Gomme termiche --- consiglio PRO E CONTRO ---

[lbastelli]

Ciao a tutti,
Sulla mia Fofo vorrei montare le gomme 4 stagioni Michelin crossclimate.
Voi che dite? Pro e Contro rispetto ad avere sia il treno invernale che il treno estivo?
Io ho i 205/55 R16
Percorro circa 16000 km/anno
Grazie


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[Maya]

Ciao, consigliate da un mio collega un paio di anni fa ho montato le kleber quadraxer per evitare lo sbattimento di acquistare due treni estate/inverno...
Beh che dire? ora sono rimaste con 5mm di battistrada e non vedo l'ora di disfarmene! Pregi: nessuno in particolare. Difetti: molto rumorose; niente di che come tenuta; sensazione di insicurezza con la pioggia.
Chiedi pro e contro rispetto ad avere due treni di gomme? Due treni differenti sono il TOP però piuttosto che metter su le 4 stagioni di nuovo preferisco delle buone estive.
Questa è la mia opinione e quindi è una cosa molto soggettiva, oltre che dipendere molto da che tipo di strade percorri abitualmente, se vai spesso in montagna o se nella tua zona nevica spesso ecc...

[lbastelli]

Secondo me dipende anche dalla gomma....io chiedevo il paragone con i Michelin Cross Climate...
io sono di Bologna e percorro più che altro città.
Bisogna anche considerare che la gomma dopo 3/4 anni decade dalle sue caratteristiche a causa dei sbalzi termici, esposizione al sole, etc cc


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[drspoch]

16000 km/anno sono troppi per considerare una 4 stagioni. si degrada troppo rapidamente, dopo un paio di inverni avresti già prestazioni scarse su eventuale neve. sono sempre un compromesso, se facessi la metà dei km all'anno sarebbe già molto diverso.

[Danielsfofo90]

io sulla focus ho montato le 4 stagioni della pirelli da circa 5000 km e sono molto soddisfatto sull'asciutto anche con 25 gradi tengono bene la strada e sul bagnato siamo a livelli delle estive. Se scegli le 4 stagioni non risparmiare prendile di marca vedrai che non te ne pentirai. ps faccio circa 20000 km annui

[lbastelli]

Io infatti pensavo alle Michelin Cross Climate ... In internet ne parlano bene


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[ergal]

Ottobre 2014 montato Gt radial 4 stagioni 205 50 17

La tenuta di stada è nettamente migliorata sia sull'asciutto che sul bagnato rispetto alle Continental sportcontat 2 di primo equipaggiamento. Anche a macchina nuova o seminuova con le Continental mi entrava spesso il controllo di trazione e a volte l'ABS (se la guidavo come l'Astra SW che avevo prima.... mi è toccato darmi una calmata)
Con le Continental ho fatto 80000km c'era ancora gomma ma le ho sempre sentite scivolose soprattutto sull'asciutto e poco stabili, molto rumorose gli ultimi 20000km

Con le Gt radial penso farò 50000-60000 km....io spero in 70000 che è il mio chilometraggio minimo con un treno di pneumatici
Rumorosità di rotolamento nei primi 500-1000km solo intorno ai 70 km/h

[Danielsfofo90]

70000km con un treno mi sembra eccessivo come chilometraggio. 4 stagioni massimo 50000km

[rhythminblues]

Le 4stagioni sono gomme per auto cittadine, usate in extraurbano non danno sicurezza né in estate, né ssottozero. Ma conoscendo il loro limite si possono utilizzare senza stafare!

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[ergal]

Con le GT radial 4 stagioni ho fatto al momento 32000 km di strada statale comunale e superstrada poche migliaia in autostrada e quasi zero in città.
Ci sono ancora 4 mm per arrivare al riferimento di usura. Non mi ricordo quanti mm c'erano da nuova....
Ho una guida un pò più veloce e vivace della media a Pisa e provincie vicine ma non le "gratto"quasi mai in curva o sulle rotatrorie....imposto la curva all'inizio e mantengo la traiettoria senza divagare.....