più di 20.000 km (km + km -)
Ma come hai precisato te dipende dal piede ;)
Oggi ho montato le Michelin PS 3. La prima impressione è buona, ho fatto pochi km ma sembrano molto silenziose. Prossimamente vi terrò aggiornati su come si comportano in tenuta e sul bagnato.
io le monto sabato sotto il galak e domenica le testo subito con 250 km di viaggetto (e a vedere il meteo sott'acqua).
Staremo a vedere hehehe!! ;)
Citazione di: R820T il 07 Marzo 2010, 21:12:21
Citazione di: extreme9 il 07 Marzo 2010, 20:17:28
non sembrerebbe....Le danno nel range 30000 -40000km !
Chiaramente l'usura è direttamente proporzionale al peso del piede ;)!
Con me ed il mio galak I° serie non han fatto più di 20.000 km (km + km -)
Ma come hai precisato te dipende dal piede ;)
Avevi le XL (extra load) sotto al Galak. Che differenza c'è con le FK452 che non sono XL?
Citazione di: extreme9 il 22 Marzo 2010, 13:25:41
Avevi le XL (extra load) sotto al Galak. Che differenza c'è con le FK452 che non sono XL?
La differenza sta che sono più rigide per via della portata come carico quindi hanno le tele più forti e l'anello in filo d'acciaio (o ferro che dir si voglia) del tallone che è più spesso.
Quindi si spallano prima con una guida cattiva, poi sul galak 1° serie avevo anche l'assetto quindi anche quello influisce sulla durata delle gomme.
Starò a vedere come si comportano le PilotSport3 con l'assetto che faro verso inizio aprile provvisorio poi spero definitivo a giugno.
Per ora si soncomportate egreggiamente sul bagnato da Mondovì a Genova Voltri in un oretta e qualche minuto sul bagnato, con family a bordo quindi diciamo abbastanza tranquillo :D ;D :D
Per il c-max 1600 110cv tdi meglio le michelin primary hp o le yokoama?
sono entrambi il TOP .
IO sotto il mio c-max 1.6 110cv con cerchio 17" ho le BRIDGESTONE e ti devo dire la verita' mi trovo bene.
Salve ragazzi sul mio c-max monto le continental sport contact 225/40/18 più molle ribassate, non mi trovo male come tenuta sia sull' asciutto che sul bagnato, ho fatto 20km presumo di arrivare almeno a 40km, unico problema che tendono a usurarsi di più internamente, non capisco se è colpa della pressione oppure la convergenza fuori......
se si consumano in maniera anomale fai controllare la convergenza!!! ;)
Citazione di: Ale 73 il 09 Aprile 2010, 22:20:42
Salve ragazzi sul mio c-max monto le continental sport contact 225/40/18 più molle ribassate, non mi trovo male come tenuta sia sull' asciutto che sul bagnato, ho fatto 20km presumo di arrivare almeno a 40km, unico problema che tendono a usurarsi di più internamente, non capisco se è colpa della pressione oppure la convergenza fuori......
40 km sono un po pochini, mi servirebbero 2 treni al giorno solo per andare al lavoro ;D :P ;D!
Skerzi a parte, anche le mie si sono mangiate internamente (solo anteriori),
stesse gomme, no assetto, mai fatto convergenza 35000 km circa Le due a destra qui sotto
http://i563.photobucket.com/albums/ss76/exstreme9/arcasting18battistrada.jpg
Citazione di: extreme9 il 10 Aprile 2010, 14:50:18
Citazione di: Ale 73 il 09 Aprile 2010, 22:20:42
Salve ragazzi sul mio c-max monto le continental sport contact 225/40/18 più molle ribassate, non mi trovo male come tenuta sia sull' asciutto che sul bagnato, ho fatto 20km presumo di arrivare almeno a 40km, unico problema che tendono a usurarsi di più internamente, non capisco se è colpa della pressione oppure la convergenza fuori......
40 km sono un po pochini, mi servirebbero 2 treni al giorno solo per andare al lavoro ;D :P ;D!
Skerzi a parte, anche le mie si sono mangiate internamente (solo anteriori),
stesse gomme, no assetto, mai fatto convergenza 35000 km circa Le due a destra qui sotto
http://i563.photobucket.com/albums/ss76/exstreme9/arcasting18battistrada.jpg
Confermo... anche io con i cerchi da 18 ho fatto 30.000 km e la spalla interna era completamente liscia. Oltre ad un problema di convergenza c'è da dire che quelle gomme sono buone ma si usurano velocemente.
Citazione di: Aliseo il 17 Giugno 2009, 14:43:08
Citazione di: able007 -Filippo- il 17 Giugno 2009, 14:33:59
claudio ora non hai le brigestone vero ricordo bene???
Sisi, sulla c-max ho trovato i Brigestone Turanza, e vanno meravigliosamente sotto tutti gli aspetti, l'esperienza negativa con Continental l'ho avute due volte su due escort diverse, mai sia piu'.
Salve, mi sono appena iscritto per discutere di questo problema....., ho montato le bridgestone turanza ER300 e nulla da eccepire per silenziosità e tenuta di strada però, il loro consumo mi è parso eccessivo.
Le anteriori, poi diventate posteriori sono durate 40.000 km. Le anteriori non arriveranno neanche a 30000 e inoltre, consumo anomalo del battistrada nella parte interna alla vettura.
Le devo cambiare, qualcuno mi da un buon connubio fra durata e tenuta di strada? le Bridgestone le voglio evitare.
Gazie
per il consumo anomalo hai fatto controllare equilibratura e convergenza!!??
cmq 40000 km nion mi sembrano male!!
Provero a far controllare la convergenza poi vedremo.....comunque ci sono altr che hanno questo problema.....mà.....
Il giusto pneumatico cambia tutto .Michelin e sei tranquillo imparagonabili l'unica rottura costano una barca di soldi
Citazione di: macteo il 10 Aprile 2010, 21:58:11
Confermo... anche io con i cerchi da 18 ho fatto 30.000 km e la spalla interna era completamente liscia. Oltre ad un problema di convergenza c'è da dire che quelle gomme sono buone ma si usurano velocemente.
Eseguite convergenze ieri, mi hanno confermato fuori di 3,8/4,2 mm , troppo aperte, conseguente usura nella parte interna.
Vedremo se ora il consumo sarà più uniforme....
Ciao
Citazione di: exstreme il 24 Aprile 2010, 14:30:41
Citazione di: macteo il 10 Aprile 2010, 21:58:11
Confermo... anche io con i cerchi da 18 ho fatto 30.000 km e la spalla interna era completamente liscia. Oltre ad un problema di convergenza c'è da dire che quelle gomme sono buone ma si usurano velocemente.
Eseguite convergente ieri, mi hanno confermato fuori di 3,8/4,2 mm , troppo aperte, conseguente usura nella parte interna.
Vedremo se ora il consumo sarà più uniforme....
Ciao
Tipico di tutte le C-Max ;)
qualcuno ha qualche feedback circa pneumatici della Norauto Prevesys 2,sembrano buoni e convenienti
http://www.norauto.it/pdf/PREVENSYS2.pdf
ho poi deciso per i contisportcontact3 205/50 zr17 93 w fr, trovati a 136 eu cad. ed arrivare in 2 giorni su www.gommeclick.it, consigliabile
;) grazie dell'info!
ciao a tutti
una domanda?
poike con cerchi in lega da 16 e 17 abbiamo sempre la stessa larghezza del pneum. cioè 205/55 e 205/50 (spalla diversa OVVIAMENTE !!)
...secondo voi è possibile con cerchi da 17 montare le 215/50 ??
è necessaria l'omologazione???
SI/NO?
se SI...spesa?
grazie e buon we
;)
PS: ho notato ke con cerchio 18 si hanno le 225/40...
se non le hai come misure al libretto devi fare l'omologazione!
per montare le 215/50 devi avere dei cerchi che ti permettano di metterci una ruota larga 215!!
quindi con canale ppiù largo leggi quà:http://www.idaf.it/index.php?topic=7726.msg144222#msg144222 (http://www.idaf.it/index.php?topic=7726.msg144222#msg144222)
Citazione di: orma71 il 05 Giugno 2010, 16:10:32
ciao a tutti
una domanda?
poike con cerchi in lega da 16 e 17 abbiamo sempre la stessa larghezza del pneum. cioè 205/55 e 205/50 (spalla diversa OVVIAMENTE !!)
...secondo voi è possibile con cerchi da 17 montare le 215/50 ??
è necessaria l'omologazione???
SI/NO?
se SI...spesa?
grazie e buon we
;)
PS: ho notato ke con cerchio 18 si hanno le 225/40...
Citazione di: Able007 il 04 Giugno 2010, 13:56:10
;) grazie dell'info!
devi guardare sul libretto se sono indicate tra le misure ammesse... ma credo che le 215/50 R 17 non lo siano. Se non lo sono ci vuole l'omologazione, ma non credo che ne valga la pena.
Cambiate anche le mie gomme ( cont.sportcontact 2 30000 km circa ) e montato su suggerimento del mio gommista di fiducia Dunlop sp maxx tt ( 140 € l'una ) . Impressioni di guida buone sia su asciutto che su bagnato ( preferivo comunque le continental ) ; eccellente la silenziosita' . Percorsi fin'ora 1000 km circa .
ok aggiornaci in merito!
Fatto la convergenza fuori di quasi 6mm, troppo aperte per quello si consumano internamente.....staremo a vedere se il cosumo divverrà uniforme.....
ok ale facci sapere!
Citazione di: dreamjake il 25 Settembre 2010, 12:42:27
Ciao ragazzi, non so se questo è il posto giusto per chiedervi delle spiegazioni per i pneumatici.
Sul libretto c'è scritto:
Pneumatici: 205/50 R17 86U
205/55 R16 86U
Pneumatici invernale: 195/65 R15 86Q M+S
Pneumatici iin alternativa: 195/65 R15 86U
Sulla mia C-max ho i cerchi in lega da 17 ed ho su le 205/50R 17 89W
La macchina l'ho presa usata da 20gg e mi sono accorto che su una gomma c'è una specie di bolla laretale. Il gommista mi ha detto di sostituirla.
Mi ha proposto delle gomme Pirelli a 180 Eruo !!!!
Io prima avevo una focus e con 240 euro ci prendevo 4 gomme ... ci sono rimasto male.
Io vi volevo chiedere che tipi di gomma posso montare per SPENDERE di MENO ?
Rimanendo sempre con lo stesso cerchio da 17 (per non comperarne un'altro) posso mettere le gomme in H ?
Io conoscevo questa tabella:
Codici di velocità
...
T 190
U 200
H 210 Andavano sulla focus bene questo.
V 240
W 270 Sono quelle che ho su
ZR >240
Poi che tipo di pneumatico mi consigliereste ... ripeto per spendere poco anche perchè normalmente d'inverno compero anche le termiche e quindi quelle estive possono essere anche non ottime.
Vi prego di rispondermi presto visto che le devo cambiare quanto prima.
Volevo specificare che pensavo di prenderne solo 2 dato che avavnti il vecchio proprietario ha messo le goodyear da poco e sono quasi nuove.
Grazie
DreamJake
se utilizzi valori superiori a quelli indicati nel libretto puoi metterle tutte!! al di sotto no!
Quindi potrei mettere
205/50 R17 86U
205/50 R17 86H
205/50 R17 86V
205/50 R17 86W
E sempre 86 ?
Poi costano veramente così tanto ?? 180 l'una ?
Grazie
86 è l'inidce di carico anche in questo caso puoi mettere valori uguali o maggiori!!
datti una lettura quà:http://www.idaf.it/index.php?topic=7669.msg143528#msg143528 (http://www.idaf.it/index.php?topic=7669.msg143528#msg143528)
per i costi penso che per i 17" siamo lì come prezzi dipende dalla marca anche!
Se volessi poi tra 2 mesi prendere i pneumatici termici, li moto sempre sui stessi cerchi ?
Oppure sono obbligato a mentarli sui 15:
Pneumatici invernale: 195/65 R15 86Q M+S
Cosa ne pensate di questi ?
http://www.subito.it/cerchi-e-gomme-ancona-15892755.htm
Mi conviene secondo voi a prenderli ?
Grazie
belli i cerchi!! quanto vuole?? cmq se li devi prendere devi controllarli di persona e vedere se non sono ovalizzati!!!
per le gomme invernali di regola per essere a norma di legge puoi montare solo le misure che stanno sul libretto!!
p.s. per le gomme invernali possiamo parlarne quà:http://www.idaf.it/index.php?topic=2572.0 (http://www.idaf.it/index.php?topic=2572.0)
Lo ho chiamato e vuole 600 euro.
Ma se mi dici che non ci posso poi metere le gomme termiche ... allora non ci faccio niente !!!
sul libretto, ripeto c'è scritto:
Pneumatici: 205/50 R17 86U
205/55 R16 86U
Pneumatici invernale: 195/65 R15 86Q M+S
Pneumatici iin alternativa: 195/65 R15 86U
QUINDI .... per le termiche dovrei comperare i cerchi da 15 ??????? PER FORZA ?
Grazie
Puoi mettere tutte le misure che hai scritto, io difatti li ho da 17"
dovrei a breve cambiare i pneumatici originali con i quali mi sono trovato malissimo :( (Continental 205/50 R17 che presentano scarsa aderenza sul bagnato, rumorose, dure ecc.)
il gommista mi ha proposto:
Pirelli P7 cinturato a 750 euro
Michelin Primacy HP a 770 euro.
ora, indipendentemente dalla differenza di prezzo che è una stupidata, quali sono le migliori in fatto di comfort, tenuta su asciutto/bagnato ?
Tra le due sicuramente Michelin, anche se devo dirti che io con le P7, che ho ancora sotto dopo 47000 Km., mi sono trovato bene. Per quella differenza di prezzo Michelin.
Citazione di: baleog il 06 Ottobre 2010, 15:59:51
dovrei a breve cambiare i pneumatici originali con i quali mi sono trovato malissimo :( (Continental 205/50 R17 che presentano scarsa aderenza sul bagnato, rumorose, dure ecc.)
il gommista mi ha proposto:
Pirelli P7 cinturato a 750 euro
Michelin Primacy HP a 770 euro.
ora, indipendentemente dalla differenza di prezzo che è una stupidata, quali sono le migliori in fatto di comfort, tenuta su asciutto/bagnato ?
yokohama c-drive io le ho montate dopo il treno originale cioe' sport contact 2...
ora ne sono pienamente soddisfatto.......
non sono rumorose, ottima tenuta... anche sul bagnato...
questa e' una mia opinione... strettamente personale....
io direi in ordine di qualità ma presumo anche di costo
yokohamo
michelin
dulnop
Io consiglio Michelin sono un'ottimo compromesso tra prestazioni e durata. Ma guarderei in giro per i prezzi perchè mi sembra tanto 770€ per le 17" (io le ho pagate 600 da 18")
Anche il mio meccanico-gommista mi consigliava le Michelin, mi ha sconsigliato le pirelli che reputa non all'altezza e mi ha sconsigliato anche le bridgestone (almeno per la mia focus II) perché sono rumorose. Credo che le Continental SC2 siano ugualmente delle ottime gomme, devo dire che mi sono trovato bene a parte un aumento di rumorosità pian piano che si stanno consumando.
Oggi ho rimontato le gomme invernali e ho quindi tolto le Michelin PS3 con cui ho percorso 18.000 km e mi sono trovato bene. Purtroppo, nonostante abbia sempre controllato la pressione e le abbia girate a a 9.000km devo dire che si stanno consumando molto più in fretta rispetto alle aspettative. Il gommista mi ha detto che arriverò a 25.000 km :( e io che speravo di arrivare a 50.000 (o almeno a 40)!
Praticamente si consumano più delle Continental SC2 che ho dovuto sostituire a 30.000.
Considerando che il consumo è uniforme quindi non dipende ne dalla convergenza ne dal mio stile di guida, quale può essere la causa? Il gommista dice che è colpa di una serie di concause: l'impronta a terra (225) i cavalli (136) ed il peso (?) possibile? o sarà invece che essendo una gomma sportiva ad alte prestazioni semplicemente ha una mescola tale per cui ha ottime prestazioni ma dura poco. In ogni caso al prossimo cambio gomme si ripresenterà il problema di quali scegliere.
