KUGA 4WD TITANIUM ANNO 2009 - STRAPPI AL MOTORE 2000 GIRI - 100/110 Km/h

[antpiana]

Salve amici del forum, mi sono appena iscritto e volevo complimentarmi per la competenza dei frequentatori sugli argomenti trattati.
Vi sottopongo quindi il mio problema :
Sono proprietario di Kuga 4WD Titanium del 2009 e da quando l'ho acquistata (aprile 2012) mi sono accorto che in fase di rilascio di accelerazione specie a velocità costante tra i 100/110 Km/h, 2000 giri, sesta marcia, (ma anche in V), appena riprendo lievemente ad accelerare, il motore perde dei colpi e procede con piccoli strappi. Come se non pescasse carburante o avesse problemi elettrici.
Aumentando l'accelerazione e superati i 2000-2100 giri l'auto si riprende e prosegue normale.
Inoltre di sera, con i fari accesi, noto dei piccoli cali di illuminazione durante la marcia e/o nelle partenze, riconducibili a sbalzi di tensione (immagino); anche questo non so se sia normale oppure un segnale più grave.
Ho fatto già + volte presente il tutto al concessionario Ford della zona, ma dicono che non rilevano niente di strano. Sarà....
Chiedo a Voi se avete avuto e soprattutto se avete risolto il problema.
Un grazie in anticipo a chi vorrà dare il suo contributo.
Antonio

[Pasquale S]

ciao
ho spostato il topic nella sezione adeguata per avere la giusta visibilità
nella sezione presentati
dovresti presentarti al forum

[ernesto]

ciao pasquà, ma perchè non hai messo il link per la sezione adeguata?

[ernesto]

forse è questo il link, ok per prima cosa sostituisci il filtro del gasolio e vedi come va poi vediamo il resto

[antpiana]

Ciao e grazie per la veloce risposta.
Questo che mi suggerisci è un primo passo sicuramente da fare, ma considera che mi hanno fatto il tagliando completo, compresa la sostituzione dei filtri, non meno di 6 mesi fa prima del ritiro dalla concessionaria.
Grazie del consiglio. 

[Pasquale S]

si ernesto
è questo qua
prima era nella sezione presentati

[ernesto]

si ernesto
è questo qua
prima era nella sezione presentati

me ne sono accorto quando dopo questo post la home page mi ha proposto le presentazioni di  antpiana.

Ciao e grazie per la veloce risposta.
Questo che mi suggerisci è un primo passo sicuramente da fare, ma considera che mi hanno fatto il tagliando completo, compresa la sostituzione dei filtri, non meno di 6 mesi fa prima del ritiro dalla concessionaria.
Grazie del consiglio. 

hai un documento dove attestano ciò he hanno fatto  al momento del tagliando? devo dirti che è molto probabile che non abbiano sostituito il filtro gasolio, in quanto su queste macchine si cambia a 40 o 60 mmila km (uno dei 2, non ricordo bene), ed anche se l'hanno fatto puoi aver beccato un pieno sporco,  intanto spendi sti 40€ e vediamo che succede, poi ti dico il resto, ma i 40 € sono il male minore

[antpiana]

Sulla fattura risulta la sostituzione del filtro gasolio,quindi parliamo di 6 mesi fa, tra l'altro ho notato in questi giorni, che la temperatura esterna è calata, il motore strappa molto meno ed è + fluido.
Tenendo conto di questo fattore io propenderei per una rimappatura della centralina. che ne pensate?

[ernesto]

se il rendimendo cambia con la temperatura, quindi con il grado di umidità fai fare un test in ford, forse il sensore maf o il sensore iat non funzionano bene perchè sporchi