Rumore o saltellamento della frizione...

[Raffo...]

Buon giorno a tutti,torno a voi chiedendovi se avete riscontrato questo problema alla frizione e se potete consigliarmi un buon meccanico o un centro ford di fiducia...(ne ho provati 2 nella mia zona per i primi tagliandi e non mi hanno soddisfatto) per portare la mia fofu per questa riparazione e visto che sono a 83000 km, cè da fare la distribuzione?
Allora,cercherò di spiegare come risponde la frizione:
Evidenzio che ho una guida abbastanza energica,quando posso e specialmente nei punti di strada che lo permettono, spingo la fofu e amo fare le rotonde su doppia corsia ad un senso di marcia...
quindi entrare nella rotonda scalando la marcia e sfruttare la frizione e acceleratore in entrata/uscita...in quel momento che la frizione gestisce la frenata,si sente un saltellamente/tremolio, quasi come fa l'abs, ma molto meno(per dare l'idea).
Diciamo che a distanza di 2 mesi, questo problema ora è più marcato, e si fa sentire anche in ripresa, non faccio riprese da far slittare le gomme.
Ho chiesto dei pareri ad alcuni colleghi che possiedono la ford,ma nessuno ha riscontrato questo difetto, e qualcun'altro ha detto che potrebbe essere il spingi disco frizione...
Cosa ne pensate? potete darmi consigli?
Grazie .
Raffo.

[Raffo...]

Ho cercato sul forum post dove più o meno descrivono problemi sulla frizione,ed alcuni sembrano simili: tipo la molla del pedale o addirittura alla valvola EGR...
Potrebbe essere uno di questi?
La molla non penso che sia rotta o che abbia ceduto la sua forza, in quanto ho visionato tale molla ed è messa bene e fa il suo lavoro. Per la valvola, non so cosa rispondere, ed è anche vero che oltre al problema della frizione,ho anch'io il classico problema dei fumi in abitacolo,prestazioni molto basse a regimi bassi, e quel rumore di cigolio(tic-tic-tic) sul lato passeggero...
Mi rimetto a voi...
Raffo.

[Raffo...]

Ciao...sembrerebbe che per poter risolvere questo problemino, ci voglia molto più tempo... (è una battuta) ma continuo a sperare in voi...
P.S.
non sto con le mani in mano ad aspettare....ma anch'io faccio del mio meglio chiedendo in giro a chi,qualcosa sa di motori...
Cè stata una persona che mi ha spiccicato qualcosa, a riguardo del saltellamento della frizione:
1) al 90% è l'inizio del cedimento della frizione stessa.
2) da non escludere ma potrebbe anche essere l'indiziato a creare il saltellamento, è il spingidisco...
Ma, come può rovinarsi il spingidisco? se fosse lui veramente, il lavoro equivale a sostituire anche la frizione?
Cavoli... una ford di 6 anni, usata maniacalmente,con 83000 Km è con il danno alla frizione o spingidisco? e non parliamo del difetto dei fumi nell'abitacolo, con annesse guarnizioni iniettori da sostituire... ???
Ditemi voi, attendo consigli...
Ciao,Raffo.

[Raffo...]

 ieri mi sono guardato un video fatto nei dettagli,sulla sostituzione della frizione (azzz...il tipo da solo, in 2 ore e mezza ha smontato e rimontato) ,e guardando il gruppo spingi disco,come lavora,mi da la conferma che sia lui l'indiziato...
Ma la mia domanda è: perchè il spingidisco fa saltellare il disco della frizione?
1) frizione consumata?
2) ma se la frizione è autoregistrante,non dovrebbe dare il problema saltellamento?
3) non cè modo di poter registrare questo spingidisco,oppure riassettarlo o pulirlo?
Tutto questo,secondo me,nessun meccanico se lo pone,per il semplice motivo che è inutile,perchè per intervenire sul spingidisco, va aperto il carter frizione,e quindi intervengono e sostituiscono tutto.
Mi sa che devo farmi il segno della croce e andare avanti così...a 83000km fare la frizione mi rode,e rode di più il costo per rifare la frizione.
Vabbè, ringrazio e saluto.
Raffo.