Mondeo MK3 (vers.2000/2007) 2.0 TDCI 130 CV - Rumori

[vagner]

Ciao ragazzi, la mia Mondeo è arrivata all'onorabile Kilometraggio di 220.000
Tutto bene,sia di motore che in generale.
L'unica cosa che lamento e che non riesco a venirne a capo è un fastidiosissimo senso come di mancanza di ammortizzazione, mi spiego:
Quando cammino sullo sconnesso è un continuo scuotimento di tutta la macchina, coma se camminassi con un mattone.
La macchina sbatte tutta e fa rumore come se mancasse di smorzatori elastici tra le sospensioni e la carrozzeria.
Questo accade sia all'avantreno che retrotreno. Premetto che circa 70 mila Km fa ho sostituito gli ammortizzatori (solo quelli) sia vanti che dietro, ma
non i supporti in gomma o braccetti vari.
Il meccanico dice che ammortizza ancora in maniera accettabile ma il confort è davvero ridotto al minimo.
Su strada piana no c'è nessun problema, ma basta che ci sia una minima sconnessione che si si "scutuglia" come un ferro da stiro.
Che ne pensate? è il caso di cambiare qualcosa a livello braccetti /barra stabilizzatrice etc?
E' capitato a qualcuno di voi? soluzioni possibili?
Grazie a tutti

[wess]

Ciao ,ho lo stesso identico problema .Ho sostituito gli ammortizzatori due giorni fà e non ho risolto niente ,domani vado in officina e vediamo cosa mi dicono addirittura nella mia ho la ruota posteriore destra che oscilla quando sterzo a sinistra e la porto un pò al limite .Faccio presente che in 13 anni non hanno mai cambiato nulla ,comunque domani saprò darti più informazioni se non hai risolto prima
P.S da un preventivo dei ricambi ho visto che vendono dei kit di riparazione non molto costosi.

Sono andato dal meccanico ,risolvo tutto cambiando i bracci oscillanti ,uno è completamente rotto e causa il movimento della ruota e un forte scuotimento della vettura

[vagner]

Ragazzi,nessuno ha mai avuto noie simili? Possibile che siamo "solo" 2 gli sfigati?

Pasky ma parliamo di cosa precisamente? barra anteriore? Non sai,per caso, quali sono i pezzi interessati su un esploso?

[pask1983]

io ho dovuto cambiare i tiranti della barra antirollio perchè rompendosi facevano rumore sullo sconnesso e le ruote si "destabilizzavano"

la spesa è stata minima ...

cmq la mondeo è rumorosa sullo sconnesso, lo è stata sempre,
sulla prova di 4ruote dell'epoca vi era proprio questo tra i difetti


per cercare di ridurre ulteriormente i rumori potresti provare a sostituire i "gommoni" delle sospensioni posteriori

[ROPER]

Io fortunatamente non ho mai avuto di questi problemi, la mia diciamo che è l'ultima serie prima della IV, non so se hanno migliorato il comfort, ma ripeto per mia fortuna è abbastanza silenziosa. 

[pask1983]

Io fortunatamente non ho mai avuto di questi problemi, la mia diciamo che è l'ultima serie prima della IV, non so se hanno migliorato il comfort, ma ripeto per mia fortuna è abbastanza silenziosa. 

è berlina o SW?

[ROPER]

SW.

[vagner]

E' pari pari come la mia, stessa serie,colore etc

[pask1983]

SW.

che chiulo!
la mia su sanpietrini e basoli sembra un concerto rock

[ROPER]

Hai controllato i tamponi degli ammortizzatori posteriori?
Basta togliere la ruota e alzarla sul cricchetto.

[pask1983]

quali intendi?

i tamponi che sono all'interno dei molloni sono un po' rotti...

ma ho fatto sostituire gli ammo. poco fa e smontandoli non abbiamo trovato nulla di "rotto"
se non erro gli ammo posteriori sono fissati tramite  "occhielli" , di quali tamponi dici?

[ROPER]

Bravo quelli nella molla, se sono rovinati potrebbero sbattere direttamente senza attutire le sconnessioni stradali. 

[vagner]

Wess, hai risolto? che hanno cambiato?

[wess]

ecco il pezzo che devo sostituire 

[vagner]

Ma stiamo sempre parlando del posteriore?
Perchè la mia fa un macello dull'anteriore

[wess]

Si posteriore , sull'avantreno prova a controllare le biellette e testine sterzo se hanno molto gioco creano un casino

[vagner]

OK,vedremo e farò sapere.

Allora ragazzi.
Il mecca ha provato la macchina (ma su un percorso cittadino non proprio sconnesso).
Dice di sostituire i supporti in gomma degli ammo anteriori. Per il posteriore non si è espresso.Ed a suo dire gli ammortizzatori sono buoni.

Fatto stà che la macchina sullo sconnesso è come un mattone refrattario, sbatte di piatto sulla strada come se non ci fosse elasticità tra sospensione e carrozzeria, facendoti sentire anche le minime asperrità della strada. Non sembra rumore di qualcosa di lento,è piuttosto un tonfo secco che ti scuote il sistema nervoso
Le gomme sono belle tenere, a mano (prova di compressione) gli ammortizzatori sembra che smorzano bene (ora non saprei che parametro usare per valutare la loro bontà....urgono consigli). Che fare? cambiarli tutti e 4? e con cosa? Adesso monto i Monroe reflex (ma dicono non siano il massimo). Eventualmente vorrei mettere i Sachs (che pare siano gli originali e che comunque erano ottimi in termini di comfort). Non so che fare. Qualche sUggerimento dai guru? IL mecca ha già preso i supporti in gomma ma, se fosse il caso compro prima gli ammo, giusto per evitare doppia manodopera.

[pask1983]

io sento spesso parlar male dei monroe
il mio meccanico all'epoca me li sconsigliò in favore dei boge (gli proposi dei kayaba, ma disse che non ne aveva mai montati, quindi non sapeva dirmi nulla in merito)

so che non è una spesa da poco cambiare 4 ammo...

però il meccanico dovrebbe smontarli e provarli uno ad uno, per vedere se ce n'è uno o più rotti

[vagner]

Infatti dei monroe è rimasto il nome (almeno per la linea "standard"). Quelli anteriori sono dei Boge ma facendo le prove di molleggio, anche se non fa più di un rimbalzo e mezzo, la macchina scende con tutti e due i lati quando provo, segno che seppur non molleggiando tanto, sono entrambi alla frutta.
Comunque comprerò i Sachs, sono come quelli originali (ottimi, mi ricordo il soffio che si sentiva quando tornavano su, bellissimo) tutti e 4 sulla baia a poco più di 230 euro.