Ciao ragazzi, innanzi tutto buone feste ;-)
Qualcuno di voi per caso mi sa dire se il quadro strumenti con colorazione rossa del 2007 è compatibile su una focus (sempre seconda serie, stesso quadro ma verde) del 2005?
Grazie a tutti e ancora buone feste :-)
Compatibile ma, da riprogrammare altrimenti l'auto non parte.
Grazie miki, gentilissimo..ergo rimane li dove è :-)
è un macello già provato con il c-max fai prima a far dissaldare e cambiare i led dell'illuminazione
e cambiandolo con la versione dal 2008 in poi? si può fare?
Grazie
no non parte la macchina! :(
nn so dirvi anche se è stato fatto il cambio da 2005 con un 2008 solo che nn so come hanno fatto!!
ci deve esser un passaggio nn spiegato o nn divulgato xke come dice ABLE è stata gia fatta la prova sul suo C-max ma nada
sarebbe molto interessante capire come fare...
Citazione di: netzwerk il 13 Febbraio 2011, 11:58:01
sarebbe molto interessante capire come fare...
la procedura in Ford la conoscono ma, la applicano solo allo strumento nuovo acquistato da loro.
Citazione di: michi70 il 13 Febbraio 2011, 13:54:20
Citazione di: netzwerk il 13 Febbraio 2011, 11:58:01
sarebbe molto interessante capire come fare...
la procedura in Ford la conoscono ma, la applicano solo allo strumento nuovo acquistato da loro.
michi dipende!! nel mio caso non c'è stato verso!! anche perchè a me veniva a costa lo stesso sia se mi metteva il quadro rosso di una macchina incidentata sia facendomi cambiare dal mio amico la colorazione dei led!!
ma gli spinotti tra il modello 2008 e il precedente...sono compatibili?
allra un attimo...
io ho provato a mettere sul mio c-max 2005 quadro colaorazione verde un quadro strumnenti c-max i serie(non restayling) colorazione rossa e niente la macchina non parte!!
ora se volete mettere il quadro del restayling suna pre restailyng non so se gli spinotti sono compatibili!
ma già come ho provato io non c'era verso di farla partire...
Citazione di: Able007 il 14 Febbraio 2011, 20:38:35
allra un attimo...
io ho provato a mettere sul mio c-max 2005 quadro colaorazione verde un quadro strumnenti c-max i serie(non restayling) colorazione rossa e niente la macchina non parte!!
ora se volete mettere il quadro del restayling suna pre restailyng non so se gli spinotti sono compatibili!
ma già come ho provato io non c'era verso di farla partire...
beh...credo che come succede per molte altre auto, nel cruscotto è contenuta la centralina dell'immobilizer e quindi cambiandolo non parte...ma dovrebbe essere sufficiente riprogrammarlo.
La cosa che invece mi interesserebbe di più è mettere quello del restyling sun una pre-restyling
i connettori sono uguali , nn basta solo aggiungere il quadro (tramite wds) manca un passaggio o altro come detto da Able gia provato ma nn funge (anche se si puo fare di sicuro xke si puo mettere anche altri tipi di quadri strumenti
le possibilità son 2:
1) nel nostro mercato potrebbe mancare qualcosa x far riconoscere il software nuovo
2) ci sta una procedura nn descritta o nn comunicata x i mecc
il problema è montare un quadro diverso da quello previsto per la tua vettura!!!
il mio amico il quadro illuminazione rossa che voleva montarmi lo ha riprogrammato da zero x la mia vettura ma nulla!!! :(
cito etis:(naturalemnet parlano di montaggio di un quadro di serie della vettura e non di uno diverso da quello previsto)
Configurazione del quadro strumenti
Il quadro strumenti è un modulo programmabile che deve essere configurato selezionando la Procedura di installazione modulo programmabile dal WDS.
NOTA: Una volta configurato il quadro strumenti nuovo con il valore del contachilometri, tale valore non può essere modificato. Tuttavia, ogni tentativo di effettuare una nuova configurazione aumenterà tale valore di un minimo di due unità.
NOTA: Il valore del contachilometri deve essere registrato dal quadro strumenti originale prima dello smontaggio.
Se non fosse possibile ottenere il valore del contachilometri del quadro strumenti originale (display difettoso), il cliente dovrà fornire un valore approssimativo.
