Forse ho rotto il cambio

Sel-mig · 17 Settembre 2009, 21:47:09

Ciao raga...triste scena oggi sulla statale...tra la 4^ e la 5^ non entravano più le marce...la leva si muoveva in tutte le direzioni e l' auto rimaneva in folle...poi..quando mi son fermato..ho provato di nuovo e niente...l' ho spenta l' ho riaccesa ho messo la prima e la macchina andava..................solo ke al mettere la seconda la macchina è rimasta in prima...la leva si muoveva solo più su e giu dalla prima alla seconda anche senza shiacciare la frizione e la macchina rimaneva in prima...tanto che quando ho chiamato il carro attrezzi sono dovuto salirci io xkè non la riesco più a mettere in folle.

Qualcuno saprebbe darmi indicativamente una dritta su cosa potrebbe essere e quanto potrei spendere ( al nord...più precisamente Torino)???

ironia della sorte...oggi dal lavoro stavamo tornandocene a casa xkè ci devono ancora pagare metà stipendio di Luglio+Agosto...siamo messi bene và.

Grazie anticipatamente.

Claudio M · 17 Settembre 2009, 22:08:40

La vedo brutta.

Husky · 17 Settembre 2009, 22:23:06

Ma è la Focus I o II?

Ocio che a volte cedevano i tiranti, tanto spavento ma spesa contenuta e riparazione veloce

Barone · 17 Settembre 2009, 22:24:49

Potrebbero anche essere i leveraggi...almeno lo spero per te

Barone · 17 Settembre 2009, 22:25:39

Citazione di: Husky il 17 Settembre 2009, 22:23:06
Ma è la Focus I o II?

Ocio che a volte cedevano i tiranti, tanto spavento ma spesa contenuta e riparazione veloce

Quoto, abbiamo risposto in contemporanea

Husky · 17 Settembre 2009, 22:29:32

Il Niche li ha cambiati proprio quest'anno, non gli entravano più le marce, alla fine ha risolto davvero con poco

Per rompere il cambio ce ne vuole...manco fosse la vecchia Clio Willy
(cambio cedevole se pompata anche poco)

Able007 · 17 Settembre 2009, 23:16:51

speriamo non sia niente di grave facci sapere!!!!

Barone · 17 Settembre 2009, 23:57:03

Citazione di: Husky il 17 Settembre 2009, 22:29:32
Il Niche li ha cambiati proprio quest'anno, non gli entravano più le marce, alla fine ha risolto davvero con poco

Per rompere il cambio ce ne vuole...manco fosse la vecchia Clio Willy
(cambio cedevole se pompata anche poco)

Quoto ancora, poi il cambio delle Focus è bello robusto. Anche dai sintomi spiegati sembra che sia un problema nel meccanismo di selezione delle marce più che il cambio in se

legis · 18 Settembre 2009, 00:10:31

Quoto quanto detto dagli altri. Si sarà rotto il tirante.

Tex · 18 Settembre 2009, 09:41:03

Si. confermo che per rompere il cambio bisonga proprio inpegnarsi. io l'ho usato senza olio per un po' di km ed ho "solamente" segnato un ingranaggio (che mi è stato sostituito) e poco altro...

facci sapere!

Sel-mig · 19 Settembre 2009, 10:37:45

Uffff....ragazzi che sollievo!!!

Avevate ragione voi...è praticamente una boccola dove va inserito il cavo della marcia...se vendono la boccola da sola spendo davvero poco...se invece deve comprare tutti i cavi perchè li vendono assieme deve smontare anche nell' abitacolo e la manodopera diventa più salata...anche se ancora non mi ha detto quanto costerebbe...

Streetfab · 19 Settembre 2009, 16:45:08

Citazione di: Tex il 18 Settembre 2009, 09:41:03
Si. confermo che per rompere il cambio bisonga proprio inpegnarsi. io l'ho usato senza olio per un po' di km ed ho "solamente" segnato un ingranaggio (che mi è stato sostituito) e poco altro...

facci sapere!

ma con questa nuova? :-X :-X :-X

Husky · 20 Settembre 2009, 22:32:33

Sentito oggi il Niche, ha cambiato il cavo questa primavera, poco più di 100€ con manodopera

Tex · 21 Settembre 2009, 09:44:36

Citazione di: Streetfab il 19 Settembre 2009, 16:45:08
Citazione di: Tex il 18 Settembre 2009, 09:41:03
Si. confermo che per rompere il cambio bisonga proprio inpegnarsi. io l'ho usato senza olio per un po' di km ed ho "solamente" segnato un ingranaggio (che mi è stato sostituito) e poco altro...

facci sapere!

ma con questa nuova? :-X :-X :-X

Purtroppo si..... ma ora va benone. speriem.....

Citazione di: Husky il 20 Settembre 2009, 22:32:33
Sentito oggi il Niche, ha cambiato il cavo questa primavera, poco più di 100€ con manodopera

Beh dai se fosse così andrebbe bene!

Sel-mig · 07 Dicembre 2009, 16:45:12

Ciao ragazzi...dopo che il mecca mi ha "riparato il cambio"...noto che la lunghezza dei rapporti mi fa letteralmente Cxxgxxre...non riesco più a cambiare marcia con rapidità...e in base al rapporto mi da un "problema" (tra virgolette perchè se guido normale non lo da..se guido stile rally..si)..allora

1^ se la metto mentre sto frenando (3/5 km/h), o se è in una particolare posizione (salita, dopo la retro etc.) c'è il rischio che non entri, quando lo fa..al mollare della frizione ritorna in folle.

2^ è troppo indietro...ci metto una vita a inserirla

3^ ad alti giri a volte non entra..gratta...e per farla entrare devo avere una precisione millimetrica (dopo ovviamente aver perso tutta l' accelerazione della 2^)

4^ entra senza problemi ma devo farlo di prepotenza..è un pò duro.

5^ a volte...mi da lo stesso problema della 1^

ora...premesso che i problemi non me li fa spesso..cioè..a volte mi va di fortuna che azzecco il millimetro..e premesso che con una guida normale non fa storie non posso lamentarmi dal meccanico perchè non sono sicuro di poterli dimostrare i difetti.

Ora chiedo...non ci sarebbe qualche lavoretto economico per rendere il cambio più diretto e un pò più corto??

antenr · 07 Dicembre 2009, 17:02:41

Io credo che se hai difficoltà tu che usi la macchina tutti i giorni e quindi hai più "mano" e limiti gli inconvenienti, il meccanico forse troverà più difficoltà e così potrai provare che quanto dici è vero, magari falla provare a qualche amico fidato e vedi se trova anche lui le stesse difficoltà, in ogni caso poi se uno non si trova soddisfatto del lavoro fatto, è giusto che si ponga rimedio, d'altronde gli euro che hai dato al meccanico, mica erano difettosi?