Salve a tutti 👋 Mondeo Mk4 1.8 TDCi 125cv del 2007
ieri in piena autostrada a motore caldo a un certo punto la macchina ha dato un mancamento come sussulto leggera e si é "spenta " , nessuna spia , ha solo incominciato a decelerare piano piano al che schiacciato frizione e accostato a destra , solo che non parte più , non gira propio , girando il quadro fa tac e basta , sforza leggermente e basta
Cosa può essere successo ? Macchina mai dato problemi , distribuzione fatta regolarmente ,nessuna fumata , nessuna perdita ,rumore strano , odori , puzza o altro , semplicemente si é diciamo spenta
Col booster non parte uguale
Una volta mi era capitato sulla focus ed era un sensore della turbina che non ricordo come si chiamava
Ma la tua girava a vuoto ? Perché la mia manco gira il motore
No no non girava. Se cerco i miei post di 10
Anni fa mi sa che trovo come si chiamava quel sensore. Ma non posso dirti che sia la stessa cosa
Ma se il motore lo giri a mano ad esempio con una chiave nel bullone della puleggia motore, si riesce a farlo ruotare? Perché nel primo messaggio dici che "sforza leggermente"
Se fa "tac" e lo spunto è solo momentaneo, intanto proverei con la batteria. Prova con dei cavi... A volte la batteria che muore improvvisamente può causare anche lo spegnimento.
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Diceva che non parte neanche col booster...
Magari era sf1gato pure quello. Allora avrebbe senso!
Citazione di: Maya il 03 Maggio 2021, 18:22:23
Diceva che non parte neanche col booster...
Magari era sf1gato pure quello. Allora avrebbe senso!
Me l'ero perso ,sorry!
Comunque, io una controllata a cavi e morsetti batteria dell'auto la darei..[emoji1303]
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Assolutamente si! Una bella controllata dalla batteria ai fusibili ad alto amperaggio, motorino di avviamento e alternatore! Sia sul positivo che sulla massa!
Rispondo a tutti con un aggiornamento del officina dove è rimasta , visto che non cammina , a casa non é tornata , il motore oggi sono riusciti a farlo girare ( non so se in moto o a mano ) cmq non sta in moto , ma girando fa un rumoraccio come uno sbattere... Per ora di più non so
Aia..... Mi sa tanto che è partita la distribuzione
Per ora non ho aggiornamenti però la distribuzione era stata fatta un annetto fa per raggiunti limiti (10 anni ) e la.macchina ha solo 120.000km...
L unica cosa non sostituta é stata la catena sotto tra pompa gasolio e albero perché ancora in ottimo stato
Arrivato responso , albero motore danneggiato , probabilmente ha smesso di funzionare la pompa del olio
Danno 2500 circa compreso pezzi e motore di ricambio
Ca77o........ 😓😓😓
Ma il tuo motore è di quelli con la cinghia di distribuzione a bagno d'olio???
Se si, in che condizioni era quella vecchia? Perché il problema può derivare proprio dalla cinghia.
E' noto che le cinghie a bagno d'olio tendono a rilasciare pezzettini di gomma che finiscono in coppa. Se chi ti ha fatto la sostituzione non ha guardato se la vecchia cinghia avesse sfilacciamenti o screpolature, la colpa della rottura del motore è da imputare a quell'imperizia!!!
In questa pagina (è in tedesco ma le immagini parlano chiaro) LINK (https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=780637) si vede che cosa succede ai nuovi propulsori 1.2 PSA e 1.0 Ford...
Leggiti anche questo post LINK (http://www.idaf.it/index.php?topic=56007.0)
Il motore nella cinghia bassa (albero motore -pompa gasolio) ha ancora la catena quindi non la cinghia e la.distribuzione era stata fatta un annetto fa circa
Ah ok...è di quelli catena+cinghia.
Allora è sfiga!!!
Ma non possono sostituirti "solo" l'albero motore con uno usato, il kit cuscinetti di banco e cuscinetti di biella (ovvero tutte le bronzine), più la pompa dell'olio?
Azzo 2500 cucuzze non sono poche!!!
Mi ha detto che si può anche riparare quello che ma verrebbe a costare molto di più , probabilmente é vero che se ha spesso di funzionare la pompa dell'olio ha rovinato l albero ma ipotizzo io potrebbe aver conseguentemente fatto altri Danni , tipo rigato le canne ,fasce o rovinato i pistoni
A quel punto anche se per poco avrebbe girato senza olio