Purtroppo è tipico delle Michelin Pilot, le avevo io su altra macchina e purtroppo la mescola morbida per compromesso tra confort e tenuta va a discapito della durata!
Citazione di: Gabriel-Focus il 30 Ottobre 2010, 06:44:31
Purtroppo è tipico delle Michelin Pilot, le avevo io su altra macchina e purtroppo la mescola morbida per compromesso tra confort e tenuta va a discapito della durata!
eppure mi ero informato a dovere prima di acquistarle (insoddisfatto proprio della durata delle Continental SC2) e non avevo trovato alcuna informazione riguardo alla scarsa durata :(
A questo punto al prossimo cambio gomme estive non so che marca/modello comprare considerando che devono essere buone gomme (quindi di marca) e che durino almeno 40.000 km... consigli?
le brigestone tunanza sapevo che hanno una buona durata!
Come dicevo prima, mi dicevano che le Bridgestone sono un pò rumorose, non so se si riferissero alle tunanza.
Resta il fatto che a Senigallia vendono a 86 euro i 205/55 R16
Citazione di: dreamjake il 25 Settembre 2010, 14:03:24
Se volessi poi tra 2 mesi prendere i pneumatici termici, li moto sempre sui stessi cerchi ?
Oppure sono obbligato a mentarli sui 15:
Pneumatici invernale: 195/65 R15 86Q M+S
Salve a tutti.
Segnalo che Radio24 passa in pubblicità alcuni consigli della Pirelli.
Qui trovate i podcast dei singoli interventi: sono organizzati secondo domande-risposte.
http://www.invernoconpirelli.it/
C'è anche una domanda relativa alla misura dei pneumatici invernali scritta sul libretto.
Dico la mia...
Nel 2005 comprai una C-Max usata con 37.000Km circa che montava le Michelin PilotPrimacy originali nella misura 205/55 R16: le sostituii che mancava poco ai 50.000Km e mi dissi "caspita, saranno care ma con queste percorrenze...".
Purtroppo le strade che percorro qui in Sardegna non sono le stesse che in Padania e, probabilmente, il mio piede non era lo stesso del vecchio proprietario e, per sintetizzare, le nel frattempo nuove uscite Michelin PrimacyHP, con le quali feci il cambio gomme, mi fecero soltanto 28.000Km circa!
Passai alle Energy (sempre Michelin) e, a fianco di una perdita di prestazioni cui sapevo di andare incontro, feci soltanto 5.000Km circa in più.
Cambiai casa per provare Goodyear (non ricordo il modello) e il chilometraggio salì a 38.000 ma la differenza di prezzo esigua e la notevole differenza in termini di prestazioni, mi convinsero a tornare sulle Primacy con le quali ho viaggiato sino all'incidente dell'agosto scorso che ha pensionato anzitempo la macchina.
Settimana scorsa ho preso un'altra C-Max (sempre 2000TDCi ma col restyling) con 28.600Km calzata Continental ma nella costosa (quanto bella a vedersi e guidarsi) misura 225/40 R18; il problema è sempre quello: con la mia guida e le nostre strade, credo di avere max "15.000Km di tempo" per trovare delle gomme che rientrino nella famosa fascia del "giusto compromesso" tra qualità e prezzo.
Forza e coraggio
PS: le Michelin stavolta costano davvero un botto!!!
Stessa misura e stesso "problema"... tanti cavalli, piedino pesante e ciao gomme. Io ho fatto 30.000 (arrivato alla tela) con le Continental PS2 e stimo di farne solo 25.000 con le Michelin SC3. Ottime gomme ma si consumano troppo in fretta. Al prossimo cambio non so proprio che cosa mettere... :(
Io attualmente monto le Continental SC2 (primo treno di gomme), ho 33000 Km e il gommista mi ha detto che ho ancora circa 10000 Km da poter percorrere, ma vi dico che sul bagnato l'auto se ne va alla grande in curva, ho perso il controllo dell'auto per 2 volte e grazie all'ESP l'auto si è ripresa. Mi rendo conto che sul bagnato queste gomme non tengono più anche se il battistrada non è finito.
quantomeno ti sono durate il giusto (40mila km) anche se con la sicurezza non si scherza.
Io mi sa che al prossimo giro sacrificherò il piacere di guida (alias andrò più piano) e proverò a montare gomme "4 stagioni"... la Fiesta di mia moglie monta delle Uniroyal e devo dire che hanno un'ottima tenuta specialmente sul bagnato (e pure sulla neve) e dopo 18.000 km il battistrada è ancora tutto li... certo che con 75cv, il peso piuma della Fiesta e la guida tranquilla di mia moglie è tutta un'altra storia.
ha ragione le unirpyal le avevo sulla mia fiesta ed erano buone! anche un buon costo direi!
Io davanti monto le Uniroyal RAIN EXPERT 195/60 R15 (dietro bridgestone Turanza ER300 da cambiare l'anno prossimo)
Dalle mie parti piove sempre, quindi ho avuto modo di provare la gomma. Devo dire che sono davvero buone, ovviamente non ci puoi fare Schumacher, però neanche devi andare piano se no ti ammazzi. Credo sia il giusto compromesso tra prestazioni e sicurezza, e sul bagnato vanno una cannonata. E' da inizio settembre che le ho quindi non so quando dureranno, ma me ne hanno parlato già bene in quanto a durata.
Personalmente le consiglio. Anche perchè il prezzo è molto buono, il mio gommista le vende a 65 euro l'una compresa l'equilibratura..
Per chi volesse ulteriori info guardi questo link e ci sono varie spiegazioni IN ITALIANO
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/UNIROYAL/RAIN,EXPERT/ (http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/UNIROYAL/RAIN,EXPERT/)
Queste sono il mio modello, ma ce ne sono di vari ;) ;)
infatti mi sa che metterò proprio le uniroyal... Rainsport 2 o meglio ancora Rainsport 1 che hanno più scolpiture.
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/UNIROYAL/RAINSPORT,2/
io misi le rainsport2 ed erano buone davvero meglio delle continental sportcontact2 di sicuro!!!
Citazione di: Able007 il 11 Novembre 2010, 19:01:25
io misi le rainsport2 ed erano buone davvero meglio delle continental sportcontact2 di sicuro!!!
quanto km ti sono durate?
Io ho le Falken Fk452 (225/40 R18), fatti 12000 km, battistrada pressochè immacolato :-*
Misuro con calibro e scatto una foto sabato che faccio il cambio gomme invernali
Ottime su asciutto e bagnato (cerca su qualunque forum, davvero difficile trovare qualcuno che ne parli male)!
Unico neo non sono particolarmente silenziose su drenante
Pagate il prezzo delle patate, stracontento.
Daniele
Citazione di: Macteo il 11 Novembre 2010, 16:19:00
[...]
Al prossimo cambio non so proprio che cosa mettere... :(
Esatto, cosa mettiamo su al prossimo cambio??? ???
Le Uniroyal (famose per le loro prestazioni sul bagnato) qua non credo servano a molto: con le poche piogge che vengono giù si può tranquillamente sollevare il piede che tanto poi torna il sole. ;)
Già, il sole... E' lui il vero problema: quando inizia a fare caldo (spesso da maggio a ottobre) sarebbe importante avere una gomma che non si squaglia come un panetto di burro...
Consigliate pure, soprattutto chi condivide latitudini simili...
Citazione di: Macteo il 11 Novembre 2010, 19:22:38
Citazione di: Able007 il 11 Novembre 2010, 19:01:25
io misi le rainsport2 ed erano buone davvero meglio delle continental sportcontact2 di sicuro!!!
quanto km ti sono durate?
quando ho combiato macchina abvevo fatto 20000km è stavano bene!
Citazione di: Able007 il 11 Novembre 2010, 21:34:38
Citazione di: Macteo il 11 Novembre 2010, 19:22:38
Citazione di: Able007 il 11 Novembre 2010, 19:01:25
io misi le rainsport2 ed erano buone davvero meglio delle continental sportcontact2 di sicuro!!!
quanto km ti sono durate?
quando ho combiato macchina abvevo fatto 20000km è stavano bene!
ma su che macchina li montavi?
Citazione di: Macteo il 11 Novembre 2010, 23:23:34
Citazione di: Able007 il 11 Novembre 2010, 21:34:38
Citazione di: Macteo il 11 Novembre 2010, 19:22:38
Citazione di: Able007 il 11 Novembre 2010, 19:01:25
io misi le rainsport2 ed erano buone davvero meglio delle continental sportcontact2 di sicuro!!!
quanto km ti sono durate?
quando ho combiato macchina abvevo fatto 20000km è stavano bene!
ma su che macchina li montavi?
su una fiesta del 2000 1.4 benza! cerchi in lega da 15"
Citazione di: Able007 il 12 Novembre 2010, 09:12:44
Citazione di: Macteo il 11 Novembre 2010, 23:23:34
Citazione di: Able007 il 11 Novembre 2010, 21:34:38
Citazione di: Macteo il 11 Novembre 2010, 19:22:38
Citazione di: Able007 il 11 Novembre 2010, 19:01:25
io misi le rainsport2 ed erano buone davvero meglio delle continental sportcontact2 di sicuro!!!
quanto km ti sono durate?
quando ho combiato macchina abvevo fatto 20000km è stavano bene!
ma su che macchina li montavi?
su una fiesta del 2000 1.4 benza! cerchi in lega da 15"
cerchi piccoli, tanta spalla, e soprattutto peso sotto i 1000kg... ci credo che non si consumano :D
lo so ma io lo avevo detto prima che le avevo montate sotto la fiesta! ;D
Citazione di: Able007 il 12 Novembre 2010, 11:11:48
lo so ma io lo avevo detto prima che le avevo montate sotto la fiesta! ;D
allora mi sono perso il post...
Citazione di: Able007 il 11 Novembre 2010, 18:38:51
ha ragione le unirpyal le avevo sulla mia fiesta ed erano buone! anche un buon costo direi!
:D
Salve a tutti, era da un pò che non ci sentivamo più 8).
Da dopodomani dovrò cominciare a lavorare (non farò più la magistrale perchè ho vistro c'è troppa matematica per i miei gusti e mi son rotto ma vabbè......), ergo la neve qui a Bologna è già caduta e con molta probabilità cadrà anche nei prossimi giorni non chè a natale etc etc.
Siccome devo comprarmi delle gomme termiche, ho chiesto al gommista in cui va solitamente mio padre per la sua punto, e gli ah fatto un preventivo di poco più di 800 euro.
Ora, mio padre non mi ha detto i dettagli, probabilmente il preventivo è per gomme da 17 " (come le monto attualmente) e di marca ottima, presumo, penso saranno michelin.
Ora di spendere 800 euro non ne ho la minima voglia, massimo massimo vorrei spendere 600 euro.
Mi chiedevo dunque secondo voi potrei trovare un altro set di cerchi, magari da 16" in lega o non e comprarci anche 4 gomme termiche da affiancarci il tutto stando dentro i 600 euro ?
vai con 4 cerchi da 16"!!!
io 4 nokian le ho pagate meno di 300,00!!!tutte e 4!! se vedi autogold le vende in promozione!
caioooooo
Citazione di: Able007 il 29 Novembre 2010, 12:34:18
vai con 4 cerchi da 16"!!!
io 4 nokian le ho pagate meno di 300,00!!!tutte e 4!! se vedi autogold le vende in promozione!
caioooooo
Ciao, grazie mille able si infatti ora stavo dando un occhio al sito di autogold.
Per caso sai se ti spedisce anche i cerchi con le gomme già montate e gonfiate ? In ogni caso mi sa che gli mando una mail, per caso avete già avuto modo di avere affari con lui ? Non ho mai acquistato gomme su internet, quanto tempo passa, è abbastanza urgente per me.....
4 nokian se non sbaglio mio padre ha detto che a lui le fanno dai 700 ai 790 euro.....però sempre per delle 17"......ora chiederò meglio in giro.
noooooooo vai co i 16"" ed il costo è quello €280/290,00!! vedi che appena si conette si fa sentire autogold cmq si ti spedisce i cerchi con le gomme montate se vuoi!!
Citazione di: Able007 il 29 Novembre 2010, 14:50:35
noooooooo vai co i 16"" ed il costo è quello €280/290,00!! vedi che appena si conette si fa sentire autogold cmq si ti spedisce i cerchi con le gomme montate se vuoi!!
Sisi ci siamo messi in contatto, il prezzo delle gomme che mi ha fatto è davvero ottimo, devo solo decidere se acquistare anche i cerchi da lui oppure no.....il fatto dei cerchi è che non mi piacciono molto i disegni.....ma magari mi accontento se non trovo di meglio.
Entro domani gli faccio sapere....può darsi anche entro sta sera.
Ciao
Che prezzone ti ha fatto per le 4 gomme ed i 4 cerchi ?!
Io sto finendo di rasare le conti su 17" a 24000 km e visto che per 4 gomme nuove mi vanno 800 euro , le termiche preferirei montarle su cerchio da 16" che magari per usarle 3/4 mesetti all'anno van fin troppo bene ...
Io ho speso 600 € per 4 Nokian WRG2 da 18". La cifra che vi hanno chiesto per le 17" è assolutamente spropositata... ma è anche "ovvio" che in questo periodo, con la neve che già inizia a cadere i gommisti speculano alla grande.
Citazione di: Macteo il 29 Novembre 2010, 22:11:45
Io ho speso 600 € per 4 Nokian WRG2 da 18". La cifra che vi hanno chiesto per le 17" è assolutamente spropositata... ma è anche "ovvio" che in questo periodo, con la neve che già inizia a cadere i gommisti speculano alla grande.
io per le nokia 225/55 r16" ho speso €290,00!!
quoto che per i 17" ti hanno sparato una cifra esagerata
indicativamente tra 300€ x le 16 e 600€ x le 18 dovrebbero costare 450€ le 17 ;) quindi circa la metà... alla faccia dei ladri!
ovviamente la cifra dei 17 per le invernali è per le marche top, cmq per le marche medie non sono scesi sotto i 700 euro e per le marche sconosciuto qualcuno è arrivato a 590 euro....
Nokian, benchè nel sud europa sia abbastanza sconosciuta, è una marca TOP sulle invernali. Tieni conto che le fanno in scandinavia dove se ne intendono parecchio di freddo e neve. Le montano come primo equipaggiamento Saab e Subaru (più garanzia di così).
Citazione di: Macteo il 30 Novembre 2010, 13:31:14
Nokian, benchè nel sud europa sia abbastanza sconosciuta, è una marca TOP sulle invernali. Tieni conto che le fanno in scandinavia dove se ne intendono parecchio di freddo e neve. Le montano come primo equipaggiamento Saab e Subaru (più garanzia di così).
;)
Citazione di: Able007 il 30 Novembre 2010, 11:08:48
Citazione di: Macteo il 29 Novembre 2010, 22:11:45
Io ho speso 600 € per 4 Nokian WRG2 da 18". La cifra che vi hanno chiesto per le 17" è assolutamente spropositata... ma è anche "ovvio" che in questo periodo, con la neve che già inizia a cadere i gommisti speculano alla grande.
io per le nokia 225/55 r16" ho speso €290,00!!
Fil, ma è un nuovo modello di telefonino?? ;D
A parte gli scherzi, sono 225 o 215?
Citazione di: Gabriel-Focus il 30 Novembre 2010, 20:07:11
Citazione di: Able007 il 30 Novembre 2010, 11:08:48
Citazione di: Macteo il 29 Novembre 2010, 22:11:45
Io ho speso 600 € per 4 Nokian WRG2 da 18". La cifra che vi hanno chiesto per le 17" è assolutamente spropositata... ma è anche "ovvio" che in questo periodo, con la neve che già inizia a cadere i gommisti speculano alla grande.
io per le nokia 225/55 r16" ho speso €290,00!!
Fil, ma è un nuovo modello di telefonino?? ;D
A parte gli scherzi, sono 225 o 215?
sono 205 ! ;)
Si lo so Rocco, il fatto è che ho pensato che era un errore di battitura, oppure che avesse chiesto un nulla osta per maggiorare la dimensione!
