spia batteria, resta accesa.

[pitbool71]

Ciao raga, premetto che ho letto gli altri topic, però non ho risolto il problema, vi spiego: metto in moto e dopo 20/30 secondi riappare la spia batteria, ho controllato con il test cruscotto e con il voltometro, l'alternatore carica, vorrei tanto eliminare questo inconveniente perche mi da noia sta spia rossa, la mia vettura fofo 18 tddi sw ghia del 2000. grazie.

[c.alessandro75]

Il regolatore di tensione si trova dentro l'alternatore. Se hai verificato che la batteria si carica correttamente, puoi provare a controllare se ci sono dei contatti ossidati.
Ciao

[pitbool71]

ho controllato lo spinotto ed il filo che viene dal motorino d'avviamento, puliti con puliscicontatti, il risultato e rimasto uguale, ho anche smontato tutti i fili della batteria e puliti sia + che -.

[Able007]

dal test cruscotto nessun errore?

[pitbool71]

dal test cruscotto nessun errore?

niente.

[ICEMAN]

curiosità: il tester quanti volt ti dà???
il filo piccolino sull'alternatore è ok???

[pitbool71]

da spenta mi da 12,6 mentre in moto 14,0. per i fili, li ho controllati tutti,sono ok, non vorrei che c'è un falso contatto da qualche parte nascosta e non accessibile, se avete altri siggerimenti o fatti accaduti inerenti al mio, vi prego di informarmi.

[ernesto]

si un'occhiata qua http://www.idaf.it/index.php?topic=15735.0

[Ryushito]

alla mia moto è capitato che il tester segnava 12.3V da spenta... ma di ampere per far girare il motorino non ne erano rimasti più... ragione per la quale la moto non s'accendeva!

[legis]

Ma te lo fa sempre o capita ogni tanto?

Le focus hanno un difetto. Spesso quando accendi l'auto la spia rimane accesa e non si spegne più. Devi prima spegnere e poi riaccendere così saprisce.

Viceversa, qualora non sparisse hai un problema all'alternatore o più probabilmente alla cinghia accessori che magari è un po lenta e slitta.

[pitbool71]

si me lo fa sempre, come ho gia detto in alto faccio la messa in moto, e sparisce per poi riapparire dopo 20/30 secondi senza spegnersi piu, ho anche provato a spengere il motore e riaccenderlo, però fa uguale a prima, oggi ho controllato la carica della batteria da spenta e dava 12,8.

[ICEMAN]

batteria e alternatore sono ok...
altre anomalie???

[pitbool71]

altre anomalie niente, pero mi rompe le scatole vedere questa luce rossa davanti locchi.
ho provato anche a staccare la batteria per un paio d'ore, risultato uguale a sopra.

[ICEMAN]

allora bisognerebbe controllare il cruscotto...
innanzi tutto ci vorrebbe uno schema elettrico per individuare cosa fà accendere la spia...

[ernesto]

allora fai come già fatto da un'altro utente, smonta il quadro ic e controlla le saldature della piedinatura, lui ne ha trovate 3 o 4 che facevano falsi contatti, e gli accendevano varie spie

[legis]

si me lo fa sempre, come ho gia detto in alto faccio la messa in moto, e sparisce per poi riapparire dopo 20/30 secondi senza spegnersi piu, ho anche provato a spengere il motore e riaccenderlo, però fa uguale a prima, oggi ho controllato la carica della batteria da spenta e dava 12,8.

Guarda parte quello che ha detto ern controlla anche il cavo del quadro. Spruzzaci del buon pulisci contatti.
Però se si accende la spia e rimane fissa vuol dire che c'è un malfunzionamento dell'alternatore. Potrebbe darsi che l'alternatore non carica come dovrebbe ecco che viene segnalata l'anomalia. Se vuoi toglierti ogni dubbio su alternatore o batteria vai in Ford o da un buon elettrauto e fai fare un controllo. Il test da cruscotto non è assolutamente un test affidabile. Se questo test lo fosse in ford non spenderebbero tanti soldi per acquistare le apparecchiature di diagnostica. Ti parlavo inoltre della cinghia accessori l'hai controllata?

