Autore Topic: GESTIONE E CONSUMI KUGA FEHV FULL HYBRID 190 CV. (NON LA PLUG-IN 225)  (Letto 654 volte)

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Offline loidom64

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BUONGIORNO

PERDONATEMI SE RIFACCIO IL POST FATTO MESI FA.
LA MIA RICHIESTA E' AVERE INFO SU GESTIONE E CONSUMI DELLA FORD KUGA FEHV FUL HYBRID 190 CV.   

NELL POST PRECEDENTE HANNO RISPOSTO SOLO  POSSESSORI DELLA PLUG-IN 225 CV,  CHE CQM RINGRAZIO, MA è UNA SITUAZIONE DIFFERENTE IN QUANTO RICARICABILE CON IL CAVO,  IO VOLEVO SENTIRE I PARERI DEI POSSESSORI DI KUGA FEHV.

GRAZIE
« Ultima modifica: 08 Aprile 2022, 16:56:03 da loidom64 »
Loidom

Offline sergioturchese

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Re:GESTIONE E CONSUMI KUGA FEHV FULL HYBRID 190 CV. (NON LA PLUG-IN 225)
« Risposta #1 il: 09 Aprile 2022, 10:49:09 »
Con la Fhev ho fatto 250 km soprattutto su brevi tratti in città e in Eco sto facendo 14.6 km/l . Sto ancora studiando la strumentazione e capendo come guidare.
Con Ecosport 125 cv facevo di media 11.8 km/l però in situazione di confort e piacere di guida nettamente inferiori.
Non capisco perché quando parte si accende sempre il climatizzatore

Offline loidom64

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Re:GESTIONE E CONSUMI KUGA FEHV FULL HYBRID 190 CV. (NON LA PLUG-IN 225)
« Risposta #2 il: 09 Aprile 2022, 11:09:30 »
Con la Fhev ho fatto 250 km soprattutto su brevi tratti in città e in Eco sto facendo 14.6 km/l . Sto ancora studiando la strumentazione e capendo come guidare.
Con Ecosport 125 cv facevo di media 11.8 km/l però in situazione di confort e piacere di guida nettamente inferiori.
Non capisco perché quando parte si accende sempre il climatizzatore


14,6 su brevi tratt in città ei in eco,   :icon_eek:    :( CAVOLO, altro che 20 km/l... mi sa allora che non è vero che consuma poco... alla fine è sempre un benzina da 2500 cc.
Praticamente su autostrada non arriverà nemmeno a fare il 10 km/l.?
« Ultima modifica: 09 Aprile 2022, 11:13:48 da loidom64 »
Loidom

Offline sergioturchese

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Re:GESTIONE E CONSUMI KUGA FEHV FULL HYBRID 190 CV. (NON LA PLUG-IN 225)
« Risposta #3 il: 09 Aprile 2022, 15:31:48 »
guido in Milano città con una guida un pochino sprint.
L'elettrico si attiva in partenza ed anche a su statale quando si va a velocità costante.
Quando attacca il termico non ci si rende conto tanto è dolce l'innesto e silenziosa la macchina.
Le ibride non danno il massimo dei consumi in autostrada; per chi fa tanta autostrada meglio il diesel.
Aspetto di fare 1000 km per fare un primo bilancio dei consumi

Offline loidom64

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Re:GESTIONE E CONSUMI KUGA FEHV FULL HYBRID 190 CV. (NON LA PLUG-IN 225)
« Risposta #4 il: 09 Aprile 2022, 20:53:11 »
guido in Milano città con una guida un pochino sprint.
L'elettrico si attiva in partenza ed anche a su statale quando si va a velocità costante.
Quando attacca il termico non ci si rende conto tanto è dolce l'innesto e silenziosa la macchina.
Le ibride non danno il massimo dei consumi in autostrada; per chi fa tanta autostrada meglio il diesel.
Aspetto di fare 1000 km per fare un primo bilancio dei consumi

Ok, ma a questo punto credo sia meglio il diesel anche per chi fa poca strada…. Avere un ibrido che fa i 14 km/L non è il massimo davvero….
Loidom

Offline masimo73

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Re:GESTIONE E CONSUMI KUGA FEHV FULL HYBRID 190 CV. (NON LA PLUG-IN 225)
« Risposta #5 il: 19 Aprile 2022, 11:11:35 »
ciao, ho appena fatto un viaggio andata/ritorno di circa 1100km, di cui circa 900km in autostrada e i restanti in extraurbano. All'andata ho spento la macchina con una media di 21km/l di cui me ne ha calcolati 100 in elettrico, velocità considera 120km/h. il ritorno ho spento la macchina con una media di 16km/l di cui 90 in elettrico, ma velocità anche con puntate a 150km/h. il totale da computer di bordo su 1700km che ho percorso da quando la ho presa è sui 18km/l, speravo un pò meglio ma tutto sommato abbastanza bene dai. Logico che se stai attento all'utilizzo riesci ad avere delle ottime autonomie per essere un 2500 190cv (ho fatto 42km con una media di 24km/l), però ogni tanto una sgasatina in SPORT ci sta!