Ciao a tutti. dopo solo un mese che ho ritirato la mia focus 1.8 115cv usata, ma con 27000 km, mi si è già accesa tre volte la spia rossa con questa scritta sul display. per vostra esperienza, quali problemi avete poi riscontrato dopo questa segnalazione? io ho appuntamento con l'officina il 17 marzo, ma vorrei andarci già pronto alle conseguenze... un ultima cosa: sono stato in officina tipo il 2 marzo e ho fatto notare il problema al tecnico che mi ha subito detto di prendere un appuntamento! allora io gli ho detto se non faceva subito la diagnosi con il computer ma non ne ha voluto sapere!! quando avevo una opel le diagnosi col computerino me le facevano li per li, poi se c'era un grosso problema tornavo su appuntamento, se invece era una cosa da nulla la facevano subito!!! che ne pensate?
ciao a tutti e grazie
credo che dovresti trovare unìaltra officina!!! magari questa condizione di marciare con questa spia che può accendersi da un momento all'altro non è delle migliori!!! chiama la ford protesta e fatti vedere la macchina"! sbaglio oh l'hai pagata!??! quindi! è tuo diritto fartela controllare
Guarda capitava anche a me!!
Si è risolto con l'aggiornamento del software!!
Ciao ;)
l'officina me la devo tenere perchè è quella della concessionaria... la macchina è in garanzia 1 anno!
mi da fastidio il fatto che non me l'abbiano controllata li per li.
e se poi c'è bisogno di un pezzo di ricambio?? così ho perso due settimane! capite che intendo??
ciao
Capisco perettamente!!
Cmq con l'aggiornamento dovresti risolvere!!
Ps hai fatto un test da cruscotto?
E' questa:
http://www.idaf.it/index.php?mod=articoli_visualizza&Option=MostraArticolo&TestoDaCercare=test&IDArticolo=16&IDArgomento=4
grazie, stasera provo e poi vi dirò!
ciao
ok facci sapere! ;)
Citazione di: actarusfordgrazie, stasera provo e poi vi dirò!
ciao
Ps magari dopo che hai fatto la prova stacca i cavi dalla batteria x1ora!!!
ciao ;)
ragazzi ho fatto il test e risulta NONE!!!
allora perchè mi da questa segnalazione??? boooh!!
E' come capitava a me!!
Fai fare l'aggiornamento e vedi che non lo fa più!!
Xquanto tempo resta accesa la spia?
la prima volta per circa 5 minuti, poi la seconda per circa 1 minuto e la terza solo per 5 secondi!
Come a me!!!
Spia accesa!! Solo un lieve calo di potenza all'accensione poi nulla più!!
Vado in Ford e mi dicono che non ci sono errori...... morale aggiornamento fatto non lo ha fatto più!!!
Fai così e vedi che succede!!!
CIao ;)
martedi ho l'appuntamento in ford, se mi dicono non ci sono errori e non mi fanno l'aggiornamento stavolta m'inkaxxo!!
sapete che il giorno del ritiro della focus la macchina aveva la batteria scarica ed ho dovuto aspettare 2 ore che me la cambiassero??!! dico io, ma non le controllano prima di venderle?? eppure la concessionaria è la prima in italia per vendite!!! (così dicono loro...)
Ma di che concessionaria si parla?
carpoint, a roma.
Cavolo allora siamo veramente al top!!
Car point è ottima!!
Vedi che dicono e poi facci sapere!!
ciao ;)
non ho capito se sei sarcastico o dici sul serio.....:):)
mercoledì vi farò sapere
ciao
No,
senza scherzare ne ho setito parlare bene!!! ;)
meno male, allora speriamo bene!
ciao
ciao a tutti
ho ritirato la mia focus ieri sera dopo due giorni di controlli, anche su strada, perchè il computer nella diagnosi non risultava niente. alla fine mi hanno detto che il problema è su un interruttore dietro il pedale della frizione che regola qualcosa che però non sono riuscito a capire. il problema non influisce sulle prestazioni della macchina, e quindi quando il pezzo di ricambio arriva in officina mi chiamano e me lo sostituiscono in un paio d'ore. sapete per esperienza di cosa si tratta??
grazie ciao
E' l'interrutore del pedale della frizione ma non ricordo ne tuo caso cosa faceva l'auto?
niente, tutto normale, tranne la spia accesa qualche secondo..
quel sensore serve per la gestione del motore, cmq controlla pure se è carica la batteria
la batteria è nuova, ha 2 mesi di vita.
ho trovato qualche informazione:
L'interruttore del pedale della frizione è montato sul cilindro maestro della frizione ed è attivato quando il pedale viene
azionato. La centralina ECM impiega il segnale dall'interruttore del pedale della frizione per dare smorzamento durante il
passaggio da un rapporto all'altro. Lo smorzamento del "pompaggio" impedisce l'eccessivo aumento del regime motore
durante il passaggio da un rapporto all'altro. Lo smorzamento del "pompaggio" facilita la conducibilità come indicato qui sotto:
· Funzionamento piú "dolce" del cambio.