In caso di sostituzione del quadro strumenti, è necessario configurare le seguenti funzioni:
* Sistema frenante antibloccaggio (ABS)
* Trazione integrale
* Apertura con telecomando
* Servosterzo elettronico
* Computer di viaggio
* Sistema di comando vocale
* Sistema di parcheggio a ultrasuoni
* Segnalazione cintura slacciata
* Cintura di sicurezza non allacciata
* Guida a destra
* Segnalazione velocità eccessiva
* Segnalazione retromarcia
* Pressione di sovralimentazione turbocompressore
* Controllo della velocità
* Riscaldatore ausiliario
* Controllo sospensioni
* Sensore liquido lavavetri
* Navigazione
* Apertura tappo serbatoio carburante
* Tipo motore
* Lingua display
Inoltre, il quadro strumenti richiederà l'inserimento del valore del contachilometri originale.
Dopo il montaggio e la configurazione del nuovo quadro strumenti. Il sistema antifurto passivo (PATS) dovrà essere programmato selezionando la procedura di Accesso di sicurezza sul WDS.
si può fare tutto...guarda il mio garage...se ti interessa ho un quadro con illuminazione bianca e lancette rosse originale ford da vendere...fammi sapere
Io stamattina ho ritirato l'auto in ford per dei problemi relativi ai consumi eccessivi di carburante e mi hanno detto che hanno riscontrato un guasto su quadro strumenti. Allora essendo in garanzia ho chiesto se si può montare quello con il display più grande e mi hanno risposto di no, in quanto non funziona e non ha gli stessi connettori. Che ne pensate??
Focus Style Titanium MK2.5 del 2008
che t'hanno detto una caxxxata...
Citazione di: iceman il 20 Aprile 2013, 15:26:50
che t'hanno detto una caxxxata...
Oh, YES
Il problema è che non sono autorizzati a farlo e, nel caso qualcosa dovesse andare storto, sarebbero cacchi loro perché hanno eseguito una manovra che non possono fare e per la quale non ci sono specifiche da parte della casa madre. Insomma ti dovrebbero dare un fottio di soldi di tasca loro...
Io l'ho montato senza problemi. ..
Citazione di: kolkma82 il 20 Aprile 2013, 15:17:41
Io stamattina ho ritirato l'auto in ford per dei problemi relativi ai consumi eccessivi di carburante e mi hanno detto che hanno riscontrato un guasto su quadro strumenti. Allora essendo in garanzia ho chiesto se si può montare quello con il display più grande e mi hanno risposto di no, in quanto non funziona e non ha gli stessi connettori. Che ne pensate??
Focus Style Titanium MK2.5 del 2008
cambia officina...vai da chi veramente vuole lavorare....la codifica si fa in 5 minuti. ..e il connettore é uguale dal 2004 al 2010...guarda il mio garage e vedi la modifica quadro restyling. ..
Grazie per la risposta,
Allora io ho questo Quadro (http://img707.imageshack.us/img707/6503/20130415203601.jpg) e vorrei poter montare
questo (http://img560.imageshack.us/img560/8109/imagevbxd.jpg) in officina mi hanno che non si può fare che i due quadri non sono compatibili con le varie centraline della mia auto. Sono rimasto incredulo sapevo che andasse riprogrammato ma che non si può fare??
??? ??? ???
si può fare tranquillamente...io avevo il quadro del vecchio c-max....di che zona sei?
Sono di Vibo Valentia e l'officina è di Lamezia, lunedì chiamo ford italia e poi vado in ford a Cosenza. La cosa che mi fa arrabbiare è che quando firmai il contratto ho comprato e pagato una estensione di garanzia fino a 5 anni o 150.000 km e non capisco perché avendo pagato un servizio non devo essere servito....
vedi se esiste nella tua zona una officina FORD SERVICE...evita le concessionarie...
ma un intervento del genere non rientra in garanzia
infatti....
