Buonasera mi presento.... Mi chiamo Gianluca...... Ho appena comprato una Ford Focus ( info sul titolo) con 50000 Km.... La vettura va bene, ma è molto rumorosa e a bassi giri provoca vibrazioni......E normale o c'è qualcosa che Nn va.......Aiutatemi grazie
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Penso proprio che c'è qualcosa che non va. Controlla i supporti motore, specialmente quello sotto vaschetta liquido refrigerante.
Sicuro che l'auto ha solo 50000km?
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La vettura è un 2014..... Portata in officina e il meccanico mi ha detto che è normale..... Spero mi faccia sapere qualcuno che lo stesso motore del mio..... Io ormai dei meccanici Nn mi fido molto....
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ciao a Tutti,
le vibrazioni sono solo ai bassi regimi? e che tipo di vibrazioni sono?
Un'altra domanda: l'hai portata in un centro Ford o da un meccanico multimarche?
Ciao io ho il tuo stesso motore su un c max anno 2014 posso dire tutto fuori che le vibrazioni al minimo.motore regolare al minimo 0.4 consumi da cdb qualche piccola vibrazione con clima acceso ma nulla da segnalare motore silenziosissimo.la mia ha 31 mila km
inviato dal bagno
Dovrebbe essere possibile fare una taratura degli iniettori, in modo da renderli meno rumorosi e il motore più fluido.
In avviamento o spegnimento balla? Se si, potrebbe essere un problema di volano bimassa...
Ma scusatemi, qualcuno ha idea di cosa voglia dire "tarare gli iniettori"?
C'è una procedura di apprendimento, che si dovrebbe poter fare anche con Forscan, che rende la marcia più fluida. Consiste in un certo numero di decelerazioni a motore caldo a determinati giri. Teoricamente dovrebbe avvenire anche nell'uso normale, ma se ci sono problemi si può forzare.
Probabilmente ignoro io qualcosa, ma i tempi degli iniettori sono gestiti dalla centralina che io sappia. Cosa si dovrebbe mai tarare sugli iniettori stessi? La centralinina poi è in "autoapprendimento" continuo, nel senso che adegua l'azione degli iniettori in base all'ingresso aria rilevato.
O i nuovi motori hanno tecnologie che vanno oltre questo?
Cosa ti posso dire io... dovresti chiedere ai progettisti PSA.