(Focus II) Filtro Sportivo

[PasquiTdci]

Ho ordinato un K&N dovrebbe arrivarmi a breve. Mi riassumereste i pro e i contro di un filtro del genere ? Ho letto che fà passare più impurità, è vero ? Ma se io lo pulisco come da voi descritto ?

[legis]

Se lo pulisci con molto zelo e sopratutto spesso vaiu benissimo
Altreimenti il filtro sortisce l'effetto contrario  

[PasquiTdci]

Ok, a me interessano sopratutto i bassi regimi, questo filtro da benefici proprio ai bassi, se non sbaglio ?

[Shirkhan]

Molti dicono che il filtro a lungo andare da problemi.....debimetro per il maggiore flusso notevole d'aria, chi dice che filtra meno, e chi dice che la macchina va meglio......
Essendo un grandissimo ignorante in materia che mi dite voi esperti???.....
Avevo pensato di prendermi un filtro a pannello K&N o BMC perchè quelli a coni me li hanno sconsigliati....giusto???

[legis]

Se leggi qualche post indietro ci sono tutte le risposte

[PasquiTdci]

Acquistato filtro sportivo K&N a soli 40 euro con spediz. e montato. Noto un leggero miglioramento ma dai 1800-2000 giri in poi, quando entra il turbo, consumi ancora non ve lo so dire. Cmq ottimi prezzi questo venditore su ebay uk se volete vi dò il link

[pin5o]

passa passa ! Ma a pannello o a cilindro? 40 mi sembrano veramente pochi.

[PasquiTdci]

Eh sì, 32 il filtro a pannello per focus1 più 8 di spedizione, dall'Inghilterra in 7 giorni. Sembrano pochi anche a me, ma il filtro è perfettamente originale, anche sul filtro stesso c'è impresso il logo K&N con il giusto codice prodotto. Come immaginavo che fosse. Ecco il link del negozio:

http://stores.shop.ebay.co.uk/Jays-Performance__W0QQ_armrsZ1

Il tutto inscatolato e ben imballato.

[Able007]

ottimo davvero!!! 

[Autogold]

Molti dicono che il filtro a lungo andare da problemi.....debimetro per il maggiore flusso notevole d'aria, chi dice che filtra meno, e chi dice che la macchina va meglio......
Essendo un grandissimo ignorante in materia che mi dite voi esperti???.....
Avevo pensato di prendermi un filtro a pannello K&N o BMC perchè quelli a coni me li hanno sconsigliati....giusto???

Se il filtro sportivo è in cotone è bene pulirlo ogni 10.000 Km (o anche più spesso) e, dopo la pulizia, oliarlo tramite lubrificante specifico.

Se il filtro è in poliestere, cosiddetto "a secco", bisogna pulirlo circa ogni 10.000 Km (o prima, male non fa). La pulizia si fa con della semplice aria, salvo non ci siano incrostazioni. Ma se lo si pulisce regolarmente e puntualmente, non si formeranno nemmeno le incrostazioni.

[Shirkhan]

Mi sono comprato un filtro a pannello K&N per la mia ford focus del 2002 tdci 100cv.....

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=230427776029&ssPageName=STRK:MERFB:IID

Questo come devo pulirlo????

[Autogold]

Il K&N è in cotone, per cui si pulisce con l'apposito kit che include anche l'olio da mettere dopo la pulizia.

K&N e BMC sono in cotone

I SuperCompetition (prodotti da SprintFilter) sono invece "a secco"

[Shirkhan]

dove posso prenderlo questo kit di pulizia????

[Autogold]

Anche da noi

[Shirkhan]

scusate la mia ignoranza in materia, ora che mi è arrivato sto filtro impacchettato e sigillato in una busta di celofan, posso metterlo direttamente o devo metterci prima quest'olio che dite voi???
Devo fare qualche operazione particolare????

[Able007]

la prima volta non c'è bisogno di oliarlo!!!

[Autogold]

scusate la mia ignoranza in materia, ora che mi è arrivato sto filtro impacchettato e sigillato in una busta di celofan, posso metterlo direttamente o devo metterci prima quest'olio che dite voi???
Devo fare qualche operazione particolare????

I filtri in cotone arrivano già oliati, quindi li monti subito.

I filtri SuperCompetition (poliestere) arrivano con un lieve strato di olio, non è un olio per la filtrazione, ma è un olio protettivo. Comunque sia, anche i SuperCompetition lli installi senza dover fare niente.

[Gnoski]

Ho intenzione di acquistare un filtro a pannello BMC.
Domanda stupida, probabilmente dovrò cambiare la valvola egr, lo compro lo stesso o aspetto di cambiare la valvola?
Chiedo questo perchè se metto ora il filtro probabilmente non mi accorgerei di un eventuale miglioramento visto che ho la valvola bloccata.

[Able007]

è  lo stesso!!!SE VUOI PUOI MONTARLO ANCHE ORA!

[Gnoski]

Ordinato il 408/01! mi arriva martedì al costo di 65 euro.
Per smontare il coperchio basta togliere le 5 viti torx, giusto?