Citazione di: Gabriel-Focus il 30 Novembre 2010, 20:20:18
Si lo so Rocco, il fatto è che ho pensato che era un errore di battitura, oppure che avesse chiesto un nulla osta per maggiorare la dimensione!
Ah ecco, comunque e Filippo che deve avere dei ditoni, ;D ;D ;D, oppure digita mentre contratta con i clienti,<
Certo signora ,come lavastoviglie le offriamo la 1.8 tdci, con cassetti 195/60/14>. ;D ;D ;D ;D ;D .... ciao Filippoooooooooo :)
:-[ era nokian 205 :-[
davo un po' di muneri utili per il superenalotto :D
Citazione di: Simone Pederzani il 29 Novembre 2010, 20:55:32
Ciao
Che prezzone ti ha fatto per le 4 gomme ed i 4 cerchi ?!
Io sto finendo di rasare le conti su 17" a 24000 km e visto che per 4 gomme nuove mi vanno 800 euro , le termiche preferirei montarle su cerchio da 16" che magari per usarle 3/4 mesetti all'anno van fin troppo bene ...
Mi ha fatto 4 gomme pirelli da 16" a 384, 20 euro, direi ottimo prezzo !
Mi è sorto un dubbio, con il termine termiche e invernali si intendono la stessa cosa ?
si si termiche o invernali è la stessa cosa!
Citazione di: Able007 il 01 Dicembre 2010, 14:14:10
si si termiche o invernali è la stessa cosa!
Bene, grazie, ora stiamo facendo un pò di confusione, tra prezzi, preventivi e gomme ammesse da libretto etc, ma direi che se il prezzo rimane quello che mi ha proposto all'inizio le gomme gliele compro.
Per i cerchi cercherò.....stavo aspettando ancora perchè la cosa comodo è che loro ti mandano già le gomme montate su cerchio, quindi risparmierei il costo del gommista.....se comprassi i cerchi non da lui.....
Cosa mi consigliate voi ?
ciao ragazzi ddevo levare le gomme invernali e mettere le estive e dal libretto non riesco a capire ??? non mi ricordo che gomme montava prima..so che sono 205 55 16 ma non mi ricordo la lettera che indica la velocità,perchè con le invernali monta 2 lettere in meno
non so se mi sono spiegato bene,ma vorrei un aiuto ;)
grazie
ps:come gomme monterò delle bridgestone turanza cosa ne dite?
fai una copia del libretto e mettila come immagine!! cosi ti spieghiamo noi!
gia risolto ci ha pensato direttamente il meccanico ;)
Un buonasera a tutti voi,
desidero un vostro gentile commento sulla sostituzione dei 4 pneumatici della mia c-max titanium con misure 205/50/17.
Per questione di soldi a disposizione avrei le seguenti scelte:
- Continental sport contac2 e sportcontact 3 a 175€ l'una (gommista)
- GoodYear NCt5 160€ l'una (gommista)
- Khumo Ku31 a 140€ (gommista)
- Yokohama C-Drive a 155€ l'una (officina Ford)
Visto che l'auto è sempre in mano alla moglie e al 90% in città e il resto autostrada per il solito viaggetto annuale che mi consigliate?
Sarei anche interessato alle Khumo, che dite?
Un grazie a tutti
io preferisco le pirelli, cmq se la scelta è tra queste quattro, prenderei le yokohama
le monta mio padre sotto la sua auto e ti posso dire ke hanno un ottima aderenza
buonasera, io opterei per le goodyear nct5, le ho avute e le ho consumate fino all osso non avendo nè problemi di ovalizzazione e nè problemi di durezza. ovvio che le gomme erano dure per il tempo e per il deterioramento, pero non vibravano, ma la cosa sorprendente è che si sono consumate fino all osso tanto che all interno il battistrada non c era più..era utto liscio....
cmq io sto parlando delle ruote anteriori perche al posteriore montavo delle uniroyal con le quali mi sono trovato malissimo, ora invece monto delle michelin, però questa volta son 4 gomme uguali e le sto curando facendo loro l inversione ogni qualvolta è dovuta......spero di averti aiutato con la mia esperienza.....ciao
dimenticavo ho una c-max, però il cerchio è da 16 non da 17.... ;)
Io dovrei sostituirle tutte e 4.
meglio tutt e 4...non fare la mia fine.....perche 2 treni di gomme diverse si sentono sotto la macchina...perche il posteriore ha un battistrada e l anteriore un altro.....diciamo che non va bene....e poi all anteriore ero arrivato che sul bagnato appena mettevo il piede sull acceleratore mi perdevo il muso, non sapevo da ceh parte prenderlo.....mentre ora con 4 gomme uguali e curate l usura è equa .....molto meglio
continental oppure considera anche le bridgestone, dovrebbero essere li come prezzo
Ti dirò che mi sto facendo una cultura al riguardo.Se vai su "pneus online", e metti la nostra misura,vedrai i grafici di gradimento,e le opinioni dei consumatori.
Per farti un esempio io ne ho paragonate tante,e la mia attenzione e caduta su delle Falken FK 452,le quali hanno prestazioni identiche alle michelin pilot ps3,solo che costano 100€ in meno. Molto simili,sono anche le Hancook ventus evo v12 k110.
Tutte le altre marche piu blasonate,e che costano anche 50/60€ in piu a gomma,sono molto al di sotto come prestazioni,fai una visita al sito ,e confronta,poi pero una volta scelta la gomma,vai su gommadiretto.it,che ha i prezzi migliori. ;)
le Falken ne parlano abbastanza male, soprattutto sotto le nostre auto, durata limitata e tenuta zero su bagnato
Citazione di: 27 Rosso il 04 Marzo 2011, 19:21:01
......poi pero una volta scelta la gomma,vai su gommadiretto.it,che ha i prezzi migliori. ;)
Ribadisco...occhio a gommadiretto.it perché mi ha inviato gomme di 1 anno e 2 mesi dalla fabbricazione.
Michelin.....sia termiche(alpine)che normali(energy) nessun problema nessun rumore....oltre a quelli tipici della c-max. :)
Osservando su pneusonline i grafici di ogni gomma sulla mia misura 225/45 R17 ho notato che il top sembrano essere le Bridgestone Potenza S001.
Una gomma che non conoscevo. Ovviamente non è economica, ma neppure eccessiva rispetto ad altre marche.
se interessa dal gommista ho preso un volantino della michelin dal titolo "scoprite l'esperienza michelin alte prestazioni" l'abbinamento con il c-max delle gomme michelin primacy hp è indicato nella tabella a pag. 4, tra i vantaggi viene riportata la lunga durata chilometrica e il ridotto spazio di frenata sul bagnato.
Citazione di: Mystral il 04 Marzo 2011, 21:30:54
Osservando su pneusonline i grafici di ogni gomma sulla mia misura 225/45 R17 ho notato che il top sembrano essere le Bridgestone Potenza S001.
Una gomma che non conoscevo. Ovviamente non è economica, ma neppure eccessiva rispetto ad altre marche.
Su questo link si possono confrontare delle prove fatte dalle maggiori riviste europee del settore, quasi tutte tedesche o del touring club sFizzero.
Mi sembra interessante, sulla parte sinistra si possono scegliere varie opzioni, come fra estive od invernali, anno della prova, misura, modello ecc. ecc.
http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php (http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php)
Citazione di: michi70 il 04 Marzo 2011, 19:25:08
le Falken ne parlano abbastanza male, soprattutto sotto le nostre auto, durata limitata e tenuta zero su bagnato
??? Io direi esattamente il contrario!
Su 30 siti in cui vengono recensite e STRAelogiate
(parlo dei piu' disparati, soft o hard tuning, su tutto il range di gommatura) ne trovi forse 2 in controtendenza negativa o neutra. Proprio per questa ragione ho deciso di comprarle (225/40 R18) e parlandoti per esperienza personale devo dire che confermo essere favolose, in qualsiasi condizione, soprattutto sul bagnato. Che non siano supersilenziose quello va detto, ma anche l' usura e' a me congeniale. Percorsi 12k km battistrada pressoché identico ed uniforme!
Oggi ho fatto rimontare le estive, Michelin Pilot Sport 3, con solo 18.000 km ed è già tanto se riuscirò a portarle a 25.000 :( peggio delle precedenti Continental Sport Contact 2 (30.000 km alla tela).
Per il prossimo cambio mi sto orientando sulle Goodyear Efficient Dynamics... qualcuno le conosce?
ovviamente non sono sportive come le precedenti ma sembrano un buon compromesso tra prestazioni e usura.
http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneumatici-auto/3012/goodyear-efficient-grip/
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-GOODYEAR/EFFICIENT,GRIP/225,40,R18,92,W,XL.html
a me hanno consigliato di prendere delle gomme con i fianchi duri e rinforzati ma monto i 17" macteo tu hai i 18" te la sei andata a cercare ;)
Citazione di: Macteo il 29 Marzo 2011, 14:23:37
Oggi ho fatto rimontare le estive, Michelin Pilot Sport 3, con solo 18.000 km ed è già tanto se riuscirò a portarle a 25.000 :( peggio delle precedenti Continental Sport Contact 2 (30.000 km alla tela).
Per il prossimo cambio mi sto orientando sulle Goodyear Efficient Dynamics... qualcuno le conosce?
ovviamente non sono sportive come le precedenti ma sembrano un buon compromesso tra prestazioni e usura.
http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneumatici-auto/3012/goodyear-efficient-grip/
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-GOODYEAR/EFFICIENT,GRIP/225,40,R18,92,W,XL.html
Le ho prese in sostituzione delle f1 asymmetric, prima ne ho messe 2 alle posteriori, e la c max era difficile da guidare tanto che ho deciso di montare anche le anteriori quando le f1 avevano ancora più di 3 mm di battistarda, da allora la macchina è diventata più equilibrata ed ora dopo 10.000km posso dire di esserne piuttosto soddisfatto, non pretendere la prestazioni di contisport2, michelin ps3, ma resta una gomma onesta con un buon comfort ed una buona tenuta, la misura 225/40r18 aiuta a nasconderene i difetti di una gomma turistica.
http://www.idaf.it/index.php?topic=11657.msg209343#msg209343
Questo post l'avevo scritto quando avevo le efficient grip solo al posteriore.
Io vi consiglio anche le Kumho Ecsta Spt che sono le top di gamma,molto valide sul bagnato.
Citazione di: Macteo il 29 Marzo 2011, 14:23:37
Oggi ho fatto rimontare le estive, Michelin Pilot Sport 3, con solo 18.000 km ed è già tanto se riuscirò a portarle a 25.000 :( peggio delle precedenti Continental Sport Contact 2 (30.000 km alla tela).
Per il prossimo cambio mi sto orientando sulle Goodyear Efficient Dynamics... qualcuno le conosce?
ovviamente non sono sportive come le precedenti ma sembrano un buon compromesso tra prestazioni e usura.
http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneumatici-auto/3012/goodyear-efficient-grip/
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-GOODYEAR/EFFICIENT,GRIP/225,40,R18,92,W,XL.html
addirittura?? io anche le ho dalla stagione scorsa e le ho rimontate la settimana passata ma con 15.000km all'attivo credo di farne almeno altri 30.000. forse incide il peso della vettura ???
Citazione di: exstreme il 29 Marzo 2011, 13:18:04
Citazione di: michi70 il 04 Marzo 2011, 19:25:08
le Falken ne parlano abbastanza male, soprattutto sotto le nostre auto, durata limitata e tenuta zero su bagnato
??? Io direi esattamente il contrario!
Su 30 siti in cui vengono recensite e STRAelogiate
(parlo dei piu' disparati, soft o hard tuning, su tutto il range di gommatura) ne trovi forse 2 in controtendenza negativa o neutra. Proprio per questa ragione ho deciso di comprarle (225/40 R18) e parlandoti per esperienza personale devo dire che confermo essere favolose, in qualsiasi condizione, soprattutto sul bagnato. Che non siano supersilenziose quello va detto, ma anche l' usura e' a me congeniale. Percorsi 12k km battistrada pressoché identico ed uniforme!
Extreme,parli delle falken? Anche io voglio montarle, ed anche io come te ho letto pochissimi pareri discordanti verso loro,ma sopratutto erano di ragazzi che le portavano ai drift day(o come diavolo si dice ),oppure di smanettoni,al chè io penso che per quanto riguarda le mie esigenze ,possano andare piu che bene.
Appena le monti,postaci le tue impressioni. ;)
Citazione di: Ottimista il 29 Marzo 2011, 18:48:38
a me hanno consigliato di prendere delle gomme con i fianchi duri e rinforzati ma monto i 17" macteo tu hai i 18" te la sei andata a cercare ;)
io ho sempre montato XL (cioè Extra load = fianchi rinforzati) proprio per via del peso della c-max e per sopperire alla spalla bassa... infatti non ho mai avuto problemi con le buche.
Citazione di: itat il 29 Marzo 2011, 20:16:59
Citazione di: Macteo il 29 Marzo 2011, 14:23:37
Oggi ho fatto rimontare le estive, Michelin Pilot Sport 3, con solo 18.000 km ed è già tanto se riuscirò a portarle a 25.000 :( peggio delle precedenti Continental Sport Contact 2 (30.000 km alla tela).
Per il prossimo cambio mi sto orientando sulle Goodyear Efficient Dynamics... qualcuno le conosce?
ovviamente non sono sportive come le precedenti ma sembrano un buon compromesso tra prestazioni e usura.
http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneumatici-auto/3012/goodyear-efficient-grip/
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-GOODYEAR/EFFICIENT,GRIP/225,40,R18,92,W,XL.html
Le ho prese in sostituzione delle f1 asymmetric, prima ne ho messe 2 alle posteriori, e la c max era difficile da guidare tanto che ho deciso di montare anche le anteriori quando le f1 avevano ancora più di 3 mm di battistarda, da allora la macchina è diventata più equilibrata ed ora dopo 10.000km posso dire di esserne piuttosto soddisfatto, non pretendere la prestazioni di contisport2, michelin ps3, ma resta una gomma onesta con un buon comfort ed una buona tenuta, la misura 225/40r18 aiuta a nasconderene i difetti di una gomma turistica.
http://www.idaf.it/index.php?topic=11657.msg209343#msg209343
Questo post l'avevo scritto quando avevo le efficient grip solo al posteriore.
mi ero perso quel post! la tua prova e le tue considerazioni sono preziosissime, anche perchè hai la mia stessa misura. Sono consapevole che non avrò le stesse prestazioni delle SC2 e delle PS3 ma nonostante io abbia il piede pesante preferisco sacrificare un po' le prestazioni a favore di confort e durata. Quello che appunto mi interessava capire è se hanno una buona tenuta (pur senza velleità da sportive) che mi permetta di viaggiare in sicurezza anche sul bagnato e divertirmi quel tanto che basta senza rischiare la vita, e che durino più di 25/30.000 km (vorrei arrivare a 40.000.. utopia?). Se poi, viste le caratteristiche "green" sono anche più silenziose e fanno risparmiare qualcosina sul consumo di carburante (visti i prezzi a cui sono arrivati) non guasterebbe.
Citazione di: coffyman il 29 Marzo 2011, 23:41:23
Citazione di: Macteo il 29 Marzo 2011, 14:23:37
Oggi ho fatto rimontare le estive, Michelin Pilot Sport 3, con solo 18.000 km ed è già tanto se riuscirò a portarle a 25.000 :( peggio delle precedenti Continental Sport Contact 2 (30.000 km alla tela).
Per il prossimo cambio mi sto orientando sulle Goodyear Efficient Dynamics... qualcuno le conosce?
ovviamente non sono sportive come le precedenti ma sembrano un buon compromesso tra prestazioni e usura.
http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneumatici-auto/3012/goodyear-efficient-grip/
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-GOODYEAR/EFFICIENT,GRIP/225,40,R18,92,W,XL.html
addirittura?? io anche le ho dalla stagione scorsa e le ho rimontate la settimana passata ma con 15.000km all'attivo credo di farne almeno altri 30.000. forse incide il peso della vettura ???
altri 30.000 per un totale di 45.000? te lo auguro ma ne dubito fortemente...
tu su che auto/motorizzazione le monti? misura? che tipo di strade fai?
misura, cavalli, peso, assetto, stile di guida sono tutti fattori che incidono ma non ho ancora capito se è un problema di vettura o di gomme, perchè le Nokian WR G2 che ho smontato con 12.000 km all'attivo sembrano ancora praticamente come nuove.
