batteria con sostanza bianca....

[ceda2002]

Ciao,
ieri dando una controllata al motore ho notato che sulla batteria e soprattutto sul polo positivo mi sembra c'è una patina bianca....bisogna toglierla....come la tolgo? Ma poi ho sentito dire che bisogna ingrassare i 2 poli con un grasso per evitare questo problema è vero? Io sulla batteria non so proprio nulla.....Grazie

[27 Rosso]

Bisogna pulire i poli,l'ideale sarebbe staccare i morsetti ( tieni a portata di mano il codice autoradio) e con una spazzola di ferro pulirli per bene,in alternativa puoi usare della carta vetrata  a grana grossa.Una volta pulito per bene ,applichi sia sui poli,che sui morsetti,del normale grasso di vaselina,che trovi in autoricambi,oppure nei centri commerciali,al reparto batterie.

[Funaio]

Bisogna pulire i poli,l'ideale sarebbe staccare i morsetti ( tieni a portata di mano il codice autoradio) e con una spazzola di ferro pulirli per bene,in alternativa puoi usare della carta vetrata  a grana grossa.Una volta pulito per bene ,applichi sia sui poli,che sui morsetti,del normale grasso di vaselina,che trovi in autoricambi,oppure nei centri commerciali,al reparto batterie.

Quoto.

[ceda2002]

La risposta che volevo sentire:).
A questo punto visto che ci sono vi faccio un altra domanda:

- Visto che non ho mai cambiato la batteria da solo, mi dareste delle linee guida e a cosa devo far attenzione mentre la sostituisco?
E poi come faccio  a capire quando conviene sostituirla? A parte quando non si accende più la macchina?

[27 Rosso]

La risposta che volevo sentire:).
A questo punto visto che ci sono vi faccio un altra domanda:

- Visto che non ho mai cambiato la batteria da solo, mi dareste delle linee guida e a cosa devo far attenzione mentre la sostituisco?
E poi come faccio  a capire quando conviene sostituirla? A parte quando non si accende più la macchina?

Per prima cosa devi prenderne una uguale,specie nelle dimensioni perche se la prendi diversa ,potrebbe non entrare nell'alloggiamento,poi accertati ,specie se non la prendi originale,che il polo positivo sia nella stessa posizione di quella che sostituisci (guardandola nella stessa direzione) ,puoi prenderla un pochino piu potente (ma non di tanto), e quando stacchi la vecchia,togli prima il polo negativo (il cavo nero),e poi il positivo,nel rimontarla fai la procedura inversa, (prima il + rosso) ,e fai attenzione che nessun oggetto metallico venga in contatto tra il positivo e la scocca.Ti accorgi che la batteria e giunta alla frutta  quando senti che il motore  fà fatica ad avviarsi al primo colpo. Puoi anche controllare con un tester ,o con il test cruscotto la tensione della stessa che a motore fermo e nessun accessorio inserito,deve essere sui 12,3/12,6, e a motore acceso sui 14,0/14,4.

[Claudio M]

Riflessione innocente .. quella patina bianca potrebbe essere gia' grasso di vasellina che qualche provveduto ha gia' messo? Invece di ossidazione degli elettrodi.

[Able007]

Bisogna pulire i poli,l'ideale sarebbe staccare i morsetti ( tieni a portata di mano il codice autoradio) e con una spazzola di ferro pulirli per bene,in alternativa puoi usare della carta vetrata  a grana grossa.Una volta pulito per bene ,applichi sia sui poli,che sui morsetti,del normale grasso di vaselina,che trovi in autoricambi,oppure nei centri commerciali,al reparto batterie.

yessssssssssss

[ceda2002]

Riflessione innocente .. quella patina bianca potrebbe essere gia' grasso di vasellina che qualche provveduto ha gia' messo? Invece di ossidazione degli elettrodi.

Uhmmm non penso che al tagliando mi hanno messo il grasso sulla batteria...ma non si può mai dire...faccio una foto e vi aggiorno...grazie

[ICEMAN]

la patina bianca ( se è tipo muffa ) la levi versandoci sopra semplice acqua poi i poli li puopi ingrassare anche con semplice grasso...ne esiste uno apposito color rosso...ma va bene anche quello normale....

[Claudio M]

Uhmmm non penso che al tagliando mi hanno messo il grasso sulla batteria...ma non si può mai dire...faccio una foto e vi aggiorno...grazie

E vedi, va' ...  vedi.

[gianni05]

La batteria finchè va,và. Ormai sono sempre più rare le batterie che "calano", ma normalmente ti lasciano da una accensione all' altra. Se fai percosi brevi può essere utile una ricarica e in attesa che muoia di colpo non stà male un così detto "booster" (avviatore di emergenza) nel bagagliaio.

[ceda2002]

ecco la foto....

[Claudio M]

Nonb postare iil link .. posta la foto.

[lee-79]

Cla se clicchi sui link ti appaiono le foto

[ceda2002]

Nonb postare iil link .. posta la foto.

non so come si fa

[lee-79]

sembra che gli sia andato a finire un po di acido sopra

[legis]

E' successo anche a me tempo fa.

Prendi della carta vetrata od una spazzola di ferro. Stacca il morsetto e puliscilo bene. Dopo procurati del grasso di vaselina e mettilo vicino al morsetto. Non esagerare e vedrai che non accadrà più

[ceda2002]

E' successo anche a me tempo fa.

Prendi della carta vetrata od una spazzola di ferro. Stacca il morsetto e puliscilo bene. Dopo procurati del grasso di vaselina e mettilo vicino al morsetto. Non esagerare e vedrai che non accadrà più

Eseguirò alla lettera!!

