sostituire olio del cambio

[funk]

a me la spiegazione quadra.

Quale spiegazione?

[funk]

Ho girato un po' di mecccanici...

Uno dice che è lo spingidisco,uno dice che non ci sono problemi e cambiando l'olio si risolve(forse...e io non ci credo...);

domani ne provo altri...

Non ci si capisce nulla!  >

[Able007]

senti se i pareri sono diversi inizia dalle cose semplici...cambiare l'olio non farebbe male! poi se non risolvi vediamo lo spingidisco

[funk]

Parlato con un altro meccanico...

Sempre più probabile che è la frizione;   :'(

Se ci pensate,l'olio non può addirittura risolvere un problema simile;

Può addolcire leggermente,ma se a frizione premuta la macchina va leggermente avanti...Vuol dire che la frizione non stacca,ci sta poco da fare.

La frizione da prendere è la Luk vero?La prendo su Ebay?è compresa di spingidisco?
Il volano invece?Non lo cambio?

[Able007]

il volano se sta bene lascialo stare!

per la frizione vedi sia sulla baya che dal meccanico se la differenza è poca meglio prenderla da lui!

[funk]

Sono stato poco fa da un altro meccanico(in pensione e si fa lavori a casa sua);

l'ha provata e dice che la frizione sta benissimo e il volano anche,visto che non fa nessun rumore.

Dice che la prima è normale che sia un pochino più dura rispetto alle altre marce,visto che non è sincronizzata.

Dice che non ci sono assolutamente problemi e che gli altri meccanici avendo l'attività,in qualche modo ti trovano sempre il "problema".

Mi è parso mooolto onesto.

Dice che se faccio il cambio olio comunque faccio bene.

[dvd85]

Ma per caso quando alzi piano il pedale della frizione senti la macchina che "trema" un pochino??
A me ha iniziato così: l'inserimento della prima era duro, la macchina tremava mentre alzavo la frizione e mentre mettevo la prima la macchina camminava un po'...  a distanza di tempo l'inserimento delle marce è diventato davvero difficile, e ora sto cambiando la frizione. Non credo che il cambio dell'olio cambi qualcosa.

[funk]

No,non trema per niente...

Provo a sentire altri meccanici...

[fofone]

prima di cambiare lo spingidisco ripeto....cambiare olio circuito idraulico dello stesso.
Alla mia non entrava bene la prima, alla yaris di mia sorella grattavano tutte le marce, la retro è una sinfonia.
Spurgato il pistoncino e tutto ok.

Non che sia certo ma se non parti dalle cose base non puoi renderti conto del resto

[funk]

Alla mia non entrava bene la prima.
Spurgato il pistoncino e tutto ok.

Quindi fatto lo spurgo del pistoncino sotto il motore,quelle attaccato alla frizione,giusto?

Come accedo lì?

[funk]

Nessuno sa come accedere lì?  :

[Able007]

funk mi devi dire che cambio manuale hai il iB5 oppure MTX-75?? che ho trovato la guida

[funk]

Se non sbaglio ho il cambio MTX-75

(Ho il motore F9DA)

[fofone]

Alla mia non entrava bene la prima.
Spurgato il pistoncino e tutto ok.

Quindi fatto lo spurgo del pistoncino sotto il motore,quelle attaccato alla frizione,giusto?

Come accedo lì?

togliendo batteria e supporto

[funk]

è proprio li sotto?

[Able007]

ecco la guida:
;D   http://www.idaf.it/index.php?topic=13989.0 ;D

[funk]

Grazie comunque Able,ma a una guida che dice di mettere l'apposito attrezzo per lo spurgo(che non ho io e quasi nessuno) nella valvole per lo spurgo,e poi accendere l'apparecchio....Non capisco come potrebbe aiutare un utente?!....
Comunque la cosa da sapere è se qualcuno l'ha già fatto e come si accede alla valvola suddetta(pare che bisogna tolgiere la batteria.
Poi per lo spurgo nella maniera più classica e via...

[Able007]

hai ragione ma e quello che mamma ford dice di fare!! io lo spurgo frizione non l'ho mai fatto quindi non so aiutarti...pero' tra la mia guida ed eventualmente quando lo farai tu possiamo fare una guida x tutti 

[funk]

Certo Able,

l'unica cosa è capire bene come accedere li e poi fare lo spurgo è un gioco da ragazzi

[porsche]