L'indice di treadwear (http://www.pneumatici-pneus-online.it/utqg-consigli.html) è di 320 per le Michelin PS3 e di 400 per le Nokian WRG2.
un'alternativa che sto valutando potrebbero essere le UNIROYAL Rainsport 2
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-UNIROYAL/RAINSPORT,2/225,40,R18,92,Y,XL.html
qualcuno le conosce?
io con le Uniroyal sulla Fiesta di mia moglie mi sono trovato molto bene come tenuta e durata. Però Fiesta 1.2 e C-max 2.0 non sono paragonabili... quindi non vorrei trovarmi male.
A giudicare dalle opinioni, la durata sembra molto buona (30/40/50 mila km) anche su vetture con potenza maggiore della mia e anche con trazione integrale (Impreza, Audi S4, C180).
Però sono gomme specifiche per la pioggia e non vorrei che in condizioni di asciutto lavorino male perdendo in prestazioni.
Dicono che sono un po' rumorose, ma il prezzo è buono.
ANCHE IO SULLA FIESTA AVEVO LA UNIROYAL OTTIME
Citazione di: Macteo il 30 Marzo 2011, 11:37:51
Citazione di: itat il 29 Marzo 2011, 20:16:59
Citazione di: Macteo il 29 Marzo 2011, 14:23:37
Oggi ho fatto rimontare le estive, Michelin Pilot Sport 3, con solo 18.000 km ed è già tanto se riuscirò a portarle a 25.000 :( peggio delle precedenti Continental Sport Contact 2 (30.000 km alla tela).
Per il prossimo cambio mi sto orientando sulle Goodyear Efficient Dynamics... qualcuno le conosce?
ovviamente non sono sportive come le precedenti ma sembrano un buon compromesso tra prestazioni e usura.
http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneumatici-auto/3012/goodyear-efficient-grip/
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-GOODYEAR/EFFICIENT,GRIP/225,40,R18,92,W,XL.html
Le ho prese in sostituzione delle f1 asymmetric, prima ne ho messe 2 alle posteriori, e la c max era difficile da guidare tanto che ho deciso di montare anche le anteriori quando le f1 avevano ancora più di 3 mm di battistarda, da allora la macchina è diventata più equilibrata ed ora dopo 10.000km posso dire di esserne piuttosto soddisfatto, non pretendere la prestazioni di contisport2, michelin ps3, ma resta una gomma onesta con un buon comfort ed una buona tenuta, la misura 225/40r18 aiuta a nasconderene i difetti di una gomma turistica.
http://www.idaf.it/index.php?topic=11657.msg209343#msg209343
Questo post l'avevo scritto quando avevo le efficient grip solo al posteriore.
mi ero perso quel post! la tua prova e le tue considerazioni sono preziosissime, anche perchè hai la mia stessa misura. Sono consapevole che non avrò le stesse prestazioni delle SC2 e delle PS3 ma nonostante io abbia il piede pesante preferisco sacrificare un po' le prestazioni a favore di confort e durata. Quello che appunto mi interessava capire è se hanno una buona tenuta (pur senza velleità da sportive) che mi permetta di viaggiare in sicurezza anche sul bagnato e divertirmi quel tanto che basta senza rischiare la vita, e che durino più di 25/30.000 km (vorrei arrivare a 40.000.. utopia?). Se poi, viste le caratteristiche "green" sono anche più silenziose e fanno risparmiare qualcosina sul consumo di carburante (visti i prezzi a cui sono arrivati) non guasterebbe.
Dimenticavo di dire che con le efficientgrip qualche risparmio di carburante si vede, circa 2 decimi di litrox100km ed hanno un generoso bordo salvacerchio, a differenza per esempio di un' altra buona gomma poco conosciuta, che hanno ti hanno in precedenza consigliato, la kumho ku31 ecsta spt, che monta adesso mio foglio su questa focus nella misura 215/40r17
http://www.idaf.it/index.php?action=profile;u=7942;sa=showPosts
in queste foto, scattate appena acquistata, con le premiumcontact2 al posteriore e sportcontact2 all'anteriore
piccolo OT:
oggi per vari motivi ero di fretta e ho corso un po' per tangenziali e strade nell'hinterland milanese... mi ero dimenticato quanto tengono le PS3... praticamente un go-kart! guidare con queste gomme è davvero una goduria... quasi quasi le rimetto e fan**lo all'usura precoce.
beh mac se tengono so buone!!! ;D ;D
E le nuovissime f1-asimmetric-2, le hanno cormecializzate da circa 1 mesetto, in questa prova ne parlano molto bene.
http://www.autozeitung.de/zubehoer/reifen-test-neun-ultra-high-performance-sommerreifen-im-format-23540-r-18
(http://www.eurocarnews.com/media/pictorials/1083/4868-web.jpg)
Visto che anche tu hai avuto come primo equipaggiamento le sportcontact2 potresti descrivermi che differenze hai riscontrato fra quelle e le ps3.
urca belle anche queste! le terrò in considerazione
differenza tra SC2 e PS3: entrambe ottime come tenuta in generale
SC2 migliori sul bagnato, le PS3 già dopo 10/15 mila km iniziano a perdere sulle curve bagnate (in rotatoria ad esempio bisogna andarci cauti).
Le PS3 però sono davvero incollate su asciutto, ieri ho fatto rotonde, curve strette ed inversioni ad U veloci senza che nemmeno fischiassero... effetto go-kart davvero (considera che io ho anche l'assetto eibach -3cm), le SC2 non arrivavano a tanto, fischiavano e spanciavano di più.
Citazione di: Macteo il 30 Marzo 2011, 22:29:17
piccolo OT:
oggi per vari motivi ero di fretta e ho corso un po' per tangenziali e strade nell'hinterland milanese... mi ero dimenticato quanto tengono le PS3... praticamente un go-kart! guidare con queste gomme è davvero una goduria... quasi quasi le rimetto e fan**lo all'usura precoce.
Sai che ti dico, faresti bene, non posso dire di essere insoddisfatto della efficientgrip è una gomma comoda e con un comportamento onesto, ma credo che la prossima gomma sarà una ultra higt performance, non so se dunlop, pirelli, bridgestone, continental, michelin o goodyear, comincerò a pensarci non prima di un annetto, ho comunque una leggera preferenza per le ultime due che di solito, come filosofia di marchio, hanno un maggior riguardo anche per il comfort.
Il mio parere sulle SC2 è che nuove sono buone su asciutto e bagnato, e decenti su neve di poca entità e piuttosto silenziose. Ma appena arrivano alla metà sul bagnato fanno davvero pena, perdono di aderenza in manira paurosa, a tal punto che ho dovuto cambiarle prima di consumarle.
Se si vuole una gomma sportiva estrema ho notato che sono uscite anche le Bridgestone S001 che dovrebbero sostituire le RE050A
per le caratteristiche tecniche e il confronto col modello Potenza RE050A guardate qui--->http://www.italgommepneumatici.com/pneumatico/?id=42529 (http://www.italgommepneumatici.com/pneumatico/?id=42529)
Citazione di: itat il 01 Aprile 2011, 18:38:16
Citazione di: Macteo il 30 Marzo 2011, 22:29:17
piccolo OT:
oggi per vari motivi ero di fretta e ho corso un po' per tangenziali e strade nell'hinterland milanese... mi ero dimenticato quanto tengono le PS3... praticamente un go-kart! guidare con queste gomme è davvero una goduria... quasi quasi le rimetto e fan**lo all'usura precoce.
Sai che ti dico, faresti bene, non posso dire di essere insoddisfatto della efficientgrip è una gomma comoda e con un comportamento onesto, ma credo che la prossima gomma sarà una ultra higt performance, non so se dunlop, pirelli, bridgestone, continental, michelin o goodyear, comincerò a pensarci non prima di un annetto, ho comunque una leggera preferenza per le ultime due che di solito, come filosofia di marchio, hanno un maggior riguardo anche per il comfort.
La tentazione è forte, ma ad Ottobre divento papà e quindi dovrò necessariamente andare più piano quindi non avrò "bisogno" di gomme HP. Inoltre se mi durano di più risparmio anche qualche soldino, che non guasta (a compensazione del caro carburanti). Questa volta mi sa che rinuncio alle prestazoni e vado su qualcosa di più tranquillo :'(
Ciao a tutti ho un piccolo problema di cambio gomme.
Facendo un sondaggio tra le varie offerte nei gommisti della mia zona a Bari mi è stato prposto da un gommista di montare le Continental al prezzo scontato di € 580.
Ho preso l'appuntamento per andare a montarle nel pomeriggio.
Tornando a casa mi sono fermato presso un gommista che per farla breve mi montava o Contintntal o Uniroyal (per la precisione UNIROYAL RAINSPORT2 205/50 R17 89V) allo prezzo e cioè € 440, consigliandomi in particolare le Uniroyal perchè hanno un disegno più aperto che elimina più acqua sul bagnato al contrario di Continental che ha un disegno più chiuso.
Ora al di la del disegno il problema è la differenza di prezzo e se Continental del primo è lo stesso di Continental del secondo e se le Uniroyal sono affidabili sulla nostra cara C-Max.
Io sceglierei Uniroyal ma voi cosa mi consigliate.
Ciao Blugart.
Citazione di: Macteo il 04 Aprile 2011, 10:17:30
Citazione di: itat il 01 Aprile 2011, 18:38:16
Citazione di: Macteo il 30 Marzo 2011, 22:29:17
piccolo OT:
oggi per vari motivi ero di fretta e ho corso un po' per tangenziali e strade nell'hinterland milanese... mi ero dimenticato quanto tengono le PS3... praticamente un go-kart! guidare con queste gomme è davvero una goduria... quasi quasi le rimetto e fan**lo all'usura precoce.
Sai che ti dico, faresti bene, non posso dire di essere insoddisfatto della efficientgrip è una gomma comoda e con un comportamento onesto, ma credo che la prossima gomma sarà una ultra higt performance, non so se dunlop, pirelli, bridgestone, continental, michelin o goodyear, comincerò a pensarci non prima di un annetto, ho comunque una leggera preferenza per le ultime due che di solito, come filosofia di marchio, hanno un maggior riguardo anche per il comfort.
La tentazione è forte, ma ad Ottobre divento papà e quindi dovrò necessariamente andare più piano quindi non avrò "bisogno" di gomme HP. Inoltre se mi durano di più risparmio anche qualche soldino, che non guasta (a compensazione del caro carburanti). Questa volta mi sa che rinuncio alle prestazoni e vado su qualcosa di più tranquillo :'(
Al massimo farai come me, quando avevo le sportsontact2 ed f1 asimmetric, in alcune situazioni avrei desiderato una gomma anche se meno performante, più "comoda" e durevole, ora che ho una gomma "comoda" e durevole, in alcune situazioni desidero le prestazioni di un UHP, difficile avere tutto in uno.
Vuol dire che se il mio prossimo acquisto sarà un UHP, la volta dopo prenderò una turistica, in entrmbi i casi, anche se per motivi diversi, manterrò inalterato il quoziente di insoddisfazione.
Auguri per il pupo in arrivo, questo fa passare in secondo piano tutto il resto :)
Citazione di: Blugart il 04 Aprile 2011, 12:46:41
Ciao a tutti ho un piccolo problema di cambio gomme.
Facendo un sondaggio tra le varie offerte nei gommisti della mia zona a Bari mi è stato prposto da un gommista di montare le Continental al prezzo scontato di € 580.
Ho preso l'appuntamento per andare a montarle nel pomeriggio.
Tornando a casa mi sono fermato presso un gommista che per farla breve mi montava o Contintntal o Uniroyal (per la precisione UNIROYAL RAINSPORT2 205/50 R17 89V) allo prezzo e cioè € 440, consigliandomi in particolare le Uniroyal perchè hanno un disegno più aperto che elimina più acqua sul bagnato al contrario di Continental che ha un disegno più chiuso.
Ora al di la del disegno il problema è la differenza di prezzo e se Continental del primo è lo stesso di Continental del secondo e se le Uniroyal sono affidabili sulla nostra cara C-Max.
Io sceglierei Uniroyal ma voi cosa mi consigliate.
Ciao Blugart.
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Buona permanenza nel forum!!!!
Le Continental che modello sono? In alcuni modelli (ad es. le Sport Contact) è stato registrato un consumo abbastanza precoce, essendo gomme morbide e con un ottimo grip su asciutto. Al contrario le Uniroyal hanno maggior durata e migliore tenuta su bagnato, ma meno su asciutto. Considera che nelle zone n cui vivi piove poco quindi sarebbero preferibili gomme estive, al contempo le gomme da pioggia vanno bene anche di inverno se non fa esageratamente freddo e si comportano bene anche in caso di modeste nevicate.
Citazione di: itat il 04 Aprile 2011, 12:54:22
Al massimo farai come me, quando avevo le sportsontact2 ed f1 asimmetric, in alcune situazioni avrei desiderato una gomma anche se meno performante, più "comoda" e durevole, ora che ho una gomma "comoda" e durevole, in alcune situazioni desidero le prestazioni di un UHP, difficile avere tutto in uno.
Vuol dire che se il mio prossimo acquisto sarà un UHP, la volta dopo prenderò una turistica, in entrmbi i casi, anche se per motivi diversi, manterrò inalterato il quoziente di insoddisfazione.
Auguri per il pupo in arrivo, questo fa passare in secondo piano tutto il resto :)
Esatto... c'è sempre un motivo per cui non essere pienamente soddisfatti. Questa volta proverò gomme confortevoli/durevoli così da avere un metro di paragone. Certo sarà un po' traumatizzante all'inizio perchè fino ad ora sulla c-max ho sempre avuto UHP, ma almeno avrò un motivo in più per andare piano anche quando sono da solo.
Grazie Macteo per la risposta, volevo aggiungere che sto sostituendo i Pneumatici perchè sotto ho le Michelin Sottozero e non mi sembra il caso di bruciarli nella stagione calda.
Le Continental che mi hanno offerto (entrambi i gommisti) se non erro sono le Sport Contact 2 e sinceramente il prezzo mi sembra Buno € 440 compreso montaggio.
A proposito, mi è stato detto da un amico che le le Uniroyal sono buone, ma rumorosissime, al contrario di Continental che sembra di camminare sul velluto.
Cosa ne penstae soprattutto della differenza di prezzo che mi è stato preventivato.
440€ mi sembra buono come prezzo per la tua misura, però tieni conto che le Uniroyal RS2 dovrebbero costare un po' meno delle Continental SC2.
Se hai le invernali, allora per l'estate scegli le Continental: essendo più morbide hanno maggiore tenuta, sono più silenziose, ma ovviamente si consumeranno prima.
Io le ho avute e mi sono trovato bene a parte, appunto, per l'usura precoce (30.000 km) e ora tra le varie possibilità sto valutando proprio le Uniroyal Rain Sport 2.
Citazione di: Mystral il 03 Aprile 2011, 23:23:21
Il mio parere sulle SC2 è che nuove sono buone su asciutto e bagnato, e decenti su neve di poca entità e piuttosto silenziose. Ma appena arrivano alla metà sul bagnato fanno davvero pena, perdono di aderenza in manira paurosa, a tal punto che ho dovuto cambiarle prima di consumarle.
Se si vuole una gomma sportiva estrema ho notato che sono uscite anche le Bridgestone S001 che dovrebbero sostituire le RE050A
per le caratteristiche tecniche e il confronto col modello Potenza RE050A guardate qui--->http://www.italgommepneumatici.com/pneumatico/?id=42529 (http://www.italgommepneumatici.com/pneumatico/?id=42529)
adesso cosa monti?
Citazione di: Able007 il 04 Aprile 2011, 18:48:24
adesso cosa monti?
Le continental SC2 erano 205/55 R16.
Adesso ho Bridgestone RE050 225/45 R17, sull'asciutto sono ottime e al momento anche sul bagnato si comportano bene, ma sulla neve anche di pochi centimetri sono pericolosissime, questo inverno su strada con 2 cm di neve non riuscivo a tenere la strada neppure a 15 Km/h.
