Buongiorno a tutti,
vado dritto al sodo. Avevo da tempo i più disparati problemi al quadro strumenti: indicazione temperatura saltata, led rosso "neve" sempre acceso, chiusura centralizzata non funzionante, spie quadro non funzionanti ed altro che non sto ad elencare e dopo aver fatto visita due volte all'elettrauto, sostituito la batteria ed altre prove assurde mi sono per caso accorto che si era staccato uno dei due morsetti che si collegano al modulo GEM, sicuramente agganciato con la punta della scarpa.
Quindi problema risolto!! direte voi... NI
Perché in uno dei tentativi disperati, dopo aver testato tutti i fubili col tester, ho preso lo schema fusibili del manuale e mi sono accorto che nella GEM mancavano fusibili rispetto a quelli indicati nel manuale. Ora una persona intelligente pensa che se la macchina ha camminato per 290.000 km e 8 anni senza quei fusibili non poteva essere li il problema ed invece io no, li ho aggiunti dove non c'erano mai stati da quando ho acquistato l'auto (primo ed unico proprietario).
Il risultato è che ora anche spegnendo il quadro e sfilando la chiave l'auto rimane accesa e si spegne solo quando si spegne il devio luci :icon_lol: :icon_lol:
Dal momento che non ho segnato i fusibili che ho aggiunto e che lo schema che ho nel manuale è palesemente sbagliato, c'è qualche anima pia che mi può postare la foto del modulo dove possa vedere esattamente quali e quanti fusibili ci sono?
Sto cercando lo schema di una C-Max Titanium 1.6 90CV immatricolata nel 10/2008.
Spero che possiate aiutarmi :icon_cheesygrin: perché la mia preoccupazione non è tanto legata al modo bizzarro con cui devo spegnere la macchina, ma che in tutto sto casino non abbia messo sotto tensione qualche circuito che, se sovraccarico, possa combinare casini serissimi.
Grazie in anticipo.
Alex
alessandro, fai una foto della tua gem con i fusibili in bella vista e postala.
più o meno possiamo darti qualche indicazione nel frattempo che qualcuno con la tua stessa versione di auto e gem posti la sua foto.
Ok, la metto stasera, prima non riesco.
Vedi se ti può essere utile
http://www.idaf.it/index.php?topic=24957.msg361399#msg361399
Purtroppo no enrid, quello schema è lo stesso che trovo nel manuale e non corrisponde esattamente a quella che era la mia configurazione iniziale.
Grazie comunque per il tempo che mi hai dedicato.
Prova il 110 e 113 hanno a che fare con le luci diurne.
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appena torno a casa, ti posto la foto della mia gem. così ti fai un'idea
Ho tolto sia il 110 che il 113 ed il problema si è risolto.
Sono sicuro che ce n'è ancora qualcuno in più....
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