Durata pastiglie freni

[etabeta1952]

La mia FoFo 1.6 115 CV Tdci del 2012 ha percorso (soltanto) 62.000 km
Ho cambiato le pastiglie dei freni anteriori a 40.000 km
Il meccanico mi ha detto che le pastiglie posteriori hanno solo 3-4 mm
A Vs. parere sono da cambiare?
Faccio un uso prevalentemente cittadino: diciamo 80% città e tangenziali, 20% statali ed autostrada
Grazie

[Maya]

Ciao a mio avviso, visto il costo esiguo le cambierei, certo, non serve farlo "oggi" perchè comunque di spessore ce ne ancora, più che altro è che se ci dimentica di controllarle si rischia di rovinare i dischi!

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[etabeta1952]

Seguo il consiglio
Ho appena chiamato NORAUTO
Lavorano anche di domenica
Cambio pastiglie posteriori a soli 58 euro
Prenotato .... fra un paio d'ore ci vado
Grazie! 

[Maya]

Ti monteranno le loro pastiglie ma se non sbaglio sono delle ferodo rimarchiate quindi non sottomarche.

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[etabeta1952]

Ho fatto il cambio pastiglie posteriori.
Non avevano le Norauto e mi hanno messo le Ferodo a 70 euro: dovrebbero essere migliori?
Mi hanno anche cambiato l'olio freni a 30 euro.
Il meccanico affermava che l'olio era "scuro".
Fatto anche quello.
In omaggio mi hanno anche fatto l'inversione delle gomme anteriori e posteriori su mia richiesta.
Ho speso 100 euro in tutto.
Come è il prezzo? 

[PakyTDCi]

..onesto

[etabeta1952]

..onesto

Grazie .......... in effetti ho anche risparmiato 20 euro che il mio gommista prende per l'inversione delle gomme 

[zetecpower]

A 62k km ti hanno cambiato l'olio dei freni? Mi sembra davvero una cosa inutile!

[matteocmx]

A me su ford c max a 17km e PRIMO TAGLIANDO mi hanno cambiato alla ford olio freni OBBLIGATORIO perché dicevano,ed effettivamente m hanno mostrato da bollettino ford,al primo tagliando su ford c max la ford richiede il cambio...un assurdità, spesa esagerata tra l altro

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[etabeta1952]

In effetti quello che ho risparmiato sul cambio delle pastiglie, l'ho speso nel cambio olio dei freni.
In realtà non si tratta di un "olio" ma di un liquido igroscopico che col tempo può assorbire umidità attraverso la membrana dei tubicini.
Il circuito è sigillato ma questa umidità abbassa il punto di ebollizione del liquido, producendo un po' di vapore d'acqua e peggiorando quindi le prestazioni di frenata.
Il pedale del freno diventerebbe un po' come una spugna.
Capisco che potevo risparmiare questa spesa di cambio e spurgo, ma la spesa non è così rilevante se ne va della sicurezza mia e degli altri.
Mi sono informato sul web: ci sono alcuni tipi di oli freno, usati per competizioni sportive, che vanno cambiati dopo ogni gara.
Non è certamente il mio caso, ma questo solo per dire che il liquido freni NON è eterno, anche se alcuni automobilisti e meccanici lo pensano.

[Michel]

Il liquido freni non è eterno e dopo cinque anni hai fatto bene a sostituirlo, tuttavia in quei centri un po' ci marciano e propongono spesso delle sostituzioni inutili per fare cassa. Qui la spesa è stata contenuta, visto che hanno fatto l'inversione delle ruote. La bilanciatura è stata fatta?

Guardate cosa succede in Canada (e non solo...) grazie a questo servizio con telecamere nascoste della CBC:

[etabeta1952]

Mi hanno fatto anche la bilanciatura delle gomme.
Comunque la prossima volta chiederò che NON mi facciano alcun lavoro aggiuntivo.
Ho un tagliano prenotato per febbraio per la SMART di mia moglie.
Primo tagliando ad 1 anno (olio, filtri, livelli, diagnosi elettronica e controlli) a 128 euro.
In SMART Center mi hanno chiesto il doppio.

[Vinzo]

Ovviamente la sostituzione olio è stata "appoggiata" per fare più cassa. Ma è anche vero che è un intervento che viene sempre MOLTO trascurato.
E' raccomandabile sostituirlo ogni 2 anni, ma in verità, se l'impianto non ha problemi, mantiene le prestazioni anche più di 10 anni.
Personalmente mi ci sono anche accanito su questa cosa. Sono un appassionato d'auto "classiche" e su una delle mie, a mò di sfida, non ho voluto sostituire l'olio freni che aveva circa 20 anni (non ne ho certezza ma scommetto che non era mai stato sostituito). Con quell'olio ci ho girato anche in pista, e non mi ha dato alcun problema.
Poi ci sono magari impianti frenanti tipo quello della Fiat 600, che dopo 8 anni sono da buttare.
Comunque, è bene non lesinare su interventi di questo genere, specie quando si tratta di cifre contenute.