Le sento più rumorose rispetto alle SC2 che erano silenziosissime, ma potrebbe dipendere anche dal fatto che la larghezza del battistrada è passato da 205 a 225.
Citazione di: 27 Rosso il 30 Marzo 2011, 07:15:06
Citazione di: exstreme il 29 Marzo 2011, 13:18:04
Citazione di: michi70 il 04 Marzo 2011, 19:25:08
le Falken ne parlano abbastanza male, soprattutto sotto le nostre auto, durata limitata e tenuta zero su bagnato
??? Io direi esattamente il contrario!
Su 30 siti in cui vengono recensite e STRAelogiate
(parlo dei piu' disparati, soft o hard tuning, su tutto il range di gommatura) ne trovi forse 2 in controtendenza negativa o neutra. Proprio per questa ragione ho deciso di comprarle (225/40 R18) e parlandoti per esperienza personale devo dire che confermo essere favolose, in qualsiasi condizione, soprattutto sul bagnato. Che non siano supersilenziose quello va detto, ma anche l' usura e' a me congeniale. Percorsi 12k km battistrada pressoché identico ed uniforme!
Extreme,parli delle falken? Anche io voglio montarle, ed anche io come te ho letto pochissimi pareri discordanti verso loro,ma sopratutto erano di ragazzi che le portavano ai drift day(o come diavolo si dice ),oppure di smanettoni,al chè io penso che per quanto riguarda le mie esigenze ,possano andare piu che bene.
Appena le monti,postaci le tue impressioni. ;)
Rosso , ma io le Falken FK452 già le monto...Da 1 anno esatto: consigliatissime, ottima tenuta!
(http://i563.photobucket.com/albums/ss76/exstreme9/DSCN4027.jpg)
http://www.idaf.it/index.php?topic=9651.0
salve a tutti ! ho fofo 2009 1.6 90cv gomma 205/50 17 93W goodyear! è ora di cambiare le gomme ho percorso 45.000 km e sto valutando un po di gomme solo che avendo questa misura il prezzo per il cambio è un po alto ! qualcuno sa indicarmi marche ! ho visto Star Performer UHP-- khumo chi sa indicarmi ?? grazie
Io ho le Kumho exta spt vanno molto bene.............sembra di guidare un go kart.......
Messe ROADSTONE N3000 205/55/16 94W, fatti circa 2000km e devo dire che sono eccezionali sia su asciutto che bagnato!
Ciao a tutti.
Vorrei, se possibile, un consiglio per scegliere le gomme per la mia Focus 2007.
Non sono un esperto di auto, non la uso tanto e soprattutto l'utilizzo e' prevalentemente cittadino
con qualche viaggetto in estate.
Dovendo sostituire le gomme e non avendo assolutamente idea di cosa mettere, vorrei qualche dritta.
Ho un elenco di quello che mi ha proposto un rivenditore e che vi riporto ma, non necessariamente,
la scelta deve ricadere tra queste.
- Continental sc2 (costerebbero 79,00 euro)
- Dunlop Fast response (costerebbero 73,00 euro)
- Firestone SZ 90 (costerebbero 71,00 euro)
- Goodyear Excellence (costerebbero 72,00 euro)
Grazie in anticipo per il vostro aiuto.
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ciao ragazzi...
in merito ai pneumatici una info:
premesso ke parlo dei 205/55/r16...
Vi risulta che ci sono dei 205 che sembrano un po piu larghi rispetto ad un altro, sempre 205??
un amico mi dice che di primo equipaggiamento, l'alfa romeo monta dei 205/55/16 che rispetto ad altri sono un po piu larghi...
speriamo ;)
PS: secondo voi il codice xl ne vale la pena?? irrigidisce un po + l'auto, soprattutto, in curva evitando il "dondolamento"???
si la misura può cambiare leggermente a seconda del produttore... ma è questione di pochi mm non ti aspettare delle 225 ;)
thk macteo...
a quale costruttore ti riferisci???
secondo te...è equivalente ad un 215??
PS:
hai visto che sotto le nuove c-max plus il primo equipaggiamento è 215/55/16??
che ne pensi??
a me sul libretto nn sono previste però...
MA il codice xl ne vale la pena?? irrigidisce un po + l'auto, soprattutto, in curva evitando il "dondolamento"???
non mi riferisco a nessun costruttore particolare... ognuno ha le sue tolleranze.
dai un'occhiata qui per farti un'idea: http://www.idaf.it/index.php?topic=11657.msg209343#msg209343
per le nuove cmax spero che abbiano previsto anche la misura 205 perchè le misure poco diffuse normalmente costano di più, c'è meno scelta e sono più difficili da trovare.
Citazione di: orma71 il 04 Maggio 2011, 16:51:34
MA il codice xl ne vale la pena?? irrigidisce un po + l'auto, soprattutto, in curva evitando il "dondolamento"???
dipende... con i cerchi da 16 e spalla da 55 non è che ti cambia molto. Le XL sono più rigide quindi meno confortevoli ma più resistenti alle sollecitazioni (buche etc).
potrebbe essere l'effetto con un cerchio con canale maggiore e quindi la gomma è piu' stirata!
Citazione di: d-lab il 02 Maggio 2011, 21:10:19
Ciao a tutti.
Vorrei, se possibile, un consiglio per scegliere le gomme per la mia Focus 2007.
Non sono un esperto di auto, non la uso tanto e soprattutto l'utilizzo e' prevalentemente cittadino
con qualche viaggetto in estate.
Dovendo sostituire le gomme e non avendo assolutamente idea di cosa mettere, vorrei qualche dritta.
Ho un elenco di quello che mi ha proposto un rivenditore e che vi riporto ma, non necessariamente,
la scelta deve ricadere tra queste.
- Continental sc2 (costerebbero 79,00 euro)
- Dunlop Fast response (costerebbero 73,00 euro)
- Firestone SZ 90 (costerebbero 71,00 euro)
- Goodyear Excellence (costerebbero 72,00 euro)
Grazie in anticipo per il vostro aiuto.
son tutte buone, tranne le goodyear che si induriscono velocemente, e ti ritroveresti con una gomma perfetta dal punto di vista legale ma, con aderenza bassissima anche su asciutto.
qualcuno ha provato le goodyear efficient grip?
io no per il momento monto dell dulnop sp1 ed sono buone!
le goodyear efficient grip mi intrigano parecchio solo che le mie gomme sono ancora nuove quindi per il momento aspetto!
infatti, sembrano interessanti le efficient grip, e visto che devo urgentemente cambiare le scarpine alla mia fofo le stavo considerando.
sono indeciso tra:
-goodyear efficient grip
-goodyear excellence
-michelin primacy hp
vorrei una gomma che fosse un buon compromesso tra confort (rumorosità, sobbalzi, buche) e prestazioni (bagnato, frenate, tenuta), che mi consigliate per la mia fofo II restyling 1.6 90cv? la misura è 205/55/16
la misura è quella la trovi scritta anche sul libretto!
per la scelta vediamo chi le ha montate cosa dice!
Citazione di: Able007 il 23 Maggio 2011, 16:26:57
la misura è quella la trovi scritta anche sul libretto!
per la scelta vediamo chi le ha montate cosa dice!
si si, non era una domanda, era per dare un'informazione in piu ;D ;D ;D
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ok ok ;D ;D :P
Ti ho già risposto, scarta le excellence, la goodyear le ha sostituite con le efficent grip.
A questo punto ti direi di tornare sulle bridgestone, sono perfette per le nostre auto.
visto che si parla di gomme avrei un quesito
perchè invertite le gomme da ant a post dopo tot km? in famiglia abbiamo sempre tenuto le posteriori al loro posto (sulla opel astra h prima della fofo 63000km con le bridgestone turanza) e le anteriori si cambiavano quando finivano, mediamente 30000/35000km...in pratica con 6 gomme percorrevamo circa 65000km
si otterrebbe qualche vantaggio facendo l'inversione rispetto al metodo che usiamo attualmente o ci sono piu svantaggi come equilibratura e convergenza da fare a ogni giro?
il vantaggio è sicuramente un consumo più uniforme visto che è difficile (per non dire impossibile) che le gomme posteriori durino esattamente il doppio di quelle anteriori senza che perdano in prestazioni. Anche il fatto di fare l'equilibratura ad ogni giro (di solito il costo è incluso) è solo un bene perchè in questo modo sono sempre controllate a favore di usura, consumi, comfort e sicurezza. Poi molto dipende dal tipo di gomme, dallo stile di guida, dalle pretese, e da quanti km si fanno...
io ad esempio monto le estive da marzo ad ottobre facendo circa 20.000km e quindi le faccio invertire una volta a giugno/luglio e poi nuovamente la stagione successiva a marzo.
Le invernali le uso da novembre a febbraio facendo 10.000km le inverto solo annualmente ad ogni montaggio.
La convergenza non va fatta sempre... dipende da come si comporta la macchina. Io per abitudine la faccio una volta all'anno quando monto le estive perchè durante l'inverno a causa delle buche tende a stararsi più facilmente e perchè con le gomme estive, facendo più km, sono più pretenzioso in termini di tenuta.
ecco una cosa di cui non ho tenuto conto, non ho mai montato gomme invernali giravo con le estive pure in 30cm di neve ::)
Citazione di: dea90 il 09 Giugno 2011, 00:44:14
ecco una cosa di cui non ho tenuto conto, non ho mai montato gomme invernali giravo con le estive pure in 30cm di neve ::)
se abitualmente usi solo le estive e monti un tipo di gomma a lunga durata potresti invertirle ogni 20.000 km così con tre inversioni ci fai 60.000km (ammesso di arrivarci) però tenendo sempre sotto controllo la convergenza che se non è perfetta ti mangia via una parte di battistrada e quando è il momento di girarle potresti trovarti brutte sorprese, tipo usura prematura della spalla interna, costringendoti a cambiarle prima del previsto. Se usi gomme morbide ad alte prestazioni scordati la durata (max 30.000km e son da buttare) e quindi meglio girarle ogni 10.000km.
Le invernali sono fantastiche (di inverno ovviamente) e considerando che quando usi quelle risparmi l'usura delle estive, alla fine non sono da considerare un costo aggiuntivo semmai una spesa anticipata.
Tuttavia dipende da quanti km fai all'anno e quanti in condizioni invernali (pioggia, ghiaccio, neve, temperature sotto i 7°) perchè se ne fai pochi rischi che le gomme invecchino (4/5 anni) prima che si usurino 40/50 mila km.
Con gli anni sono diventato sempre più esigente e attento alle prestazioni delle gomme perchè sono uno degli elementi più importanti per la sicurezza (e per il divertimento in condizioni di sicurezza) anche se questo putroppo incide parecchio sul portafoglio.
Se amate la UHP, ma per motivi vari ed economici non potete + prenderle (logicamente dei marchi blasonati) vi consiglio le tng star performer UHP ed anche M+S. Posso dirvi per esperienza di anni che costano poco ma rendono veramente alla grande, eccellente tenuta sul'asciutto, + che buona sul bagnato e si consumano in modo non eccessivo, ma soprattutto per le 205/55 r16 spendete poco + di 200 euri + installazione dal vostro gommista di fiducia. ;)
Citazione di: MOSFET il 25 Aprile 2011, 20:39:45
Io ho le Kumho exta spt vanno molto bene.............sembra di guidare un go kart.......
...ma che go cart???? ::)
Citazione di: piobull il 18 Giugno 2011, 17:18:07
Citazione di: MOSFET il 25 Aprile 2011, 20:39:45
Io ho le Kumho exta spt vanno molto bene.............sembra di guidare un go kart.......
...ma che go cart???? ::)
Il mio c maxxone.......................ogni tanto mi diverto a guidare un pò sportivetto su alcune strade quì a Trieste (per chi conosce una è la basovizzana).................piena di curve in seguito e devo dirti che è una goduria................. :P :P :P :P :P :P
Citazione di: Able007 il 23 Maggio 2011, 14:47:00
io no per il momento monto dell dulnop sp1 ed sono buone!
le goodyear efficient grip mi intrigano parecchio solo che le mie gomme sono ancora nuove quindi per il momento aspetto!
Monto anche Io queste Dunlop da un anno e mezzo ca.... Buone come confort, un po' più dure di altre già provate sulla FOCUS (continental - Pirelli P7)
Nel confronto direi che son un po' più dure e patiscono un po' di più l'acqua!!
Le P7 fenomenali sull'acqua.. ma si consumano in fretta!! Le continental ho avuto la sensazione di un calo veloce delle performance.. :-S Silenziose all'inizio ma dopo tot km son peggiorate..
Per gomme invernali son sceso di taglia e vado benissimo con "sottomarchi" :D
E' arrivato il momento... devo cambiare le Michelin Pilot Sport 3 con le quali mi sono trovato davvero benissimo in tutte le situazioni. L'unica nota dolente è appunto l'usura precoce (< 30.000km) ma considerando il tipo di gomma (UHP), la misura 225/40/18, il peso dell'auto, il cambio automatico e la mia guida sportiva, direi che non posso lamentarmi.
Speravo di poter rimandare l'acquisto all'anno prossimo (tirando con queste fino al momento di rimettere le invernali) ed invece devo assolutamente decidere entro questo weekend per ordinarle e montarle entro fine mese perchè quelle attuali sono quasi alla tela sul fianco interno e non voglio brutte sorprese andando in vacanza.
Ora la scelta è tra Goodyear Efficient grip o Uniroyal Rainsport 2
Le Goodyear mi ispirano molto e ne parlano tutti bene... le Uniroyal sono un po' snobbate ma le monta la Fiesta di mia moglie e le trovo delle ottime gomme sia sull'asciutto che soprattutto sul bagnato e persino sulla neve (io però ho già le invernali).
voi che ne dite?
rimettere le michelin no?
Citazione di: Able007 il 15 Luglio 2011, 20:09:39
rimettere le michelin no?
no, questa volta vorrei delle gomme che durino di più (almeno 40k) anche se meno performanti. tra poco divento papà quindi meglio andare più piano e risparmiare qualche soldino ;)
beh mac io adesso monto le dunlop sp1 solo che io ho i cerchi da 16" quindi un vero paragone non possiamo farlo!!!
cmq io le reputo buone ad un ottimo costo!
Ciao io sulla mia Fofo II SW monto le Continental Sport Contact in particolare le 205/55 R16 e debbo dire che al momento non mi hanno dato brutta impressione, soprattutto in curva e con una sw che ha il posteriore pesantino. E dico questo, perchè non avendo mai avuto una sw ma solo utilitarie, al mio primo sorpasso con la focus a velocità sostenuta mi si sono rizzati i capelli, anzi cresciuti dato che non ne ho. (Permettetemi l'espressione). Poi prendendo confidenza con la macchina ne ho capito i limiti e un pò mi contengo nei sorpassi.
Le avevo sulla Scenic e mi ci son trovato bene, nonstante la guida pesante 8)
Adesso sulla Fofo II sw ho le Hankook e anche loro tengono bene però mi sa che dureranno poco, già alla prima inversione il gommista è rimasto stupito del consumo dopo solo 10000 km... :(
Citazione di: Focus74 il 16 Luglio 2011, 16:54:29
Ciao io sulla mia Fofo II SW monto le Continental Sport Contact in particolare le 205/55 R16 e debbo dire che al momento non mi hanno dato brutta impressione, soprattutto in curva e con una sw che ha il posteriore pesantino. E dico questo, perchè non avendo mai avuto una sw ma solo utilitarie, al mio primo sorpasso con la focus a velocità sostenuta mi si sono rizzati i capelli, anzi cresciuti dato che non ne ho. (Permettetemi l'espressione). Poi prendendo confidenza con la macchina ne ho capito i limiti e un pò mi contengo nei sorpassi.
Le Conti SP sono buone come tenuta (le avevo come primo equipaggiamento) ma sono durate poco (30.000 km ed erano alla tela).
Citazione di: taom il 16 Luglio 2011, 20:45:21
Le avevo sulla Scenic e mi ci son trovato bene, nonstante la guida pesante 8)
Adesso sulla Fofo II sw ho le Hankook e anche loro tengono bene però mi sa che dureranno poco, già alla prima inversione il gommista è rimasto stupito del consumo dopo solo 10000 km... :(
Le ho provate sulla Fiesta nuova che mi hanno dato in sostituzione per alcuni giorni e le ho trovate pessime su asfalto umido... in rotonda alla stessa velocità con cui la affronto con la mia c-max ho rischiato due volte di uscire di strada.
