pulizia iniettori

[Luke III]

Io ho messo l'STP dopo i primi 10000 km e posso dire che un leggero aumento dei consumi l'ho notato pure io... Però niente fumosità strane o cambio di rendimento del motore

[Davmax]

Ma che dire... ? ci sono due scuole di pensiero: chi lo usa solo quando ne sente il bisogno (fumosità del motore e calo di prestazioni), e chi lo usa regolarmente per tenere sempre pulito tutto il sistema.

Personalmente penso chè prevenire sia meglio che curare e ne faccio uso regolare ogni 8/10 mila km senza arrivare mai a vedere l'auto che fuma o ad avere il calo di prestazioni.

Fate vobis....

[Claudio Catalano]

Che ne dite di questo prodotto? Mi sembra meno come dire commerciale...

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/additivi_motore_auto/additivi_diesel/top_diesel.html#2

[brgmrc85]

io come dice dikko aspetterei, almeno 10000 km, però l' STP a me come prodotti non piace granchè preferisco prodotti tipo il MAGIGAS oppure come il DIESEL KLEEN che è un ottimo prodotto! Ma scusate se io non volessi mettere il TUNAP della ford quando mi fanno il tagliando posso dirlo oppure sta nelle loro manutenzioni da fare? Perchè io voglio essere libero di usare quello mi pare a me....

[focus style]

Fallo presente, ma ti dico che è meglio metterlo.
Per quanto riguarda ogni quanti km metterlo..... bhe io lo mettevo ogni 7-8 mila, ma proprio quello che me lo vendeva, officina ford, mi ha detto che arne un abuso è sconsigliato, perchè il troppo stroppia, e anche gli iniettori potrebbero risentirne........ Credo lo userò ogni 15 mila, anche se il mio percorso è maggiormente autostrada, quinid.....

[Mauro]

Che ne dite di questo prodotto? Mi sembra meno come dire commerciale...

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/additivi_motore_auto/additivi_diesel/top_diesel.html#2

E' quello che uso anch'io, visto che non ho trovato l'STP.
Lo metto ogni 3 pieni.
Premesso che non ho mai avuto problemi di fumosità o altro, posso dire solo che, quando lo aggiungo, i consumi aumentamo lievemente.
L'autoricambi che me lo ha venduto mi ha detto che è un prodotto + professionale rispetto all'STP.
Così ha detto... però è da verificare.
ciao
Mauro

[Horus]

io la prossima settimana faccio il 1° tagliando e appena esco dall'officina gli sparo 50ml di sintoflon diesel lube nel gasolio e poi 250ml di sintoflon protector nell'olio motore!!!

l'unico dubbio per il secondo prodotto è...devo togliere i corrispettivi 250ml di olio prima di aggiungere i 250ml di sintoflon ?

[principedeimeccanici]

io la prossima settimana faccio il 1° tagliando e appena esco dall'officina gli sparo 50ml di sintoflon diesel lube nel gasolio e poi 250ml di sintoflon protector nell'olio motore!!!

l'unico dubbio per il secondo prodotto è...devo togliere i corrispettivi 250ml di olio prima di aggiungere i 250ml di sintoflon ?

Si! non bisogna mai superare il limite massimo di olio!

[Titanium]

Ogni qual volta si va a fare u tagliando in Ford, sono loro che inseriscono l'additivo...

[principedeimeccanici]

Ogni qual volta si va a fare u tagliando in Ford, sono loro che inseriscono l'additivo...

No, a me non l'hanno mai fatto!

[Titanium]

Ogni qual volta si va a fare u tagliando in Ford, sono loro che inseriscono l'additivo...

No, a me non l'hanno mai fatto!

a me si visto con i miei occhi.

[Max59]

Ho da due settimane una mondeona usata, cosa succede se faccio un trattamento con additivi e magari il precedente proprietario prima di darla alla concessionaria l'ha fatto pure lui? Posso fare danni o nel dubbio conviene comunque farlo? La mia paura è che siccome uso la macchina solo il sabato e la domenica (lavoro a 500 mt. da casa....) stando ferma tutto quel tempo si depositino sul fondo del serbatoio tutte le schifezze e poi mi vadano a finire tutte nel motore....  :rolleyes:

[Riciclabile]

Ho fatto rinascere questa discussione per fare una domanda...
la mia è una focus 2   1.6 tdci del 2006 e prima di leggere questa discussione ho acquistato l'additivo STP "Pulitore Iniettori Diesel" poi grazie a voi e al sito della STP ho scoperto che c'è quello specifico per il Common Rail ... ora che faccio? posso mettere quello che ho rischio di fare danno?

[principedeimeccanici]

Ho fatto rinascere questa discussione per fare una domanda...
la mia è una focus 2   1.6 tdci del 2006 e prima di leggere questa discussione ho acquistato l'additivo STP "Pulitore Iniettori Diesel" poi grazie a voi e al sito della STP ho scoperto che c'è quello specifico per il Common Rail ... ora che faccio? posso mettere quello che ho rischio di fare danno?

No di danno non fai nulla, però dipende da quanto tempo l'hai messo! se l'hai appena fatto aspetta un po' prima di mettere quello per il common rail! Cmq puoi star tranquillo, che quello che hai già messo il suo lavoro l'ha fatto! se vuoi essere proprio preciso preciso, tra 5000 km ci metti quello per common rail!

ciaooo

[Riciclabile]

Grazie principedeimeccanici  per la risposta, mi sento molto meglio... la prossima volta metto quello specifico o meglio ancora le faccio un bel trattamento completo

[principedeimeccanici]

Di nulla!!!:cool::cool::cool:

[furettone]

salve vorrei mettere il diesel clean......ma come se nella focus II il tappo del serbatoio si apre solo se "sente" il la pompa di gasolio?

meglio diesel clean o tunap?

ciao a tutti

[27 Rosso]

il tunap ha una cannuccia tipo come quelle delle cartucce di silicone,quindi no problem,per il diesel kleen penso sia uguale.