Racconto un po' la storia e spero di non andare fuori topic. Vado in officina in perché l'auto fa 550 km tirati con un pieno e prima ne facevo oltre 800, lascio l'auto di giovedì e restiamo d'accordo che fanno dei controlli e che bisogna fare una prova carburante con bidone esterno, non mi hanno chiamato e non hanno fatto nessuna prova. La ritiro stamattina e sentendo il capo officina per telefono mi dice di provare a cambiare distributore di carburante e che l'unico problema riscontrato è sul quadro strumenti che è in garanzia, da qui poi è nata l'idea di farmi montare quello col display più grande e poi le loro risposte. Il discorso e che neanche comprandolo mi monterebbero il quadro con display grande perché hanno detto non è uguale, non si può fare e non ha gli stessi connettori. Il quadro comunque rientra in garanzia...
Immagina chebil connettore del quadro 2004 illuminazione color verde é uguale all'ultimo quadro ford 2010...vedi il mio garage
Citazione di: guerrino87 il 20 Aprile 2013, 21:42:18
Immagina chebil connettore del quadro 2004 illuminazione color verde é uguale all'ultimo quadro ford 2010...vedi il mio garage
Come l'hai riprogrammato il nuovo quadro strumenti??
Sono andato in ford...
Grazie, mi hai aperto un mondo nella mia mente.....
Io oggi sono andato alla ford per programmare e installare il quadro strumenti del restyling, ma niente, il quadro nuovo da' errore, non riconosce i dati inviati dal ids del quadro vecchio, era la prima volta che l ho faceva, mi ha detto di informarmi qui, Guerrino e tutti, non e' che potete darmi una mano, grazie!
Non só cosa dirti....alla Ford di Foggia l'hanno fatto senza problemi
Grazie Guerrino, mi sa ke il tipo non e' molto competente,ha cambiato diversi quadri, ma dello stesso tipo, non restyling! Mi sa che mi tocca venderlo!
addirittura il meccanico ha montato il quadro restyling 2008 sulla sua c-max prima serie 2004..visto con i miei occhi ;) ;) ;) ;)
Ci credo, devo trovare uno ok, grazie Guerrino e complimenti per la tua car, appena mi sistemo il pc, meto le foto della mia panterona, che delusione pero' volevo tornare con il quadro montato.Guerrino scusa se ti rompo, secondo te e' possibile che sia guasto il quadro, premesso che si accendeva normalmente con tutte le spie.Il meccanico dice che nel mio vedeva le due chiavi codificate, in quello nuovo niente...Ma..Grazie Guerrino atroppo gentile!
non penso...comunque continua a girare nelle officine della tua zona...magari prova a telefonare prima senza che ti spari km inutilmente...
;) Grazie Guerrino, seguiro' il tuo consiglio..grazie mille!
di dove sei spia??
Sardegna, della prov di Oristano :icon_wink:
azz troppo lonatano da me
me l avresti fatto tu :) Grazie!!! Non e' detto che se non riesco a risolvere non mi faccia un salto :icon_eek: Ho sentito un tipo che si intende di riprogrammazioni, mi ha assicurato che riesce a farlo, ma ormai fin quando non vedo il quadro montanto e la car in moto, non mi entusiasmo tanto! :icon_frown:
Abble comunque pagherei piu volentieri te, che molti meccanici, che si inventano un sacco di balle, per mascherare la loro imcopetenza e la scarsa voglia di approfondire un po il caso!
no che io no sono capace ma il mio amico elettrauto si
allora, l'ho preso dagli inglesi:
la traduzione è un po' maccheronica perchè da google translate
Configurare il nuovo quadro strumenti è molto semplice. Devi solo salvare tutte le impostazioni del vecchio quadro strumenti e sulla programmazione a quello nuovo. Se il nuovo quadro strumenti è uno strumento di cluster MK2.5 è necessario anche selezionare la casella di controllo "Orologio". Dopo che tutte le impostazioni vengono copiate il nuovo quadro strumenti è configurato correttamente.
A questo punto il motore non si avvia perché il sistema PATS è parzialmente integrato nel quadro strumenti.
Il passo successivo è quello di programmare tutti i tasti di accensione (è richiesto un minimo di 2 chiavi) al nuovo quadro strumenti. Per fare questo è necessario il sistema diagnostico di Ford IDS o altro (Ford specifico) sistema di diagnostica che è in grado di programmare il sistema Ford PATS. Io uso il sistema di diagnosi UFCOM che è in grado di fare questo.