Ciao

[pitbool71]

Si la cinghia e stata controllata ed e ok, l'alternatore e batt. sono state controllate da elettrauto, l'unico dubbio sono i carboncini all'interno,  il mese prossimo vado in ferie al mio paesello Caserta e cambio i carboncini da mio fratello che ne capisce piu di me, intanto controllo il cruscotto come dice ern, grazie raga vi terrò aggioirnati.

[pitbool71]

Si, carboncini o spazzole credo di aver reso l'idea di che cosa sono.

[Able007]

....un chip...
Mi ci sono imbattuto per la spia del freno a mano.
Se trovate lo schema ditelo che fa comodo, io non son riuscito a trovarlo.

vedi quà e quello che ho trovato: http://www.idaf.it/index.php?topic=24177.0

[pitbool71]

Grazie Able, domattina ci provo a smontare il cruscotto e cercarci di capirci qualcosa. vi aggiorno.

[ICEMAN]

ottimo schema...meno male che c'è able007...c'hà tutto.

[ernesto]

ti consiglio di vedere tutto il post, qui, l'utente danyw90, oltre ad avere risolto il problema, ha postato la foto del quadro strumenti e di dove i piedini erano dissaldati
http://www.idaf.it/index.php?topic=23967.msg345358#msg345358

[pitbool71]

Grazie Ern. ne faccio tesoro e lo applico immediatamente.

[pitbool71]

Raga, ho controllato tutti i fili esistenti, tutti i piedini del cruscotto, risultato, tutto normale nemmeno una bruciatura o piedini dissaldati, l'unica cosa che mi resta e quella di smontare l'alternatore e controllare le spazzole, per cui se ne parlerà piu avanti.

[Able007]

ok facci sapere

[tonydiablo]

Ciao,  poi hai risolto? Se si come? Oggi anche io con lo stesso problema...

[pitbool71]

Ciao Tony, il problema si è risolto da solo,evidentemente c'era una massa che non faceva contatto, ti spiego: andando a finire in una pozzangera d'acqua dopo un paio di minuti si è spenta da sola, allora a questo punto ho dedotto che era una massa, anche smontando l'alternatore era tutto ok, però se ti debbo dire quale massa è, mi dispiace. spero che risolvi il problema. ciao

[tonydiablo]

Ok, perchè ieri mattina me lo ha fatto di continuo, poi tutto ieri sera nada, ma mentre tornavo a casa di nuovo accesa. Sarà la pioggia o il freddo di questi giorni...ti ringrazio per avermi risposto.

[ICEMAN]

nelle vecchie auto con cinta trapezoidale quando si prendeva una pozzanghera la cinta per qualche tempo girava a vuoto di conseguenza non facendo presa sulla puleggia dell'alternatore si accendeva la spia batteria...

[tonydiablo]

A me lo fa con discontinuità. Stamane la prima ora tutto bene, poi dopo una sosta al semaforo appena partito mi si è accesa.

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[fabio82]

nn sn riuscito a leggere tutte le risposte ke ti hanno dato al tuo topic,cmq io ho lo stesso modello d auto,e anche io ho avuto lo stesso problemma, mammamia ke ho passato prima ke lo riuscissi a risolvere,cambiato batteria,alternatore, eccccc.....cmq ho provato di tutto.lo sai come ho risolto?nn ci crederai, ma senza spendere una lira. ho solo fatto aggiungere un filo di massa dalla batteria alla carrozzeria e voilà problema risolto, quindi faceva massa.prova anche tu e mi fai sapere

[tonydiablo]

Si, cmq sono sicuro che non è ne un problema di batteria perchè è praticamente nuova, e ne un problema di alternatore perchè mi sembra che carichi...deve essere qualcosa che va a massa, ma non capisco cosa possa essere e perchè non si presenta di continuo.

[tonydiablo]

Come non detto, appena rimasto a piedi con la batteria a terra. Forse è proprio l'alternatore.

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[Pasquale S]

e allora mi sa di si
alternatore kaput

[tonydiablo]

E si, alternatore o nella migliore delle ipotesi è la puleggia dell'alternatore.