[furettone]

il tunap ha una cannuccia tipo come quelle delle cartucce di silicone,quindi no problem,per il diesel kleen penso sia uguale.

no mi spiace ma il pulisci iniettori della sintoflon pagato oggi 9 euro e messo come un deficiente da me è sgorgato tutto da sotto........

[Able007]

come hai fatto a farlo uscire??

[furettone]

come hai fatto a farlo uscire??

l'ho versato nel serbatoio normalmente  ma scedneva da sotto

p.s. non ha beccuccio

[Barone]

salve vorrei mettere il diesel clean......ma come se nella focus II il tappo del serbatoio si apre solo se "sente" il la pompa di gasolio?

Mmmmm....bo! Mi sa che devi inventarti qualcosa! Prova a chiedere al benzinaio, tanto lo devi aggiungere mentre fai rifornimento.

meglio diesel clean o tunap?

Sono allo stesso altissimo livello, il Diesel Kleen però costa meno

[27 Rosso]

come hai fatto a farlo uscire??

l'ho versato nel serbatoio normalmente  ma scedneva da sotto

p.s. non ha beccuccio

La prossima volta,prova cosi' con un cacciavite lungo,tieni spinto il diaframma di chiusura  e con l'altra mano versi il prodotto.

[Gabriel-Focus]

La tua può essere un'idea intelligente, però non serve ingegnarsi: l'ho usato io diverse volte quel prodotto ed è vero non ha beccuccio, ma tu non hai il raccordo in plastica nera che è in dotazione? E' un imbuto che serve appunto per mettere additivi nel serbatoio o per rifornimento da tanica.  ;D

[Tex]

La tua può essere un'idea intelligente, però non serve ingegnarsi: l'ho usato io diverse volte quel prodotto ed è vero non ha beccuccio, ma tu non hai il raccordo in plastica nera che è in dotazione? E' un imbuto che serve appunto per mettere additivi nel serbatoio o per rifornimento da tanica.  ;D

Exacto! hai usato l'imbuto per i rabbocchi? se si l'hai inserito bene nel tappo easy fuel? bisong aspingere bene fino in fondo.

[blackbird]

al momento del ritiro chi ha l easy fuel deve avere ricevuto l imbuto adatto(benzina o diesel).se non l hanno dato bisogna tornare a farselo dare o comprarlo a 2 euro.perchè usare un cacciavite con il rischio di fare danni?usate l imbuto giusto e non versare il contenuto sulla linguetta perchè ne entra poco o niente....

[blackbird]

PS:segnalo che l easy fuel almeno nel mio caso ma credo a tutti a due linguette una in metallo e una in plastica più in basso.se si abbassa una deve essere abbassata anche l altra.per questo serve l imbuto ford o almeno un tubo che abbia le stesse misure.

[Tex]

PS:segnalo che l easy fuel almeno nel mio caso ma credo a tutti a due linguette una in metallo e una in plastica più in basso.se si abbassa una deve essere abbassata anche l altra.per questo serve l imbuto ford o almeno un tubo che abbia le stesse misure.

Funziona così su tutte. il sistema è "sicuro" (questo è quello che dice ford) perchè accetta solo imbuti o tubi del diametro corretto.

[blackbird]

io ho aperto l easy fuel con un tubo diverso da quello fornito ma dellla stessa sezione.il sistema è ritenuto sicuro da Ford solo per errori di fornimento benzina o diesel.contro i vandali non resiste neanche il tappo con serratura.

[Tex]

io ho aperto l easy fuel con un tubo diverso da quello fornito ma dellla stessa sezione.il sistema è ritenuto sicuro da Ford solo per errori di fornimento benzina o diesel.contro i vandali non resiste neanche il tappo con serratura.

esatto... a me non piace 'sto sistema... ma me lo devo tenere così.....

[Massimino]

La prossima volta,prova cosi' con un cacciavite lungo,tieni spinto il diaframma di chiusura  e con l'altra mano versi il prodotto.

Rocco m'hai rubato l'idea!!! Cmq o si usa un cacciavite o un imbuto con sotto attaccato un tubicino ke faccia da prolunga|!!! 

[blackbird]

il sistema deve essere integrato con la chiusura centralizzata dello sportello.allora sarebbe completo,però ritengo che di base sia una buona idea,ma ripeto da migliorare.penso di comprare anche io diesel clean anche se sono indeciso perchè dovrebbero mettere l additivo al tagliando Ford a fine e penso possa essere essere uno spreco due additivi in poco tempo.secondo voi l  additivo viene messo ai tagliandi?

[blackbird]

La prossima volta,prova cosi' con un cacciavite lungo,tieni spinto il diaframma di chiusura  e con l'altra mano versi il prodotto.

Rocco m'hai rubato l'idea!!! Cmq o si usa un cacciavite o un imbuto con sotto attaccato un tubicino ke faccia da prolunga|!!! 

ma perchè dovete usare il cacciavite?comprate l imbuto..

[Massimino]

Ke ci vuoi fare... siamo gente strana!!! ahahahahah   

[blackbird]

Ke ci vuoi fare... siamo gente strana!!! ahahahahah   

a beh allora.spero che per entrare in macchina non usiate gli attrezzi da scassinatore... ;D