Le Hankook? Io ho le Ventus S1...
ciao ragazzi, tra un mese c.ca dovrei effettuare la sostituzione degli pneumatici e sono indeciso tra continental [bello il disegno], dunlop o yokohama.
Sulla vecchia ho sempre avuto michelin [troppo dure] per poi passare l'ultimo anno a bridgestone, io sono per pneumatici più morbidi, so che consumano prima, ma tengono più la strada.
Voi che dite?
Ah, dimenticavo, sull'altra da novembre avevo montato pneumatici invernali della kleber [seconda scelta michelin] e devo dire che non erano affatto male.
Citazione di: FoFo07sw il 17 Luglio 2011, 15:06:31
ciao ragazzi, tra un mese c.ca dovrei effettuare la sostituzione degli pneumatici e sono indeciso tra continental [bello il disegno], dunlop o yokohama.
Sulla vecchia ho sempre avuto michelin [troppo dure] per poi passare l'ultimo anno a bridgestone, io sono per pneumatici più morbidi, so che consumano prima, ma tengono più la strada.
Voi che dite?
Ah, dimenticavo, sull'altra da novembre avevo montato pneumatici invernali della kleber [seconda scelta michelin] e devo dire che non erano affatto male.
Io non sceglierei la gomma in base al disegno, ma in base alle caratteristiche e alle recensioni di chi le ha già provate.
Le michelin, come tutte le gomme non è che sono più dure o più morbide... dipende dal modello e con cosa le confronti. Io ad esempio ho appena finito le Michelin Pilot Sport 3 e non erano affatto dure, anzi morbidissime effetto go-kart e infatti sono durate meno di 30.000km. Visto che monti le invernali in inverno concordo sullo scegliere un modello più morbido e sportivo per la stagione estiva.
Ciao macteo, grazie x la risposta!
Certo che nn scelgo x il disegno, infatti alla vecchia fofo, pur nn piagendomi il disegno, avevo montato bridgestone turanza r 300.
Di continental mi piace il disegno, ma non si come vadano, l'unica cosa che so è che sono morbidissime.
Come dicevo su, sarei anche interessato a Yokohama, mio cognato ne è rimasto molto soddisfatto.
Cmq, si accettano consigli ;)
Citazione di: FoFo07sw il 17 Luglio 2011, 22:44:24
Ciao macteo, grazie x la risposta!
Certo che nn scelgo x il disegno, infatti alla vecchia fofo, pur nn piagendomi il disegno, avevo montato bridgestone turanza r 300.
Di continental mi piace il disegno, ma non si come vadano, l'unica cosa che so è che sono morbidissime.
Come dicevo su, sarei anche interessato a Yokohama, mio cognato ne è rimasto molto soddisfatto.
Cmq, si accettano consigli ;)
Yokohama e Toyo sono gomme sportive, solitamente molto morbide... ottima tenuta, ma ovviamente usura precoce.
Se vai su www.pneumatici-pneus-online.it/ oppure www.provadellagomma.com
scegli marca, modello e misura e puoi vedere tutte le opinioni di altri acquirenti.
non ho ancora scelto... ma stavo pensando che visto il continuo problema di maggiore usura della spalla interna, anche con convergenza perfetta, forse mi conviene orientarmi su una gomma simmetrica in modo da poterla girare sul cerchio ed avere un'usura più uniforme?
Anche io sono d'accordo con Macteo, sul simmetrico e morbide, andrai qualche volta in più dal gommista, ma almeno le puoi consumare fino in fondo. Comunque i pneumatici con cui mi sono trovato male sono due, kleber, durissime dopo 2 anni e 30 mila km, la macchina in curva saltellava di lato e ultimamente le Pirelli Cinturato P6 dopo neanche un anno 2 mesi e 15 mila km alle prime piogge, e precisamente quelle anteriori, in curva, praticamente era come se stassi sul ghiaccio.
ragazzi sto impazzendo nella scelta delle gomme, quelle che vorrei montare non si trovano in tempi brevi e le altre o non hanno le caratteristiche che cerco o hanno prezzi improponibili.
Ho quindi pensato di orientarmi su pneumatici direzionali simmetrici
Tipo queste Yokohama (http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-YOKOHAMA/S-DRIVE/225,40,R18,92,Y,XL.html) (per fare un esempio).
Secondo voi questo tipo di pneumatico si può "incrociare" girandole sul cerchio in modo da uniformare l'usura?
Citazione di: macteo il 18 Luglio 2011, 10:59:59
Citazione di: FoFo07sw il 17 Luglio 2011, 22:44:24
Ciao macteo, grazie x la risposta!
Certo che nn scelgo x il disegno, infatti alla vecchia fofo, pur nn piagendomi il disegno, avevo montato bridgestone turanza r 300.
Di continental mi piace il disegno, ma non si come vadano, l'unica cosa che so è che sono morbidissime.
Come dicevo su, sarei anche interessato a Yokohama, mio cognato ne è rimasto molto soddisfatto.
Cmq, si accettano consigli ;)
Yokohama e Toyo sono gomme sportive, solitamente molto morbide... ottima tenuta, ma ovviamente usura precoce.
Se vai su www.pneumatici-pneus-online.it/ oppure www.provadellagomma.com
scegli marca, modello e misura e puoi vedere tutte le opinioni di altri acquirenti.
Puoi anche verificare sui test del TCI svizzero, abbastanza attendibilil, ad esempio:
http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/sommerreifentest.html
Ci sono link (a destra nella pagina web) alle tabelle comparative con vari criteri di giudizio.
Ogni anno fanno test, su misure diverse di pneumatico, puoi anche cercare i test del 2010, 2009, etc.
Io al momento ho le Bridgestone Turanza di primo equipaggiamento, come gomme estive. Quando dovro' cambiarle penso di andare sulle Continental (Sport Contact o Premium Contact) perche' ho bisogno di una gomma morbida, dato che non faccio moltissimi km l'anno (uso le invernali per 6 o 7 mesi all'anno). Le Continental mi pare ne parlino piu' che bene in quanto a tenuta.
Grazie.
Vero, le continental sono ottime a tenuta poiché molto morbide, dicono che hanno il difetto di durare poco, mi pare ovvio!
Cmq ora sto seguendo i vari link che mi avete passato, soprattutto gli pneumatici invernali visto che quelle che ho dureranno fino a fine settembre.
OK, allora trovi anche test su pneumatici invernali del TCS svizzero :) basta cercare 'Test TCS pneumatici invernali', ogni anno un test diverso.
Io mi trovo molto bene con le Continental Winter Contact, tanto per rimanere in tema ;)
Citazione di: macteo il 15 Luglio 2011, 20:02:12
Ora la scelta è tra Goodyear Efficient grip o Uniroyal Rainsport 2
Le Goodyear mi ispirano molto e ne parlano tutti bene... le Uniroyal sono un po' snobbate ma le monta la Fiesta di mia moglie e le trovo delle ottime gomme sia sull'asciutto che soprattutto sul bagnato e persino sulla neve (io però ho già le invernali).
voi che ne dite?
Allora io monto da circa un anno e 18.000km le Goodyear Efficient grip, ma in misura 205/55 R16 (la scelta è stata dettata da conoscenze che mi hanno permesso di averle molto scontate).
Come gomma non è niente male, ovviamente in uso da codice della strada. Sia sull'asciutto che sul bagnato non mi hanno dato mai l'impressione di essere al limite, anzi! Dovrebbe essere un buon compromesso tra durata e resa (ci dovrei fare tranquillamente più di 40.000km)! Devo dire che hanno anche una spalla molto resistente, per evitare un gatto ho preso uno spigolo di marciapiede in pieno che mi ha scalfito anche il cerchio e la gomma si è solo leggermente spellata ma non rotta...cosa che invece è successa ad un amico con le michelin (che però notoriamente hanno spalla delicata)! Ovviamnte la scelta finale deve essere un mix tra spesa, resa e performance per il proprio stile di guida.
Ecco, stavo proprio valutando l'opzione goodyear invernali, poiché un mio amico le ha montate lo scorso inverno sulla scenic, trovandosi molto bene. C'è da dire, però, che lo stile di guida è molto differente da me a lui, io guido parecchio "sportivamente", mentre lui è molto più pacato.
A proposito di spalla delicata: quando avevo le michelin sotto la vecchia fofo, una mattina parcheggiando a lavoro toccai il taglio del marciapiede e puff... tra l'altro erano nuovissime e ho dovuto metterne due nuove per forza.
Ehhh! purtroppo questo è un problema che affligge da sempre le michelin che per il resto sono buone gomme, anche se costano non poco!
La guida con le invernali è completamente diversa e la guida sportiva non è proprio il massimo. Essendo lamellari sembra che non tengano un c***o anche se in realtà non stanno al limite (è l'effetto ventosa che si crea che le fa sembrare gia al limite)!
Cavolo ragazzi! Ieri mattina ho dovuto fare in salto in ufficio, la strada era bagnata causa pioggia, ho fatto una curva un pelino veloce ed ho perso il posteriore. Quelle bfgoodrich fanno proprio vomitare e pensare che devo aspettare settembre/ottobre x cambiarle con le termiche!
Ragazzi,un paio di settimane fa ho montato le Yokohama Advan sport e.... con ammortizzatori Bilstein B8, molle Eibach Pro Kit e distanziali Eibach con cerchio con ET40 uscire di strada è IMPOSSIBILE!!!
Vorrei dirvi di più ma...non so che dire,non saprei come quantificare la tenuta della FoFo...
Sul bagnato queste gomme sono eccezionali,sulle pozze che si trovano a bordo strada anche se sono belle grosse ci passi dentro e non senti neanche la decelerazione dell'auto, ovvio tutto dipende anche dalla velocità, ma a 70 KM/h è come se stessi camminando sull'asciutto!
Sull'asciutto...beh, immaginate voi ! ! !
Citazione di: job_106 il 02 Agosto 2011, 14:10:30
Ragazzi,un paio di settimane fa ho montato le Yokohama Advan sport e.... con ammortizzatori Bilstein B8, molle Eibach Pro Kit e distanziali Eibach con cerchio con ET40 uscire di strada è IMPOSSIBILE!!!
Vorrei dirvi di più ma...non so che dire,non saprei come quantificare la tenuta della FoFo...
Sul bagnato queste gomme sono eccezionali,sulle pozze che si trovano a bordo strada anche se sono belle grosse ci passi dentro e non senti neanche la decelerazione dell'auto, ovvio tutto dipende anche dalla velocità, ma a 70 KM/h è come se stessi camminando sull'asciutto!
Sull'asciutto...beh, immaginate voi ! ! !
Le Yokohama sono famose per l'ottima tenuta... però proprio per questo si consumano solo a guardarle. Facci sapere quanti km riesci a percorrere.
Che dimensione monti?
La mia intenzione era,visto che ho cambiato i cerchi,di prendere i 18" ,però qui a milano tra buche e pavè la mia paura era di stortarli subito,vista la spalla che sarebbe diventata 40 invece che 50...allora ho optato per i 17" con le 205/50, per la durata,dipende sempre da come vai,mio padre le ha già montate e ci ha fatto se non ricordo male 30-35 mila km,ora chiedo e vi faccio sapere al più presto!
le mie prossime gomme saranno yokoama :D
io ho i 18" e nonostante le strade malefiche (specialmente dove lavoro in periferia di Milano) non mi hanno mai dato alcun problema... gomme rigorosamente XL
il problema è che le 205/50/17 costano da listino 1550€,se avessi preso i 18 quanto sarebbero costate????
Non lo voglio neanche sapere!
Poi cavolo sulla paullese,sicuramente molti di voi la conosceranno come strada,compaiono buche da un giorno all'altro e sembrano vulcani,gia i 17 originali li ho battezzati tutti e per fortuna andavo piano,pensa se prendo una buca come quella con i 18"...li avrei spaccati a metà sicuramente!
Poi l'auto diventerebbe ancora più rigida e visto che x Natale divento papà non voglio che mia figlia mi battezzi i sedili di "vomitino" perchè io devo fare il figo :)
Citazione di: job_106 il 04 Agosto 2011, 11:48:53
il problema è che le 205/50/17 costano da listino 1550€,se avessi preso i 18 quanto sarebbero costate????
Non lo voglio neanche sapere!
Poi cavolo sulla paullese,sicuramente molti di voi la conosceranno come strada,compaiono buche da un giorno all'altro e sembrano vulcani,gia i 17 originali li ho battezzati tutti e per fortuna andavo piano,pensa se prendo una buca come quella con i 18"...li avrei spaccati a metà sicuramente!
Io per le gomme da 18" spendo 500/600 comprando sempre pneumatici premium ad alte prestazioni online. Io presto attenzione alle buche ma ogni tanto capita di cadere in qualche cratere... e anche con i 18 non ho mai avuto problemi... sarà solo fortuna? L'unica cosa è che dopo 75.000 km i braccetti cominciano a fare un po' di rumore, sullo sconnesso, ma questo credo sia indipendente dalla misura.
ok mi hai convinto...monterò i 18" :D
Anche io sto molto attento alle buche,il problema è che l'unica volta che non la vedi ci finisci dentro e storti il cerchio....
io con i 18" montavo le PS2 (gomme che non hanno bisogno di presentazione)
al primo cambio sotto consiglio di un amico e di un'offerta allettante ho messo su le FALKEN direzionali e debbo dire che mi hanno veramente sorpreso.....
Io alla fine ho trovato un'occasione e ho preso di nuovo le Michelin ps3 più un altro set di cerchi originali usati da 18 (tot 550€) su cui monterò le invernali.
Se può interessare:
4 pneumatici Michelin Primacy HP 205/55 R16 codice velocità 91 V, consegnati a casa a 339 Euro.
A me interessa! :)
Dove li hai preso?
ottimo! divulga informazione, che prima o poi sereve a tutti! ;D
Citazione di: taom il 20 Agosto 2011, 16:08:18
A me interessa! :)
Dove li hai preso?
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per i preventivi mandategli una mail...
ps: tratta anche assetti e girelle (turbine)
Ciao ragazzi ho un dilemma da risolvere...mentre cercavo su gommadiretto.it le gomme invernali mi sono imbattuto nella sezione "ruote complete"...essendo che ho una Fofo '08 2.0 GPL ho selezionato:
Marca auto: Ford
Modello auto: FOCUS FLH 2.0 CNG (5-T�RIG)
DA3-CNG 1999ccm 107 kW BJ.: 06.2009-03.2011
come dal libretto posso montare :
205/55 R16 86Q M+S
205/50 R17 86V
225/40 R18 86V
Il problema qual' è? E' che nel cercare le ruote da 16 comprese di cerchio mi da 2 opzioni:
6½ x 16 5 x 108.00 x 63.30 ET: 50.00 5-cerchione in acciaio a fori
6½ x 16 5 x 108.00 x 63.30 ET: 52.50 5-cerchione in acciaio a fori
Tra l' ET 50.00 e il 52.50 c'è una differenza di prezzo tipo su Michelin Alpin4 91T di 35 € a ruota ???
Ma è un dato che io non riesco a reperire da nessuna parte per la mia auto..avete idea di dove possa trovarlo??
grazie.
allora L'et è un valore che riguarda il cerchio solamente! quelli ford di solito sono 52,5 se monti un'altro ET se minore la ruota dente ad andare verso l'esterno, quindi piu' a filo della carrozzeria!
puoi montare tranquillamente entrambi non ci sono vincoli l'importante e che non vai oltre la carrozzeria!
Citazione di: Able007 il 08 Dicembre 2011, 10:09:05
allora L'et è un valore che riguarda il cerchio solamente! quelli ford di solito sono 52,5 se monti un'altro ET se minore la ruota dente ad andare verso l'esterno, quindi piu' a filo della carrozzeria!
puoi montare tranquillamente entrambi non ci sono vincoli l'importante e che non vai oltre la carrozzeria!
Fil ET52,50 li facevano una volta. I miei da 16 originali ford sono ET50.
Basta guardare la parte interna del cerchio.
si hai ragione adesso sono ET50!