[Able007]

Ordinato il 408/01! mi arriva martedì al costo di 65 euro.
Per smontare il coperchio basta togliere le 5 viti torx, giusto?

giusto!! occhio quando le togli le viti ancora ti cadono!!

[DREAM FOCUS RS]

Ragazzi ma c'è qualcuno che ha montato il filtro sportivo su un motore benzina aspirato, tipo il mio 1.6 ti-vct o il 2000cc ??? ??? ???

[michi70]

Ragazzi ma c'è qualcuno che ha montato il filtro sportivo su un motore benzina aspirato, tipo il mio 1.6 ti-vct o il 2000cc ??? ??? ???

io sulla vecchia auto ma, avevo una civic, dapprima uno a pannello poi uno a cono, aveva un bellissimo suono in aspirazione

[DREAM FOCUS RS]

Ragazzi con tutti sti consigli suppongo due cose:1° nessuno ha la focus a benzina(e quindi sono l'unico fesso che cel'hà); 2° nessuno monta il filtro sui motori aspirati ford(quindi la lascio così).
Scherzo......... grazie lo stesso......................

[U075481]

Ragazzi con tutti sti consigli suppongo due cose:1° nessuno ha la focus a benzina(e quindi sono l'unico fesso che cel'hà);

Sbagliato, ho la Focus 1.6 benzina del 1999 (e quindi i fessi passano a due).....

2° nessuno monta il filtro sui motori aspirati ford(quindi la lascio così).
Scherzo......... grazie lo stesso......................

....ed oggi monto il K&N preso in UK

[DREAM FOCUS RS]

Grazie x la solidarietà

[Autogold]

Abbiamo molti clienti che montano i filtri anche sui motori aspirati

[DREAM FOCUS RS]

Guarda, la mia non è diffidenza, è che lo usato x 100.000km sulla mia vecchia polo 1.4 60cv, all'inizio la macchina sembrava più sciolta ma poi  quando lo sostituito con quello originale sembrava che avevo una macchina rimappata per quanto andava "forte" dai bassi giri.
Ora, voglio pensare che la centralina della polo non era autoadattativa, oppure che non aveva il debimetro, per cui, non vorrei smagrire troppo ai bassi giri e prendere nulla agli alti......

[dida88]

se a qualcuno interessa nella sezione garage post fiesta del dida c'è la mia aspirazione diretta modificata con filtro biconico per ford fiesta turbo diesel....

modifica ottima visto che la uso da quasi un anno ^_^
se avete domande o curiosità chiedete pure....

[AndrewRux]

Buonasera,
sono un felice possessore di una C.Max 1.6 tdci 90cv titanium (di fine 2008); vorrei sostituire il filtro originale dell' aria con uno sportivo.
Ho visto su entrambi i siti BMC e K&N che sono disponibili...il filtro sarà circolare e non a pannello.
Volevo chiedere a qualcuno che ha la mia stessa auto dove l' ha acquistato, anche su e.bay, così risparmio un pokino che prenderlo dal solito ricambista che ci metto almeno il 20% in +!!!
Grazie,

Andrea

[Autogold]

Buonasera,
sono un felice possessore di una C.Max 1.6 tdci 90cv titanium (di fine 2008); vorrei sostituire il filtro originale dell' aria con uno sportivo.
Ho visto su entrambi i siti BMC e K&N che sono disponibili...il filtro sarà circolare e non a pannello.
Volevo chiedere a qualcuno che ha la mia stessa auto dove l' ha acquistato, anche su e.bay, così risparmio un pokino che prenderlo dal solito ricambista che ci metto almeno il 20% in +!!!
Grazie,

Andrea

Ciao,
se ti interessa, noi distribuiamo:

- BMC
- SuperCompetition

Per eventuali contatti, li trovi in firma

[Autogold]

Ho ordinato un K&N dovrebbe arrivarmi a breve. Mi riassumereste i pro e i contro di un filtro del genere ? Ho letto che fà passare più impurità, è vero ? Ma se io lo pulisco come da voi descritto ?

No, l'importante è che lo pulisci (per esempio ogni 10.000 Km) e lo lubrifichi con l'apposito olio per filtri in cotone.

Oppure si prende direttamente un filtro SuperCompetition che, essendo in poliestere, non necessita di essere oliato

[Raffo...]

ciao a tutti, ho acquistato filtro sportivo conico della simoni racing

ma non ho ben capito in quale punto dovrei collegarlo:
leggendo i vostri post, descrivete la sua installazione sostituendo tutta la scatola filtro a pannello originale, ma ho anche visto e letto dei vostri lavori, che questo filtro lo avete collegato all'uscita della turbina? sbaglio?
Foto garage Dida88

mi potreste dare spiegazioni sul montaggio?
pleasee...
raffo.

[Able007]

scusami ma se tu hai il filtro a pannello e vuoi montare un conico devi fare una piccola modifica

[giusepperossetto80]

si dovrebbe montare con una tubazione apposita per posizionarlo in un posto dove riceve più aria fresca possibile e poi mettere una paratia in modo da non far prendere l'aria calda dal motore.metterlo diretto sulla turbina non mi sembra una buona idea...