Acqua che cola da zona coppa dell olio

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ciao ragazzi!
Ieri ho trovato il liquido della vaschetta del radiatore sotto il minimo!(rabboccato circa 3 mesi fa)
dopo aver aggiunto acqua fino al MAX noto che scende acqua da sotto il motore precisamente nella zona coppa dell' olio.Toccato e sembra acqua con uno 0.00001% di olio ..(olio che devo rabboccare circa 1 litro ogni 2 mesi)
Ho letto che potrebbe essere la pompa dell acqua(sostituita 80.000km fa) ma ho letto che potrebbe essere anche lo scambiatore o qualcosa del genere che ora non mi torna in mente.
qualcuno che può illuminarmi ???
la macchina è vecchiotta una fofo 1.6 benzina del 2002 con più di 260.000 km   :D :D

[Fofo74]

non è normale sia la perdita d'acqua che 1 kg di olio

normalmente le perdite d'acqua sono:
1) vaschetta
2) valvola termostatica
3) pompa
4) scambiatore

verifica queste cose come ? dai una pulita al tutto vedendo dove hai trasudazioni d'olio e dove rimane il segno del tracciante del liquido (monti quello arancione o metti solo acqua?)

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vaschetta la escludo perché non ha neanche 4 anni ed è in buone condizioni..
le altre 3 non ne ho idea..
non ci perdo neanche più tempo..ho deciso che finché cammina ok appena si ferma ciaociao fofo.
Comunque c'è da dire che questi 260.000 e passa km l ha retti bene..
Però la tentazione c'è ..per pulita cosa intendi? tutto il motore con acqua a pressione o solo il circolo del refrigerante ?
comunque l olio sono quasi sicuro che non lo perde ma lo CONSUMA...
per il fatto della perdita d acqua è da un bel pò che ce infatti quasi una volta ogni 2 mesi aggiungevo un po di acqua/liquido ma ultimamente ho notato un calo sotto il minimo  e mentre riempivo ho notato che gocciolava da sotto zona coppa dell olio però dopo un pò ha smesso.

[Fofo74]

la vaschetta si formano delle crepe sotto che si (gallarono) allargano solo sotto pressione di li la perdita , pulire il motore esternamente per vedere da dove perde/trasudazioni

con 260.000km cmq potrebbero essere un po di cose sui benz poi dipende da cosa ci vuoi fare se tenerla o cambiarle se non da problemi grossi è piu conveniente tenerla  ;D

[ernesto]

la vaschetta potrebbe lesionarsi nelle giunture, ma se siamo a quello, vuol dire che il motore "soffia," vuol dire guarnizione  testa, per rendertene conto, leva il tappo della vaschetta, e porta il motore sui 3000 giri circa, tienilo per 4/5 secondi e poi lascia, controlla se dal foro del tappo fuoriesce acqua, ripeti l'operazione 2/3 volte, se è tutto ok controlla quello che ti ha detto fofo 74, aggiungo tubo crepato/ lesionato per usura, fascette allentate in tutto l'impianto di raffreddamento

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ho cambiato auto circa 3 mesi fà..ho preso una bellissima audi A3  1.9 TDI del 2010.
la fofo però la tengo come seconda auto..la usa mio figlio..finché funziona..