Accensione spia abs e poi spia motore.

[marco13]

Buongiorno, come sempre chiedo info a voi del forum che mi preparate già prima di recarmi dal meccanico. Giovedì son partito dalla Sicilia direzione Puglia passando da Caserta. Fino a Benevento il tempo è stato una favola ma da lì in poi fino a a venerdì sera che sono rientrato in Sicilia dire di aver trovato diluvio universale è poco. La mia cmax si è comportata egregiamente considerato anche il fatto di aver macinato andata e ritorno  1500 km ed il ritorno avevo un rimorchio agganciato. Quando mi trovo verso Cosenza quindi già  a 3/4 di viaggio di ritorno mi si accende dopo una sosta la spia dell'abs ed all sosta successiva dopo circa 100 km mi si accende anche la spia motore. Sono state compagne di viaggio e fino ad oggi non si sono spente. Premetto che la macchina non mi ha dato nessun problema ne in viaggio ne in frenata. Ho provato a staccare ieri notte la batteria e tenerla staccata tutta la notte ma stamane riattaccata ma le spie restano ancora accese. Qualche consiglio? ?

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[ernesto]

la prima cosa da fare, è una passatina con il forscan o l'elm per fare una diagnosi, al limite in ford, non hai provato a vedere se è saltato un fusibile? casomai quello dell'abs? l'altro problema lo ritengo un avviso per l'abs non funzionante dato che l'abs è composto da una ruota fonica (un cerchio con un foro alternato ad un pieno, o un dente alternato ad un foro) ed un lettore, in pratica un sensore di hall, uguale in tutto e per tutto al sensore dell'albero motore o dell'albero a camme, direi di controllare i dischi freno, che al loro interno hanno la ruota fonica se i fori o i denti  non sono tappati nei loro fori da fango, allora il sensore legge una linea e non un punto line punto linea ecc e lo rileva come errore facendo accendere la spia, in oltre giacchè hai levato la ruota, e dovrai levarne 4, di controllare il cablaggio, staccarlo e dargli una spruzzatina di svitol/wd40 o altro similare per ripristinare il contatto elettrico, oltre al controllo visivo del cablaggio che non sia strappato in qualche parte

[patrigian72]

Oltretutto quei sensori citati da Ernesto,se non mi sbaglio fanno da sensore di velocità probabile accensione spia mil

[marco13]

Oltretutto quei sensori citati da Ernesto,se non mi sbaglio fanno da sensore di velocità probabile accensione spia mil

Cosa sarebbe la spia mil? Grazie Ernesto come sempre esaustivo....oggi vado dal meccanico mio prima di andare in Ford perché ho notato che le spie si spengono ogni tanto e poi si riaccendono. Quindi penso più ad un problema di ostruzione come dici tu. Ma allora i sensori sono su tutte e 4 le ruote?

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[patrigian72]

Cosa sarebbe la spia mil? Grazie Ernesto come sempre esaustivo....oggi vado dal meccanico mio prima di andare in Ford perché ho notato che le spie si spengono ogni tanto e poi si riaccendono. Quindi penso più ad un problema di ostruzione come dici tu. Ma allora i sensori sono su tutte e 4 le ruote?

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La spia anomalia motore

[marco13]

Aggiornamento sono stato in Ford mi hanno fatto la diagnosi e mi hanno detto che i sensori sono solo sulle ruote anteriori e che leggono non il disco ma il cuscinetto. Azzerati gli errori dopo un pó sono ricomparse le spie ma prima di far mettere le mani da loro che spellano domani faccio smontare il sensore di dx dal mio meccanico e provo a farlo pulire in quanto mi hanno detto che dovrebbe essere quello compromesso e che il cuscinetto è integro.

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[ernesto]

ricordo di un utente che aveva problemi con l'abs e dipendeva da un cuscinetto lento

[marco13]

Vediamo pomeriggio vado dal mio meccanico che mi dice. Stay tuned

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Ok pulito sensore abs anteriore dx e magnete della ruota fonica. Spia spenta ma quella motore è rimasta accesa. Staccata la batteria per mezz'ora e tutto si è resettato alla grande. Morale della favola.....Ha funzioneto 👍👍😂😂

[splendida c-max]

Vediamo pomeriggio vado dal mio meccanico che mi dice. Stay tuned

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Ok pulito sensore abs anteriore dx e magnete della ruota fonica. Spia spenta ma quella motore è rimasta accesa. Staccata la batteria per mezz'ora e tutto si è resettato alla grande. Morale della favola.....Ha funzioneto 👍👍😂😂

l'importante che hai risolto... ottimi consigli anche per noi, in futuro, sperando di non averne, ovviamente...

[ernesto]

mi fa piacere che hai risolto, l'unica cosa, mi fa strano che i sensori siano montati solo sull'anteriore, in quanto per far funzionare l'asr, necessita anche dei sensori al posteriore, in quanto quando "vede" una differenza di rotazione tra le ruote dell'asse anteriore con quello posteriore, attiva l'asr, oppure mi sbaglio ed adotta un altro sistema

[patrigian72]

mi fa piacere che hai risolto, l'unica cosa, mi fa strano che i sensori siano montati solo sull'anteriore, in quanto per far funzionare l'asr, necessita anche dei sensori al posteriore, in quanto quando "vede" una differenza di rotazione tra le ruote dell'asse anteriore con quello posteriore, attiva l'asr, oppure mi sbaglio ed adotta un altro sistema

Ernesto ci sono i sensori sono interni al cuscinetto posteriore

[ernesto]

@patrigian72

Aggiornamento sono stato in Ford mi hanno fatto la diagnosi e mi hanno detto che i sensori sono solo sulle ruote anteriori e che leggono non il disco ma il cuscinetto. Azzerati gli errori dopo un pó sono ricomparse le spie ma prima di far mettere le mani da loro che spellano domani faccio smontare il sensore di dx dal mio meccanico e provo a farlo pulire in quanto mi hanno detto che dovrebbe essere quello compromesso e che il cuscinetto è integro.
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mi riferivo a quello in rosso di fatti, dicevo che l'auto necessita di sensori su tutte e 4 le ruote altrimenti abs e asr non possono funzionare spiegandone il principio, forse mi sono espresso male,  spero ora di essermi spiegato bene 

[marco13]

Sì ernesto hai ragione ho sbagliato io i sensori sono 4

....dalla Galaxia su stella Alpha volando su Tapatalk!!