· Maggiore controllo delle emissioni nei gas di scarico.
· Consumo carburante migliorato.
Input/output
Rilasciando il pedale della frizione, l'interruttore della frizione è chiuso. Ciò permette un'alimentazione dall'interruttore
(C0667-1) alla centralina ECM (C0658-35) su un cavo nero/bianco. Quando il pedale della frizione viene premuto, i contatti
dell'interruttore si aprono: ciò interrompe l'alimentazione all'ECM.
L'interruttore del pedale della frizione può malfunzionare ne modi indicati qui sotto:
· Circuito aperto dell'interruttore.
· Cortocircuito verso l'alimentazione della vettura.
· Cortocircuito verso la massa della vettura.
In caso di guasto dell'interruttore del pedale della frizione, lo smorzamento del "pompaggio" non è attivato.
verifica sempre xke sulla mia è stata sostituitala prima dopo un mese quindi verifica anche quella, poi controlla se il manicotto che va alla valvola del Erg si bene in sede
si la gestione del motore sulla focus II è un po complicata
cmq controlla pure se il quadro strumenti segna sempre bene i vari livelli temperatura e del serbatoio
Ma un aggiornamento non te lo hanno porprosto?
La diagnosi aha dato quell'errore?
no niente aggiornamento, almeno non m'è stato detto. la diagnosi non ha dato nessun errore, ma con la prova su strada e il computer attaccato si sono accorti del problema, almeno credo. purtroppo i meccanici sono da interpretare.....
senti ma i consumi come vanno???
il computer ora segna 7,2L / 100km e faccio solo urbano.
come vado in autostrada cala ma poi risale subito.
era per capire meglio se hai il problema della mia
Citazione di: actarusfordattaccato si sono accorti del problema, almeno
Ma questo è strano!!
Vedi che ti faranno l'aggiornamento!!
Ciao ;)
spero, comunque il ricambio l'hanno già ordinato, poi vi dirò meglio!
ciao a tutti e grazie
Figurati ;)
dopo 8 giorni un 2° appuntamento...
mi hanno finalmente sostituito l'interruttore della frizione!
per ora niente "avaria". speriamo sia la volta buona...
comunque ho aspettato circa 3 settimane per cambiare un interruttore! e se non chiamavo io neanche mi facevano sapere nulla... mah..
beh speriamo bene .....;)
Citazione di: actarusforde se non chiamavo io neanche mi facevano sapere nulla... mah..
VERGOGNOSO.... :mad:
Ciao a tutti!!
vi ricordate la spia motore?? bhè, dopo la sostituzione dell'interruttore della frizione sembrava tutto risolto, ma la spia si è riaccesa già 3 volte nell'ultimo mese... quindi, non era quello il problema!! ora devo tornare per l'ennesima volta in officina, me so' rotto quasi le palle...
che problema si inventeranno stavolta??? non sarà mica la valvola EGR, che mi ha fatto tanto penare con la mia vecchia corsa??? e per la quale ho cambiato auto??? se è così me sparo, anzi sparo qualcuno..
se fosse la ERG tappala!!!!!!!!!!!!!!
cioè?? non sono molto pratico, potresti spiegarmi in parole semplici?? grazie
in parole semplici se in ford ti dicono che la spia si è accesa a causa della valvola ERG allora fattela Flangiare!!!chiudere,eliminare capito!!io appena mi dara noie al c-max la flangero'!!
ma toglimi una curiosita quanti km ha la tua auto e che tipo di percorso fai solitamente cittadino??
ora ha quasi 34 mila e faccio sempre quasi urbano.
il fatto che fai solo urbano puo' determinare l'usura anticipata della ERG ma 34000 km me sembra troppo pochi,anczi sono troppo pochi!! ???
Se è in garanzia non puoi tapparla. Calcola poi che con la Focus II non è così semplice!!!
TI hanno mai fatto un aggiornamento?
Dal test da cruscotto risulta qualche errore?
mi sa che devi aggiornare la centralina xke pure sulla mia dava questo errore, ci son voluti mesi e pezzi di ricambio (fra sensore frizione, pedale acceleratore e cruscotto ) !!!! vedi che versione tieni di software che confronto con la mia!! :)
Il problema è l'aggiornamento!!!