Grazie Mille a tutti

Danilo

[Claudio M]

No, non e' grasso.

[ceda2002]

Per prima cosa devi prenderne una uguale,specie nelle dimensioni perche se la prendi diversa ,potrebbe non entrare nell'alloggiamento,poi accertati ,specie se non la prendi originale,che il polo positivo sia nella stessa posizione di quella che sostituisci (guardandola nella stessa direzione) ,puoi prenderla un pochino piu potente (ma non di tanto), e quando stacchi la vecchia,togli prima il polo negativo (il cavo nero),e poi il positivo,nel rimontarla fai la procedura inversa, (prima il + rosso) ,e fai attenzione che nessun oggetto metallico venga in contatto tra il positivo e la scocca.Ti accorgi che la batteria e giunta alla frutta  quando senti che il motore  fà fatica ad avviarsi al primo colpo. Puoi anche controllare con un tester ,o con il test cruscotto la tensione della stessa che a motore fermo e nessun accessorio inserito,deve essere sui 12,3/12,6, e a motore acceso sui 14,0/14,4.

Ok altra domanda:

- ma quando stacco la batteria non tolgo corrente alla centralina (ovviamente)? Non si sconfigura? Oppure esiste una qualche batteria tampone posizionata da qualche parte?

[Claudio M]

Ok altra domanda:

- ma quando stacco la batteria non tolgo corrente alla centralina (ovviamente)? Non si sconfigura? Oppure esiste una qualche batteria tampone posizionata da qualche parte?

Si riconfigura nei primi chilometri, piuttosto e l'autoradio che non si riattiva se non hai il code di 4 cifre.

[Focvs89]

Ok altra domanda:

- ma quando stacco la batteria non tolgo corrente alla centralina (ovviamente)? Non si sconfigura? Oppure esiste una qualche batteria tampone posizionata da qualche parte?

vai tranquillo non succede niente alla centralina, dopo il cambio della batteria devi solo inserire il codice di sicurezza nell'autoradio. mi raccomando occhio a non invertire i poli!!!!

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[legis]

Non succede nulla di grave. Cammina per una decina di km andando piano e la centralina " si riconfigura" niente di che.
Ricorda che dopo devi inizializzare i vetri e mettere il codice per lo stereo.

Trovi tutto nelle guide.

Questo è il grasso che devi usare. E' un prodotto indicativo

http://www.teknoviti.it/Acquista_GRASSO-DI-VASELINA_CFG_ec59254efb9965e1ac8e67b839.aspx

[legis]

Questo è quello che ho io:

http://www.rebadigarbarino.com/reba.php?page=product&cid=1&sid=1&iid=9

[focus1962]

Scusate, le batterie nuove devono essere ricaricate prima del montaggio?
Oppure si può fare un avviamento assistito per poi  ricaricarle con l'alternatore? In questo caso quanto occorre camminare. Ho una FoFo 1.6 TDCI 90 CV
Grazie

[Claudio M]

Le batterie vengono fornite generalmente gia' cariche. Pronte all'uso.

[ceda2002]

Questo è quello che ho io:

http://www.rebadigarbarino.com/reba.php?page=product&cid=1&sid=1&iid=9

Ok grazie

[lasa81]

La batteria yuasa della mia moto (che viene montata già di fabbrica) l'ho appena sostituita io e, quando mi è arrivata, ho dovuto aggiungere il liquido negli elementi che era compreso nella confezione... Ma.. Cone fa ad arrivarti a casa già carica senza avere il liquido negli elementi?


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[lee-79]

La batteria yuasa della mia moto (che viene montata già di fabbrica) l'ho appena sostituita io e, quando mi è arrivata, ho dovuto aggiungere il liquido negli elementi che era compreso nella confezione... Ma.. Cone fa ad arrivarti a casa già carica senza avere il liquido negli elementi?


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non mi è mai capitato di acquistare una batteria nuova e doverla rifornire di liquido per poi caricarla.
Ho sempre acquistato la batteria montata sulla macchina messo in moto e partito sgommando. 

[luckya]

non mi è mai capitato di acquistare una batteria nuova e doverla rifornire di liquido per poi caricarla.
Ho sempre acquistato la batteria montata sulla macchina messo in moto e partito sgommando. 

Riportala in assistenza e fatti controllare l'ESP

[lasa81]

Riportala in assistenza e fatti controllare l'ESP

XD XD XD


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[Focvs89]

Non succede nulla di grave. Cammina per una decina di km andando piano e la centralina " si riconfigura" niente di che.
Ricorda che dopo devi inizializzare i vetri e mettere il codice per lo stereo.

Trovi tutto nelle guide.

Questo è il grasso che devi usare. E' un prodotto indicativo

http://www.teknoviti.it/Acquista_GRASSO-DI-VASELINA_CFG_ec59254efb9965e1ac8e67b839.aspx

non sapevo che bisognava camminare piano per i primi km, non ci ho mai fatto caso sicuramente dopo il cambio di batteria andavo piano per far scaldare il motore, nel caso contrario se non si ha l'accortezza di camminare piano cosa succede precisamente alla configurazione della centralina?

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[lee-79]

Riportala in assistenza e fatti controllare l'ESP

Perché dovrei farmi controllare ESP ?

[gianni05]

Provo a indovinare: se sgommi l' esp non funziona bene. Poi tornando al discorso batteria ,quel bianco non potrebbe essere un grasso spray ( forse pfte mi sembra)visto l'alone tutto attorno?