problema rumore metallico tra gli 800 e 1000 giri sulla mia Cmax 1.6 tdci 109cv

[Francesco.olly]

Dopo tante peripezie e fatto controllare a tanti meccanici anche Ford i quali tutti mi dicevano che fosse dovuto al volano bimassa , oppure al lasco degli ingranaggi del cambio ....premetto che ho una Cmax del 2007 1.6 tdci 109cv, oggi mi sono messo in garage e alzato la macchina sui cavalletti per verificare se sotto ci fosse qualche cosa non fissata bene.Tolgo il carter di plastica e osservo che il supporto motore fosse logorato e nel cambiarlo mi accorgo che i cuscinetti dei semiasse erano abbastanza sporchi di detriti ed altro allora gli ho spruzzato una bomboletta di svitol ripulito e soffiato per bene e dopo 1 anno di sofferenza il rumore è scomparso del tutto anzi...pure più silenziosa del solito.....meno male che non ho cambiato il volano e frizione...avrei speso soldi inutili