Citazione di: taom il 16 Luglio 2011, 20:45:21
Le avevo sulla Scenic e mi ci son trovato bene, nonstante la guida pesante 8)
Adesso sulla Fofo II sw ho le Hankook e anche loro tengono bene però mi sa che dureranno poco, già alla prima inversione il gommista è rimasto stupito del consumo dopo solo 10000 km... :(
anche io le ho le evo 1 e non so cosa, ho percorso 10/11000 km e sono ancora buone (principalmente sul misto) ora monto le termiche, le hank sono in soffitta sotto coperta
Salve ragazzi vorrei creare insieme a voi un unico topic riguardante le gomme per la nostra focus io cerco un unico tipo ottimo sia per estate che in inverno ottimo rapporto prezzo qualità anche spendere qualcosa in piu ma avere un ottimo prodotto mi consigliate voi?P.s. cerco qualcosa ottimo sul bagnato e che in estate non si sciolga sull'alfalto e difficile?BUon anno
Viste le caratteristiche che cerchi ti consiglio uniroyal. Sono gomme specifiche per il bagnato ma che si comportano egregiamente anche in estate e se la cavano bene anche in caso di neve.
Grazie per la risposta anche il mio amico gommista mi ha indicato questa marca io pero andrei su bridgestone turanza michelin energy saver o primacy o pirelli o continental che ne dite?
sono tutte buone marche... però i modelli che hai citato sono molto diversi tra loro come prestazioni... per farti un'idea dai un'occhiata alle varie schede tecniche http://www.pneumatici-pneus-online.it/
Io ho una focus 2 pero la vorrei abbassare un po con molle intorno i 3 cm cerco una gomma che duri tipo 40000 km o anche piu che mi dia sicurezza massima sul bagnato e non si attacchi d'estate all'asfalto consumandosi subito,cerco troppo?
Poi la nuova legge dice che a bordo bisogna avere le catene o gomme invernali cosiddette termiche ,ma quest'ultime non esistono modelli adattabili anche d'estate?Scusate tutte queste domande ma devo cambiarle al piu presto perche le mie dunlop son finite
Citazione di: D.V.sport il 03 Gennaio 2012, 17:38:17
Io ho una focus 2 pero la vorrei abbassare un po con molle intorno i 3 cm cerco una gomma che duri tipo 40000 km o anche piu che mi dia sicurezza massima sul bagnato e non si attacchi d'estate all'asfalto consumandosi subito,cerco troppo?
Poi la nuova legge dice che a bordo bisogna avere le catene o gomme invernali cosiddette termiche ,ma quest'ultime non esistono modelli adattabili anche d'estate?Scusate tutte queste domande ma devo cambiarle al piu presto perche le mie dunlop son finite
mi sa che chiedi un po' troppo... che misura di gomme vorresti montare?
se vuoi che durino 40.000 km evita l'assetto e misure troppo grandi e scegli una gomma specifica per i consumi e l'usura e poi ovviamente adotta una guida tranquilla.
Potresti andare su Michelin Energy Saver o Goodyear efficient grip che sono ottime gomme ma ovviamente non ti aspettare prestazioni sportive.
io ho 225/40 R18 e e con le estive arrivo a 25/30mila km per via dell'assetto (-3cm) che mangia le gomme all'interno (campanatura accentuata) ma fino ad'ora ho sempre montato gomme sportive che quindi si consumano in fretta (michelin PS3 o continental SP2).
se vuoi il meglio sia in estate che in inverno devi prendere due treni estivo e invernale... se fai tanti km la spesa non cambia perchè suddividi il chilometraggio (quindi l'usura) tra i due treni che quindi ti durereanno il doppio. Per le invernali ti posso consigliare Nokian perchè le conosco e anche altri si sono trovati bene. Se fai pochi km allora prendi delle buone estive + catene in caso di necessità.
Se invece vuoi una gomma unica valida sempre allora si ritorna sulle Uniroyal ;)
Sei stato perfetto nella risposta allora di certo non cerco una gomma sportiva poiche guardo anche il consumo pero non faccio tanti km quasi 10000 annui e ho anche esagerato uniroyal proprio non mi convince in verita poi la mia misura e 205/55 r 16
perchè non ti convincono? considerando la misura, il tipo di utilizzo e il chilometraggio secondo me sono la soluzione perfetta.
Io ce le ho sulla Fiesta di mia moglie 195/50 R15 10.000 km/anno con guida tranquilla e le trovo perfette per il tipo di utilizzo... vanno bene sull'asciutto e ovviamente perfette sul bagnato... nessun problema anche con temperature rigide o neve... e ogni tanto le ho strapazzate su asciutto e mi sono meravigliato per l'ottima tenuta.
Citazione di: macteo il 03 Gennaio 2012, 09:45:08
Viste le caratteristiche che cerchi ti consiglio uniroyal. Sono gomme specifiche per il bagnato ma che si comportano egregiamente anche in estate e se la cavano bene anche in caso di neve.
straconcordo penso che siano le migliori per questo tipo di esigenza
Citazione di: macteo il 03 Gennaio 2012, 23:53:32
perchè non ti convincono? considerando la misura, il tipo di utilizzo e il chilometraggio secondo me sono la soluzione perfetta.
Io ce le ho sulla Fiesta di mia moglie 195/50 R15 10.000 km/anno con guida tranquilla e le trovo perfette per il tipo di utilizzo... vanno bene sull'asciutto e ovviamente perfette sul bagnato... nessun problema anche con temperature rigide o neve... e ogni tanto le ho strapazzate su asciutto e mi sono meravigliato per l'ottima tenuta.
anche io sulla fiesta che avevo prima montai le uniroyal e mi sono trovato benissimo!
E' ovvio che se metti gomme estive non puoi aspettarti grandi cose in condizioni invernali (neve soprattutto), invece se monti delle invernali avrai ottima tenuta in condizioni invernali ma eccessivo consumo d'estate.
Le turanza sono un discrteto compromesso ma sono pur sempre gomme estive che se la cavano sul bagnato, ma occhio sulla neve che non mi sembra siano granchè.
Io abito al sud non ho problemi di neve una sostitua alla bridgestone?Se ce ne sono
per esperienza personale michelin o continental... oppure uniroyal :P
io ho le continental sport contact 3 205/50-17 con assetto stock, vanno benone su asciutto, benino su bagnato, ma sono gomme sportive la resa chilometrica non è granchè!
Per gusti miei aborro le gomme sportive. Provate 2 volte, una per scelta un decennio fa e una volta perchè erano montate con la mia ultima fofo da nuove e cioè le sport contact2. Non discuto la qualità, ma la rumorosità si. Tanto che entrambe le volte quando son state sostituite con altre NON sportive, all'inizio mi sembrava di stare su un hovercraft :P ;D da tanto che era sparito il rumore del rotolamento.
Ora ho delle Michelin primacy con le quali mi sto trovando benissimo. L'unico inconveniente che ho io è quello dei 17 pollici (205/50-17); costano uno sproposito in più rispetto a delle 16 pollici >:(
le sport contact 2 le ho avute in origine e appena il battistrada arriva a metà sul bagnato pecca.
Ti consiglio le turanza secondo me per il tuo caso vanno bene.
ragazzi scusate se vado ot ...dovrei cambiare i cerchi originali ford da 17 con altri cerchi da 17 perchè i miei sono storti ...allora vorrei prendere quelli con canale da 8 ....qualcuno mi sa dire i cerchi da 17 a 5 razze ford che et sono e che canale???
se smonti il cerchioo vedrai al suo interno scritti tutti i valori cmq l'et è 50 o 52,5 il canale 6,5
Ciao a tutti.
Il mio piccolo contributo: sulla mia fofo 2.0 powershift ho da poco montato gomme nuove, dopo quelle di serie (Continental) con le quali ho percorso circa 50.000.
Visti i cerchi in lega da 17 pollici, e dopo diverse ricerche, la scelta è caduta sulle GT radial HPY estive, sotto marca della Yokohama, con misura 205.50.17.93W (come da carta di circolazione), che hanno a mio personale avviso un ottimo rapporto qualità/prezzo. IL gommista ha tribulato un poco per montarle, le ha dovute "girare" alcune volte perchè non riusciva ad equilibrarle per bene.
Rispetto ad un preventivo avuto da un gommista, nel comprarle su internet ho risparmiato circa 150 euro.
Il comportamento su strada è simile alle Continental, con meno rumore di rotolamento. Certo l'auto non è più nuova.
Al momento ho percorso 8.000 km.
Quello che mi sento di condividere rispetto alla sicurezza è che il comportamento delle GT radial è onestissimo, danno buona sicurezza sia su asciutto che su bagnato, anche nella guida un po' "allegra".
Unica cosa che noto, da fermo, è una leggera sensazione di "durezza" di sterzo, dovuta sia alla mescola non tenera sia alle sospensioni non più nuove.
Un saluto.
allora come ha detto able i miei cerchi da 17 sono da 6,5 j e con et 52,5 ...i cerchi che monterò sono dei mak invidia ice black 7j da 17 con et 35 se nn sbaglio ....sono a filo con la correzzeria o esco un pò???
Ecco il mio parere: innanzitutto dipende dal diametro del cerchio ovvero se è un cerchio 16/17/18 con spalla 55/50 direi che le continental sono ottime, qualità,prezzo,durata e comfort.... io per esempio sulla mia c max con cerchio 18 della s max monto pirelli p zero e mi trovo benissimo sono arrivato a circa 40 mila ed il consumo è regolare.
dovresti essere un pelo dentro perchè c'è chi ha montato i 32 come et
ragazzi ho bisogno di un consiglio urgentissimo ...a giorni vado a prenotare i mak invidia ice black da 17 e sono indeciso che canale prendere da 7 o 8......attualmente monto i 205/50 r17 che sul canale da 7 calzerebbero bene però ho una mezza intenzione di prendere il canale da 8 e vedendo un po sui forum c'è gente che ha montato queste gomme su questo canale ....la mia paura e che sempre leggendo sui vari forun c'è il rischio di stallonamento ...voi che dite??a quanto pare i cerchi sono et 35 .....con il canale da 8 rischio di andare oltre il passaruote??i pneumatici che monto attualmente hanno circa 20000 km e a 35 000 km dovrei cambiarli se prendo il canale da 8 posso montare come misura alternativa i 215/45 r 17?????
Prendi i 7 x 17...............con i 205/50................
Citazione di: MOSFET il 05 Febbraio 2012, 18:39:13
Prendi i 7 x 17...............con i 205/50................
dici ?vado sul sicuro giusto????
E' l'acoppiata giusta ...........io ho preso 2 anni fà i cerchi che monto gli Avus 7 x 17 con i 205/50..........del resto anche gli originali Ford sono dei 7 x 17.
io ho trovato questo sito
http://www.garagetorino.com/omologazioni/Misure_Canale.asp
se può interessare ....
Citazione di: MOSFET il 05 Febbraio 2012, 19:01:41
E' l'acoppiata giusta ...........io ho preso 2 anni fà i cerchi che monto gli Avus 7 x 17 con i 205/50..........del resto anche gli originali Ford sono dei 7 x 17.
gli origimali sono 6,5 ...sai mi piace la gomma un pò bassa però se prendo gli 8 e l'et è 35 vado fuori ...mi sa che prendo i 7 e al prossimo cambiogomme metto i 205/40 ........
Sul mio cmax allestimento titanium erano 7 x 17..........ma hai le misure sul libretto?????????????
Citazione di: MOSFET il 05 Febbraio 2012, 19:22:13
Sul mio cmax allestimento titanium erano 7 x 17..........ma hai le misure sul libretto?????????????
si posso montare i 16-17 18...io attualmente monto i 17 che hanno un canale da 6,5 con et 52,5...sono dati che ho preso direttamente dal cerchio
• La tabella qui sotto offre la possibilità di conoscere, a partire dalla larghezza del vostro cerchione, la larghezza dei pneumatici che si possono montare sul cerchione.Per esempio, per un cerchione di 6 pollici, potete montare pneumatici da 175, 185, 195 o 205.
(http://img580.imageshack.us/img580/6140/94686075.jpg)
qualcuno ha esperienza dei pirelli p7 su fofo II sw? mi interessano pareri su tenuta e durata
Citazione di: valis. il 29 Febbraio 2012, 14:16:52
qualcuno ha esperienza dei pirelli p7 su fofo II sw? mi interessano pareri su tenuta e durata
ce lho avute come primo equipaggiamento sulla fofoII 5 porte (tdci 115cv). Non mi hanno fatto impazzire....ho avuto feeling migliori con altri penumatici
mha... ormai le avevo già prese, montate al posteriore, al limite farò da cavia
Ciao a tutti. Devo sostituire le gomme, delle 205/55 R16, e pensavo di mettere delle michelin. Avete qualche riferimento nella zona Torino/Asti ?
Grazie!
Citazione di: taom il 17 Luglio 2011, 09:38:57
Le Hankook? Io ho le Ventus S1...
Ciao, come ti trovi? quanti km hai fatto?
mi hanno proposto n°4 gomme Hankook 93Y K107 205/50R17 a 580 € ma ho visto che in giro ci sono anche a 40 € di meno!!
Grazie.
Citazione di: Able007 il 07 Febbraio 2012, 20:14:28
• La tabella qui sotto offre la possibilità di conoscere, a partire dalla larghezza del vostro cerchione, la larghezza dei pneumatici che si possono montare sul cerchione.Per esempio, per un cerchione di 6 pollici, potete montare pneumatici da 175, 185, 195 o 205.
(http://img580.imageshack.us/img580/6140/94686075.jpg)
una info:
quindi, VOLENDO...al posto dei 205 50...potrei optare quando sarà per i 215??? visto che con i 17 e con largh cerchio 7 la larghezza ideale è 215...MA SONO SEMPRE IN REGOLA?...........OVVIAMENTE, a libretto non è previsto...chissà se...? ;)
Citazione di: orma71 il 01 Settembre 2012, 16:10:57
una info:
quindi, VOLENDO...al posto dei 205 50...potrei optare quando sarà per i 215??? visto che con i 17 e con largh cerchio 7 la larghezza ideale è 215...MA SONO SEMPRE IN REGOLA?...........OVVIAMENTE, a libretto non è previsto...chissà se...? ;)
No, devi montare una misura riportata a libretto altrimenti sei in contravvenzione.
Citazione di: macteo il 01 Settembre 2012, 17:14:44
No, devi montare una misura riportata a libretto altrimenti sei in contravvenzione.
immaginavo ;)
tnk
Ragazzi, ho bucato la cmax anteriore sinistra...e la gomma è distrutta, ergo, le devo cambiare, vabbè che comunque ormai era ora, però la macchina è già dal gommista quindi non è che posso andare in giro a farmi fare preventivi; vi chiedo un consiglio tra queste due che mi può montare:
pirelli p7 cinturato a 700 euro
o
barum bravuris 2 a 500 euro?
è ovvio che il pirelli sarà migliore (io barum è la prima volta che la sento, mi ha detto che è una seconda marca di continental) ma ci sono anche 200 euro di differenza
domattina alle 8 devo dirgli cosa mettere su, aspetto i vostri consigli, GRAZIE!
Prezzi esagerati... Se ne sta approfittando data la situazione. Dai un'occhiata quanto costano su internet. Che misura hai?
Senti io Barum le avevo sulla 145 twin spark dopo 8000km erano da buttare considera che io avevo 19anni e credevo di essere in pista quindi prendi con le molle questa indicazione,quello che non mi ha mai convinto era la sensazione di galleggiamento in velocità,sicuramente il modello di gomma sarà diverso però la mia esperienza risale al 2002
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
Citazione di: ajalro il 19 Settembre 2012, 20:14:03
Ragazzi, ho bucato la cmax anteriore sinistra...e la gomma è distrutta, ergo, le devo cambiare, vabbè che comunque ormai era ora, però la macchina è già dal gommista quindi non è che posso andare in giro a farmi fare preventivi; vi chiedo un consiglio tra queste due che mi può montare:
pirelli p7 cinturato a 700 euro
o
barum bravuris 2 a 500 euro?