Quando tutti i tasti sono programmati per il nuovo quadro strumenti con successo il motore non ancora avviato. Questo perché il sistema MK2/MK2.5 PATS fuoco è integrato sia nel quadro strumenti e il PCM. Il quadro strumenti e il PCM deve essere abbinato insieme. Per fare questo è necessario eseguire la procedura "PATS inizializzazione" (Ford IDS) o di una procedura "PATS pairing" (UFCOM).
Dopo queste azioni vengono eseguite il motore dovrebbe avviarsi normalmente.
ovviamente, tutto ciò che fai è di tua iniziativa e a tuo rischio e pericolo sollevando da ogni rivalsa il forum e gli utenti che postno le guide
:) Grande Ernesto !!!
ottimo. software UFCOM. qualcuno lo conosce?
io conosco focom, dovrebbe essere simile
quell articolo è troppo generico
ok per la codifica del pats
ma come fai a copiare il contenuto di un quadro nell altro?
Citazione di: ernesto il 03 Aprile 2014, 11:56:14
allora, l'ho preso dagli inglesi:
la traduzione è un po' maccheronica perchè da google translate
Configurare il nuovo quadro strumenti è molto semplice. Devi solo salvare tutte le impostazioni del vecchio quadro strumenti e sulla programmazione a quello nuovo. Se il nuovo quadro strumenti è uno strumento di cluster MK2.5 è necessario anche selezionare la casella di controllo "Orologio". Dopo che tutte le impostazioni vengono copiate il nuovo quadro strumenti è configurato correttamente.
A questo punto il motore non si avvia perché il sistema PATS è parzialmente integrato nel quadro strumenti.
Il passo successivo è quello di programmare tutti i tasti di accensione (è richiesto un minimo di 2 chiavi) al nuovo quadro strumenti. Per fare questo è necessario il sistema diagnostico di Ford IDS o altro (Ford specifico) sistema di diagnostica che è in grado di programmare il sistema Ford PATS. Io uso il sistema di diagnosi UFCOM che è in grado di fare questo.
Quando tutti i tasti sono programmati per il nuovo quadro strumenti con successo il motore non ancora avviato. Questo perché il sistema MK2/MK2.5 PATS fuoco è integrato sia nel quadro strumenti e il PCM. Il quadro strumenti e il PCM deve essere abbinato insieme. Per fare questo è necessario eseguire la procedura "PATS inizializzazione" (Ford IDS) o di una procedura "PATS pairing" (UFCOM).
Dopo queste azioni vengono eseguite il motore dovrebbe avviarsi normalmente.
ovviamente, tutto ciò che fai è di tua iniziativa e a tuo rischio e pericolo sollevando da ogni rivalsa il forum e gli utenti che postno le guide
manca una cosa se si passa dal quadro strumenti verde a questo bisogna prendere un microcip del vecchio quadro e portarlo su questo perche le frequenze di riconoscimento delle chiavi sono diverse, così mi ha detto il mio amico elettrauto smanettone con termini piu tecnici che io non ricordo pero' ma il succo e questo
mi è nuova questa cosa
io ho montato il navigatore 7" ma avendo il display piccolo (dato che la mia auto nasceva col sony) non ripete le indicazioni del navi sul display. non è grave, ma ho un ibrido, per tornare a una configurazione di fabbrica servirebbe il quadro con display grande.
Io ho contattato un tipo che si occupa di centraline e mi ha detto che se non riusciva a riprogrammare il cruscotto del restyling, faceva un trapianto di microchip dal vecchio al nuovo...
si
sposta la eprom che contiene i dati
;) Quindi piu semplice che riprogrammare, confe ;)rmi Pasquale ?
boh
bisogna vedere di preciso le schede dei 2 quadri
vedere se l'eprom è uguale come piedini
se è a zoccolo o a saldare
se è solo una o più di una
Capito!! Speriamo sappia il fatto suo..ho sentito che ne capisce abbastanza !
Strana sta cosa, basta spostare la eprom per risolvere il problema :icon_question: :icon_confused:
Citazione di: pasquale sgro il 03 Aprile 2014, 21:25:44
si
sposta la eprom che contiene i dati
ecco io non ricoravo il nome che mi aveva detto il mio amico era la eprom io ho detto microcip ma aveo precisato che non ricordavo il terine tecnico
(http://img22.imageshack.us/img22/5875/20130411182411.jpg)i programma velocemente con i programmi Ford...foto subito dopo la modifica
guerrino hai fatto tutto in ford?
