Focus Mk3 1.5 Diesel Non parte

[mett]

Ciao a tutti!  [emoji1]
Sono un felice possessore di una mk3 1.5 diesel 120 cv.
L auto è  del 2015 e ha tutti i tagliandi regolari di cui l ultimo 2 mesi fa.

Premetto che uso l auto solo per tragitti molto lunghi e Solo ogni due tre settimane.

L altro giorno salgo e metto in moto. La macchina invece di far partire il motorino di avviamento fa un semplice clic clac, come un relè. Ogni volta che premo il pulsante di accensione sento il clic clac e basta, sul cruscotto vedo la spia della molla arancione che si accende e spegne. Le lancette del cruscotto cercano di salire e tremando tornano giù.  Sul manuale alla voce partenza motore leggo che se non parte  premere entrambi i pedali frizione e freno e tenere premuto il bottone di accensione.  Lo faccio e dopo il solito clic clac vedo il sync che inizia a fare casino, 'scheda navigatore non rilevata' e poi si riavvia pure una volta.
Le luci mi sembrano normali e non fioche, provo ancora per 10 minuti con delle pause e poi finalmente sento il motorino che tenta di girare. Alla fine si accende.

Ora ci ho fatto 500 km in una volta e parte sempre .

Secondo voi può essere la batteria? Non dovrebbero esserci altri segnali che indicano che la batteria sta morendo? Perché sono riuscito alla fine a mettere in moto senza aiuti esterni? Qualcosa non mi torna.

Ogni commento è ben accetto.

Grazie! [emoji6]

[entony14]

Ciao
Per toglierti ogni dubbio basta che controlli la salute della batteria

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[vincmass]

penso proprio che sia la batteria.

[mett]

penso proprio che sia la batteria.

Grazie a Tutti per le risposte. Sto monitorando la batteria che al momento a macchina spenta da giorni mi da una tensione di 12.3V, durante la marcia 14.6V. Dovrei avere una batteria maggiorata essendo allestimento titanium. Che voltaggio avete ? Devo dire che non me l'ha più fatto quello scherzo..

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[Vespista150]

Il problema della batteria non è il voltaggio, ma lo spunto iniziale.... può avere anche 14,6 volt... ma se quando serve tutta la potenza scende a 8 volt... non ce la può fare....
Falla controllare da un meccanico, il mio ha un tester che fa la prova di spunto... nella mia c-max la batteria riporta la scritta 12v 100A 720Ah... (l'ultima cifra sarebbe lo spunto). Il tester verifica appunto lo spunto, lo scorso inverno era scesa a 430Ah.... ho dovuto cambiarla chiaramente. Ciao

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