è ovvio che il pirelli sarà migliore (io barum è la prima volta che la sento, mi ha detto che è una seconda marca di continental) ma ci sono anche 200 euro di differenza
domattina alle 8 devo dirgli cosa mettere su, aspetto i vostri consigli, GRAZIE!
Ha detto giusto, Barum è un marchio della Continental, se la misura sei pneumatici è da 17" prezzi un pò alti, ma fatti da un gommista possono andare., della Continental che modello ti ha proposto ???
sì, modello 205/50 r17
no, continental non aveva niente della mia misura, devo scegliere tra pirelli p7 cinturato a 700 euro o barum bravuris 2 a 500 euro. Sarei orientato sulle pirelli, ho ancora un paio d'ore... aiuto!
ma perchè cambiarle tutte e 4 ?
a quello che so, l'importante è avere 2 gomme uguali sullo stesso asse, se le gomme che hai dietro non sono da buttare tienile, se poi vuoi metterle uguali le cerchi con calma ad altri prezzi
le 2 anteriori sono pericolose e vanno cambiate, le 2 posteriori avrebbero ancora qualcosina, ma comunque sono arrivate, quindi le cambio tutte e 4, ditemi solo per favore che scelta fareste voi tra pirelli p7 cinturato a 700 euro o barum bravuris 2 a 500 euro. Grazie
Io pirelli tutta la vita
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
Citazione di: ajalro il 20 Settembre 2012, 09:02:25
le 2 anteriori sono pericolose e vanno cambiate, le 2 posteriori avrebbero ancora qualcosina, ma comunque sono arrivate, quindi le cambio tutte e 4, ditemi solo per favore che scelta fareste voi tra pirelli p7 cinturato a 700 euro o barum bravuris 2 a 500 euro. Grazie
Del Barum il difetto più evidente è il basso comfort sugli ostacoli, del P7 ho letto ottimi commenti in tutte le prove che ho consultato.
Grazie a tutti. Alla fine ho scelto le Pirelli. L'unica cosa è che sono di dicembre 2011, sono vecchie o ancora ci sta?
su questo topic, mi sembra di ricordare che qualcuno raccomandasse di non comprare gomme più vecchie di 4 mesi, dopodichè anche se non utilizzte cominciano a cambiare le caratteristiche.
Ma anche se fossero state prodotte ieri, pensando che in questo periodo si cambiano le estive per l'invernali, avresti cominciato a sfruttarle quando avevano almeno 6/7 mesi.
Avresti magari potuto chiedergli uno sconto
Ciao ragazzi, io ho una C-Max del 2009 diesel titanium con cerchi in lega da 17 non so se questo è il posto giusto per chiedervi delle spiegazioni per i pneumatici.
Sul libretto c'è scritto:
Pneumatici: 205/50 R17 86U
205/55 R16 86U
Pneumatici invernale: 195/65 R15 86Q M+S
Pneumatici iin alternativa: 195/65 R15 86U
Vorrei comperare dei pneumatici termici, pensavo su raggio 15 visto che quelli che avevo anno scorso su raggio 17 non tenevano niente la strada.
Ho un dubbio: ma la C-max con pneumatici con raggio 15 è molto brutta ?
Qualcuno di voi ce l'ha ?
Ed eventualmente dove posso trovare cerchi e pneumatici anche usati a prezzi buoni ?
Io sono di Ancona.
Grazie
Giacomo
Citazione di: dreamjake il 19 Ottobre 2012, 20:30:15
Ciao ragazzi, io ho una C-Max del 2009 diesel titanium con cerchi in lega da 17 non so se questo è il posto giusto per chiedervi delle spiegazioni per i pneumatici.
Sul libretto c'è scritto:
Pneumatici: 205/50 R17 86U
205/55 R16 86U
Pneumatici invernale: 195/65 R15 86Q M+S
Pneumatici iin alternativa: 195/65 R15 86U
Vorrei comperare dei pneumatici termici, pensavo su raggio 15 visto che quelli che avevo anno scorso su raggio 17 non tenevano niente la strada.
Ho un dubbio: ma la C-max con pneumatici con raggio 15 è molto brutta ?
Qualcuno di voi ce l'ha ?
Ed eventualmente dove posso trovare cerchi e pneumatici anche usati a prezzi buoni ?
Io sono di Ancona.
Grazie
Giacomo
Un solo consiglio: pneumatici termici usati mai e poi mai... Dopo 2-3 anni (al di là della scolpitura del battistrada) perdono ogni caratteristica di aderenza e diventano pericolosissimi!
Io sono delle tue parti (Sbt) e compro sempre online le gomme, risparmiando un bel pò..
Salve, chiedo un consiglio per la sostituzione dei pneumatici sulla mia c-max 1.6 tdci 110cv.
Debbo dismettere il treno di continental sportcontact2 (205/50/R17 93W) di primo equipaggiamento a 38mila km non tanto per usura del battistrada (avrei ancora 4-5mila km da fare) quanto piuttosto perchè avendo pizzicato il fianco su un marciapiede si è formata una discreta, quanto pericolosa, "bolla".
La misura prevista a libretto è 205/50/R17 86U.
Dopo aver letto tutto questa discussione, aver intervistato due gommisti e letto numerose altre impressioni su internet, anche in base ad database di gommadiretto, le alternative da me selezionate, tra i premium brand, sarebbero le seguenti:
Michelin Primacy 3 - 93V o 93W
Michelin Primacy HP - 89W
Continental SportContact5 - 89V, 89W oppure 93W
Pirelli Cinturato P7 - 93W
Pirelli Cinturato P7 BLUE - 93W
Hankook Ventus v12 evo k110
Hankook Ventus prime 2 K115
Goodyear Efficient Grip 93H o 93W
Goodyear Eagle NCT 5 - 93W
Bridgestone Turanza T001 - 93V o 93W
Dunlop SP Sport fast response - 89V
Dunlop SP SPORT MAXX TT - 93Y
Dunlop Sport Maxx RT - 93Y
Ho trovato poche recensioni di Bridgeston e Dunlop. Quasi nessuno consiglia le pirelli (tranne il gommista che ho intervistato che però è rivenditore pirelli). Alcuni dicono che le michelin non sono molte adatte al tipo di auto poichè induriscono troppo presto. Le Goodyear scalettano dopo un po' di km e diventano molto rumorose. Le Hankook ottimo rapporto qualità prezzo ma bisogna rinunciare a qualche cosa in termini di prestazioni. Le Continental sono morbide e finiscono presto.
Insomma, la scelta tra i modelli c'è, ma l'ottimo assoluto pare che ancora non esista.. secondo voi che faccio? che mi consigliate? Avete altre marche/modelli da segnalare che io non ho citato?
Ultima cosa, comperando da gommadiretto.it, i pneumatici te li portano a casa? E poi come li porta uno dal meccanico? Entrano quattro bei gommoni nel bagagliaio del c-max?
Grazie a tutti voi.
Vik
PS: Dimenticavo di dire che io ho una guida abbastanza tranquilla e prevalentemente su percorsi extraurbani/autostrada. Percorro circa 10.000 km all'anno.
Puoi dare un'occhiata a questo test:
http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/estivi.php
Visto che percorri 10.000 km all'anno, io ti consiglierei nuovamente Continental ... sono piu' morbide ma anche piu' performanti. Inoltre le gomme dopo 3 anni circa andrebbero cambiate (si induriscono) indipendentemente dal battistrada, quindi gomme che durano di piu' non le sfrutteresti (ci rimetteresti in sicurezza).
[quote author=Vik link=topic=886.msg1#msg1 date=135819932
Ultima cosa, comperando da gommadiretto.it, i pneumatici te li portano a casa? E poi come li porta uno dal meccanico? Entrano quattro bei gommoni nel bagagliaio del c-max?
[/quote]
Nel baule ci stanno in verticale oppure abbattendo i sedili le puoi mettere in orizzontale.
Citazione di: Vik il 14 Gennaio 2013, 22:35:20
Salve, chiedo un consiglio per la sostituzione dei pneumatici sulla mia c-max 1.6 tdci 110cv.
Debbo dismettere il treno di continental sportcontact2 (205/50/R17 93W) di primo equipaggiamento a 38mila km non tanto per usura del battistrada (avrei ancora 4-5mila km da fare) quanto piuttosto perchè avendo pizzicato il fianco su un marciapiede si è formata una discreta, quanto pericolosa, "bolla".
La misura prevista a libretto è 205/50/R17 86U.
Dopo aver letto tutto questa discussione, aver intervistato due gommisti e letto numerose altre impressioni su internet, anche in base ad database di gommadiretto, le alternative da me selezionate, tra i premium brand, sarebbero le seguenti:
Michelin Primacy 3 - 93V o 93W
Michelin Primacy HP - 89W
Continental SportContact5 - 89V, 89W oppure 93W
Pirelli Cinturato P7 - 93W
Pirelli Cinturato P7 BLUE - 93W
Hankook Ventus v12 evo k110
Hankook Ventus prime 2 K115
Goodyear Efficient Grip 93H o 93W
Goodyear Eagle NCT 5 - 93W
Bridgestone Turanza T001 - 93V o 93W
Dunlop SP Sport fast response - 89V
Dunlop SP SPORT MAXX TT - 93Y
Dunlop Sport Maxx RT - 93Y
Ho trovato poche recensioni di Bridgeston e Dunlop. Quasi nessuno consiglia le pirelli (tranne il gommista che ho intervistato che però è rivenditore pirelli). Alcuni dicono che le michelin non sono molte adatte al tipo di auto poichè induriscono troppo presto. Le Goodyear scalettano dopo un po' di km e diventano molto rumorose. Le Hankook ottimo rapporto qualità prezzo ma bisogna rinunciare a qualche cosa in termini di prestazioni. Le Continental sono morbide e finiscono presto.
Insomma, la scelta tra i modelli c'è, ma l'ottimo assoluto pare che ancora non esista.. secondo voi che faccio? che mi consigliate? Avete altre marche/modelli da segnalare che io non ho citato?
Ultima cosa, comperando da gommadiretto.it, i pneumatici te li portano a casa? E poi come li porta uno dal meccanico? Entrano quattro bei gommoni nel bagagliaio del c-max?
Grazie a tutti voi.
Vik
PS: Dimenticavo di dire che io ho una guida abbastanza tranquilla e prevalentemente su percorsi extraurbani/autostrada. Percorro circa 10.000 km all'anno.
Come dice Macteto, anche 225/40r18 sul baule dil c max ci stanno in in verticale.
Se hai già pizzicato una gomma è maglio andare su un extra load carico 93.
Citazione di: focus_love il 14 Gennaio 2013, 23:24:32
Puoi dare un'occhiata a questo test:
http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/estivi.php
Visto che percorri 10.000 km all'anno, io ti consiglierei nuovamente Continental ...
Punteresti su SportContact o PremiumContact? E poi versione 2, 3 o 5. Mi pare che ci siano tutte e tre le misure per la nostra.
Non vorrei un pneumatico troppo troppo sportivo.. in fondo vado in giro con la famiglia ed anche un po' di comfort non ci starebbe male.
Citazione di: Vik il 15 Gennaio 2013, 16:42:07
Punteresti su SportContact o PremiumContact? E poi versione 2, 3 o 5. Mi pare che ci siano tutte e tre le misure per la nostra.
Non vorrei un pneumatico troppo troppo sportivo.. in fondo vado in giro con la famiglia ed anche un po' di comfort non ci starebbe male.
Secondo me le PremiumContact vanno benone. Non sono informato sulle varie versioni ...
Le prendero' il prossimo anno, per ora ho ancora quelle di primo equipaggiamento (Bridgestone), ho le invernali Continental, ed anche gli pneumatici della bici da corsa Continental GP 4000S... Continental a vita! :D
Premiumcontact, saranno anche le mie prossime gomme
Allora ragazzi vi informo del mio acquisto.
Premesso che tutte le fonti da me intervistate mi confermano indubbiamente che la migliore scelta è rimanere sull'equipaggiamento di serie Continental, in versione sport o premium contact, io ho voluto fare una scelta diversa e testare delle gomme Hankook. Per la precisione ho ordinato le Hankook ventus prime2 k115 (205/50/R17 93W).
Dal gommista, con l'equilibratura ed il montaggio il treno completo di Hankook mi viene 540 Euro.
Le Continental Sport Contact2 mi sarebbero venute 740 Euro.
I prezzi di questo gommista non differiscono molto da un eventuale acquisto online se poi consideriamo la spesa aggiuntiva del montaggio. Tra l'altro si è intrattenuto un buona oretta a discutere dei vari modelli, delle caratteristiche e dei costi.
Debbo dire un gommista, bravo, preparato ed onesto.
Ci sono una serie di fattori che mi hanno fatto propendere per Hankook.
Innanzitutto il fatto che ne ho letto in giro molto bene e che sempre più case automobilistiche le utilizzano come primo equipaggiamento. Inoltre questo modello presenta, almeno sulla carta, indici prestazionali anche superiori al continental sc2 o ad altri pneumatici di marche premium. Inoltre, ovviamente, l'evidente risparmio...
Cercavo un pneumatico con magari meno prestazioni del Continental, ma che assicurasse più comfort e silenziosità.
Spero di aver fatto la scelta giusta.
Ovviamente vi terrò informati.
Grazie ancora per i consigli.
Vik
Ciao Vik,
potrei conoscere chi è il gommista?
Grazie
giusto acquisto, io sulla mia focus 16 tdci 90cv ho montato le hankook v 12 evo k110 205/55/16 94w , le trovo migliori delle originali michelin primacy, che montava dalla casa
Citazione di: partyman1967 il 08 Febbraio 2013, 14:58:45
Ciao Vik,
potrei conoscere chi è il gommista?
Grazie
Ciao, ti ho inviato i riferimenti in PM.
:) dovrei mettere 2 gomme alla mia Cmax........qualcuno ha provato gli Pneumatici Vredestein SPORTRAC 3 205/50 R17 89V?? ???
Queste qui per intenderci.....
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=79493201.130.8093&typ=R-147193&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Vredestein&Quer=50&Felge=17&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=130&sowigan=So (http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=79493201.130.8093&typ=R-147193&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Vredestein&Quer=50&Felge=17&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=130&sowigan=So)
Come vi siete trovati?? ???
Il prezzo è molto interessante, parliamo di poco più di 100 euro a gomma 8)
che ne dite???
Buongiorno a tutti,
Devo cambiare il treno di gomme.
Dopo essermi documentato su vari siti e dopo aver letto questo esauriente topic la mia scelta ricade su 2 modelli/Marche
Michelin Primacy 3
Continental Premiumcontact
Mi aiutate, in base alla vostra esperienza, a scegliere il migliore ?
Grazie,
Brunix
Michelin hanno la spalla dura per la C max (monovolume), io sinceramente non mi sono trovato molto bene, c'è bisogno di una gomma più morbida
al contrario, secondo me sulla cmax che non è una piuma e nemmeno un'auto da corsa ci vogliono gomme con spalla dura (dipende anche dalla misura, ma con spalla bassa se è morbida rischi di danneggiarle)
Le migliori gomme che ho avuto sulla cmax sono state proprio le Michelin Pilot Sport 3 (XL) che comunque erano gomme sportive.
la mia esperienza è per la misura 205/55 R16, secondo la mia esperienza le migliori sono state le Goodyear....
Resta sottointeso che sono gusti personali relativamente allo stile di guida ;)
Nexen. Nsfera su4 rapporto qualità prezzo eccezionale meno di 70 euro on line 205 50 17
Solo e sempre Continental, su auto e bici ...
Concordo!!
ragazzi io ho sempre montato michelin.... 205/55 r 16...
Citazione di: splendida c-max il 25 Settembre 2016, 16:18:58
ragazzi io ho sempre montato michelin.... 205/55 r 16...
Ragazzi volevo dirvi che alla fine ho preso le Verdestein sportrac 5 soddisfattissimo mi sembrano ottime
Io vorrei comprare per la mia cmax dei pneumatici hankook da 17 spendendo un ottanta di euro da internet.
Ma prima vorrei capire perché mi consuma gli pneumatici solo internamente? Penso sia un difetto delle cmax o no?
Un saluto a tutti,
vorrei provare a montare delle 4 stagioni sulla mia cmax 17". C'è qualche marca/modello con cui vi siete trovati bene e consigliereste?
Grazie!