Si officina Ford della mia città...
ma quello che avevi era con i led rossi o verdi?
Illuminazione bianca display rosso....comunque l'officina faceva anche la stessa modifica per la prima cmax..quella col display verde
Guerrino ha trovato personale competente, beato lui :cowboy:
@spia77 aggiorna i dati del profilo
Poi se si trova il conce giusto ;)
Ma li avevo gia' aggiornati.... forse ho sbagliato qualcosa? :flexion:
:flexion:Profilo aggiorbato con successo..forse non avevo salvat :icon_neutral:o...sono con il telefono .Grazie all ' amministratore Fofo 74 per avermi avvisato :icon_smile:
quella guida è sul sito inglese delle focus, se lo hanno scritto, è perchè lo hanno fatto
sicuramente,
ma non è chiara
non dicono con quale sistema passano i dati da un quadro all altro
stavo facendo una ricerca su elm e il file frw.dat, credo che lo facevano con elm, ma non ne sono sicuro, l'ho letto, mi sono ricordato e mi sono limitato (purtroppo) a fare solo copia ed incolla, e non ho pensato a copiare il link, comunque, questo è il link della loro sezione guide per quanto riguarda la focus, basta cercare.................
http://www.fordownersclub.com/forums/tutorials/category/3-ford-focus-guides/
da quanto ne so io con elm cambiare il quadro strumenti mi pare che non si possa fare e cmq sia poi non coincidono i km cmq
in quel forum non trovo il topic della sostituzione del quadro
ciao a tutti io dovrei sostituire il quadro strumenti perché il mio è guasto ma in ford si rifiutano di sostituirlo con uno usato :icon_cry: e devo obbligatoriamente metterne uno nuovo per un totale di 800 euro :icon_eek: adesso vorrei chiedervi come posso fare per risolvere il mio problema ? chi di voi sa indirizzarmi da una persona competente per far montare un quadro usato con relativa codifica o in alternativa scambiare la emprom dell'immobilizzatore dal mio vecchio quadro a quello usato grazie saluti
cambia officina ford, che si puo fare, leggiti tutto il topic e lo capisci
si da quello che leggo ci sono officine che lo fanno ma dalle mie parti 4 officine autorizzate ford mi hanno risposto che possono farlo solo sul nuovo
gira per altre, io per risolvere un problema che altre concessionarie, per ignoranza o per non volerlo fare, non me lo facevano, ho fatto 190 km per andare ed altrettanti per tornare
si per adesso provo a risolvere in maniera veloce cioè mi prendo un quadro strumenti faccio dissaldare la eprom dell'immobilizzatore e la faccio saldare sul quadro usato ma purtroppo l'unica fregatura e trovare un quadro strumenti con i stessi codici
quello che vuoi fare tu è un casino. le memorie eprom vanno codificate e caricate di dati, quindi non puoi saldare e dissaldare così semplicemente.
meglio fare il lavoro sul tuo, sempre che la tua eprom funzioni.
......
Citazione di: vincmass il 23 Ottobre 2014, 10:41:40
quello che vuoi fare tu è un casino. le memorie eprom vanno codificate e caricate di dati, quindi non puoi saldare e dissaldare così semplicemente.
meglio fare il lavoro sul tuo, sempre che la tua eprom funzioni.
la mia eprom credo che sia funzionante perché legge perfettamente il codice della chiave e la macchina parte perfettamente
il mio quadro è tutto ossidato e lo feci riparare 8 mesi fa per un totale di 270 euro e oggi mi ritrovo nella stessa situazione per farti una piccola idea di tutti i mie problemi elettrici puoi leggere quì http://www.idaf.it/index.php?topic=38345.msg548692#msg548692 ;)
vedi allora perchè si ossida il tuo quadro strumenti, se hai umidità o entra acqua, altrimenti anche se lo sostituisci, sei punto e a capo
e allora ha ragione ernesto.
togli la causa dell'ossidazione
No ragazzi non ci sono infiltrazioni ma il problema è la zona dove vivo quì abbiamo l'acqua solfurea e i suoi vopori fanno diventare nero anche l'argento e immaginate cosa possa succedere a tutte le apparecchiature elettroniche