Buongiorno a tutti, chiedo scusa in anticipo se sbaglio nel postare, ma sono nuovo iscritto.
Mi chiamo Roberto, mi trovo a Selargius (CA) e possiedo una Ford Fiesta 1.4 TDci del 2009 con 170500 km.
Venerdì 03 febbraio 2017 ho fatto cambiare il bulbo delle luci della retromarcia, e da quel giorno, se spengo il motore o comunque non giro la chiave per l'accensione, non funziona più:
- livello dellla benzina (se spengo il quadro, resta a livello effettivo di carburante, anziché azzerarsi);
- il display dell'orario/data dello stereo , che si azzera ogni volta che spengo il quadro;
- L'Immobilizer auto, che resta spento;
- il km parziali si azzerano ogni volta si spegne il quadro
- le quattro frecce, che a macchina spenta, non vengono segnalate sul cruscotto.
A macchina accesa, funziona tutto perfettamente e non ho nessun problema di questo tipo. Il meccanico, mi ha detto tutta la parte elettronica è a posto.
Grazie a tutti per la collaborazione
Per me nella sostituzione del bulbo ha fatto saltare un fusibile.
O almeno, te lo auguro, altrimenti sarà dura risolvere.
Sicuro un fusibile saltato
Perdonate l'ignoranza, ma se fosse un fusibile , in teoria non dovrebbe funzionare nemmeno con l'auto accesa.
Al contrario con la macchina accesa e/o la chiave del quadro girata, funziona tutto senza problemi.
Si ipotizza che ci sia un fusibile per la memoria del quadro ad esempio, e un altro per la linea di normale utilizzo.
Chiaro che è da verificare.
Vinzo, avevi ragione!!!!!
Il problema è stato risolto, sono bastati cinque minuti (precisi) per capire all'elettrauto che il problema era un fusibile (da 20).
Quello che mi lascia perplesso è:
- il meccanico che per primo ha controllato ha detto che era tutto a posto;
- il primo elettrauto a cui l'ho lasciata per due giorni, ha detto che non è riuscito a capire il problema.
Il nuovo elettrauto, a cui subito dopo avere lasciato il primo, a cui l'ho portata è bastato un niente per capire il problema (ovviamente non mi ha nemmeno fatto pagare nulla).
Grazie a tutti
Cioè, il primo elettrauto non è riusciuto a capire che ti è saltato uno dei fusibili del sottochiave???
Esattamente!!!
Non è riuscito a capire che il problema si riferiva al fusibile nella scatole interna, nonostante abbia fatto (a detta sua) diversi controlli senza riuscire a cavare un "ragno dal buco".
P.s. Se fosse possibile farei pubblicità al secondo elettrauto!