Qualche volta, sopratutto di mattina presto (con temperatura fredda) noto che la prima marcia nella mia Focus Tddi 1.8 si impunta un pochino...ma dopo essere entrata (senza forzature...ma aspettando qualche secondo con la marcia leggermente pressata) tutte le altre marce non si fanno pregare e per il resto della giornata le marce non presentano piu' incertezze, considerando l'età della mia auto (tra poco 11 anni di onorato servizio) e i suoi Km percorsi (152.000 circa) ho pensato di sostituire l'olio del cambio con lo stesso tipo di quello originale e cioè con le specifiche FORD
FORD ESD-M2C 186-A (come da libretto per il cambio Tipo B), dopo avere telefonato al magazzino ricambi Ford della mia città e avere comunicato il numero di telaio mi è stato detto che per la mia auto l'olio adatto è quello con specifiche Ford
TIPO "EP" (EXTREME PRESSURE) FORD SAE 75W90 "WSD-M2C 200-C", che ho scoperto è quello che si mette nel cambio della Ford TDCI 1.8 116 Cv e che nel mio libretto si usa per il cambio Tipo A, a questo punto cortesemente vi chiedo il vs/utile pensiero in merito.

Saluti

[27 Rosso]

Prova a chiamare un altro magazzino,e senti cosa ti dicono.A sentire i tecnici delle varie disfacine(Dikko docet) il cruise control aftermarket,non si poteva fare,eppure cìè chi lo ha fatto.

[porsche]

Buona idea...devo provare a telefonare ad altro magazzino ricambi Ford...non appena sò qualcosa aggiorno il topic...


saluti

[Able007]

ti metto le specifiche che stanno su etis!!

quindi dati ufficali ford:

[porsche]

Da quello che leggo mi pare di capire che c'è stata una sorta di uniformazione dei tipi di olio per i cambi che all'epoca della stampa del libretto uso e manutenzione della mia auto (aprile 2000) si diversificavano in cambio Tipo A e Tipo B con due tipi di olio differenti a seconda del tipo di cambio invece adesso mi pare di capire che l'olio da usare è quello del cambio Tipo A, ovvero:
TIPO "EP" (EXTREME PRESSURE) FORD SAE 75W90 "WSD-M2C 200-C", la domanda sorge spontanea:
l'olio che in atto contiene la mia auto ovvero FORD ESD-M2C 186-A micà sarà olio della serie "roba buono dura eterno meglio non produrlo più?" o sono io che penso male?

a voi la gentile risposta?

p.s. il magazziniere ha consultato il CD Ford che prevede l'ìnserimento del numero di telaio della Ford al fine di verificare, tra l'altro, quale olio cambio và inserito nella mia auto e quindi quoto il WSD-M2C 200-C

Saluti

[porsche]

Un altro magazzino ricambio Ford mi ha cortesemente detto che in queste auto l'olio non si sostituisce e che comunque, in caso di sostituzione, si deve usare Olio di tipo ATF (rosso) con una gradazione 75/90.

Saluti... 

[porsche]

Guardando i vari post sul olio cambio e sui problemi cambio MTX75, oggi ho sganciato la cuffia del cambio (quella posta sotto il pomolo cambio fino al tunnel) e (come da vari suggerimenti) ho lubrificato con olio spray al silicone i vari leveraggi, rinvi etc.etc...insomma tutto quello che si muove...ho potuto notare con grande meraviglia che la cambiata è migliorata molto, quindi come al solito vi devo un sincero GRAZIE...


Buona domenica


saluti.

[Able007]

e grazie a te per averci confermato che la procedura è valita!

[funk]

Ragà solito dubbio sul cambio...

Potete controllare sulle vostre Focus I se state in un leggero dislivello a motore spento e marcia ingranata,premete la frizione e provate a togliere la marcia ingranata:ci riuscite?Io devo fare molta forza per toglierla:è normale? 

[antonio]

Si.

[moris1972]

ciao dovrei cambiare l olio nel cambio vorrei sapere se il tipo   75/85 come viscosita va bene )a premettere io ho una ford focus del 2002 115 cv  ??? ???

[funk]

A te fa la stessa cosa Antonio?

[funk]

Anche io lo devo cambiare ed ho la tua stessa identica macchina:

i consigli che mi avevano dato erano di mettere l'olio Ford per il cambio ovvero

MTX 75 specifica WSD - M2C200 -C

[funk]

solo in Ford si trova l'olio cambio Ford?

on line?

[Autogold]

ciao dovrei cambiare l olio nel cambio vorrei sapere se il tipo   75/85 come viscosita va bene )a premettere io ho una ford focus del 2002 115 cv  ??? ???

Il prontuario Castrol indica 75W-90 

Cosa dice il manuale dell'auto ?

[zetec89]

Ragazzi ho visto che qualcuno di voi ha individuato il foro di carico e scarico dell'olio del cambio, mica potreste mettere delle foto, magari con il contributo di chi ha il TIS + le foto able o fofo o chiunque altro potrebbe provare a fare una guida teorica che ne dite??

Intanto incominciamo dalle foto..

Grazie a tutti