fap/dpf

[ernesto]

sicuramente influisce il caburante, che come dicevo in un altro topic, in italia è aditivato con olio di colza che rende meno e fa consumare di più rispetto al gasolio  venduto in altre nazioni dell'euro, in ogni caso, questo filtro è un nodo che prima o poi passa per il pettine mi chiedo come mai chi ha dato l'omologazione, non abbia imposto alle case di avvisare l'utente finale dell'inizio e della fine della fase di rigenerazione, in modo che l'utente potesse agevolarla, anche in questo modo si inquina di meno.