Citazione di: Opensource il 04 Febbraio 2024, 17:20:03Quasi sicuramente è la catena tra gli alberi a camme.
Prodotta da 7 mm e ora ford pegeaout citroen danno il kit upgrade a 8 mm.....
Fatto preventivo alla mia puma 1500 euro

mi sono documentato bene su questo...bella porcata. Avrebbero dovuto fare un richiamo considerando l'entità del problema. Peccato che l'ho scoperto poche settimane dopo la scadenza della garanzia...diversamente inventando il rumore, mi sarei fatto fare l'attività in garanzia portandogli la stampa del TSB.

Mi sorprende che le officine autorizzate (l'ho chiesto a ben 3 di queste) neghino tutte che ci sia una moria generalizzata della catena degli alberi a camme sui motori 1.5 Ecoblue, pur conoscendo il bollettino in questione. Tutte mi han riferito che i motori che la rompono sono quelli dove è stata fatta una cattiva manutenzione generale.

In generale è vero che, rispetto ai forum Peugeot, quelli Ford hanno molte meno segnalazioni riguardanti questo difetto.

chissà se, con le F13, tireranno fuori qualche altro upgrade di versione del Sync 3.4..dubito

Del resto ormai è stato ufficialmente abbandonato con l'annuncio delle nuove varianti di Kuga e Puma

buongiorno io l'ho fatto con la mia c max del 2016 non presente lo switch ma si il cablaggio attaccato stesso vicino alla serratura, l'ho staccato e ho ponticellato i due connettori con un doppino telefonico e l'ho inserito di nuovo nel suo alloggio e il messaggio è sparito, quindi se hai il cablaggio risolvi altrimenti devi fare una ricerca io nn ricordo dove ho letto ce si doveva mettere un filo a negativo e l'altro su un pin della centralina o della porta fusibili nel vano motore cmq in rete c'è qualcosa

Ciao a tutti
altre testimonianze in merito alla cinghia gomma della pompa dell'olio ???
Grazie mille

Citazione di: moka 64 il 13 Maggio 2024, 20:10:14salve, anch'io l'ho smontato risolvendo .
il problema è che non riesco a ripristinare il corretto livello temperatura e carburante.
c'e' qualche suggerimento ??
grz

Devi resettare il modulo quadro strumenti IPC con forscan o se non ricordo male anche con elmconfig.
In quel modo le lancette sbattono sul fondoscala e poi si allineano

@TheGrisu

1) Premesso che l'aggiornamento del sito Ford non è automatico (ci vogliono un paio di giorni), collega il sync al cell via tethering e cerca aggiornamenti online tramite il sync, così i server si aggiornano.

2) Il file che hai indicato (https://ivsubinaries.azureedge.net/swparts/4U5T-14G422-BBK_1682464776000.TAR.GZ) è il file delle voci del navigatore (che contiene l'italiano) delle mappe F12. Se hai ancora le mappe F11 non devi installarlo. Aspetta che il sito Ford si aggiorni e ti darà l'aggiornamento alle F12.

14G421 - File Mappe
14G422 - File Voci del navigatore

Ciao, Giorgio.

PS: Se è come ogni anno, le Mappe F13 dovrebbero uscire a breve. Quindi ti conviene aspettare a aggiornare direttamente alle F13.

Citazione di: voladores il 16 Settembre 2017, 17:21:45Salve, alla mai focus sw diesel si accesa la fatidica spia gialla motore.
La diagnostica del meccanico ha dato  un errore sconosciuto, quindi ha spento la spia e dicendo che se in seguito si fosse riapparsa di tornare da lui. Cosa che  è puntualmente successo , poco dopo due ore.
Cosa può essere il guasto? la macchina ha cambiato a giugno il fap. 

La spia del motore che si riaccende dopo essere stata resettata può indicare vari problemi. Considerando che la tua Ford Focus ha avuto recentemente il FAP (filtro antiparticolato) cambiato, è possibile che il problema sia correlato a questo componente o al sistema di trattamento dei gas di scarico in generale.

BUONA SERA, POSSEGGO FIESTA 6 SERRATURA COFANO CABLATA MA MANCA L'INTERRUTTORE . SE PONTICELLO LA SPIA COFANO APERTO NON SI SPEGNE. LA SPIA SI E' ACCESA DA QUANTO CON FORCAN HO ATTIVATO L'ANTIFURTO FORD.QUALCUNO SA' DIRMI SE DEVO AGGIUNGERE QUALCHE RELE O QUALCHE FUSIBILE NON INSTALLATO E DOVE NELLE SCATOLE FUSIBILI? GRAZIE 

Ciao, ho lo stesso tuo problema, a me si blocca a volte con il frddo ora non lo sta facendo più,  c'è un attuatore da smontare e riparare seguendo questa guida http://www.idaf.it/index.php?topic=39536.msg561052#msg561052. Io mi sono bloccato al punto di rimuovere la copertura inferiore. Se riesci fammelo sapere. Ho aperto un topic apposito, dopo decine di visite nessuno mi aiutato. Boh.

Buonasera e grazie,
diciamo che da qualche giorno (10/15 penso) la macchina è tornata a funzionare correttamente senza accendere più la spia, inoltre non si presenta neanche il problema di cali di accelerazione che avevo scritto in un mio altro post qui su IDAF.

Dopo molto molto tempo ho acquistato finalmente un ELM327 funzionante ed effettivamente dopo averlo collegato ho riscontrato 2 errori di pressione carburante e uno della valvola EGR, tra l'altro gli stessi di officina autorizzata FORD e di un altra.


Li ho cancellati ed ora vediamo come va questi giorni